An alle 2052 und 1952 Bayliner Eigner - Seite 231 - boote-forum.de

Cedrik270405 · #**5751** 30.03.2015, 13:17

Möglich ist alles, aber das wäre dann zu einfach.
Aber versuch macht klug

Gesendet von meinem Sony Xperia Z2

Bayliner 2052 · #**5752** 30.03.2015, 13:20

Ich lass mich überraschen - spätestens am Freitag gibt's ein Ergebnis

Bayliner 2052 · #**5753** 30.03.2015, 13:33

Kann mir jemand sagen, wo ich Druckknöpfe (rostfrei) herbekomme (14 mm) - für meine Leiter zum Festmachen.

Cedrik270405 · #**5754** 30.03.2015, 13:44

Ich habe meine vom B. Hallier hier aus dem forum.
Wenn er sie hat, bekommst du sie auch einzeln [emoji6]

Gesendet von meinem Sony Xperia Z2

Plattner · #**5755** 30.03.2015, 16:02

Batterie?
Im Trailerbetrieb läuft alles!!
Da geht eigentlich nur noch der SWITCH am Antrieb.
Verstell das Ding doch einfach mal ein wenig!
Das ist doch keine große Sache.

Koecko · #**5756** 30.03.2015, 16:05

Zitat:

Zitat von skipper_winni

So dann hast du hier mal paar Bilder.
Hab keine anderen gefunden. Ich hab den Fishfinder reingemacht, weil ich keine Ahnung hab wo der andere Geber ist. Im Rhein ist der im Reffental bspw immer mal von 5m direkt auf 10m gesprungen, dann ist essig mit Ankern.

Hinter dem GPSMAP sind nur Knöpfe und den Fishfinder hab ich ins Eck gebaut da stört der eh nicht.

Danke für dir Bilder, ich denke ich weiss schon wo hin damit, muss ich nur mehr eine Lösung für das Antennenkabel finden, wie habt ihr das gemacht?

skipper_winni · #**5757** 30.03.2015, 20:23

Zitat:

Zitat von Koecko

Danke für dir Bilder, ich denke ich weiss schon wo hin damit, muss ich nur mehr eine Lösung für das Antennenkabel finden, wie habt ihr das gemacht?

Was für ne Antenne?

Koecko · #**5758** 30.03.2015, 21:25

Zitat:

Zitat von skipper_winni

Was für ne Antenne?

fürs funkgerät ;)

GeneralVerbal · #**5759** 31.03.2015, 04:14

Na jetzt bin ich aber mal gespannt, woran das liegt, dass es bei mir nur bei laufendem Motor nach oben geht! Michael, hast du nen Schaltplan?

Sāmpēra · #**5760** 31.03.2015, 05:59

Na dann hängt er nicht direkt an der Zündung. Ich dachte Du wärst hier der Elektrikexperte

Meiner geht übrigens auch sobald die Zündung an ist.

Aber weil wir es gerade davon haben mal ne ergänzende Frage. Ist es ein Problem den Motor zu starten und ganz hochgetrimmt ohne Gang laufen zu lassen? Sollte doch eigentlich nichts ausmachen solange der Antrieb kein Moment bekommt und der Motor richtig gekühlt wird bzw. nur kurz läuft. Oder hab ich nen Denkfehler? Hab das Bild des Antriebs gerade nicht vor Augen.

Plattner · #**5761** 31.03.2015, 06:25

Hallo Frank
Wenn du ihn nur getrimmt hast ist es überhaupt kein Problem weil dein UW Teil noch UW ist. Somit ist dein Impeller gekühlt und geschmiert. Und dein Kardangelenk nimmt es auch nicht übel.
Anders ist es wenn du den Motor in TRAILERSTELLUNG anmachst dann wird vor allem das Kardangelenk sehr belastet. Dein Impeller nimmt es auch übel wenn er nicht im Wasser laufen darf.
Der Gang wird im UW Teil kurz vor dem Propeller (Klauenkupplung) geschaltet der ganze Strang läuft also immer mit.
@ Jirka
Natürlich habe ich die Schaltpläne.
Nur leider ist das ein 200MB PDF Datei Mercruiser alle Motoren 1967-2003 alle Antriebe.
Kann sie also nicht mal eben schicken!

Bayliner 2052 · #**5762** 31.03.2015, 08:37

Trim Limit Switch falsch eingestellt!
Am Antrieb hast du auf der BB Seite den Trim Limit Switch der schaltet zu früh!
Auf der STB Seite ist der Geber für die Trimm Anzeige!

Hi Michael, mal für Dumme - wie sieht das Teil aus? und wo finde ich es genau - hast du mal ein Foto?

Bodo 1 · #**5763** 31.03.2015, 09:16

Jungs, ich mache euch mal schlau wie es normal ist ab Werk . Der Antrieb geht nur einen bestimmten Weg hoch und runter , der Sinn dahinter ist das das Gelenk sich nicht über einen bestimmten Winkel dreht , das mag es nicht ! Die Trailer Taste sollte man nur benutzen , wenn der Motor aus ist , selbst im Leerlauf bei laufenden Motor dreht das noch was mit ! Daher nie den Antrieb bei laufenden Motor über den normale Bereich mit der Trailer Taste hochfahren ! Der Antrieb geht wenn alles OK ist , auch im Stand ohne Motor hoch und runter , dafür muss der Motor nicht laufen .

