boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Selbstbauer



Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 801 bis 825 von 1.744Nächste Seite - Ergebnis 851 bis 875 von 1.744
 
Themen-Optionen
  #826  
Alt 03.05.2010, 09:33
Benutzerbild von Michael Thon
Michael Thon Michael Thon ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.05.2007
Ort: P= Kreis Düren, D= Köln-Bonn
Beiträge: 593
Boot: (ehemals) einen 9,5m Segel-Katamaran
797 Danke in 341 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von monk Beitrag anzeigen
Die einzelnen Lagen überlappen dann mindestens 20cm. Die so erziehlte Stabilität sollte genau so wie Längs verlegt sein. Ich habe nach zwei Lagen schon aufgehört. Die Temperaturen sind für den langsamen Härter noch zu niedrig. Der schnelle Härter ist leider schon wieder fast aufgebraucht.
Lieber Holger:
20cm Überlappung sind MEHR als ausreichend, 5-10cm sind völlig ausreichend (Natürlich würde sich Dein Zulieferer über den weiten Überlapp freuen, da mehr Material am Start [Glas UND Harz/Härter] "Jucheee" ....)!
Weiterer Vorschlag:
da ich ja weiß , dass Harz und beide Härter zu einem System gehören und miteinander mischbar sind (wenn Mißtrauen, beide je separat mit dem Harz mischen und dann erst zusammenrühren), kannst Du auch zunächst den langen Härter, und dann den kurzen für die obere 2.Schicht verwenden; dann zieht der obere, schnellere, auch den darunter liegenden langsamen Härter mit...
Und: je dicker das Laminat, desto höher die Reaktions-Temperatur und entsprechend schneller die Härtung (vielleicht denkst Du ja doch noch mal über 3 weitere Lagen nach???

Funken beim Abreissgewebe
u.a. abhängig von der Luftfeuchte aber ansonsten "normale" Erklärung:
Abreissgewebe bestehen aus Nylon (mach doch mal ein Video, wenn Du Deinen Fleece-Pullover bei besonders trockenem Wetter ausziehst...) und durch das Herunterreißen entsteht Reibung=Elektrizität.
Übrigens auch dann, wenn ein Kunststoffrumpf durchs Wasser fährt....!
Besonders bei Vollkarbon-Rümpfen oder Masten muss u.a. auch auf Entkoppleung der Bauteile zu (Edel-) Stahlteilen geachtet werden. Bei dem ein oder anderen Racer hatte es schon massive Schäkel oder Bolzen gegeben, die innerhalb kurzer Zeit durchkorrodiert waren und sich von Bord oder auf Deck "stürzten" - zur großen Überraschung der Skipper...

Gruß

Michael
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #827  
Alt 03.05.2010, 09:48
Benutzerbild von Michael Thon
Michael Thon Michael Thon ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.05.2007
Ort: P= Kreis Düren, D= Köln-Bonn
Beiträge: 593
Boot: (ehemals) einen 9,5m Segel-Katamaran
797 Danke in 341 Beiträgen
Standard

[QUOTE=Dirk H.;1720859] Gut geht übrigens auch eine feste Plastikfolie (z.B. Abdeckplanen). Darauf haftet Epoxi ebenfalls nicht und man es ebenfalls wieder gut abziehen. Vorteil von der Plastikfolie: Man hat sofort eine sehr glatte Oberfläche (nicht rauh wie bei Abreißgewebe) und da man durch die Folie alles sehr gut sehen kann, kann man mit der Variante angedicktes Epoxi "modelieren", gut für Reparaturarbeiten. Ich hab die Folie bzw. Abreißgewebe mit einer Andrückrolle wie sie für Tapizierarbeiten genommen wird angedrück. So hatte ich keine Luftblasen und eine fast 100% ebene und glatte Fläche, nix mit meditativer Arbeit[QUOTE]

Hallo Dirk, für diesen Fall, wo es um feine Fertgstellung der Oberfläche geht, ist das ein guter Trick!!!
ABER, wenn Du wieder mit Harz oder Spachtel auf diese Oberfläche kommst, gehst Du ein GROSSES Risiko ein: Epoxys brauche es GROB, ansonsten ist eine sehr gute Anhaftung des EP´s nicht garantiert!

