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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #201  
Alt 19.09.2008, 08:24
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FRAMADI FRAMADI ist offline
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Zitat:
Zitat von chris0815 Beitrag anzeigen
hier mal ein etwas anderes gespann...


ich weiß das ich damit nicht besonders gut slippen kann, zwecks fehlender bodenfreiheit;)
Hallo, bin die ganze Zeit schon am rätseln was das für eine Marke ist, ähmm das Auto
Auch wenn es Reißbomber sein sollte, sieht gut aus und steht gut auf den Rädern
__________________
Freundliche Grüße
Frank
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  #202  
Alt 19.09.2008, 08:55
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Zitat:
Zitat von FRAMADI Beitrag anzeigen
Hallo, bin die ganze Zeit schon am rätseln was das für eine Marke ist, ähmm das Auto
Auch wenn es Reißbomber sein sollte, sieht gut aus und steht gut auf den Rädern
Morgen,

sieht aus wie ein Seat Toledo.

Gruss
Christian
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  #203  
Alt 19.09.2008, 12:13
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Galaxy2001 Galaxy2001 ist offline
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Na dann will ich auch mal !
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MFG Sascha

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  #204  
Alt 19.09.2008, 13:47
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chris0815 chris0815 ist offline
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Zitat:
Zitat von Christian30 Beitrag anzeigen
Morgen,

sieht aus wie ein Seat Toledo.

Gruss
Christian


richtig

chris
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  #205  
Alt 19.09.2008, 14:37
Scarto Scarto ist offline
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Ich will dann auch mal... Jetzt muss ich nur noch was haben...
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Grüße aus Unterfranken!!

Viktor
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  #206  
Alt 19.09.2008, 14:39
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Zitat:
Zitat von Scarto Beitrag anzeigen
Ich will dann auch mal... Jetzt muss ich nur noch was haben...

Kamera holen und ab zum Boot
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MFG Sascha
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  #207  
Alt 19.09.2008, 14:42
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Zitat:
Zitat von Galaxy2001 Beitrag anzeigen
Kamera holen und ab zum Boot

schau mal in sein Profil, er hat noch kein Boot
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #208  
Alt 21.09.2008, 15:17
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Hallo,

hier mein Gespann:



Viele Grüße,

Oliver
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  #209  
Alt 26.09.2008, 23:57
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Standard Urlaub 08 leider vorbei!


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  #210  
Alt 27.09.2008, 09:26
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Zitat:
Zitat von Bleeder Beitrag anzeigen
Moin,
geht mich zwar nichts an, aber mal aus reiner Neugier.....ist das Boot nicht ein bißchen zu schwer für´n T4?

Gruß, Frank.
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  #211  
Alt 27.09.2008, 09:49
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Klar, guck dir mal die Hinterachse an. Der Bulli hängt an dem Trailer wie ein Schluck Suppe. Boot und Trailer dürften gut 3 Tonnen haben, 2000 Kilo darf der Bulli. Mehr als 30 % Überladung, Fleppe weg, eine ordentliche Fuhre Punkte + Spende.

Aber habe gestern auch erst wieder erfahren, dass Überladung manchmal gar nicht bewusst wahrgenommen wird. Kam einer mit einem 2er Golf und einer 6 Meter Cheetah mit Doppelachser drunter an und guckte, darauf angesprochen, wie ein Eichkater:

"Meinste, der Golf darf das nicht ziehen?"
"Nö, guck mal in den Fahrzeugschein." (Guckt)
"Was wird denn das Boot (neu gekauft) denn wiegen?"
"Mit Trailer um die 1500- 1700 Kilo ganz bestimmt."
"Tatsächlich, hätte ich nicht gedacht."


Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
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  #212  
Alt 27.09.2008, 11:38
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
....Kam einer mit einem 2er Golf und einer 6 Meter Cheetah mit Doppelachser drunter an.....



"Tatsächlich, hätte ich nicht gedacht."
Wie ja bereits gesagt, das Denken wird bei einigen wohl den Pferden überlassen....die haben ja den größeren Kopf.

