Der Thread für die Bayliner Fraktion!

[barracuda75]

Zitat von kroeniboot

Bei fast jedem Baylinerhändler, kann man Teile auch für ältere Modelle bestellen! Ersatzteillisten gibt's auch!

japp und zwar hier http://www.baylinercustomercare.com/

[B4-Skipper]

Hallo Jürgen,

Zitat von Charliechen

... Muss ich dann die Ganze Luke rausbauen, oder kann ich den Deckel der neuen Luke einfach drauf klippsen. ...

Ich habe die ganze Luke wechseln müssen, wäre ja sonst auch zu einfach
Ging aber gut ab und mit Sika neu angesetzt, war eigentlich kein Problem.

Zitat von Charliechen

... Gibt es denn irgendwo von Bayliner eine Ersatzteilliste, bei der man bei solche alten Booten noch Teile findet ? ...

Für deine 2655 aus 1991 hier.
Ist zwar vom "Profi-Scanner", nicht wegen der schrägen Seiten, mehr verwirrt hatte mich die Seitennummerierung: 1 - 2 - 5 - 6 - 3 - 4 - 7 - ....

Deshalb habe ich mir mal die "Mühe" gemacht das Teil zu sortieren, ist aber zu groß zum upload (Die Datei, die Sie anhängen möchten, ist zu groß. Die maximale Dateigröße für diesen Dateityp beträgt 3,91 MB. Ihre Datei ist 4,27 MB groß.)
Bei Interesse gerne per PN.

Gruß Lutz

[*TC*]

Mmmhhh... aber nix für die Oldies vor '91, schade.

Gibt's sowas auch iergendwo für z.B. eine 2655 von 1988?

Danke und Gruß,
Thorsten

[QuickNick]

Einen schönen,warmen Tag zusammen,

bei den rasenden Geschwindigkeiten bis 25,01 km/h in meinem Fahrgebiet nervt das Gieren meines Bootes ein klein wenig.

Um das in den Griff zu bekommen, denke ich über die Anschaffung eines Course Keeper oder eines Hydrofoil nach. Habt ihr Erfahrungen, was den Giereffekt effektiver bekämpft?

Danke vorab!
Nick

[billi]

Zitat von QuickNick

Einen schönen,warmen Tag zusammen,

bei den rasenden Geschwindigkeiten bis 25,01 km/h in meinem Fahrgebiet nervt das Gieren meines Bootes ein klein wenig.

Um das in den Griff zu bekommen, denke ich über die Anschaffung eines Course Keeper oder eines Hydrofoil nach. Habt ihr Erfahrungen, was den Giereffekt effektiver bekämpft?

Danke vorab!
Nick

bei meiner 2455 wurde das gieren deutlich besser.
Was ich noch besser fand war die Lenkbarkeit bei ausgekuppelter Maschine. Am Anfang etwas ungewohnt. Wenn man es aber haushat ist es klasse vor dem Steg den gang rauszumachen und noch bequem in beie richtungen lenke zu können.

Bei 10 km/h hab ich nach dem auskuppeln noch eine 180° Wende hinbekommen.

[QuickNick]

Klingt gut! Aber mit CK oder Hydrofoil?

[billi]

Zitat von QuickNick

Klingt gut! Aber mit CK oder Hydrofoil?

Cours Keeper oder auch Ruddersafe genannt.
Kein Hydrofoil. Das hilft ja nur beim schnell ins Gleiten kommen.

ich hatte für Größe bis 8,5 und würd heut den größeren nehmen.

[Antaris]

Bei einer Maxum 2400 SCR half hierbei
ein Mercruiser High Five Prop und vergrösserte
(sehr große, d.h. die aus dem Zubehörhandel wurden mit Edelstahlblechen vergrössert) hydraulische Trimmklappen.

Der Hydrofoil bringt hier nichts, ist für weniger PS-Leistung
geeignet, die Course Keeper sind nur für Verdrängerfahrt
und bringen dort besseren Geradeauslauf. Bei 25 km/h
sind die bereits wieder nach oben abgeklappt.

