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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#51
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![]() Zitat:
hast recht das ist eine Bayside 170. ![]() Ist aber absolut baugleich zu den Rascala 17 FM. Die Frage ist nur wer für wen baut. ![]() Ist aber auch egal. ![]() Und mit 90 PS kannst du ohne Probleme Wasserski fahren. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben. |
#52
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ich (bzw. wir: Eltern + 2 Kinder) hatten ein Mittelkonsolenboot Uttern 5502 mit 90PS Honda. Das Wichtigste zuerst: Wir waren TOP zufrieden bis zum letzten Tag! Das Mittelkonsolenkonzept ist für ein Schönwetterboot für uns genau das Richtige gewesen. Man kann sich auf dem Boot bewegen und muss nicht auf einem festen Platz bleiben, kann also wechseln. Polster und den anderen Kunstlederschnickschnack gab es nicht, darum sah das Boot nach 8 Jahren auch noch fast wie neu aus. Je mehr gepolstertes Kunstleder in so einem Boot verbaut ist, desto oller sieht es nach ein paar Jahren aus. Es gab Sitzplätze, Liegeplatz, Badeplattform, Stauraum. Bei viel Sonne wurde das Bimini-Top hochgestellt, bei Regen die viel zu kleine regendichte Cabrio-Kappe, die von der Konsole bis hinten insgesamt 4 Sitzplätze regendicht abdeckte. In dieser wurde es aber schnell eng und nicht gemütlich. Unser Motto damals war: Wenn es schön ist, dann wollen wir maximal Platz draussen an der frischen Luft haben, und wenn es schlechtes Wetter gibt, dann bleiben wir besser zu Hause. Ein so kleines Boot mit Kajüte wäre dann auch ein Reinfall gewesen: Bei gutem Wetter aussen zu wenig Platz, bei schlechtem Wetter in der Kajüte eben doch viel zu eng und stickig, was will man dann dort drinnen? Und bei schönem Wetter ist eine Kajüte auf einem kleinen Boot (nach unserem Dafürhalten!!) sowieso von nur geringem Nutzen. Gefahren sind wir in Dänemark, Schlei, Ostsee (sehr küstennah), Havel von Brandenburg bis Berlin, Holland fast überall, Kroatien (auch von Insel zu Insel). Verkauft haben wir es komplett mit allem Zubehör (Cabrio, Bimini, Anker, Fender, Niro-Prop, perfekter Honda AB immer gewartet) und Pega-Trailer alles in sehr gutem Zustand für 12500 Euro. War etwas schade drum, aber wir konnten es als Beiboot für unser neues Boot einfach nicht gebrauchen, dafür war es leider zu gross. Was man auf die Dauer vermisst, ist eine Übernachtungsmöglichkeit, aber das geht bei der Länge fast nicht, ausser in einer kleinen stickigen Kajüte, wie gesagt. viel Spass bei der Auswahl und bei Booteln ![]()
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Gruss, Peter |
#53
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Hallo, hört sich ja alles sehr gut an,
Also ich hab ein Angebot: Bayside 170 open Honda 75 PS 4 Takt mit 60 Betriebsstunden von 1998, Trailer inkl und persenning, was mich aber abschreckt, ist, das dort ein anderer Kiel selbst drunter gebaut wurde, unten ein Bild, die jenigen die so ein Boot schon hatten, bzw haben, welche Erfahrungen habt ihr mit Rauwasser gemacht und was sagt ihr zu diesem Selbstgebauten Kiel Oder würdet ihr eher das Abgebot vorziehen: Bayside 170 open Yamha 90 ps 2 Takt Bj 1999 320 Betriebstunden inkl. Trailer, Persenning, Fishfinder, CD-Player |
#54
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Hallo Vester,
Frage vorab im welchen Gebiet willst du fahren. Binnen oder Küste. Aber das Boot mit dem angeflickten zweiten Unterschiff ![]() Der Motor ist ja OK. Was soll den das Kosten ? Carsten
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#55
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Also ich will in Kroatien in Küstengewässer fahren. Also du rätst von so einem Kiel ab, also der Verkäufer meint, dass das Boot dadurch bessere Rauwassereigenschaften hätte...