Darum eher immer Abreissgewebe, als Experimente!

Gruß

Michael
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #828  
Alt 03.05.2010, 12:43
Benutzerbild von monk
monk monk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: 32683 Barntrup
Beiträge: 3.098
Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.792 Danke in 2.486 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von René Beitrag anzeigen
Hallo Holger,
was hast du denn da für Heizgebläse eingesetzt? Sind das die billigen Dinger aus der Bucht?
Ich hatte diesen Winter zur Baustellenheizung auch zwei dieser 2kw Dinger. Zum Glück war ich immer anwesend als bei beiden der Lüftermotor den Geist aufgab. Beim ersten ging die Temperatursicherung raus und ist nix passiert. Der zweite dann ein paar Wochen später hat die Temperatursicherung nicht ausgelöst und das Ding war total verschmort.
Da die Dinger nur je 5,- Euro gekostet haben, werde ich das als schlechte Erfahrung buchen.

Aber bei deinem Projekt wäre das fatal, wenn du die Dinger ohne Aufsicht laufen lassen würdest und dein Boot abfackelt.

Mein alter von der Firma Ismet hält jetzt schon seit 15Jahren und ist jeden Winter im Einsatz. Der hat damals 70,- DM gekostet. Das war halt noch Qualität.

Also pass auf die Dinger ja gut auf.

Gruß René
Hallo René,
du brauchst dir keine Sorgen zu machen. Zum einen ist das nicht so ein "ganz billich" Ding und zum anderern verwende ich den nur um Harz und Härter etwas vorzuwärmen wenn es nachts mal wieder kühler war. Nur unter Aufsicht.
Ich hatte mir ein 3kW Bauheizgebläse gekauft das aber zu der Zeit schon auf den Transom gerichtet war. Also mußte der Kleine herhalten.
__________________
Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
Mit Zitat antworten top
  #829  
Alt 03.05.2010, 12:56
Benutzerbild von monk
monk monk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: 32683 Barntrup
Beiträge: 3.098
Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.792 Danke in 2.486 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Michael Thon Beitrag anzeigen
...
Weiterer Vorschlag:
da ich ja weiß , dass Harz und beide Härter zu einem System gehören und miteinander mischbar sind (wenn Mißtrauen, beide je separat mit dem Harz mischen und dann erst zusammenrühren), kannst Du auch zunächst den langen Härter, und dann den kurzen für die obere 2.Schicht verwenden; dann zieht der obere, schnellere, auch den darunter liegenden langsamen Härter mit...
Und: je dicker das Laminat, desto höher die Reaktions-Temperatur und entsprechend schneller die Härtung (vielleicht denkst Du ja doch noch mal über 3 weitere Lagen nach???
....
Hallo Michael,
dich gibt es ja auch noch.

Ich fange mal anders an. Wenn man Laminierpläne auch richtig lesen würde und nicht nur überfliegen dann müsste ich jetzt nicht noch 20m² Glasgewebe und Laminierharz nachbestellen. Rabattstaffel ade........
Ich war immer von einer Lage innen am Boden ausgegangen aber es sind Zwei.
Nun aber zum Harz. Ich bin beim Mischen nicht so mißtrauisch. Ich habe das noch etwas anders gemacht. Die erste Lage mit den langsamen Härter, die zweite Lage auch noch aber nicht komplett getränkt. Dann eine Mischung mit dem schnellen Härter angerührt und zuende getränkt. (Das hat mir hier mal jemand geraten ) Danach noch ca. 1h mit Warmluft befächelt und dann mit Luftpolsterfolie abgedeckt.
Ich habe doch ein wenig Schiss wegen der doch recht niedrigen Nachttemperaturen.

