boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 126 bis 150 von 296Nächste Seite - Ergebnis 176 bis 200 von 296
 
Themen-Optionen
  #151  
Alt 16.02.2015, 13:40
Benutzerbild von Beluroe
Beluroe Beluroe ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.11.2011
Ort: Hardthausen
Beiträge: 397
Boot: 11m Stahlboot
Rufzeichen oder MMSI: DK6878
579 Danke in 296 Beiträgen
Beluroe eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard Solar

Moin Kollegen,

ich beobachte diese Diskussion über das "Für und Wider" schon eine geraume Zeit- schlau wird man nicht gerade daraus. So hat jede "Partei" Argumente und so bleibt, denke ich, nur die eigene Meinung übrig. Somit habe ich für mein Boot festgelegt, das ich, sobald die Sonne ein wenig mehr hergibt, 2 Platten a`195 Wp montiere. So sollten es andere auch halten, jeder für sich und Gott für uns alle- wenn mir der Sinn danach steht, dann baue ich es.

Gruß Bernhard
__________________
The rest is silence.
Mit Zitat antworten top
  #152  
Alt 16.02.2015, 13:56
Benutzerbild von Mork
Mork Mork ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2009
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.624
Boot: Chris Craft Continental
7.671 Danke in 2.406 Beiträgen
Standard

Einen kleinen Jockel als Notlösung dabei?

Die hier sind sehr günstig und laufen nicht schlecht.

Je nach Ladegerät passende Größe auswählen, bei Fahrt zusätzlich anwerfen und schon werden die AH in die Akkus geschaufelt...
__________________
...::: Gruß, Erik :::...

- commeo ergo sum! -

Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #153  
Alt 16.02.2015, 14:05
Benutzerbild von Mork
Mork Mork ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2009
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.624
Boot: Chris Craft Continental
7.671 Danke in 2.406 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Beluroe Beitrag anzeigen
Moin Kollegen,

ich beobachte diese Diskussion über das "Für und Wider" schon eine geraume Zeit- schlau wird man nicht gerade daraus. So hat jede "Partei" Argumente und so bleibt, denke ich, nur die eigene Meinung übrig. Somit habe ich für mein Boot festgelegt, das ich, sobald die Sonne ein wenig mehr hergibt, 2 Platten a`195 Wp montiere. So sollten es andere auch halten, jeder für sich und Gott für uns alle- wenn mir der Sinn danach steht, dann baue ich es.

Gruß Bernhard

Ein "wider" gibt es eigentlich nicht - Solarstrom is' sowas von geil...

Für mich stellt sich lediglich die Frage nach "kann es mir etwas bringen" -
und da lautet für mich die Antwort ganz klar "nein" für den hier angefragten
Zweck, einerseits bringen die viel zu wenig als dass mein exorbitanter
Stromhunger gedeckt werden könnte (gesamt knapp 1.000 AH dabei),
andererseits fahre ich tatsächlich viel wenn ich unterwegs bin.

Wo es mir ganz sicher etwas bringen wird und daher montiere ich mir auch
was ist während des Stilliegens - fein alle Batterien immer voll, alles schick.

In bzw. vor Fahrt kommen diese eher unästhetischen Platzfresser dann
runter.
__________________
...::: Gruß, Erik :::...

- commeo ergo sum! -

Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #154  
Alt 16.02.2015, 14:11
Uwe Uwe ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 10.02.2002
Ort: Bayern
Beiträge: 874
Boot: Sealine C39
822 Danke in 291 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mork Beitrag anzeigen
Ich kann ganz offen gesagt gar kein Konzept zur Buchtenzeitenverlängerung beim Mobo verstehen...

Wenn's nun darum geht einen zweiten Tag überstehen zu können ist jedes Geld bestimmt besser in eine
zusätzliche Batterie gesteckt.

Aber sonst?

Ich für meinen Teil bin allerspätestens während Tag 2 wieder auf und davon, zwei Nächte (oder mehr)
in der gleichen Bucht gehören zur absoluten Ausnahme, so absolut, dass ich mich genaugenommen an
kaum eine erinnern kann.

MoBo-üblich lade ich dann mit voller LiMa-Leistung meine Batterien (bei mir 2x80A=160A), nach nur 2h
Fahrt sind gut 300AH zurück in meinen Batterien.