Außerdem würde ich die 25 km/h nicht fahren wollen,
da das Boot dann noch nicht in Gleitfahrt ist und durch
diese Halbgleiterfahrt den doppelten Spritverbrauch hat.

[QuickNick]

Hab ich mir gedacht. Eines ist mir heute bei ebay durch die Lappen gegangen.

Dann werd ich das im Winter wohl anbauen, gerade die fehlende Ruderwirkung bei rausgenommenen Gang klingt gut, bei kleinster Fahrt im Vorwärtsgang ist es mir manchmal nämlich schon zu flott bei meinem etwas bescheidenen Liegeplatz (ca 2,7m Breite zwischen den Dalben bei 2,59 Bootsbreite).

Edit: HighFive hab ich drauf, große Trimmklappen auch und leider meist nur 12km/h.

[barracuda75]

Zitat von Antaris

Bei einer Maxum 2400 SCR half hierbei
ein Mercruiser High Five Prop und vergrösserte
(sehr große, d.h. die aus dem Zubehörhandel wurden mit Edelstahlblechen vergrössert) hydraulische Trimmklappen.

Der Hydrofoil bringt hier nichts, ist für weniger PS-Leistung
geeignet, die Course Keeper sind nur für Verdrängerfahrt
und bringen dort besseren Geradeauslauf. Bei 25 km/h
sind die bereits wieder nach oben abgeklappt.

Außerdem würde ich die 25 km/h nicht fahren wollen,
da das Boot dann noch nicht in Gleitfahrt ist und durch
diese Halbgleiterfahrt den doppelten Spritverbrauch hat.

ein SE300 hilft hier mind. genauso viel wie vergrößerte Trimmklappen

[billi]

Zitat von Antaris

die Course Keeper sind nur für Verdrängerfahrt
und bringen dort besseren Geradeauslauf. Bei 25 km/h
sind die bereits wieder nach oben abgeklappt.

Das Kommt auf die Federeinstellung an. richtig eingestellt bleibt er auch bei 25 noch unten und wirkt richtig gut. Ich hab ihn mal so fest eingestell, das er beim Geliten noch unten war

Außerdem würde ich die 25 km/h nicht fahren wollen,
da das Boot dann noch nicht in Gleitfahrt ist und durch
diese Halbgleiterfahrt den doppelten Spritverbrauch hat.

Naja da braucht mein Boot auch mehr als bei 40 oder 10

kommentare oben.

[*TC*]

Nabend,

also ich hab beides montiert, den Cours Keeper wie auch den Hydrofoil.
Wie schon von Volker erwähnt ist die Steuerbarkeit bei ausgekuppeltem Gang wirklich noch super, kann ich auch nur bestätigen.

[barracuda75]

Zitat von *TC*

Nabend,

also ich hab beides montiert, den Cours Keeper wie auch den Hydrofoil.
Wie schon von Volker erwähnt ist die Steuerbarkeit bei ausgekuppeltem Gang wirklich noch super, kann ich auch nur bestätigen.

so? http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49052

[*TC*]

Zitat von barracuda75

so? http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=49052

Jepp

[barracuda75]

funnzt voll jut wah

[*TC*]

Denke doch

[aida]

*freu*, wir sind nun ganz stolze Besitzer einer Bayliner 2858 Fly.

Vom Vorbesitzer befinden sich Stühle an Bord, die einfach auf sind...ich habe bereits einiges an neue Stühlen im I-net angeschaut, aber so richtig scheint das alles nicht zu sein

Wer kann uns weiterhelfen und hat einen Tip für die optimalen Stühle?

Wir danke herzlich und übersenden

viele Grüße

Sabine (und Harry)

P.S. Tip und Co schreibe ich nach der alten Rechtschreibung - dafür bin ich seinerzeit benotet worden - und daran halte ich mich -basta!