Edit:

So war das mit dem Laminieren im Boden gemeint:
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Laminierplan Boden innen.jpg
Hits:	1712
Größe:	6,6 KB
ID:	202972  
__________________
Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)

Geändert von monk (03.05.2010 um 13:18 Uhr) Grund: Grafik hinzugefügt
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #830  
Alt 03.05.2010, 18:25
Benutzerbild von Dirk H.
Dirk H. Dirk H. ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2006
Ort: Emden, Ostfriesland
Beiträge: 1.155
Boot: die "Tosa", fast fertig...
3.580 Danke in 1.012 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Michael Thon Beitrag anzeigen
Zitat:
Zitat von Dirk H. Beitrag anzeigen
Gut geht übrigens auch eine feste Plastikfolie (z.B. Abdeckplanen). Darauf haftet Epoxi ebenfalls nicht und man es ebenfalls wieder gut abziehen. Vorteil von der Plastikfolie: Man hat sofort eine sehr glatte Oberfläche (nicht rauh wie bei Abreißgewebe) und da man durch die Folie alles sehr gut sehen kann, kann man mit der Variante angedicktes Epoxi "modelieren", gut für Reparaturarbeiten. Ich hab die Folie bzw. Abreißgewebe mit einer Andrückrolle wie sie für Tapizierarbeiten genommen wird angedrück. So hatte ich keine Luftblasen und eine fast 100% ebene und glatte Fläche, nix mit meditativer Arbeit
Hallo Dirk, für diesen Fall, wo es um feine Fertgstellung der Oberfläche geht, ist das ein guter Trick!!!
ABER, wenn Du wieder mit Harz oder Spachtel auf diese Oberfläche kommst, gehst Du ein GROSSES Risiko ein: Epoxys brauche es GROB, ansonsten ist eine sehr gute Anhaftung des EP´s nicht garantiert!

Darum eher immer Abreissgewebe, als Experimente!

Gruß

Michael
Ok ok, nachdem Du es auch noch mal betontst... ihr habt absolut recht (wie Holger schon anmerkte, ich weiß es ). Deswegen hab ich auch mit Beidem gearbeitet, ENTWEDER Folie ODER Abreißgewebe . Ersteres wie Du schreibst für fertige Oberflächen und zweiteres für Flächen die noch weiterverarbeitet werden.

So, nun sollte es jeder wissen Werde demnächst meine Beiträge ausführlicher bzw. sorgfältiger schreiben
__________________
ostfriesische Grüße,
Dirk H.

Fast fertig: Die "Tosa"
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #831  
Alt 04.05.2010, 17:37
Benutzerbild von monk
monk monk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: 32683 Barntrup
Beiträge: 3.098
Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.792 Danke in 2.486 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von monk Beitrag anzeigen
Ich habe doch ein wenig Schiss wegen der doch recht niedrigen Nachttemperaturen.
Ist alles gut gegangen. Harz ist durchgehärtet. Ich habe Heute mal schnell nach dem Rechten geschaut aber es ist definitiv zu kalt. Es sind im Moment nur 8° in der Halle.

__________________
Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #832  
Alt 20.05.2010, 10:12
Benutzerbild von Wangerooger
Wangerooger Wangerooger ist offline
Commander
 
Registriert seit: 26.02.2010
Ort: Wiesbaden
Beiträge: 340
Boot: 5,55m Motorboot Ragazza, Eigenbau hier im Forum
345 Danke in 129 Beiträgen
Standard

Holger, Du Ärmster! So ein beschissener Mai! Jetzt solls ja besser werden und dann kannst Du sicher zügiger weiterbauen!
Ich hatte letztes Jahr in einer offenen Halle angefangen, da war es im Oktober schon Schluss mit Bauen. Zum Glück konnte ich dann in eine geschlossene Halle umziehen, die an Werktagen auch beheizt ist.
__________________
Be kind to the sea and she will be kind to you!

Grüße aus Wiesbaden

Michael
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #833  
Alt 20.05.2010, 10:59
Benutzerbild von monk
monk monk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: 32683 Barntrup
Beiträge: 3.098
Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.792 Danke in 2.486 Beiträgen
Standard

Mmmmmmmm,

schon lange nichts mehr geschrieben hier. Das Glasgelege ist zugeschnitten und ich müßte als nächstes die 2x14m² des Bodens laminieren. Ich war vorgestern mal in der Werft. Es waren 9 Grad im Rumpf. Für die große Fläche und das Laminierharz mit dem langsamen Härter benötige ich mindestens 16° für 20h.
Ich habe übrigens das Planenzelt wieder aufgebaut, so das ich im Rumpf etwas Heizen kann.