Ich weiß nicht wie groß die Solaranlage sein müsste die mir diese Leistung bringt

Ist ein Aufenthalt schlechtwetterbedingt zwingend störe ich durch's stromnötige Hauptmaschinenlaufen-
lassen auch keinen anderen, ist dann auch schon mal 'ne Stunde oder zwei drin.

Bei einem Segler - klar, keine Frage.
Beim Mobo verstehe ich das nicht so recht...

Ich mach's grad andersrum: Ich bau' mir eine Solarsach' drauf die arbeitet wenn ich NICHT da bin
(Erhaltungsladung, evtl. Bilgenpumpe)
Für alles andere hat's Landstrom, LiMas und Generator
Wenn ich 2 Std fahre bin 100 km weiter und habe min 10 Buchten ausgelassen die ich gerne besucht hätte. Deshalb ist mein "Buchten-Hopping" meisten auf 20-30 min Fahrzeit begrenzt.

Wie man sieht ist die Frage ob eine Solaranlage oder nicht, in der Tat doch sehr individuell und kann bis zum Exzess diskutiert werden ohne das man darauf eine eindeutige Antwort findet.

Aber das Thema mit dem ich diesen Thread eröffnet habe, war ja auch nicht die Frage "Solar, ja oder nein" sondern ob meine Berechnung für die gewünschte Größe der Solaranlage
a: richtig ist und
b: somit meine Bedürfnisse abdecken.
Mit Zitat antworten top
  #155  
Alt 16.02.2015, 14:12
Benutzerbild von ghaffy
ghaffy ghaffy ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.12.2007
Ort: Korneuburg a.d. Donau
Beiträge: 4.832
Boot: Albin 25 AK
9.038 Danke in 3.578 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mork Beitrag anzeigen
Ein "wider" gibt es eigentlich nicht ....


Seh ich ähnlich.
Es gibt kein "wider", aber es gibt 1001 individuelle Situationen und - gottseidank! - noch viel mehr Möglichkeiten, die Bedürfnisse und den Bedarf zu befriedigen.

So kann jeder aus mehreren Möglichkeiten die für ihn optimale auswählen.
Hat imho weniger mit "Ansichten" und "Meinungen" als vielmehr mit "was passt für meine Situation am besten" zu tun.
__________________
Gruss Andreas

------------------
Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
www.albin25.eu
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #156  
Alt 16.02.2015, 14:28
Benutzerbild von Mork
Mork Mork ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2009
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.624
Boot: Chris Craft Continental
7.671 Danke in 2.406 Beiträgen
Standard

Uwe,

bei Dir ist's ja auch keine Frage, rauf' mit den Modulen.
Für irgendwas muss das Coupédach ja auch gut sein...

Wenn ich 2h fahre kann's durchaus sein dass ich nur 5 km weiter bin, eben
weil ich mir die kommenden drei Buchten genau angesehen habe oder einfach
nur vor mich hin tuckere...

Bei allem knapp über Leerlaufdrehzahl geben die LiMas schon ordentlich ab.
__________________
...::: Gruß, Erik :::...

- commeo ergo sum! -

Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #157  
Alt 16.02.2015, 14:44
Benutzerbild von gerd5
gerd5 gerd5 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Nähe Villach Österreich Motorsegler
Beiträge: 1.217
Boot: MS - Salzburg
501 Danke in 179 Beiträgen
gerd5 eine Nachricht über AIM schicken
Standard

Zitat:
Zitat von Teska Beitrag anzeigen
....von einer Brennstoffzelle? .. soweit ich mich erinnere ist es günstiger,
Wolfgang,

wenn ich eine Brennstoffzelle vor 12 Jahren gekauft hätte wäre die wesentlich teurer gewesen als meine Solaranlage.
Brennstoff in 12 Jahren hätte ich auch mit schleppen müssen, weil nicht überall zu bekommen ist. Reparaturen sind in 12 Jahren zu erwarten.

Unkosten der ca. 480 Watt Solaranlage ein neuer Regler in 12 Jahren.
__________________
Grüße Gerhard
Mit Zitat antworten top
  #158  
Alt 16.02.2015, 19:52
Bandit1973 Bandit1973 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 19.08.2012
Ort: Wien
Beiträge: 2.254
Boot: Momentan Bootlos :-(
2.094 Danke in 1.286 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mork Beitrag anzeigen

MoBo-üblich lade ich dann mit voller LiMa-Leistung meine Batterien (bei mir 2x80A=160A), nach nur 2h
Fahrt sind gut 300AH zurück in meinen Batterien.

