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Klaus das wäre superst...
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin..... |
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Spritgeruch?
Moin zusammen,
Ich stellte bei unserer Mery Fisher 755 in der Kuchenbude, Spritgeruch fest. Leider zieht der auch ein bisschen in den Innenraum hinein. Empfindliche Nase. Ist das bei Eurer auch so? Ich habe nun über den Landanschluss die Batterieladung übernommen. Weil Winter und Schnee, Boot steht vor der Tür. Wie lange kann ich die Ladung so vornehmen? Wie macht Ihr es? Beste Grüße von der Küste Michael |
#828
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Guten Morgen zusammen,
nun werde ich mich auch mal bei euch mit einklinken . Wir haben uns nun auch unseren Traum erfüllt und Ende 2018 ein neues Boot bestellt. Es wird eine Merry Fisher 895. Die Auslieferung wird wahrscheinlich im Juni 2019 erfolgen. Wir haben als Motor die Einzel-Motorisierung von Yamaha mit 300PS gewählt, da wir nur im Binnenbereich ( vorw. Brandenburg ) unterwegs sein werden. Da wir ( meine Frau und ich ) leidenschaftliche Angler sind haben wir uns für einen anderen Geber für das Echolot entschieden. Es wird ein Panoptix LiveScope von Garmin. Hat diesen vielleicht schon jemand am Boot verbaut und Erfahrungen damit??? Beim ankreuzen der Ausstattungsliste haben wir sonst nicht viel weg gelassen . Bis auf Klima, Bimini, Teppich und BSR ist eigentlich alles dran und drin. Laut Verkäufer können wir aber noch bis Anfang April Änderungen am Boot vornehmen. Deshalb meine Frage an euch ( event. direkt an die Besitzer einer 895 ). Ist es vielleicht doch sinnvoll ein BSR mit zu bestellen? Liebe Grüße Ronny |
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Zitat:
zwar habe ich eine CC 7.5 DC, aber auch bei mir war ein deutlicher Spritgeruch wahrnehmbar. Die Ursache zu finden kann mitunter schwierig sein. Was ich gemacht habe: Tankentlüftung verschlossen (dabei festgestellt das dort die Schlauchschelle lose war) und den Tank über die Befüllöffnung mit etwas! Druck beaufschlagt. Druck wurde gehalten - System dicht. Da der Geruch dennoch da war, habe ich den Kunststofftank mittels alukaschiertem Klebeband wo möglich abgeklebt. Ergebnis: Geruch verschwunden. Bei mir kam es also durch die natürliche Ausgasung des Tanks. Ladung der Batterie: Batterie fühlen sich am wohlsten, wenn Sie zu 100% vollgeladen sind. Mein verbautes Ladegerät z.B. bringt keine 14,7V für AGM-Batterien. So habe ich die Batterien mit meinem guten portablen Ladegerät und speziellem AGM-Programm vollgeladen. Anschließend wird die Batterie abgeklemmt und wird nur alle ein bis zwei Monate nachgeladen. Ich selber halte nichts davon das Ladegerät permanent angeschlossen zu lassen.
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Grüße Matthias, oder einfach Palli |
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Gute Entscheidung Herzlichen Glückwunsch
Zitat:
Wir haben in den sauren Apfel gebissen und haben ihn genommen, aber auch nur weil unser Boot nach Kroatien geliefert wurde und unser erster Urlaub mit Hund war. Der wäre quer durchs Boot gerutscht und ich hatte keine Lust in der Hitze einen Teppich zurecht zu schneiden. Setz Dich mal mit dem Wolfram in Verbindung (Wolf123). Ihm habe ich Schablonen aufgezeichnet. Vielleicht kann er die ja an Dich weitergeben. Zum BSR: würde ich auf jeden Fall nachordern. Durch das Hardtop ist das Boot schon anfällig für Seitenwind. Auch für den Wiederverkauf ist das BSR empfehlenswert. Das BSR war doch im Paket mit umbaubarer Sitzgruppe, Warmwasserboiler, Landstromanschluss und Ladegerät. Auf keines davon würde ich verzichten wollen. Edit: Bei Einzelmotorisierung würde ich es nochmal auf jeden Fall nehmen.
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker)
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Da kannst mal sehen wie genau ich meine Liste angeschaut oder besser gesagt im Kopf habe . Natürlich ist das BSR im Paket dabei . Das haben wir natürlich auch ausgewählt. |
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@ Holzdealer
Auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot (gute Entscheidung) und auch von mir die klare Empfehlung für ein BSR ! Das BSR ist schon sehr hilfreich beim Anlegen (obwohl ich nur die "kleine 855er" ) fahre. Das Boot ist bedingt durch den Aufbau und ggf. das geschlossene Camperverdeck doch recht anfällig für Seitenwind. Wir haben auch eine Heizung im Boot, sehr em- pfehlenswert für den Beginn und das Ende der Saison hier bei uns im Norden. Viel Spaß mit dem neuen Boot ! Chris der seine MF 855 evtl. verkaufen will...
