An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner - Seite 203 - boote-forum.de

GeneralVerbal · #**5051** 30.07.2014, 08:58

Warum das? Keine Lust mehr oder was größeres im Auge?

sommers · #**5052** 30.07.2014, 09:08

Zitat:

Zitat von GeneralVerbal

Warum das? Keine Lust mehr oder was größeres im Auge?

Hallo Jirka,
ja ich liebäugel mit einer 2355 Ciera.
Unser Junior braucht mehr Platz...das wird mir zu eng auf Dauer auf der 2052 ..obwohl mir dieses Boot bisl am Herzen liegt

GeneralVerbal · #**5053** 30.07.2014, 09:13

Wir sind momentan hier mit 4 Erw und 2 Kindern auf der Schüssel unterwegs! Das ist eng!

Aber gut, ich kann dich schon verstehen! Welches Bj schwebt dir da so vor?
Ich tanze hier ja schon 3 Tage um eine 265, die hier im Trockenen liegt! Sehr schönes Boot!

Übrigens hier gerade GEWITTER und Wolkenbruch!!

Ähhhm und ja, das gehört in die Laberecke Michael

captain dietius · #**5054** 30.07.2014, 11:14

Ich habe meine 12V Dose in der Kajüte auch direkt an den Hauptschalter angeschlossen. Als Sicherung nehme ich immer die KFZ Sicherungen. Dafür lote ich dann einen Halter ein. Klappt super.

GeneralVerbal · #**5055** 30.07.2014, 11:16

Zitat:

Zitat von captain dietius

Ich habe meine 12V Dose in der Kajüte auch direkt an den Hauptschalter angeschlossen. Als Sicherung nehme ich immer die KFZ Sicherungen. Dafür lote ich dann einen Halter ein. Klappt super.

Ist ja auch alles völlig ok, solange die Leitungsabsicherung gewährleistet ist!

michaelabg · #**5056** 30.07.2014, 13:23

Hallo Baylinerfreunde,
nach langer Pause möchte ich meine 1952 Bj95 3.0LX wieder fit machen.
Mein Keilriemen ist schon 19 Jahre alt und ich möchte den wechseln.
Aber das geht ja gar nicht so einfach weil der Motor im Weg ist.
Beim Suchen habe ich leider im Forum nichts gefunden.
Habt Ihr eine Idee wie ich das machen kann?
Einen Kran zum Motor anheben habe ich nicht.
Vielen Dank im voraus.
Gruß
Michael

Plattner · #**5057** 30.07.2014, 13:48

Hallo Michael,
besorg dir einen Hydraulisceh Wagenheber(so einen kleinen für 10€)
Dann noch ein Stück Hartholz 15mm dick plaziere den Wagenheber unter der Ölwanne Hartholz dient zur Flächenvergrößerung damit du keine Beule in die Wanne drückst!
Heber ganz leicht auf Spannung bringen. So das du das Holz nur schwer bewegen kannst. Dann die beiden Motorträgerschrauben backbord seitig herausnehmen dann kannst du den Keilriemen einfädeln.Beim wieder zusamenbau kannst du ganz leicht die Höhe justieren mit dem Hydr. Heber.

michaelabg · #**5058** 30.07.2014, 13:59

Hallo Michael,
vielen Dank für Deine schnelle Antwort.
Die Idee mit dem Wagenheber ist genial. Bin ich noch nicht draufgekommen.
So ein Teil hab ich draußen in der Garage. Was machst Du mit den 4 Rädern von dem Wagenheber? Drücken die nicht auf den Boden oder meinst Du einen andern?
Viele Grüße aus Augsburg
Michael

Plattner · #**5059** 30.07.2014, 14:04

ne nicht 4 Räder
Der hat ne Grundplatte von 100x100mm und ne Bauhöhe von ca 200mm dann kann mann aus dem Druckzylinder noch 50mm herausdrehen. Ich schau mal ob ich auf die Schnelle was googlen kann. Moment

Plattner · #**5060** 30.07.2014, 14:06

Sowas hier
Den Kann man dann auch als Trailerheber immer mit nehmen!

michaelabg · #**5061** 30.07.2014, 14:16

Super, ganz vielen Dank nochmal für die Hilfe!!!
Ich wollte gerade raus in die Garage zum Boot aber jetzt fangt`s wieder voll zum regnen an.
Ich schreibe Dir wie es gelaufen ist.
Also nochmal vielen Dank.

Viele Grüße

Michael

Judschi · #**5062** 30.07.2014, 15:22

Hi Michael, schön, dass du zurück bist!

Bedachungsmeister · #**5063** 31.07.2014, 07:28

Zitat:

Zitat von no Laws

Hallo Jirka,
ja ich liebäugel mit einer 2355 Ciera.
Unser Junior braucht mehr Platz...das wird mir zu eng auf Dauer auf der 2052 ..obwohl mir dieses Boot bisl am Herzen liegt

Hallo Dennis,
ich habe im letzten Jahr mein Bayliner 2052 auch verkauft und mir eine 2355 Baujahr 1997 zugelegt. Top Motorisiert mit 6,2 MPI 330 PS Duoprop.
War aber mit dem Boot sehr enttäuscht. Boot hatte GPS 82 km/h aber das war so als ob du mit der 2052 mit 30 km/h gefahren bist, also absolut kein fun. Das das Boot ca. 60-90 liter in der Stunde sich reingezogen hat ist bei dieser Bootsgöße und der Motoriesierung verständlich, aber halt kein Spaßfaktor und dann weiß ich nicht warum ich soviel Sprit durchblasen soll.