Wie gross ist deine batteriebank, und wie tief waren die entladen???
Du weisst schon, dass ein Bleiakku nicht das Aufnimmt was ein Generator/LiMa leisten "könnte", sondern nur das, was sie brauchen/wollen..

Ausserdem hast ja noch genug Stromverbrauch der Maschinen selbst!!

bei ca. 300Ah Tiefentladen, fliessen ca. 150A für eine halbe Stunde, dann nimmt der Stromfluss kontinuierlich ab.....
wenn dann 3A (in Worten: DREI!!!) fliessen, kannst die Batterien als Vollgeladen betrachten ........
Das wird nach ca. 6 Stunden der Fall sein

Eine Permanente Pufferung des Verbrauchs ist schon nicht Verkehrt, allerdings eben schwer 8Teuer) zu Realisieren!!!!
__________________
No Money - No Problem
No Work - No Problem
No Wind - PROBLEM
Mit Zitat antworten top
  #159  
Alt 17.02.2015, 16:48
Benutzerbild von Mork
Mork Mork ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2009
Ort: Oberbayern
Beiträge: 2.624
Boot: Chris Craft Continental
7.671 Danke in 2.406 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Bandit1973 Beitrag anzeigen

Wie gross ist deine batteriebank, und wie tief waren die entladen???
Du weisst schon, dass ein Bleiakku nicht das Aufnimmt was ein Generator/LiMa leisten "könnte", sondern nur das, was sie brauchen/wollen..
Hab's schonmal irgendwo hier geschrieben, knapp 1.000 AH sind's insgesamt...

Um da 400AH zu entnehmen müssen die noch nichtmal im Ansatz "tiefentladen" werden, ordentliche Traktionsbatterien
(wie meine von Fullriver zB) haben eine Entladetiefe von 80%.

Über Nachmittag/Nacht/Folgemorgen 300AH flöten (lt. Anzeige Philippi Batteriecomputer) ist keine Seltenheit, ich geize
aber auch nicht mit Strom, so wird zB der Morgenkaffee mittels Wechselrichter und Saeco bereitet.

Zitat:
Ausserdem hast ja noch genug Stromverbrauch der Maschinen selbst!!
Ja, ungefähr Null...

Die Yanmar Diesel sind vollmechanische Direkteinspritzer - der einzig verbrauchte Strom ist der Haltestrom des Stopp-
magneten, der ist vernachlässigbar
__________________
...::: Gruß, Erik :::...

- commeo ergo sum! -

Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #160  
Alt 28.02.2015, 16:35
Benutzerbild von Mischa79
Mischa79 Mischa79 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 11.02.2015
Ort: München
Beiträge: 165
Boot: Maxum 2700 SCR
51 Danke in 28 Beiträgen
Standard

Hi zusammen... ich kenne mich mit dem Solarzeug gar nicht aus, aber klingen tut das alles sehr interessant All zu teuer ist das ja alles auch nicht... meine Frage nun.. weil hier mal von den Panels selbst dann wieder von den Reglern gesprochen wird!? Was braucht man den alles um so ne Solaranlage zum laden der Batterien aufs vordeck zu bauen.. das hier z.b. liesst sich so als könnte ich die direkt an die Batterie klemmen!?

http://www.ebay.de/itm/Solarmodul-20...item43d79ef283 (PaidLink)

Wenn ich da zwei stück vorne drauf mach.. was für einen Ladeeffekt hab ich da dann bei gutem Wetter?

Gruß, Mischa
Mit Zitat antworten top
  #161  
Alt 28.02.2015, 18:01
Benutzerbild von Mastiff-660
Mastiff-660 Mastiff-660 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 19.01.2015
Ort: Germersheim
Beiträge: 1.589
Boot: Merry Fisher 925 / KAMD300-A
2.027 Danke in 1.043 Beiträgen
Standard

Moin Mischa,

Wenn Du diesen Troet hier durchgelesen hast, sollte deine Frage eigentlich beantwortet sein, es gibt hier jede Menge Beispiele die du gut uebertragen kannst ! Das Fazit ist aktuell aus meiner Sicht, campst du nur 1-2 Tage, reichen evtl. die zusaetzlichen Verbraucherbatterien, die durch Motor/Lima aufgeladen werden. Hier wuerde eine Solaranlage nur fuer eine Erhaltungsladung (ohne Landstrom) und fuer einen ruhigen Schlaf sorgen. Oder Landstromkosten senken (siehe "Billi") ! Moechtest du aber (so wie ich) auch mal laenger ohne Landstrom campen, lohnt sich einen Plan zu erstellen in dem alle Verbraucher erfasst werden. Auch dies wurde hier schon beschrieben. Insgesamt wuerde ich mir auch eine kleine Anlage installieren wollen die beide Zwecke erfuellt, jedoch bei den Kosten eher sparsam sein. Trittfest, seewasserbestaendig und flexibel kosten gleich ein mehrfaches einer "noetigen" Anlage. Ein guter Regler mit mehreren Ausgaengen scheint mir Pflicht, alles andere musst du erst mal herleiten

Gruessle, und viel Spass !