Pfingsten sind wir an der Weser und danach sehen wir mal weiter.....
__________________
Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
Mit Zitat antworten top
Folgende 6 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #834  
Alt 04.06.2010, 09:24
Benutzerbild von Peter R
Peter R Peter R ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Gorizia - Italien
Beiträge: 1.864
Boot: Alpha 32,Passera, Dyas, Zef, Zodiac
2.119 Danke in 927 Beiträgen
Standard

Holger!!!!

sind dein Boooooot und du gesund und wohlauf???

Wir machen uns Sorgen


LG Peter
__________________
Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #835  
Alt 05.06.2010, 11:19
Benutzerbild von monk
monk monk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: 32683 Barntrup
Beiträge: 3.098
Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.792 Danke in 2.486 Beiträgen
Standard

Hallo Peter,

es ist alles in bester Ordnung. Nur die Temperaturen waren es bisher nicht.

Wir sind zur Zeit auf Fehmarn und geniessen das -Sommertreffen und das schöne Wetter.

Ach ja, segeln waren wir auch schon. Angelika meinte zu mir:
'Das ist doch auch schön, sich so vom Wind treiben zu lassen'

Was soll mir das denn schon wieder sagen?


Edit: Thomas(Ruby) und Angelika

__________________
Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
Mit Zitat antworten top
Folgende 9 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #836  
Alt 05.06.2010, 15:05
kellertier kellertier ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 17.05.2008
Ort: Landkreis Hameln Pyrmont
Beiträge: 941
Boot: Viebruiter 950 AK
3.783 Danke in 1.266 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von monk Beitrag anzeigen

Ach ja, segeln waren wir auch schon. Angelika meinte zu mir:
'Das ist doch auch schön, sich so vom Wind treiben zu lassen'

Was soll mir das denn schon wieder sagen?


Edit: Thomas(Ruby) und Angelika


DER TREND GEHT ZUM ZWEITBOOOOT MIt Tuchtrockner
__________________
Peter

Auf meinem Grabstein soll stehen: "Guck nicht so doof, ich läge jetzt auch lieber am Strand“
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #837  
Alt 05.06.2010, 15:48
Benutzerbild von Morrrpheus
Morrrpheus Morrrpheus ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 10.04.2010
Ort: Baiersbronn
Beiträge: 191
Boot: Neptun 20
470 Danke in 263 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von monk Beitrag anzeigen
Ach ja, segeln waren wir auch schon. Angelika meinte zu mir:
'Das ist doch auch schön, sich so vom Wind treiben zu lassen'

Was soll mir das denn schon wieder sagen?

Ich bin mal so frei und missbrauch dein Signaturbild für eine Skizze


Dass das nicht ganz ernst gemeint ist, muss ich (hoffentlich) nicht ausdrücklich dazu schreiben
Angehängte Grafiken
 
__________________
Morrrpheus
auch bekannt als Sascha
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #838  
Alt 05.06.2010, 17:29
Benutzerbild von epoch
epoch epoch ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.07.2003
Ort: berlin
Beiträge: 589
Boot: MAXI 77
625 Danke in 308 Beiträgen
Standard

ein stützsegel wäre vielleicht ein kompromiss.
ist nicht ganz so gross, hätte auf offenem wasser `ne angenehme funktion und der kasten bier liesse sich leichter an bord hiefen.
weiterhin viel spass auf eueren turns.

gruss tom
__________________
"phantasie ist wichtiger als wissen" albert einstein

some sketches: http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=3198
Mit Zitat antworten top
  #839  
Alt 09.06.2010, 19:42
Benutzerbild von monk
monk monk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: 32683 Barntrup
Beiträge: 3.098
Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.792 Danke in 2.486 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von epoch Beitrag anzeigen
ein stützsegel wäre vielleicht ein kompromiss.
ist nicht ganz so gross, hätte auf offenem wasser `ne angenehme funktion und der kasten bier liesse sich leichter an bord hiefen.
weiterhin viel spass auf eueren turns.

gruss tom

Bier an Bord?