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Zitat:
Auch von meiner Seite aus herzlichen Glückwunsch zu dem tollen Boot. BSR war für mich Pflicht und ist ausserdem in einem der soundso notwendigen wichtigen Paket enthalten. Ich hatte auch anfangs die einmotorige Version mit 300ps bestellt, bin dann aber später doch auf die 2x150PS Variante umgestiegen, hauptsächlich wegen der bessern Manövrierbarkeit und dem besseren Gradeauslauf. Conni hatte mir freundlicherweise Schablonen für den Teppich angefertigt ( nochmals ein großes Dankeschön dafür). Ich kann dir diese gerne später zukommen lassen ( biite schicke mir mal eine PN )
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Hast Du
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LG Ronny Aus der schönsten Stadt an der Elbe: DRESDEN |
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Vielen Dank Palli, für Deine Antworten.
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855er / 895er Einzel- oder Doppelmotorisierung...?
Wir fahren die 855er mit einem 300er Suzuki AB und ich bin der Motorisierung /Fahrverhalten (auch bei Kanalfahrten) zufrieden ! Ich würde mich wieder für eine Einzelmotorisierung entscheiden ! Allerdings habe ich noch keine MF mit Doppel AB gefahren und kann die evtl. Vorteile bei Geradeauslauf und Manövrierfähig- keit auch nicht beurteilen. Den Aspekt Sicherheit lassen ich mal außen vor. Chris
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Morjen,
@Michael das mit dem leichten Spritgeruch hatte ich bei meiner 755 damals auch, war bei mit eine, mittels Kabelbindern, zu eng geführte Biegung des Schlauches der Tankentlüftung, der dadurch abknickte und den Tank nicht richtig entlüftete, Kabelbinder durchgeknipst und gut wars. @Ronny BSR bei einmotorig und dem HT Aufbau eigentlich ein Muß, hast du zum Glück ja im Ausstattungspaket mit dabei. Gradeauslauf mit einem Motor, sagen wir mal o.k.. Grüße der Micha
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Gruß Shira Lowrance HDS-7 LIve 2-1 Geber, Lowrance HDS-5 Gen2, Lowrance HDS-7mTouch Gen3, HDS-7m Gen2, LSS-1, Radar G4, Lowrance Autopilot Hydraulic + Bluetooth, GoFree, Lowrance Link-8 VHF,Lowrance SonarHub Airmar TM150 Chirp, Lowrance TotalScan, Lowrance EP-60R alles im NMEA-2000 Netz ,Minn Kota RT55EM, Minn Kota RT160EM, MotorGuide Xi5 55SW Pinpoint GPS,.... |
#839
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ich habe schon mal vorab gefragt.
Diese Stelle nennt sich air step System von Beneteau...das Material ist Sandwich Ich hoffe, dir ist damit gedient...ansonsten muss ich es morgen auf der Messe vertiefen
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Gruß Klaus
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hier der passende Link
https://youtu.be/czWAr0EfGus
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Gruß Klaus |
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Moin Klaus, ich war gerade beim Boot, hab da keine Löcher drunter oder so, das AirStep sieh mir irgendwie viel größer aus.
Es ist einfach nur ne kleine 2cm tiefe Begradigung in der Kielline.... wie ein Brett zwischen zwei Stangen, also flach dazwischen gesetzt. Werd Montag dann wohl doch auch mal meinen Händler anrufen, evtl. kann der dann mehr sagen. @Klaus, danke nochmal für dein Bemühen, kannst ja auf der Messe doch mal Fragen wenn du bei Beneteau oder nem Händler bist... mußt Du aber nicht. Verschneite Inselgrüße!
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin..... Geändert von teeulli (25.01.2019 um 16:42 Uhr) |
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Weiss jemand was für eine RAL Nummer das weiss von meiner Beneteau haben könnte? Jeanneau müsste ja auch gleich sein. Ich muss an der Badeplattform ein Cut ausbessern.
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Gruß Klaus
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#845
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Das kann natürlich niemand sagen,....Der Techniker meinte aber - wie ich finde zurecht - Du solltest mal deinen Verkäufer darauf ansprechen, da normalerweise die Pläne und Ausführungen identisch sein sollen RAL für Gelcoat 9060
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Gruß Klaus
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#846
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Händler fragen. Der war gut! Hab ich schon längst getan und ein nicht brauchbare Antwort erhalten. Angeblich braucht man den Schalter der beide Batterien zusammenschaltet nicht mehr. Das geht angeblich automatisch. E-Mail an Beneteau ging wieder an meinen Händler
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Bist Du sicher RAL 9060 hab ich nur in Silber gefunden.
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sorry 9016...aber ohne Gewähr....besser nochmal bei Beneteau nachfragen,...da der Informant "nur" Verkäufer war
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Gruß Klaus
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Soooo, nochmal für allgemein, das ist definitiv kein AirStep, sondern tatsächlich eine Vorbereitung für Geber, das Material ist voll GFK und kein Sandwich.
Ich freu mich, das erleichtert die Sache erheblich!
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin..... |
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Gruß Klaus |
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