Paetschi
Mit Zitat antworten top
  #162  
Alt 05.04.2015, 09:30
Benutzerbild von Tschanti
Tschanti Tschanti ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.12.2013
Ort: Rüsselsheim
Beiträge: 90
Boot: Ariadne Kruiser
104 Danke in 44 Beiträgen
Standard

Hallo und frohe Ostern

Bin dabei mir eine 100 Watt Anlage aufzubauen .
Möchte aber während unserer Abwesenheit (mehrere Wochen ) nicht, das dauerhaft Strom auf dem Regler anliegt .

Brauche die Anlage nur wenn wir mal mehrere Tage ohne landanschluss liegen.

Solarplatte möchte ich auch nicht fest montieren bzw. verkabeln .

Möchte eine Steckverbindung wie beim landanschluss .

Regler soll fest montiert werden
Batterie zum Regler und dann zur festen Anschlussdose .

Aber welche Stecker bzw. Dosen kann oder darf ich dort verwenden ?


Gruß Thomas
Mit Zitat antworten top
  #163  
Alt 05.04.2015, 09:54
Benutzerbild von schopp65
schopp65 schopp65 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.05.2009
Ort: Ostallgäu
Beiträge: 1.100
Boot: Sealine S28
1.204 Danke in 502 Beiträgen
Standard

Ich habe auch eine fliegende montage gewählt aus vielerlei Gründen wegen der Ausrichtung Flexibilität usw.
Deshalb habe ich Bananenstecker gewählt die halten die 6A locker aus und sind extrem leicht zu stecken zumal die aus Neusilber sind und somit Salzwasser resistent
Zwei Buchsen im Armaturenbrett sind schnell gebohrt und unauffällig
2x4qmm hochflexibel sind als verbindung zum Modul bestens geeignet

Gruß Robert
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #164  
Alt 05.04.2015, 09:57
Benutzerbild von schopp65
schopp65 schopp65 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.05.2009
Ort: Ostallgäu
Beiträge: 1.100
Boot: Sealine S28
1.204 Danke in 502 Beiträgen
Standard

Da das Modul evtl sogar mehrmal täglich auf und abgebaaut wird ist eine leichte und zugleich robuste Steckverbindung nötig meine hält schon 9Jahre ohne Tadel und Korrosion!

Gruß Robert
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #165  
Alt 05.04.2015, 10:46
Benutzerbild von Tschanti
Tschanti Tschanti ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.12.2013
Ort: Rüsselsheim
Beiträge: 90
Boot: Ariadne Kruiser
104 Danke in 44 Beiträgen
Standard

Name:  image.jpg
Hits: 450
Größe:  11,7 KB
Zitat:
Zitat von tschanti Beitrag anzeigen
hallo und frohe ostern

bin dabei mir eine 100 watt anlage aufzubauen .
Möchte aber während unserer abwesenheit (mehrere wochen ) nicht, das dauerhaft strom auf dem regler anliegt .

Brauche die anlage nur wenn wir mal mehrere tage ohne landanschluss liegen.

Solarplatte möchte ich auch nicht fest montieren bzw. Verkabeln .

Möchte eine steckverbindung wie beim landanschluss .

Regler soll fest montiert werden
batterie zum regler und dann zur festen anschlussdose .

Aber welche stecker bzw. Dosen kann oder darf ich dort verwenden ?


Gruß thomas
Mit Zitat antworten top
  #166  
Alt 05.04.2015, 10:50
Benutzerbild von Tschanti
Tschanti Tschanti ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.12.2013
Ort: Rüsselsheim
Beiträge: 90
Boot: Ariadne Kruiser
104 Danke in 44 Beiträgen
Standard

Gegenstück direkt an die solarplatte und dann mit normalem Verlängerungskabel verbinden ??? Machbar oder besser nicht ?