Plattner · #**5764** 31.03.2015, 09:35

@ Bodo

Was ist da jetzt neu und schlauer?

Zumal es auch noch ein wenig falsch ist, die 520mm Begrenzung,(Trimmweg) halten das Bellhousing(Antrieb ) zwischen den Gimbalring um den Antrieb seitlich zu führen und Kraftaufnahme zu gewährleisten. Die Kardanwelle nimmt es nur übel wenn sie im voll eingeschlagenen Bereich hoch gedreht wird.
@Frank und Jirka
Hier ist mal alles was du dazu brauchst! Es geht um den SCHALTER mit der Nr. 8
Der Trimmschaltplan ist zwar ab 2006 hat sich in der Zeichnung aber nur der Schalthebel geändert

Ich wollte noch ein par PDFs hochladen geht aber aus irgendeinem Grund nicht.

skipper_winni · #**5765** 31.03.2015, 09:55

Zitat:

Zitat von Koecko

fürs funkgerät ;)

Tja ham wir noch nicht, weil kein Platz.
Brauchen also auch keine Antenne

Plattner · #**5766** 31.03.2015, 18:25

TRIM TILT Anleitung bitte sehr!

Bodo 1 · #**5767** 31.03.2015, 18:32

Mir geht es um die Jungs die sowas nicht wissen , jedes Jahr sehe ich Leute in HR die mit Antrieb ganz oben auf Trailer Stellung in die Bucht fahren bis es nur noch 50 cm tief .
Dabei geht schön der Antrieb defekt und der Motor saugt feinen Sand an . Der Antrieb macht dabei fiese Geräusche , die meisten denken es ist normal .

Koecko · #**5768** 31.03.2015, 19:20

Zitat:

Zitat von skipper_winni

Tja ham wir noch nicht, weil kein Platz.
Brauchen also auch keine Antenne

Fahrt ihr nicht in Kroatien?

GeneralVerbal · #**5769** 31.03.2015, 19:40

Zitat:

Zitat von Plattner

@ Bodo

Was ist da jetzt neu und schlauer?

Zumal es auch noch ein wenig falsch ist, die 520mm Begrenzung,(Trimmweg) halten das Bellhousing(Antrieb ) zwischen den Gimbalring um den Antrieb seitlich zu führen und Kraftaufnahme zu gewährleisten. Die Kardanwelle nimmt es nur übel wenn sie im voll eingeschlagenen Bereich hoch gedreht wird.
@Frank und Jirka
Hier ist mal alles was du dazu brauchst! Es geht um den SCHALTER mit der Nr. 8
Der Trimmschaltplan ist zwar ab 2006 hat sich in der Zeichnung aber nur der Schalthebel geändert

Ich wollte noch ein par PDFs hochladen geht aber aus irgendeinem Grund nicht.

Hab's jetzt nur grob überflogen, weil ich unterwegs bin! Aber sehe ich das richtig, dass man das Dingens durch drehen justieren kann?

Bodo 1 · #**5770** 31.03.2015, 19:44

Zitat:

Zitat von GeneralVerbal

Hab's jetzt nur grob überflogen, weil ich unterwegs bin! Aber sehe ich das richtig, dass man das Dingens durch drehen justieren kann?

Ja richtig , aber bitte vorher von der alten Stellung ein Foto machen .

Plattner · #**5771** 01.04.2015, 06:09

Zitat:

Zitat von skipper_winni Beitrag anzeigen
Tja ham wir noch nicht, weil kein Platz.
Brauchen also auch keine Antenne

Fahrt ihr nicht in Kroatien?

Wir fahren alle nach Kroatien!

Warum die Frage?

Willst du da Seefunk durchsetzen?

Funk ist nur für gewerbliche Boote vorgeschrieben also nur" RENT A BOAT "aber auch da nur für die, die eine Übernachtungsmöglichkeit bieten.

Plattner · #**5772** 01.04.2015, 06:13

@ Jirka
Richtig überflogen.
Zwei Langlöcher auf einem Teilkreis ermöglichen ein präzises Einstellen der 520mm Trimm Endposition.

Koecko · #**5773** 01.04.2015, 08:34

Zitat:

Zitat von Plattner

Willst du da Seefunk durchsetzen?

Wäre toll

Da ich unter österreichischer Flagge fahre wird mit für FB2 ein Funk vorgeschrieben, also komm ich nicht drum rum. Hätte aber auch eines wenn es nicht Pflicht wäre

Plattner · #**5774** 01.04.2015, 08:48

Noch ein Grund nicht nach A zu zu ziehen

Koecko · #**5775** 01.04.2015, 12:09

Zitat:

Zitat von Plattner

Noch ein Grund nicht nach A zu zu ziehen

Ich bin in unter 4 h in der Marina Punat