Die Kajütte ist dafür bombastisch, kannst hier locker mit 4 Mann drauf schlafen, Kochen und aufs richtige Klo dich setzten.
ist fast wie ein Wohnwagen und für Wochenendübernachtungen spitze. Aber die Aufteilung auf deck, naja sagen wir mal

alles andere als gut. Mit 4 Mann hier vernünftig Platz zu finden ist schon schwer, und die Back to back sitze wirst du vermissen. Auch die Große Liegefläche von der 2052 fehlt.
Also lange rede kurzer Sinn, wenn du keinen Wohnwagen auf dem Wasser möchtest, sondern weiterhin ein Sportboot dann lass es mit der 2355.

Vergleichbar aber wesentlich größer mit unseren Booten ist die 2352, ich finde super aufgeteilt (wie unsere mit Back to back) und über 1,00 m länger. Also Platz satt und viel Fun.

Ich habe mich also nach ca. 3 Monaten von meiner 2355 wieder getrennt und habe mir das letzte Modell der 2052 Bj 99 zugelegt.
Zum einen bin ich wieder zu diesem Boot gekommen weil ich es alleine händeln kann, selbst fürs an und ablegen benötige ich keine weitere hilfe, kann es problemlos trailern, hab mir für die 2355 extra einen Touareg zugelegt, weil als ich mit dem Boot auf der Waage war hat die 3390 KG angezeigt, aber der kann jetzt auch eine 2052 ziehen.

War diese Jahr schon damit auf Rab und muss sagen super, auch wenn du es mir warscheinlich nicht glaubst, aber wenn du viel auf dem Deck bist und nicht in der Kabine sitzen willst ist die 2052 oben sogar geräumiger als die 2355 und meiner meinung nach besser aufgeteilt.

Aber jeder soll das fahren was er möchte, wollte dir halt nur meine erfahrung mit der 2355 schildern.

Viel Glück beim Verkauf deiner 2052

Christian

Bayliner 2052 · #**5064** 31.07.2014, 09:19

Habe Probleme beim Regen mit der Dichtigkeit der Oberschale auf dem Rumpf. Ich glaube das Wasser läuft über den Rammgummi und hier bei den Schrauben ins Boot.
Habt ihr solch ein Problem auch und wenn ja, wie behoben? Nützt es was, den Gummi zu lösen und alle Schrauben unter dem Gummi abzudichten? Hat hier jemand einen Tipp? Danke!

Cedrik270405 · #**5065** 31.07.2014, 09:22

Ich habe alles abgebaut und mit sika abgedichtet und dann wieder alles montiert.
Jetzt ist Ruhe

Plattner · #**5066** 31.07.2014, 09:25

Also die Aluleiste (Rammschutz kann man das ja eigenlich nicht nennen) ist festgenietet.
Leider verklebt Bayliner erst die Unterschale und Oberschale mit Teppich um sie dann zusammenzufügen. Da liegt der Hund begraben!

Bayliner 2052 · #**5067** 31.07.2014, 09:40

Dank für die Infos, ich habe aber überall Schrauben auf der Innenseite und teilweise sind diese auch mit Rostansatz. Ich hatte immer gedacht, das Wasser läuft über die 'Belüftungsohren' für den Motor hinein - habe ich dicht. Vorgestern habe ich nach einem Wolkenbruch ins Boot geschaut und alles war nass - bei den Schrauben konnte ich Wasserspuren sehen.

Bayliner 2052 · #**5068** 31.07.2014, 10:14

Zitat:

Zitat von Cedrik270405

Ich habe alles abgebaut und mit sika abgedichtet und dann wieder alles montiert.
Jetzt ist Ruhe

War deine Leiste auch verschraubt? Bekomme ich den Gummi ohne Probleme raus und wieder rein? Ich habe achtern zwei kleine Schrauben, mit denen die Gummienden in der Leiste verschraubt sind. Kann ich die lösen und dann den Gummi rausziehen, die Leiste bzw. die Schrauben mit Sika abdichten und den Gummi wieder reinkleben / legen?

Bayliner 2052 · #**5069** 31.07.2014, 10:18

Hier kann man die Schrauben ganz gut sehen und den Rost und das Wasser

Cedrik270405 · #**5070** 31.07.2014, 11:01

Ich habe bei mir neue Leisten montiert.
Der Gummi ist ein Traum zum einbauen

GeneralVerbal · #**5071** 31.07.2014, 11:24

So mein Boot liegt wieder an Land, weil sich der Antrieb nicht mehr verfahren lässt! Haben die Vermutung, dass einer der Zylinder fest ist!
Ich könnte kotzen! Heute schönes Wetter und wir können nicht fahren!

sommers · #**5072** 31.07.2014, 11:58

Zitat:

Zitat von GeneralVerbal

So mein Boot liegt wieder an Land, weil sich der Antrieb nicht mehr verfahren lässt! Haben die Vermutung, dass einer der Zylinder fest ist!
Ich könnte kotzen! Heute schönes Wetter und wir können nicht fahren!