ALso das Boot soll 10500 € kosten. |
#56
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Das Boot mit dem steileren Buk wird besser durch die Wellen laufen, da hat der Händler recht. Ich würde mir aber kein so verschandeltes Boot holen. Warum verkauft der Besitzer das Boot mit so wenig Betriebstunden und dem Alter des Bootes? Mit den Gewäßern Kroatien habe ich keine Erfahrung, war noch nicht dort. Mein Boot ist beim Vorbesitzer aber auch ein paar mal in Kroatien gelaufen. Carsten
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#57
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Er hat sich ein größeres Boot mit Kajüte gekauft.
Also du meinst, dass das Boot mit diesem Kiel besser durch die Wellehn läuft, kann es denn auch sein, dass es dadurch auch nicht mehr so gut ins gleiten kommt? |
#58
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![]() Zitat:
![]() Dir jetz den richtigen Rat zu geben ist schwer. Bist du denn schon mal ähnliche Boote gefahren ? Carsten
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#59
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Ja, bin schon öfters mit konsolen Boote gefahren, gefielen mir immer gut, am sonntag werde ich wahrscheinlich eine Probefahrt machen, aber zu welchen der beiden Boote würdet ihr eher tendieren, Das Boot mit dem 2 Takter Yamaha 90 ps Bj99 oder doch eher der 4 Takter Honda 75 ps Bj98, Meint ihr der Verbrauch von dem Yamaha is wesentlich höher? Es ist mir wichtig, dass der Motor im unteren Drehzahlbereich genug Power entwickelt, damit ich noch gut wasserski fahren kann. Naja ich habe eben gehört, dass die 4 Takter zwar weniger verbrauchen, Laufruhiger sind, aber eben nicht so gut beschleunigen. Welche Erfahrungen habt ihr gemacht in Sachen Verbrauch, Drehmoment und Wartungen bezüglich des Honders und des Yamahas
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#60
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Hallo,
also meiner Meinung nach ist das ein völlig neues Unterwasserschiff mit vermutlich komplett anderen Eigenschaften als das Original. Ob diese besser oder schlechter sind, kannst du vermutlich nur "erfahren". Der Verbrauch richtet sich natürlich auch nach dem Boot (Unterwasserschiff). Kann schon sein, dass die Verbräuche von dem Original deutlich abweichen (eher schlechter sind). Der Hersteller hat entweder Erfahrungen von einem ähnlichen Rumpf umgesetzt oder (hoffentlich) intensive Schlepptankversuche bzw. Realtests durchgeführt. Wo liegen denn die Erfahrungen des Konstrukteurs dieser Änderungen? Hast du da nix in der Hand... Finger weg!! Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so. |
#61
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Hallo Vester,
mal mein Eindruck zu "deinen" Booten. Erstmal die Rümpfe: Der Vermeintliche Rauhwasserrumpf mag zwar technisch recht optimal sein, ABER er ist nach meinem Empfinden für das kleine, leichte Boot überdimensioniert. DENN, Er bricht zwar gut die Welle, ABER er kann die Tragkraft der Welle nicht sonderlich beeinflussen und dafür ist das Boot nunmal zu leicht. Der andere "Standart" Rumpf ist, denke ich, ideal für beide Gewässer. Er läuft recht Steil nach unten (Rauhwasser) und im vorderen bereich fällt er weit nach hinten. Vorteil: Du kommst auch mit einer kleineren Motorisierung schnell ins Gleiten. So ziemlich fast alle Konsolenboot-Hersteller verbauen diese oder Ähnliche Rümpfe. Wenn die Erfahrungswerte so falsch wären, warum verbauen denn nicht alle Hersteller diesen Rauwasserrumpf ??? Diese Rumpfart kenne ich nur bei Großen Containerschiffen, aber die sind ja auch a bissl schwerer. ![]() Nun zu den Motoren: Ich habe ein Aquamar Vulcanissimo mit einer Gesamtlänge von 4,50 m zzgl. Motor. Ich hatte anfangs einen 30 PS Suzuki zweitakter dran. der war zwar bissig aber sehr laut, d.h. fährt jemand neben Dir und Du möchtest ein paar Wort wechseln, dann geht nur Motor aus. Daher habe ich mich für einen Honda BF 50 entschieden. PS: Selbst mit dem 30er konnte ich Wasserski fahren, obwohl das mit dem Honda sicherlich noch besser gehen wird. Mein Boot wiegt inkl. Motor 450 kg. Wenn Dein Boot 600 kg wiegen würde dann ist das schon recht viel, würde aber mit 75 PS genug reserven haben und als viertakter sehr komfortabel sein. Ich würde den 90er Zweitakter nicht nehmen. So, das war jetzt ganzschön viel. Ich hoffe es nützt dir was. Beste Grüße Christian |