Wir sind wohlbehalten aus Burgtiefe zurückgekehert.
Am Montag habe ich in der Weft erstmal nach dem Rechten geschaut und beschlossen Dienstag endlich weiter zu arbeiten. Die vorausgesagten Temperaturen versprechen auch nachts nicht unter 16°.

Also habe ich am Dienstag erstmal das Gewebe zugeschnitten, etwas geschliffen und gesaugt. Zum Schluss noch die Lage der Stringer und die Lage der Gewebebahnen angezeichnet.


Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03326.jpg
Hits:	574
Größe:	33,8 KB
ID:	211772   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03327.jpg
Hits:	604
Größe:	21,6 KB
ID:	211774   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03328.jpg
Hits:	588
Größe:	28,6 KB
ID:	211777  

__________________
Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #840  
Alt 09.06.2010, 19:52
Benutzerbild von monk
monk monk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: 32683 Barntrup
Beiträge: 3.098
Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.792 Danke in 2.486 Beiträgen
Standard

Eigentlich wollte ich am WE den Rumpf innen Laminieren. Das Wetter ist aber so klasse das ich mir bei meinem Chef für Mittwoch erstmal frei genommen habe.

Rollenverlängerung gebaut und erstmal genügend Härter mit 6h Offenzeit gemischt.

@Michael
Ich habe da keine Skrupel, habe ich dir doch gesagt.

Die ersten Gewebebahnen habe ich dann auch noch platziert. Es werden ja 2x400g /m² Biaxial 10 cm überlappend.


Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03329.jpg
Hits:	588
Größe:	34,0 KB
ID:	211780   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03334.jpg
Hits:	587
Größe:	25,0 KB
ID:	211781   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03335.jpg
Hits:	619
Größe:	25,0 KB
ID:	211782  

__________________
Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
Mit Zitat antworten top
Folgende 8 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #841  
Alt 09.06.2010, 20:00
Benutzerbild von monk
monk monk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: 32683 Barntrup
Beiträge: 3.098
Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.792 Danke in 2.486 Beiträgen
Standard

Da das Harz in der kühlsten Ecke der Werft lagerte, (da kommen jetzt die Getränke hin ) mußte ich noch etwas bei der Tempereratur nachhelfen.

Im Rumpf hingegen war eine angenehme Temperatur.

Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03346.jpg
Hits:	1335
Größe:	24,4 KB
ID:	211785   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03331.jpg
Hits:	1337
Größe:	33,2 KB
ID:	211787  
__________________
Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)

Geändert von monk (09.06.2010 um 20:24 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 6 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #842  
Alt 09.06.2010, 20:09
Benutzerbild von monk
monk monk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: 32683 Barntrup
Beiträge: 3.098
Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.792 Danke in 2.486 Beiträgen
Standard

Ich habe dieses Mal sogar Zeit gehabt zwischendurch ein paar Bilder zu machen.
Dort wo die Stringer später eingesetzt werden habe ich Abreissgewebe aufgelegt.

Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03337.jpg
Hits:	1360
Größe:	26,0 KB
ID:	211791   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03338.jpg
Hits:	1351
Größe:	27,4 KB
ID:	211792   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03339.jpg
Hits:	1347
Größe:	26,7 KB
ID:	211793  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03340.jpg
Hits:	1356
Größe:	28,3 KB
ID:	211794  
__________________
Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
Mit Zitat antworten top
Folgende 8 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #843  
Alt 09.06.2010, 20:21
Benutzerbild von monk
monk monk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: 32683 Barntrup
Beiträge: 3.098
Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.792 Danke in 2.486 Beiträgen
Standard

Sieben Stunden und 12kg Harz/Härter Gemisch war ich im wahrsten Sinne des Wortes F E R T I G.

