Big Loop

[billi]

Zitat von kurz

naja, wenn man in D so einfach zu seinem Recht kommt wie du sagst... dann ist es ja schön... oder eher: es wäre ja schön...
Nur schon der Normalfall, dass man dem Vertragspartner Nachbesserung ermöglichen soll... wird wohl einiges durcheinander bringen, weil das ja nicht gewollt ist.
Wurde denn überhaupt eine Beförderungsgarantie gegeben für ein bestimmtes Datum?...
Die können dich ja sogar aus dem Flugzeug werfen, wenn du schon drin bist, kriegst dann ein Appel und ein Ei und eins auf die Ohren... Wird wohl in diesem Fall noch schwieriger sein. WASS ICH NATÜRLICH NICHT HOFFE

Also so wie ich Gerhard Verstanden habe wurden die Termine Vereinbart.
Nachbesserung ?
Wie will man einen Frachttermin der an einen Urlaub gebunden ist nachbessern ? Sollen die das Boot per Helikopter dem Schiff hinterherfliegen?
Aus dem Flugzeug werfen können die auch nur in USA und das wird wie man hört wohl eine sehr teure Angelegenheit für die Fluggesellschaft werden (Beweissicherungsverfahren ist bereits eröffnet und das Heißt, das eine Klage kommen wird und wie hoch diese in den USA sind weiß man ja)

[Gebhard]

Ja, es wurde als Termin die erste Mai-Woche als Ankunftsdatum in Jacksonville vereinbart. Das klappte nicht.
Auf seine Bitte hin, habe ich der Agentur die Möglichkeit zur Nachbesserung gegeben.
Gestern hat er mich angerufen und angeboten, das Boot innerhalb der vereinbarten Zeit zwar nicht nach Jacksonville, aber immerhin nach Brunswick/Georgia zu bringen. Kostet halt 2.000 € mehr, als vereinbart.
Also das war auch nichts, vor allem, weil ich in Brunswick keinen Menschen habe, der mir irgendwie behilflich sein kann, wie ich das in Jacksonville gehabt hätte. Außerdem 2 Tsd.€ mehr für die einfache Fahrt, das war mir auch zuviel.

Dazu hin kommt, dass uns so langsam die Lust an dieser Reise - für den Moment - vergeht.

Wir werden es so machen, wie die meisten von euch es auch machen würden: Eine ordentliche und ehrliche Rechnung aufstellen und die über den Rechtsschutz einklagen. Soll sich der Anwalt damit rumschlagen.

[Thomas S]

Zitat von Gebhard

Ja, es wurde als Termin die erste Mai-Woche als Ankunftsdatum in Jacksonville vereinbart. Das klappte nicht.
Auf seine Bitte hin, habe ich der Agentur die Möglichkeit zur Nachbesserung gegeben.
Gestern hat er mich angerufen und angeboten, das Boot innerhalb der vereinbarten Zeit zwar nicht nach Jacksonville, aber immerhin nach Brunswick/Georgia zu bringen. Kostet halt 2.000 € mehr, als vereinbart.
Also das war auch nichts, vor allem, weil ich in Brunswick keinen Menschen habe, der mir irgendwie behilflich sein kann, wie ich das in Jacksonville gehabt hätte. Außerdem 2 Tsd.€ mehr für die einfache Fahrt, das war mir auch zuviel.

Dazu hin kommt, dass uns so langsam die Lust an dieser Reise - für den Moment - vergeht.

Wir werden es so machen, wie die meisten von euch es auch machen würden: Eine ordentliche und ehrliche Rechnung aufstellen und die über den Rechtsschutz einklagen. Soll sich der Anwalt damit rumschlagen.

lt Google wären das 70 Meilen !! Meinst Du nicht einer von den Big Looper Helfenden wäre bei diesen Umständen nicht bereit gewesen die paar Kilometer auch noch zu machen ???

Die Agentur hätte sicher noch einen Nachlass gegeben.. So oder so müssen sie ja jetzt noch ein bischen Wiedergutmachung betreiben.

Aber jetzt ist es wohl eh zu spät weil das Boot ja schon wieder aus Bremerhaven abgeholt wurde..
Schade um die schöne Reise ...

[Puuh]

"Die Agentur...."

Ihr sprecht hier immer von der "Agentur". Wer oder was ist damit gemeint?
Die Agentur der Reederei?

Solche Dinge sollten in die Hände eines namhaften Spediteuers gelegt werden, der sich mit Export von gebrauchten Fahrzeugen (Autos, Boote, etc.) nach USA auskennt. Da ist sicher einiges zu beachten. Der Spediteur kümmert sich um alles.

[wellcraft08]

Hallo, schreib ja nicht oft hier. Was kostet euch denn die komplette Reise? Da lässt ihr die ganze Reise platzen wegen 2 t. Euro? Wir haben zweimal unser Wohnmobil für mehrmonatige Aufenhalte hin und her geschickt und weiß was für eine Planung dahintersteckt.
Zum Glück hatten wir keine großen Probleme.

[Gebhard]

Zitat von Puuh

Ihr sprecht hier immer von der "Agentur". Wer oder was ist damit gemeint?
Die Agentur der Reederei?

