Der Thread für die Bayliner Fraktion! - Seite 92 - boote-forum.de

Mar-Thar · #**2276** 18.06.2012, 23:29

Moin,

der eine oder ander mag sich ggf. erinnern, daß ich früher hier im Thread mal kurz erwähnt hatte, daß mein Bruder letzten Herbst eine 2150 gekauft hat, und eigentlich nur ein paar kosmetische Kleinigkeiten ausbessern wollte, um dann dieses Jahr damit zu fahren.

Erwähnte ich auch, daß er manchmal wirklich zu Übertreibungen neigt? Kaum läßt man ihn mal ein Wochenende allein, hat er das Ding in zwei Hälften zerlegt, um es besser lackieren und innen verkleiden zu können

Wie auch immer, ich muß meine Aussage aus meinem gequoteten Beitrag revidieren: Die Schalen liegen (zumindest bei einer 85er 2150) allen Ernstes nur "trocken" aufeinander, ohne jede Dichtung oder Verklebung und wurden ausschließlich von den Nieten in der Scheuerleiste zusammengehalten. Also wenn so'n Kahn die Nase in eine Welle steckt, ist es kein Wunder, wenn da irgendwo Wasser reinläuft

Das nette Detail auf dem vierten Bild ist übrigens eins der beiden festen Vordeckfenster. Ist mir vorher gar nicht aufgefallen, aber irgendwie glaube ich, selbst die Fa. Bayliner hat diese Fenster in der Serie nicht einfach mit Klettband (!) eingesetzt

mfg
Martin

Speedy2101 · #**2277** 18.06.2012, 23:32

Zitat:

Zitat von Speedy2101

Hallo, Zusammen

Bei meiner 2655 ist im Bad der Hahn irgendwie undicht, d.h. wenn ich Wasser laufen lasse kommt immer wieder Wasser aus den Oberteilen - (Schraubgriffe)

Kann man die abziehen und neu abdichten?
Die wollen nicht runter?

Danke schon mal!

Anhang 369079

Niemand ne Idee?

Oder austauschen?

Gegen was?

barracuda75 · #**2278** 19.06.2012, 06:41

Zitat:

Zitat von 5h0rty

Passen die von der breite? Nicht das die schmaler sind. Mein bekannter hatte mir am telefon eine breite von ca. 13cm aussen durch gegeben. Die länge von 33 ist gut.

ja passen, ich glaube ich musste sogar noch etwas in der Höhe aussägen.

barracuda75 · #**2279** 19.06.2012, 06:50

Zitat:

Zitat von Mar-Thar

Wie auch immer, ich muß meine Aussage aus meinem gequoteten Beitrag revidieren: Die Schalen liegen (zumindest bei einer 85er 2150) allen Ernstes nur "trocken" aufeinander, ohne jede Dichtung oder Verklebung und wurden ausschließlich von den Nieten in der Scheuerleiste zusammengehalten. Also wenn so'n Kahn die Nase in eine Welle steckt, ist es kein Wunder, wenn da irgendwo Wasser reinläuft

das war mind. bis einschließlich 1993 so

hp2sport · #**2280** 19.06.2012, 07:01

Zitat:

Zitat von Speedy2101

Niemand ne Idee?

Oder austauschen?

Gegen was?

Versuch mal die Bedienknöpfe ab zu ziehen, wenn Dir das gelingt sollte bei einem guten Wasserhahn sogenannte Kartuschen rein geschraubt sein, eine für warm, ein für kalt, diese kann man raus schrauben und gegen neue ersetzten.
Könnte aber schwierig werden, da diese normalerweise amerikanischer Standard ist, der bei uns nicht geläufig ist.
Aber so eine Armatur bekommst in jedem Baumarkt für ein paar Euros.

Wenn der Hahn ein anderes Format hat, einfach auseinander schrauben, kaputt kannst ja nix machen. Beim SVB gibts auch dafür Ersatz.

fletcher arrowbolt 21 · #**2281** 19.06.2012, 11:25

Lüftungsgitter:

Innen : 57*46mm,
aussen: 85*450mm.
Passt für meine 2850. Ich kaufen eBay.