#62
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Hallo,
Jep es war eine Hilfe, jedenfalls bezüglich des Bootes mit dem Rauhwasserkiel. Naja also laut Hersteller wiegt das Boot 560 kg, wenn dann noch der Motor dran kommt, ist man ja schon bei 700 kg und du meintest 600 kg wären schon viel... hm ratet ihr mir eher zu einem anderen Kosolen Boot? |
#63
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Schau mal hier:
http://www.boatshop24.com/web/de/suc...&totalcount=12 Ich denke das Angebot könnte Dir gefallen. Gruß Christian |
#64
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Vester,
diese Entscheidung musst du schon selbst treffen. Ich habe ein baugleiches Boot (s. oben) habe damit kein Problem und bin zufrieden. Ich glaube keiner hier im BF wird Dir das ultimative Boot vorschlagen. Schau dir an was es gibt, wenn es zu dienm Geldbeutel passt und dein Bauch sagt es ist OK dann kaufe. Mein Boot wiegt voll ausgerüstet ca. 800 kg. Boot + Ausrüstung + Motor + 100l Benzin + 1 Leichtgewicht ![]() Damit schaffe ich 40 kmh mit einem 50PS 4-Takt Motor. Wasserski habe ich noch nicht probiert. Meine Erfahrung aus diesem Jahr ist das unter 10.000 nichts vernünftiges zu bekommen ist. Vieleicht wohnt einer aus ![]() Carsten
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#65
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@Vesper
siehste das meine ich. @christian schlägt dir ein Boot vor was preislich wirklich OK ist. Wo ich aber wieder sagen würde das Freibord ist mir zu hoch bei der Quicksilver. Ich bevorzuge ein etwas flacheres. ![]() Schau mal hier: http://www.best-boats24.net/haendler...e/Rascal2.html Vom gleichen Händler habe ich mein Boot gekauft. Carsten
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@ Carsten
Hey sorry, nicht falsch verstehen, ich wollte vesper nicht meinen Geschmack verkaufen oder aufdrängeln. Du hast ja vollkommen recht, jeder muss sich selber im klaren sein, was er sucht und was er will. Habe lediglich ein Boot auf die Schnelle rausgesucht, wo ich denke, das Preis und Leistung in Ordnung sind. Ich hätte ihm ja sonst ein erstklassiges Aquamar vorschlagen können ![]() Gruß Christian |
#67
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;) Mein Geschmack bleibt schon so wie er ist ;), das Quicksilver Commander hatte ich auch schon in Erwägung gezogen, aber irgendwie gefiel mir das Boot nicht ganz so gut. Beim Rascala 17 Fm oder auch beim Bayside scheint es so als hätte man doch ein wenig mehr Platz, besonders im Heckbereich. Nunja wie gesagt, ich werde am Wochenende mir noch ein paar Boote "live" anschauen, dann gewinnt man doch einen besseren Eindruck.
Aber das Rascala 19 fm gefällt mir auch gut, jedoch stört mich etwas der 115er Mercury 2 Takter, hab bisher nur relativ laute Mercury Motoren gesehen. |
#68
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![]() Zitat:
ich habe dich schon richtig verstanden ![]() Danke Carsten
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#69
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Hallo,
Hab mich Heute für ein Boot entschieden: Sessa Key Largo 17 (Bj 2001), 50er Yamaha (4-Stroke) Bj 2001. Was haltet ihr von diesem Boot? |
#70
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hatte mich auch dafü interessiert. Viel spaß. Carsten
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#71
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Gute Entscheidung,
ich finde die Sessa´s auch sehr schön. Hast Du ein paar Bilder ??? Gruß Christian |
#72
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Daher hab ich mich auch für das Sessa Key Largo entschieden und der 50er 4-Takt Yamaha is auch glaub ich recht sparsam.
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#73
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Daher hab ich mich auch für das Sessa Key Largo entschieden und der 50er 4-Takt Yamaha is auch glaub ich recht sparsam.
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Noch ein paar bilder
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glückwunsch vester,
das sieht einfach klasse aus. Hätte ich auch so genommen. Aber mal ehrlich, quasi unter uns, was hast du denn dafür gelöhnt ??? Gruß Christian |
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