Solche Dinge sollten in die Hände eines namhaften Spediteuers gelegt werden, der sich mit Export von gebrauchten Fahrzeugen (Autos, Boote, etc.) nach USA auskennt. Da ist sicher einiges zu beachten. Der Spediteur kümmert sich um alles.

Ein Agentur ist in diesem Zusammenhang eine Spedition mit Spezialkenntnissen.

[Gebhard]

Zitat von wellcraft08

Hallo, schreib ja nicht oft hier. Was kostet euch denn die komplette Reise? Da lässt ihr die ganze Reise platzen wegen 2 t. Euro? Wir haben zweimal unser Wohnmobil für mehrmonatige Aufenhalte hin und her geschickt und weiß was für eine Planung dahintersteckt.
Zum Glück hatten wir keine großen Probleme.

Wir haben die Reise nicht wegen der 2 Tsd.€ platzen lassen, sondern weil wir das Boot zwischenzeitlich wieder 650 km nach Hause geholt hatten. Wir hätten es also nochmals die gleiche Strecke wieder hoch bringen müssen, in USA einen anderen Ankunftsort nehmen müssen, dortige Möglichkeiten suchen müssen und dazu hin 2 Tsd.€ mehr bezahlen müssen...... und dann immer noch nicht sicher gewusst, ob es nun dieses Mal klappen würde.

[wellcraft08]

Das hab ich schon gelesen. Aber wie lange habt ihr denn dafür geplant? Das sind doch im im Prinzip Kleinigkeiten.
Kroatien ist ja auch schön

Zitat von Gebhard

Wir haben die Reise nicht wegen der 2 Tsd.€ platzen lassen, sondern weil wir das Boot zwischenzeitlich wieder 650 km nach Hause geholt hatten. Wir hätten es also nochmals die gleiche Strecke wieder hoch bringen müssen, in USA einen anderen Ankunftsort nehmen müssen, dortige Möglichkeiten suchen müssen und dazu hin 2 Tsd.€ mehr bezahlen müssen...... und dann immer noch nicht sicher gewusst, ob es nun dieses Mal klappen würde.

[Gebhard]

Da geht´s nicht nur um die 2 Tsd., sondern irgendwann steht´s einem hier. Man hat dann einfach keine Lust mehr, nur nachzugeben und drauf zu legen.
Der nächste Anlauf - sofern es einen gibt - wird bestimmt anders verlaufen. Eine Agentur werde ich, wenn möglich, einfach überspringen. Das Problem ist dann nur die nationale Vernetzung der Speditionssoftware ADAM (?), mit der auch die Zollverwaltung verbunden ist. Ohne die geht nichts. Aber das kann man hinkriegen.

[kurz]

Halt uns auf dem Laufenden wie es ausgeht. Die Nummer klingt traumatisch.

Allerding: Ist dein Vorhaben nicht zeitlich zu knapp geplant? Dass es ab- und zu ein paar Wochen Verzögerung gibt ist nicht normal, aber zu erwarten...

[Gebhard]

Ja, wenn wir nächstes Jahr einen neuen Versuch starten sollten, dann werden wir das Boot schon im Februar / März, anstatt erst im April / Mai rüber bringen lassen .... bzw. versuchen. Es steht mir ja frei, die eigentliche Reise trotzdem erst im April / Mai zu starten.

[wellcraft08]

Zitat von Gebhard

Ja, wenn wir nächstes Jahr einen neuen Versuch starten sollten, dann werden wir das Boot schon im Februar / März, anstatt erst im April / Mai rüber bringen lassen .... bzw. versuchen. Es steht mir ja frei, die eigentliche Reise trotzdem erst im April / Mai zu starten.

Wenn du willst kann ich das Boot abholen und bei mir solange unterstellen und du kannst nach Orlando fliegen. Und dann hier von der Ostküste lostuckern.

[Gebhard]

Zitat von wellcraft08

Wenn du willst kann ich das Boot abholen und bei mir solange unterstellen und du kannst nach Orlando fliegen. Und dann hier von der Ostküste lostuckern.

Du, da hast Du aber was gesagt ! Das ist ja ein Wahnsinnsangebot. Wenn Du das tatsächlich machen würdest, da käme ich mit Sicherheit darauf zurück.
Erst mal ein dickes DANKE !

[DonBoot]

Wie hast du eigentlich das Problem mit dem Visum gelöst: wenn ich per ESTA einreise, bekomme ich nur 90 Tage, das ist ziemlich kurz für die Loop.

Danke, Grüße Don

[Gebhard]

Man benötigt hierfür ein B1-Visum. Damit kann man normalerweise bis zu 180 Tage am Stück in den Staaten bleiben, in Ausnahmefällen auch bis zu einem Jahr. Uns ist im amerikanischen Konsulat gesagt worden, dass wir die gute Chance hätten, ausnahmsweise mehr als 180 Tage am Stück genehmigt zu bekommen. Ansonsten verlassen wir ja sowieso im Juli die Staaten nach Kanada und reisen danach wieder aufs neue ein.
Das B1-Visum hat eine Gültigkeit von 10 Jahren. Die Bearbeitungsgebühr betragt 160 $ je Person.