Manch einer sollte unbedingt Lotto spielen, soviel Glück, wie die haben

Gruß, Frank, der sich nur noch wundern kann......
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  #213  
Alt 27.09.2008, 16:57
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Hallo Eckaat,

ich weiß schon das du die "Weisheit mit Löffeln gefressen hast" Mir gefallen deine Beiträge meistens sehr gut.
Aber diesmal hast du leider, leider einmal bzw. sogar mehrmals Unrecht!! Der Trailer mit Boot wiegt bei vollem Tank 2850kg (vor dem Urlaub auf zwei verschiedenen Fahrzeugwaagen gemessen-beide mit gleichem Ergebniss! ) Auf dem Bild ist der Tank auch noch fast gaaanz leer. Das Urlaubsgepäck ist im T4 verstaut. Meine Anhängelast beträgt 3Tonnen!!!!! Zuggewicht 6Tonnen!!!! Also habe ich sogar noch Reserven. Desweiteren weiß ich nicht wie ein T4 beladen sonst aussehen soll???? Er braucht auf der Hinterachse bei dem Zuggewicht mindestens 1000kg, laut Zulassung, (habe schon mal reingeschaut!). Außerdem kann ich nicht erkennen wo der Bulli irgendwo an der Hinterachse "runterhängt"!??? Er steht eigentlich ganz einfach gerade da, im Gegensatz zu dem wenn er leer ist, wo er den "A..." immer angehoben hat!!
Falls du aber die Trailerachsen meinst, die sehen wirklich etwas besch.... aus! Das liegt aber daran das mein Vorgänger die Kotflügel nur zu knapp über den Rädern angebracht hat. Er hat es nicht weit zum Wasser gehabt....
Die habe ich inzwischen etwas angehoben, weil ich neue Reifen aufgezogen habe und diese nun am Blech geschliffen hatten.

Hallo Frank,

ich glaube mit der Antwort für Eckaat deine Frage mit beantwortet zu haben.

Ein schönes WE noch...

Frank

PS: Ich bemühe mich soweit es geht nicht mit den Gesetzen und deren Hütern in Konflikt zu geraden und dazu gehört auch oder gerade diese Sachen mit den Fahrzeugen. Meiner Familie gehe ich mit solchen Sachen wie in "Vorschriften und Zulassungen schauen" manchmal ganz schön auf den Keks






Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Klar, guck dir mal die Hinterachse an. Der Bulli hängt an dem Trailer wie ein Schluck Suppe. Boot und Trailer dürften gut 3 Tonnen haben, 2000 Kilo darf der Bulli. Mehr als 30 % Überladung, Fleppe weg, eine ordentliche Fuhre Punkte + Spende.

Aber habe gestern auch erst wieder erfahren, dass Überladung manchmal gar nicht bewusst wahrgenommen wird. Kam einer mit einem 2er Golf und einer 6 Meter Cheetah mit Doppelachser drunter an und guckte, darauf angesprochen, wie ein Eichkater:

"Meinste, der Golf darf das nicht ziehen?"
"Nö, guck mal in den Fahrzeugschein." (Guckt)
"Was wird denn das Boot (neu gekauft) denn wiegen?"
"Mit Trailer um die 1500- 1700 Kilo ganz bestimmt."
"Tatsächlich, hätte ich nicht gedacht."


Gruß Ecki

Geändert von Bleeder (27.09.2008 um 17:07 Uhr)
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  #214  
Alt 27.09.2008, 17:20
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Na, dann is ja alles im grünen Bereich, war ja auch nicht böse gemeint, aber wenn man sich hier so einige Trööts ansieht, dann wird einem manchmal mulmig......
Trotzdem, ganz schön heftig, dein Gespann, da muß der Bulli bei Steigungen wohl ordentlich dicke Backen machen.

Gruß, Frank.
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  #215  
Alt 27.09.2008, 19:13
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Hallo Frank,

Hab ich auch nicht so aufgefasst, Hast ja einfach nur angefragt, sieht ja auch "gewaltig" aus.

....kommt auf die Motorisierung an!!! Kann nicht klagen!! !


Gruß Frank
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  #216  
Alt 27.09.2008, 20:24
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Standard Am Rhein

Testfahrt am Rhein mit meinem Kleinen

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  #217  
Alt 28.09.2008, 01:12
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Zitat:
Zitat von Frank C. Beitrag anzeigen
Hab da auch mal ein paar
Hi,
entweder bin ich blind oder ich sehe falsch. Die Bilder sind in Unterschiedlichen Zeiträumen gemacht oder ? Da auf einem Bild ein 5 er BMW Kombi als Fahrzeug und auf dem anderen ein Jeep Cherokee zu erkennen ist.

Gruß aus Leipzig
Stephan
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  #218  
Alt 28.09.2008, 01:22
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Zitat:
Zitat von lachshunter Beitrag anzeigen
Dann will ich auch mal.........