Welche Stecker bez. Dosen könnte man den noch nehmen wegen verwechslungsgefahr ?


Gruß Thomas
Mit Zitat antworten top
  #167  
Alt 05.04.2015, 11:17
Uwe Uwe ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 10.02.2002
Ort: Bayern
Beiträge: 874
Boot: Sealine C39
822 Danke in 291 Beiträgen
Standard

Guckst du hier.
http://www.steckerladen.de/Solar-Ste...::187_235.html
Aber du willst doch das + Kabel vom Regler zur Batterie ein fach und schnell trennen.
Ich habe das auch mit einer Fliegenden Sicherung 20 A gelöst.
Guckst du auch hier:
http://www.ebay.de/itm/Kfz-Sicherung...-/111384242971 (PaidLink)
Einfach dann bei Bedarf die Sicherung heraus ziehen. Einfacher geht es nicht.
Du kannst aber auch einen Schalter nehmen. Ist halt mehr Installationsaufwand
http://www.svb.de/de/carlingswitch-s...n-mit-led.html

Geändert von Uwe (05.04.2015 um 11:23 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #168  
Alt 05.04.2015, 11:28
Fletcher 147 Fletcher 147 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 10.08.2013
Beiträge: 553
Boot: Crownline
500 Danke in 324 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Tschanti Beitrag anzeigen
Gegenstück direkt an die solarplatte und dann mit normalem Verlängerungskabel verbinden ??? Machbar oder besser nicht ?

Welche Stecker bez. Dosen könnte man den noch nehmen wegen verwechslungsgefahr ?


Gruß Thomas
Machbar bestimmt ...Aber besser nicht machen ,Verwechselst du oder jemand anderes die Stecker geht etwas kaputt (oder gar jemand zu schaden)
Solarpannel vertragen bestimmt keine 230V Wechselspannung ,fals jemand die Stecker verwechselt ,
mfg.Fritz
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #169  
Alt 05.04.2015, 11:50
Benutzerbild von schopp65
schopp65 schopp65 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.05.2009
Ort: Ostallgäu
Beiträge: 1.100
Boot: Sealine S28
1.204 Danke in 502 Beiträgen
Standard

Diese Solarstecker sind fur diesen Zweck ganzlich ungeeignet! !!
Da diese eine Verriegelung haben und nur im gestecktem Zustand wasserdicht und Korrosionsbeständig sind ich rate davon ab
die Bananenszecker in zwei verschiedenen Farben kaufen und dann gibt es keine Verwechslung und sollte das doch der Fall sein ist der Laderegler verpolungsfest also kann nix passieren ausser dass das Modul nicht lädt und das sehe ich sofort an das Voltanzeige die ich immer im Blick habe wenn ich das Modul einstecke.
Ich kann nur sagen die Bananenstecker haben sich in jeder hinsicht bewährt auch in punkto Beschädigung am Boot da beim auf und abbauen mir schon das Kabel aus der Hand gefallen ist und der gummierte Stecker am Vordeck keine Kratzer hinterlässt.
Meine pvZelle baue ich mindestens einmal pro Tag auf und ab ich weiss wovon ich spreche

Gruß Robert
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #170  
Alt 05.04.2015, 11:53
Benutzerbild von Tschanti
Tschanti Tschanti ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.12.2013
Ort: Rüsselsheim
Beiträge: 90
Boot: Ariadne Kruiser
104 Danke in 44 Beiträgen
Standard

Bei unserem Wohnmobil läuft die Anlage Sommer wie Winter Tag und Nacht .
Da mach ich mir keine Sorgen beim Boot schon weiß auch nicht warum ?
Mit Zitat antworten top
  #171  
Alt 05.04.2015, 11:58
Benutzerbild von Tschanti
Tschanti Tschanti ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.12.2013
Ort: Rüsselsheim
Beiträge: 90
Boot: Ariadne Kruiser
104 Danke in 44 Beiträgen
Standard

Danke
Und wie hast du die Verbindung direkt an der solarplatte ?


Gruß Thomas
Mit Zitat antworten top
  #172  
Alt 05.04.2015, 12:16
Benutzerbild von ghaffy
ghaffy ghaffy ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.12.2007
Ort: Korneuburg a.d. Donau
Beiträge: 4.832
Boot: Albin 25 AK
9.038 Danke in 3.578 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Tschanti Beitrag anzeigen
...
Möchte aber während unserer Abwesenheit (mehrere Wochen ) nicht, das dauerhaft Strom auf dem Regler anliegt .
...
Versteh schon, Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.


