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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#176
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Denke mal auch das bestimmt ein Bauteil zu heiß geworden ist will es mal bei elv einschicken deswegen bin ich auf der Suche nach einen Bauteil was schon fertig gelötet ist oder evtl jemand der mir das lötet selbstverst gegen Bezahlung ☺️
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#177
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Hier das besagte Foto
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#178
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Bei deiner "ersten" Anzeige, die gar nicht geht, hast du mal geschaut ob die schwarzen steckchips (kein Plan wie die genau heißen) richtig herum im Sockel sitzen?
Bei mir hatte ich den großen erst falsch herum drin, da ging auch nix. Außer dass das Teil heiß wurde...
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Gruß Christian |
#179
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Weiß nicht genau was du meinst das mit dem Kabel ist das wo wenigstens die beiden mittleren Zahlen leuchten
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#180
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Die Frage ist die, ob du die IC´s beispielsweise der große auf dem das weiße Schild ist richtig herum in die IC Sockel gesteckt hast. In der Anleitung kannst du dies an der Einkerbung sehen.
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#181
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Genau... Das meinte ich.
Da aber beide gleich herum drin stecken wird's wohl richtig sein. Ich würde alle Lötstellen nochmal kontrollieren sowie alle Bauteile ob diese richtig gepolt eingesetzt sind.
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Gruß Christian |
#182
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Außer der Schutzdiode kannst du ja nur die Kondensatoren richtig gut verpolen, diese würden aber normalerweise explodieren und somit denke ich das alles richtig ist.
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#183
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#184
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Der Durchflussmesser bringt aber mit der Düse (1,6 mm) 8500 Impulse pro Liter, die Elektronik kann nur 3000 Impulse pro Liter. Das wird mit diesem Durchflussmesser nicht funktionieren bzw. total falsch anzeigen. Wenn Du die Düse weg lässt hat er zwar nur 2500 Impulse dann mist er aber unter 2000 1/min wahrscheinlich nichts mehr und zeigt Null.
Gruß Wolfgang
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt! |
#185
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Achso ja das habe ich gemacht habe jetzt noch mal die letzte Anzeige getestet und siehe da es leuchtet alles aber trotzdem nicht so wie es soll
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Geändert von sven171 (23.04.2015 um 16:26 Uhr) |
#186
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Zitat:
Womit ich aber leben kann... Ab leicht erhöhtem Standgas funktioniert es jedenfalls gut. Und das war mir das wichtigste...
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Gruß Christian |
#187
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Ich denke, von da her wird auch Dein sehr geringer Verbrauch kommen, den Du mit 40-45 liter bei WOT an gibst. Sollte bei Deinem Motor auf jeden Fall bei 50-55 l/h liegen.
Gruß Wolfgang
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt! |
#188
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Auch das werde ich dann bei Gelegenheit noch mal genauer ansehen.
Aber die Anzeige dürfte "ohne Düse" und im ELV-Gerät auf 2500 Impulse/l gestellt doch halbwegs richtig sein, oder irre ich hier? So hab ich's jedenfalls seit letzten Sommer...
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Gruß Christian |
#189
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Die angegebenen Wert sind Richtwert und können schon abweichen. Es hilft nur Volltanken fahren und wieder Volltanken und dann Rechnen. Alles andere ist schätzen. Bei meinem System paßt beim Nachtanken von 130 Liter der Verbrauch immer auf 1-2 Liter. Dann stimmt auch der Verbrauch pro Stunde. Gruß Wolfgang
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Bayliner 1702 der jetzt Drago Fiesta 660 fährt! |
#190
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Zufällig bin ich hier in den Fred reingerutscht und kann euch eine heiße Empfehlung geben: Bach Meß-und Prüftechnik GmbH!!!
Ich hab mir vor Jahren schon von der Fa. ein Meßgerät zur Verbrauchsmessung und Tankvolumen eingebaut bin damit mehr als zufrieden und kann es vorbehaltlos weiterempfehlen. http://www.bach-messtechnik.de/ Mein verbautes Gerät nennt sich "Easyflow multi". Schaut mal in die Websites rein, für jeden ist da was dabei! |
#191
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Ok und was hast du bezahlt
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#192
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Welche Schläuche und Adapter hast du benutzt? Mein Benzinfilteranschluss hat einen Durchmesser von etwa 6,6mm.
Gruß. |
#193
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Habe mir diese gekauft http://www.ebay.de/itm/261766674483?...%3AMEBIDX%3AIT (PaidLink) von 4 mm auf 8 mm
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#194
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Also Bach Messtechnik ist eher keine Alternative
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#195
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Warum?
Wie kommst du darauf? |
#196
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Weil es hier um eine günstige Alternative geht und mit über 600€ sogar die flowtrecs Variante mit touchscreen bei weiten top't
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#197
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Ja nun, ob es eine kostengünstige Alternative ist, muß jeder für sich ausmachen.
Ich hab' das Teil verbaut, weil ich davon überzeugt bin und darüber hinaus einen korrekten Treibstoffverbrauch auf ein Tableau bekomme. Sowohl den Momentanverbrauch als auch den Gesamtverbrauch. Daß das nicht billig zu haben ist, sollte klar sein! |
#198
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Hallo,
mein Durchflussmesser ist nach ein paar Wochen endlich angekommen. Für einen Einbau in den Motor fehlt an den Schrauben etwas Loctite und der Steckverbinder ist auch nicht unbedingt dafür geeignet. Bastelstunde ... Gruß. |
#199
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Was für einen dfm hast du bestellt und wo wird der im Motor verbaut (loctite)
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#200
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Den FCH-m-PP-LC von Biotech, den ich vor dem Benzinfilter platzieren will. Wo hast du deine Benzinschläuche bestellt?
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