Beitrag mit Tapatalk erstellt (Galaxy TAB 10.1)

Antaris · #**2282** 19.06.2012, 14:31

Zitat:

Zitat von Speedy2101

Niemand ne Idee?

Oder austauschen?

Gegen was?

Zitronensäure (alternativ kein Essig verwenden) auf die Zwischenräume der Hähne geben und dann ca. 20x auf- und zudrehen und wiederholen, mit Wasser abwaschen. Durch die Zitronens. lösen sich Verschmutzungen und Kalk, bei mir waren die Hähne danach wieder dicht.

Speedy2101 · #**2283** 19.06.2012, 23:01

Zitat:

Zitat von hp2sport

Versuch mal die Bedienknöpfe ab zu ziehen, wenn Dir das gelingt sollte bei einem guten Wasserhahn sogenannte Kartuschen rein geschraubt sein, eine für warm, ein für kalt, diese kann man raus schrauben und gegen neue ersetzten.
Könnte aber schwierig werden, da diese normalerweise amerikanischer Standard ist, der bei uns nicht geläufig ist.
Aber so eine Armatur bekommst in jedem Baumarkt für ein paar Euros.

Wenn der Hahn ein anderes Format hat, einfach auseinander schrauben, kaputt kannst ja nix machen. Beim SVB gibts auch dafür Ersatz.

Ok

Habe schon gezogen dass ich dachte habe gleich die ganze Armatur in der Hand hat sich nicht gerührt - na dann wird's wohl was neues

Speedy2101 · #**2284** 19.06.2012, 23:01

Zitat:

Zitat von Antaris

Zitronensäure (alternativ kein Essig verwenden) auf die Zwischenräume der Hähne geben und dann ca. 20x auf- und zudrehen und wiederholen, mit Wasser abwaschen. Durch die Zitronens. lösen sich Verschmutzungen und Kalk, bei mir waren die Hähne danach wieder dicht.

Das probier ich erstmal - danke schon mal - meld mich dann

dh7511 · #**2285** 20.06.2012, 18:44

Hallo,

hat jemand eine Idee wo ich bei meiner Bayliner 2651 am besten die Heizung unterbringen bzw. wo habt Ihr Eure Heizung untergebracht. Ich habe gelernt Motorraum ist NO GO !!

Also wo ist Euer Heizungsplatz. Ich plane eine Webasto Heizung.

Danke und Gruß

Daniel

billi · #**2286** 20.06.2012, 19:53

Zitat:

Zitat von dh7511

Hallo,

hat jemand eine Idee wo ich bei meiner Bayliner 2651 am besten die Heizung unterbringen bzw. wo habt Ihr Eure Heizung untergebracht. Ich habe gelernt Motorraum ist NO GO !!

Also wo ist Euer Heizungsplatz. Ich plane eine Webasto Heizung.

Danke und Gruß

Daniel

ich benutze am Steg einen Ölradiator und Ankere nicht mehr wenn es zu kalt ist.
Früher hab ich diesen heizer in meinem 2455 benutzt
http://www.svb.de/index.php?sid=a7fb...isttype=search

davon würd ich aber abraten.
1. offene Flamme
2. Abgase im Boot

ich hatte regelmässig kopfschmerzen beim Betrieb.

Mar-Thar · #**2287** 20.06.2012, 20:24

Moin,

Zitat:

Zitat von billi

ich benutze am Steg einen Ölradiator und Ankere nicht mehr wenn es zu kalt ist.

Yup, mach ich genauso. Obwohl... manchmal wär's schon nett, wenn einem unterwegs nicht dauernd von der Atemluft die Scheiben beschlagen würden, gerade wenn der (400 Km-)Törn zum Winterlager erst im Oktober oder noch später stattfindet.