[Bogo]

Guten Abend,

nachdem mein Einbau-Echolot während der letzten Fahrt nur noch das "FT" von "Feet" ohne die davor gestellte Zahl anzeigte, habe ich mal nach dem Geber im Motorraum geschaut und siehe da, das Kabel ist aus dem Rohr, indem sich der Geber befindet rausgerissen...
Was muss ich jetzt machen? Muss das ganze Rohr raus oder kann man den Geber da irgendwie rausbekommen? Es sieht aus, als wäre auf dem Rohr eine Harzschicht drauf, um den Geber einzuschliessen.
Was ist die einfachste Möglichkeit, dass das Echolot wieder funzt?
Danke für Eure Hilfe vorab.

Gruß

Oli

[tom03]

Hallo,
leider ist bei unserer 2655 BJ 1992 die Badeleiter kaputt.
Weiss jemand wo es passenden Ersatz gibt ?
Idelerweise würden wir gerne die Schienen unter der Badeplattform so lassen.
Die Schienen wo die Leiter eingehängt ist sind 28cm breit.

LG, Tom

[billi]

Zitat von tom03

Hallo,
leider ist bei unserer 2655 BJ 1992 die Badeleiter kaputt.
Weiss jemand wo es passenden Ersatz gibt ?
Idelerweise würden wir gerne die Schienen unter der Badeplattform so lassen.
Die Schienen wo die Leiter eingehängt ist sind 28cm breit.

LG, Tom

könnte die sien ?

http://www.svb.de/de/teleskop-badele...-einschub.html

original ist deine sicher nicht.

[billi]

Zitat von Bogo

Guten Abend,

nachdem mein Einbau-Echolot während der letzten Fahrt nur noch das "FT" von "Feet" ohne die davor gestellte Zahl anzeigte, habe ich mal nach dem Geber im Motorraum geschaut und siehe da, das Kabel ist aus dem Rohr, indem sich der Geber befindet rausgerissen...
Was muss ich jetzt machen? Muss das ganze Rohr raus oder kann man den Geber da irgendwie rausbekommen? Es sieht aus, als wäre auf dem Rohr eine Harzschicht drauf, um den Geber einzuschliessen.
Was ist die einfachste Möglichkeit, dass das Echolot wieder funzt?
Danke für Eure Hilfe vorab.

Gruß

Oli

eventuell kannst du den Harzverschluss lösen. Aber um einen anderen Geber wirst du wohl nicht rumkommen.

[billi]

Zitat von aida

*freu*, wir sind nun ganz stolze Besitzer einer Bayliner 2858 Fly.

Vom Vorbesitzer befinden sich Stühle an Bord, die einfach auf sind...ich habe bereits einiges an neue Stühlen im I-net angeschaut, aber so richtig scheint das alles nicht zu sein

Wer kann uns weiterhelfen und hat einen Tip für die optimalen Stühle?

Wir danke herzlich und übersenden

viele Grüße

Sabine (und Harry)

P.S. Tip und Co schreibe ich nach der alten Rechtschreibung - dafür bin ich seinerzeit benotet worden - und daran halte ich mich -basta!

welche Stühle meinst du ? Auf der Fly im Cockpit oder willst du einfach Campingstühle hinten reinstellen. Sry dein Beitrag ist nicht aussagekräftig.

[stingray220]

Zitat von tom03

Hallo,
leider ist bei unserer 2655 BJ 1992 die Badeleiter kaputt.
Weiss jemand wo es passenden Ersatz gibt ?
Idelerweise würden wir gerne die Schienen unter der Badeplattform so lassen.
Die Schienen wo die Leiter eingehängt ist sind 28cm breit.

LG, Tom

schau mal bei der Fa. Bacher in Stockach nach die hat speziell für die Bayliner Kunden damals Badeleitern gebaut.
Für mich sieht es danach aus.

Habe so ein ähnliches Modell nur breiter und vermutlich stabiler

Halte mich auf dem laufenden

[aida]

Zitat von billi

welche Stühle meinst du ? Auf der Fly im Cockpit oder willst du einfach Campingstühle hinten reinstellen. Sry dein Beitrag ist nicht aussagekräftig.

ich meine achtern...und Campingstühel, naja - wenn sie bequem und hübsch aussehen, why not

Bis dann
Sabine

[billi]

ich weis leider immer noch nicht welche du meins .Leider sind wohl Bayliner Fly nicht so verbreitet.

Mach doch mal Bilder.