Aber bei uns am Boot sind die Solarpanele aktiv 24/365.
Ebenso auf unsere Almhütte, wo noch seltener Leute hinkommen.

Es ist doch das genau der Sinn: dass man Strom dort hat und alles verfügbar/aufgeladen ist, auch wenn man länger nicht dort ist.

Zuhause kommt ja auch 24/365 Strom aus der Steckdose, und den schalte ich auch nicht aus, wenn ich 8 Wochen auf Sommerfrische fahre. Da hängen - genau so wie am Boot - Aggregate dran, die auch aktiv sind, wenn keiner da ist.
__________________
Gruss Andreas

------------------
Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
www.albin25.eu
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #173  
Alt 05.04.2015, 12:25
Benutzerbild von Tschanti
Tschanti Tschanti ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.12.2013
Ort: Rüsselsheim
Beiträge: 90
Boot: Ariadne Kruiser
104 Danke in 44 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ghaffy Beitrag anzeigen
Versteh schon, Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.


Aber bei uns am Boot sind die Solarpanele aktiv 24/365.
Ebenso auf unsere Almhütte, wo noch seltener Leute hinkommen.

Es ist doch das genau der Sinn: dass man Strom dort hat und alles verfügbar/aufgeladen ist, auch wenn man länger nicht dort ist.

Zuhause kommt ja auch 24/365 Strom aus der Steckdose, und den schalte ich auch nicht aus, wenn ich 8 Wochen auf Sommerfrische fahre. Da hängen - genau so wie am Boot - Aggregate dran, die auch aktiv sind, wenn keiner da ist.
Ist vollkommen richtig
Ich schalte ja Zuhause auch nicht alles ab wenn ich das Haus verlasse . Weiß selbst nicht warum ich beim Boot solche Sorgen habe ? Beim Wohnmobil mache ich mir auch keine Sorgen .

Gruß Thomas
Mit Zitat antworten top
  #174  
Alt 05.04.2015, 13:00
Benutzerbild von Tschanti
Tschanti Tschanti ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.12.2013
Ort: Rüsselsheim
Beiträge: 90
Boot: Ariadne Kruiser
104 Danke in 44 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von schopp65 Beitrag anzeigen
Ich habe auch eine fliegende montage gewählt aus vielerlei Gründen wegen der Ausrichtung Flexibilität usw.
Deshalb habe ich Bananenstecker gewählt die halten die 6A locker aus und sind extrem leicht zu stecken zumal die aus Neusilber sind und somit Salzwasser resistent
Zwei Buchsen im Armaturenbrett sind schnell gebohrt und unauffällig
2x4qmm hochflexibel sind als verbindung zum Modul bestens geeignet

Gruß Robert
Hallo Robert

Wie hast du dann die Kabel am Modul montiert auch zum stecken oder fest ?
Die Bananenstecker kommen in die Buchsen am Armaturenbrett das heißt du hast auf den bannanenstecker Immer Strom laufen ?
Gibt es die Büchse den auch als stromnehmer also umgedreht ?
Sowie als Landanschluss aus Bananensteckern .
Nicht leicht das zu formulieren .
Mit Zitat antworten top
  #175  
Alt 05.04.2015, 16:04
Benutzerbild von Tschanti
Tschanti Tschanti ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.12.2013
Ort: Rüsselsheim
Beiträge: 90
Boot: Ariadne Kruiser
104 Danke in 44 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von JOS Beitrag anzeigen
Ich hab den Regler in der Kajüte an die Hauptleitung der Verbraucherbank angeklemmt und bin von da aus nach vorn in den
Ankerkasten und hab dort 2 Steckverbindungen in einer Dose angebracht (lose ungeschützte Stecker hatten sich in der Saison zuvor nicht bewährt).
Die beiden Panels mit ca. 1,50m Anschlußkabel versehen und können damit über die Verbindung im Ankerkasten angeschlossen werden. Fotos davon
hab ich leider nicht.
Für die Halter hab ich einen Link, denke der zeigt das System ganz gut.
http://www.esets21.de/product_info.p...noa-typ-b.html
Hallo Jürgen
Sag mir doch mal welche steckverbindungen du verwendest hast ?

Gruß Thomas
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 126 bis 150 von 296Nächste Seite - Ergebnis 176 bis 200 von 296



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 04:29 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.