Bei einer 2651/2655 sollte theoretisch über dem Kopf-/Fußende der Unterflurkoje auch genügend Platz für eine Standheizung sein, wenn mich die Erinnerung nicht trügt.

mfg
Martin

barracuda75 · #**2288** 20.06.2012, 20:26

ich betreibe meinen Ölradiator wärend der Fahrt über meinen Spannungswandler.

dh7511 · #**2289** 20.06.2012, 23:22

Hallo,

ja Heizöfen / Radiator, ... mit 220 Volt habe ich auch probiert. Allerdings benötigen die Dinger alle Platz, ich kann nicht alle Räume (Unterflur, Salon, Copckpit) gleichzeitig heizen und zusätzlich trocknet auch eine richtige Heizung die Luft.

Also Heizung möchte ich einbauen, freue mich weiter auf Euren Input.

Danke

Daniel

Speedy2101 · #**2290** 20.06.2012, 23:55

Zitat:

Zitat von Antaris

Zitronensäure (alternativ kein Essig verwenden) auf die Zwischenräume der Hähne geben und dann ca. 20x auf- und zudrehen und wiederholen, mit Wasser abwaschen. Durch die Zitronens. lösen sich Verschmutzungen und Kalk, bei mir waren die Hähne danach wieder dicht.

Hallo

Habe heut im caravanhandel für nen 5er nen neuen Einhebelmischer mitgenommen

BOFE · #**2291** 21.06.2012, 03:29

Zitat:

Zitat von Mar-Thar

Moin,

Yup, mach ich genauso. Obwohl... manchmal wär's schon nett, wenn einem unterwegs nicht dauernd von der Atemluft die Scheiben beschlagen würden, gerade wenn der (400 Km-)Törn zum Winterlager erst im Oktober oder noch später stattfindet.

Bei einer 2651/2655 sollte theoretisch über dem Kopf-/Fußende der Unterflurkoje auch genügend Platz für eine Standheizung sein, wenn mich die Erinnerung nicht trügt.

mfg
Martin

Gegen beschlagene Scheiben während der Fahrt helfen Teelichter.

Ich bin ja auch so ein Nachtfahrer. Wenn es aber kühler wird, stelle ich mehrere Teelichter vor die Scheiben, das hilft gegen das Beschlagen der Scheiben ...........

Grüßle

barracuda75 · #**2292** 21.06.2012, 06:30

Zitat:

Zitat von dh7511

Hallo,

ja Heizöfen / Radiator, ... mit 220 Volt habe ich auch probiert. Allerdings benötigen die Dinger alle Platz, ich kann nicht alle Räume (Unterflur, Salon, Copckpit) gleichzeitig heizen und zusätzlich trocknet auch eine richtige Heizung die Luft.

Also Heizung möchte ich einbauen, freue mich weiter auf Euren Input.

Danke

Daniel

ich habe schon mal gesehen, das jemand die Standheizung in die Backskiste gebaut hatte.

trockenangler · #**2293** 21.06.2012, 07:48

Zitat:

Zitat von BOFE

Gegen beschlagene Scheiben während der Fahrt helfen Teelichter.

Ich bin ja auch so ein Nachtfahrer. Wenn es aber kühler wird, stelle ich mehrere Teelichter vor die Scheiben, das hilft gegen das Beschlagen der Scheiben ...........

Grüßle

Na ich weiß nicht

1. Blendwirkung bei Nachtfahrten
2. Benziner und Feuer
3. Verrutschen der Teelichter, Ablenkung

Freedom78 · #**2294** 21.06.2012, 13:13

Warum sollte die Heizung nicht in den Motorraum gebaut werden...ist doch genug Platz!

billi · #**2295** 21.06.2012, 13:17

Zitat:

Zitat von Freedom78

Warum sollte die Heizung nicht in den Motorraum gebaut werden...ist doch genug Platz!

wegen der Explosionsgefahr bei Benzinmotoren darf eine Benzinheizung nicht in den selben Bauraum wie der Motor.
Bei einer Undichtigkeit in einem system würden die Benzindämpfe sich eventuell beim Automatischen einschalten der Heizung entzünden.