Ach Du Scheibenkleister

das hört sich nicht gesund an...

GeneralVerbal · #**5073** 31.07.2014, 12:06

Jetzt schraubt hier ein Kroate am Boot umher! Will die beiden Zylinder überholen!

Plattner · #**5074** 31.07.2014, 12:15

Hier wieder was wichtiges!

Zitat:

Dank für die Infos, ich habe aber überall Schrauben auf der Innenseite und teilweise sind diese auch mit Rostansatz.

Überall da hinten dann gehts weiter mit Nieten

sommers · #**5075** 31.07.2014, 12:37

Zitat:

Zitat von Bedachungsmeister

Hallo Dennis,
ich habe im letzten Jahr mein Bayliner 2052 auch verkauft und mir eine 2355 Baujahr 1997 zugelegt. Top Motorisiert mit 6,2 MPI 330 PS Duoprop.
War aber mit dem Boot sehr enttäuscht. Boot hatte GPS 82 km/h aber das war so als ob du mit der 2052 mit 30 km/h gefahren bist, also absolut kein fun. Das das Boot ca. 60-90 liter in der Stunde sich reingezogen hat ist bei dieser Bootsgöße und der Motoriesierung verständlich, aber halt kein Spaßfaktor und dann weiß ich nicht warum ich soviel Sprit durchblasen soll.

Die Kajütte ist dafür bombastisch, kannst hier locker mit 4 Mann drauf schlafen, Kochen und aufs richtige Klo dich setzten.
ist fast wie ein Wohnwagen und für Wochenendübernachtungen spitze. Aber die Aufteilung auf deck, naja sagen wir mal

alles andere als gut. Mit 4 Mann hier vernünftig Platz zu finden ist schon schwer, und die Back to back sitze wirst du vermissen. Auch die Große Liegefläche von der 2052 fehlt.
Also lange rede kurzer Sinn, wenn du keinen Wohnwagen auf dem Wasser möchtest, sondern weiterhin ein Sportboot dann lass es mit der 2355.

Vergleichbar aber wesentlich größer mit unseren Booten ist die 2352, ich finde super aufgeteilt (wie unsere mit Back to back) und über 1,00 m länger. Also Platz satt und viel Fun.

Ich habe mich also nach ca. 3 Monaten von meiner 2355 wieder getrennt und habe mir das letzte Modell der 2052 Bj 99 zugelegt.
Zum einen bin ich wieder zu diesem Boot gekommen weil ich es alleine händeln kann, selbst fürs an und ablegen benötige ich keine weitere hilfe, kann es problemlos trailern, hab mir für die 2355 extra einen Touareg zugelegt, weil als ich mit dem Boot auf der Waage war hat die 3390 KG angezeigt, aber der kann jetzt auch eine 2052 ziehen.

War diese Jahr schon damit auf Rab und muss sagen super, auch wenn du es mir warscheinlich nicht glaubst, aber wenn du viel auf dem Deck bist und nicht in der Kabine sitzen willst ist die 2052 oben sogar geräumiger als die 2355 und meiner meinung nach besser aufgeteilt.

Aber jeder soll das fahren was er möchte, wollte dir halt nur meine erfahrung mit der 2355 schildern.

Viel Glück beim Verkauf deiner 2052

Christian

Hallo Christian,
ich danke Dir sehr für Deine Information bzw Erfahrungsberichte.Ich muß gestehen ich bin weder eine 2355 Probe gefahren noch habe ich eine 2355 von innen gesehen

ich werde mir jetzt am WE eine 2355 angucken gehen und mir einen Eindruck verschaffen.Zum Spaßfaktor,ich mag gerne dieses Wasserwandern ,klar zwischendurch mal den Hebel aufn Tisch legen ist auch mal ganz spaßig aber da mußt Du schauen das Du nicht gleich ein Ziviboot an der Hacke hast...ich will mich einfach mehr bewegen können und nicht in geduckter Haltung in die Koje schlüpfen ;) .Unser Zwerk ist jetzt 4 was der sich in der Nacht noch bewegt ist sagenhaft...ich brauche einfach Platz und Stehhöhe in der Kabine und eine richtige Toilette.Ich werde meine Erfahrungen machen müssen um meinen Horizont zu erweitern.Zum Verbrauch bzw Motorleistung..ich habe auch eine 2355 mit einem 4,3im Augenschein .. meinst Du oder Ihr das Boot brauche ich mir erst garnicht anschauen da der 4,3 zu schwach ist?Modelle 97-2000 werden zur Zeit nur Vergaser angeboten bzw lx .Fakt ist meine derzeitige 2052 muss weichen für eine Vergrößerung.
Viele Grüße
Dennis