Gestern, auf dem Weg nach Schweden/Norwegen,

Euch allen einen schönen Urlaub

Gruß, Frank, der jetzt zum Lachse fangen fährt
Anhang 93317

Anhang 93318
nen Ditschi on Tour
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  #219  
Alt 28.09.2008, 01:35
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen
Klar, guck dir mal die Hinterachse an. Der Bulli hängt an dem Trailer wie ein Schluck Suppe. Boot und Trailer dürften gut 3 Tonnen haben, 2000 Kilo darf der Bulli. Mehr als 30 % Überladung, Fleppe weg, eine ordentliche Fuhre Punkte + Spende.

Aber habe gestern auch erst wieder erfahren, dass Überladung manchmal gar nicht bewusst wahrgenommen wird. Kam einer mit einem 2er Golf und einer 6 Meter Cheetah mit Doppelachser drunter an und guckte, darauf angesprochen, wie ein Eichkater:

"Meinste, der Golf darf das nicht ziehen?"
"Nö, guck mal in den Fahrzeugschein." (Guckt)
"Was wird denn das Boot (neu gekauft) denn wiegen?"
"Mit Trailer um die 1500- 1700 Kilo ganz bestimmt."
"Tatsächlich, hätte ich nicht gedacht."


Gruß Ecki
hab nen Irischen Führerschein da Ich noch mit einer Irin Verheiratet bin auch einen Irischen Wohnsitz also punkte gleich =0
Habe meine Boote immer mit meinen Sprintern aus dem Beztrieb gezogen , nie ein problem. Rechtlich gesehen hätte der Sprinter das Boot niemals zehen dürfe aber egal. Wo kein Kläger da kein Richter.

Gruß aus Leipzig
Stephan
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  #220  
Alt 28.09.2008, 08:26
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Zitat:
Zitat von StephanK14 Beitrag anzeigen
....Rechtlich gesehen hätte der Sprinter das Boot niemals zehen dürfe aber egal. Wo kein Kläger da kein Richter.
Wow, noch so´n Held...0 Punkte, 0 Hirn, 0 Einsicht

Gruß, Frank.
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  #221  
Alt 28.09.2008, 08:34
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Zitat:
Zitat von lachshunter Beitrag anzeigen
Wow, noch so´n Held...0 Punkte, 0 Hirn, 0 Einsicht

Gruß, Frank.
Aber du hast immer ne Waage in der Tasche was

Gruß Stephan
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  #222  
Alt 28.09.2008, 08:47
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Zitat:
Zitat von StephanK14 Beitrag anzeigen
Aber du hast immer ne Waage in der Tasche was

Gruß Stephan
Nö, brauch ich nicht, hab ja Hirn....
Du schreibst ja selbst, daß dein Boot 4840kg wiegt, wer so´n Teil noch an einen Sprinter hängt......

Gruß, Frank.
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  #223  
Alt 28.09.2008, 08:57
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Zitat:
Zitat von lachshunter Beitrag anzeigen
Nö, brauch ich nicht, hab ja Hirn....
Du schreibst ja selbst, daß dein Boot 4840kg wiegt, wer so´n Teil noch an einen Sprinter hängt......

Gruß, Frank.
Habe 2 Boote und das Ich kein 4840 Kg ziehe ist jawohl auch klar da auch noch 3 Meter breit und über 12 Meter Länge. Meine Wellcraft wiegt 3150 Kg.
Vorher schlau machen ist angesagt, kann ich dir als Alter Ditschi nur raten.

Gruß
Stephan
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  #224  
Alt 28.09.2008, 09:03
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So klar scheint das ja nicht zu sein, sonst würdest du ja nicht solche "Richter-Kläger"-Aussagen treffen.

Gruß, Frank.
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  #225  
Alt 28.09.2008, 09:10
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4840 Kg zieht jawohl kein Sprinter mehr, ist eigentlich jedem klar der hier schreibt oder
Ich habe ca 20 km zum Kran und alles nicht stark befahrene Straßen, Polizei hat auch noch nie etwas gesagt haben schon öfters Kontolliert. Weitere Strecken würde Ich natürlich nicht damit fahren aber jedesmal einen Transporteur bestellen wenns ab ins Wasser geht ist auch mist. Viele sehen das hier ziemlich genau mit Ihrem Gewicht, aber die meisten Fahren wohl auch weitere Strecken.

Gruß
Stephan
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