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#3077
28.11.2012, 18:24
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Zitat:
@ Harri: Glückwunsch und Bilder Bilder Bilder 
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#3078
28.11.2012, 18:27
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Zitat:
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#3079
28.11.2012, 18:29
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Zitat:
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#3080
28.11.2012, 18:37
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Zitat:
Zitat:
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#3081
28.11.2012, 18:41
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Glückwunsch und willkommen in der Baylinergemeinde!
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#3082
28.11.2012, 18:59
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Zitat:
und warte auf die Auflösung
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#3083
28.11.2012, 20:33
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Glückwunsch zum neuen Boot
 Wünsch Dir allzeit eine Handbreit Wasser unter der Schraube 
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Schöne Grüße aus dem Westerwald Bruno
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#3084
28.11.2012, 20:40
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Herzlichen Glückwunsch
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 Mit Mut zu warten, ist die Kunst Fehler zu vermeiden. Liebe Grüße, Thorsten
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#3085
28.11.2012, 20:44
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Auch von mir Glückwunsch
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Gruß Shira  Lowrance HDS-7 LIve 2-1 Geber, Lowrance HDS-5 Gen2, Lowrance HDS-7mTouch Gen3, HDS-7m Gen2, LSS-1, Radar G4, Lowrance Autopilot Hydraulic + Bluetooth, GoFree, Lowrance Link-8 VHF,Lowrance SonarHub Airmar TM150 Chirp, Lowrance TotalScan, Lowrance EP-60R alles im NMEA-2000 Netz ,Minn Kota RT55EM, Minn Kota RT160EM, MotorGuide Xi5 55SW Pinpoint GPS,....
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#3086
28.11.2012, 21:00
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Hallo Baylinerfraktion...
überlege mir eine 305 (2004, 2x5.0MPI)) anzuschaffen...wer fährt so ein Teil und kann mir Erfahrungsbericht geben, ehrliche Meinung bitte.. und eines würde mich auch noch interessieren, wie breit ist die 305 wirklich...schwankt bei den Angaben von 3,00 bis 3,40..ich finde in den OwnerManuals aber keine (offiziellen) Angaben.... LG, Roland
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#3087
28.11.2012, 22:29
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Zitat:
hier habe ich das Handbuch der 2006er 305 gefunden: http://www.baylinerparts.com/Manuals/305sb06.htm Da steht was von 11" also 3,35m  Ganz schön breiter Pott.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#3088
28.11.2012, 23:09
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Servus,
habe mal eine Frage was Ihr vom Bayliner 642 haltet? Hat jemand dieses Boot schon einmal live gesehen? Würdet Ihr behaupten das es vergleichbar mit den 652 ist? Vielen Dank schon einmal für die Antworten. Gruß Michi
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ALLES MUSS RAUS - LAGERABVERKAUF AUFGRUND VON UMZUG Rabattcode: BOOTEFORUM (5%) https://bootsecke.de/Festmacherleinen 
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#3089
29.11.2012, 00:04
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Zitat:
Sent from my iPad using Tapatalk
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Besten Dank! CU Speedy Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
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#3090
29.11.2012, 06:40
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Zitat:
Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#3091
29.11.2012, 07:26
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Zitat:
z.B. steht bei der Länge 31` 6" das sind 31 Fuß und 6 Zoll Frank hat wohl das richtoge Zeichen auf seiner tastatur nicht gefunden
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#3092
29.11.2012, 07:42
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Zitat:
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!Grüße Harri!
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#3093
29.11.2012, 07:42
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Zitat:
) Anmerkung.Das Datenblatt kann und habe ich schon richtig gelesen und verstanden Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos.
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#3095
29.11.2012, 08:19
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Zitat:
zu spät gesehen SRY
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#3096
29.11.2012, 08:22
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Moin,
Zitat:
Zitat:
mfg Martin
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#3097
29.11.2012, 08:30
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Habe aber zugleich noch ein, zwei Fragen und möchte dazu eure Meinung hören!
Mein neues Boot bleibt dann ab der nächsten Saison wieder fix in Kroatien/Rab/Winterlager stehen. Will mir dafür eine Komplettpersenning anfertigen lassen um das Boot während der Wintermonate dementsprechend zu schützen! Ich habe ein paar Ortschaften weiter eine Firma die hauptsächlich Planen für Lkw's anfertigt. Ich könnte mir dort eine Winterpersenning maßgenau fertigen lassen... Meine Frage: ist dieses Lkw-Planenmaterial auch gut für meine Zwecke einsetzbar, oder sollte für die Persenning ein anderes Material verwendet werden? (wegen Luftdurchlässigkeit, usw...)? Meine andere Überlegung ist, das bestehende Antfauling zu entfernen und das Unterwasserschiff zu lackieren. Der Grund: nutze das Boot zukünftig max. 2 Wochen am Stück und dann kommt es wieder raus aus dem Wasser und rauf auf den Trailer. ...und wenn es jetzt oben bleibt, ist es ja trotzdem fortlaufend mit Arbeit und Kosten verbunden. Noch dazu, gefällt es mir nicht besonders! Ein Freund arbeitet schon Ewigkeiten als Lackierer und ist wirklich gut in dem was er tut...der würde mir für diese Lackierarbeit gleich einfallen. Frage an euch: spricht etwas dagegen, das Antifauling zu entfernen und das Unterwasserschiff zu lackieren? Danke fürs Erste, Gruß harri
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!Grüße Harri!
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#3098
29.11.2012, 08:36
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die Frage ist wie der Untergrund unter dem Antuifouling aussieht.
ist der Gelcoat stark beschädigt oder nicht. Wenn nicht kann man das Antifouling und auch der Osmoseschutz eventuell entfernen ohne das der Gelcoat angegriffen wird. Wenn der gelcoat beschädigt ist sollte man die Schichten drauf lassen. Da du nicht weißt wie drunter aussieht würd ich s generell drauflassen und eventuell ein Antifouling in Musschelweiss streichen. (Hat faast die gleiche farbe wie das gelCoat und man sieht es daher nicht so stark wie SChwarz,Rot oder Blau. Wenn du es immer wieder rausnimmst Hält es auch mehrere Jahre bzw. du erneuerst es nur nach bedarf.
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#3099
29.11.2012, 08:37
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Zitat:
 Japp "STRIKE" zu Volker schiele!!
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#3100
29.11.2012, 08:45
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Zitat:
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Viele Grüße von Jürgen
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