Ich wollte mir 2007 eine Webasto Diesel- oder Benzinheizung in meiner 2455 nachrüsten und hab mich deshalb auf der BOOT am Stand informiert.
Der Mitarbeiter kannte das Boot und seine einteilung sehr gut und konnte mir keinen geeigneten Platz nennen wo ich sie einbauen könnte.

dh7511 · #**2296** 21.06.2012, 14:06

Mein Gedanken war an der Steuerbordseite sind zwei Öffnungen für Schaps. Eines rechts vom Steuerstuhl und das zweite dahinter. Dazwischen ist ca. 40cm Platz.

Was meint Ihr?

Genau das mit Motorraum geht nicht.

Gruß

Daneil

billi · #**2297** 21.06.2012, 14:13

Zitat:

Zitat von dh7511

Mein Gedanken war an der Steuerbordseite sind zwei Öffnungen für Schaps. Eines rechts vom Steuerstuhl und das zweite dahinter. Dazwischen ist ca. 40cm Platz.

Was meint Ihr?

Genau das mit Motorraum geht nicht.

Gruß

Daneil

Also ich kenn die 2651 nicht so gut daher würd mich mal ein Bild davon interresieren.
Aber bei mir ist rechts vom Steuerstuhl die Wand in der die Züge laufen.
Dieser Raum ist von der Kajüte zugägnlich (Brett an der Decke abschrauben) und hat ein großes Loch in den Motorraum.

Wenn es bi dir genauso ist ist es aus zwei gründen ungeeignet:

1. Abgase können im Schadensfall in die Kabine gelangen
2. Benzindämpf können vom Motorraum ungehindert in diesen Zwischenraum gelange und beim Einschalten kann es zur Explsion kommen.

Du musst einen Raum finden der:

1. Über der Wasserlinie ist
2. Gasdicht getrennt vom Motorraum (Benzinleitungsdurchführtung kann man abdichten)
3. Ausreichend Be- und Entlüftet ist (am besten mit einer Entlüftung unten nach Außenbords damit schwere dämpfe wie benzin oder Abgase automatisch nahc außen fließen)

aus oben genannten gründen wird es schwer einen Geeingeten Raum zu finden.

okram · #**2298** 21.06.2012, 19:32

Hallo Bayliner-Fahrer,

ich stelle meine Fragen mal einfach so dazu. Ich interessiere mich für folgendes Boot:

http://www.boatshop24.com/web/de/hae...OWCURRENCY=EUR

Was sagen die erfahrenen Eigner dazu? Worauf muss/soll ich achten? Wie sieht es mit dem Verbrauch aus? Welche Alternative könnte man ins Auge fassen? Bin über jede Info dankbar.

Marko

trockenangler · #**2299** 21.06.2012, 21:56

Zitat:

Zitat von okram

Hallo Bayliner-Fahrer,

ich stelle meine Fragen mal einfach so dazu. Ich interessiere mich für folgendes Boot:

http://www.boatshop24.com/web/de/hae...OWCURRENCY=EUR

Was sagen die erfahrenen Eigner dazu? Worauf muss/soll ich achten? Wie sieht es mit dem Verbrauch aus? Welche Alternative könnte man ins Auge fassen? Bin über jede Info dankbar.

Marko

Hallo Marko,

also das ist aber eine andere Hausnummer wie das Boot in deinem Beitrag vom Mai:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=155655

Um einen Wasserlieger wirst du bei gut 11 m wohl nicht rum kommen.
In den beiden Beiträgen sprichst du aber wohl auch nicht vom gleichen Boot.

Der Verbrauch dürfte zwischen bei Schleichfahrt so bei ca. 20-30l/h liegen und bei Gleitfahrt zwischen 80 und 120l/h.

Speedy2101 · #**2300** 21.06.2012, 23:57

Sagt mal was mich schon lange mal interessiert (und vor allem meine Frau):

Hier haben doch auch viele von Euch ne 2655er von '91

Ich bin echt viele km im Jahr unterwegs - so 25tkm privat und noch mal so viel geschäftlich - aber man sieht gaaaaaaaanz selten mal sie ein Gespann auch auf der Fahrt nach HR sind wenig so große Gespanne unterwegs.

Trailert ihr nicht? Oder she ich die nur nicht?

Ich darf mir immer anhören "kein Mensch fährt mit so nem Teil in Urlaub - nur kleinere und leichtere Boote......"