Hat alles prima geklappt und ich schreibe es jetzt zum zweiten Mal in diesem Trööt dass ich diesen langsamen Härter liebe.


Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03341.jpg
Hits:	1385
Größe:	26,0 KB
ID:	211797   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03342.jpg
Hits:	1377
Größe:	26,1 KB
ID:	211798   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03343.jpg
Hits:	2282
Größe:	34,4 KB
ID:	211799  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03344.jpg
Hits:	1370
Größe:	30,4 KB
ID:	211800   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03345.jpg
Hits:	1382
Größe:	17,8 KB
ID:	211801  
__________________
Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
Mit Zitat antworten top
  #844  
Alt 09.06.2010, 22:04
Benutzerbild von athen
athen athen ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 16.10.2009
Ort: Saalburg-Ebersdorf
Beiträge: 39
Boot: OB-19
75 Danke in 27 Beiträgen
Standard

Hallo Holger,

mal wieder absolut saubere Arbeit! Bei so vielen Lagen Glas kannst Du getrost im Winter die Weser freihalten . Dat Boot wird unkaputtbar!
Ich erinnere mich noch gut an diese Aktion. Hatte zwar nur eine Lage einzubringen, aber dafür habe ich die Bordwände innen komplett in einem Ritt mit dem Boden laminiert und das mit 45min. Härter. OK - Boot is was kleiner als Deines aber auch ich war danach F E R T I G.
Jetzt passt das Wetter ja endlich zum Arbeiten mit Epoxi, also hau rein - es ist schließlich schon Juni und damit fast die Hälfte von 2010 vorbei. Die Hülle ist im Vergleich zu den Aufbauten und dem Innenausbau eher schnell gemacht. Es steht also noch viel Arbeit an. Von mir aus kann Dein Tröööt hier noch ewig gehen, aber ich würde Dich lieber mal mit dem Boot auf dem Wasser sehen.
__________________
Gruß,
Andreas

Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #845  
Alt 10.06.2010, 09:40
Benutzerbild von Wangerooger
Wangerooger Wangerooger ist offline
Commander
 
Registriert seit: 26.02.2010
Ort: Wiesbaden
Beiträge: 340
Boot: 5,55m Motorboot Ragazza, Eigenbau hier im Forum
345 Danke in 129 Beiträgen
Standard

Sag mal Holger, ist Deine Bootsschale schon so stabil, dass Du ohne stabilisierende (provisorische) Deckslatten auskommst?
__________________
Be kind to the sea and she will be kind to you!

Grüße aus Wiesbaden

Michael
Mit Zitat antworten top
  #846  
Alt 10.06.2010, 11:30
Benutzerbild von monk
monk monk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: 32683 Barntrup
Beiträge: 3.098
Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.792 Danke in 2.486 Beiträgen
Standard

Ich weiß jetzt nich ganz genau was du meinst.

Der Rumpf ist immer noch in der äh, ich sag einfach mal Drehvorrichtung. Dort wo der Boder relativ flach ist, wird er noch an drei Stellen von unten gestützt.

So:


Den Bug habe ich provisorisch mit zwei Latten abgestützt.
So:


Ich hatte bisher nie den Eindruck das da etwas kaputt gehen kann. Es federt an einigen Stelle ganz leicht.
Ich laufe darin auch nicht mit Arbeitsschuhen herum. Meistens mit Socken.

__________________
Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
Mit Zitat antworten top
Folgende 9 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #847  
Alt 10.06.2010, 12:43
Benutzerbild von Wangerooger
Wangerooger Wangerooger ist offline
Commander
 
Registriert seit: 26.02.2010
Ort: Wiesbaden
Beiträge: 340
Boot: 5,55m Motorboot Ragazza, Eigenbau hier im Forum
345 Danke in 129 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von monk Beitrag anzeigen
Ich weiß jetzt nich ganz genau was du meinst.

Der Rumpf ist immer noch in der äh, ich sag einfach mal Drehvorrichtung. Dort wo der Boder relativ flach ist, wird er noch an drei Stellen von unten gestützt.

So:


Den Bug habe ich provisorisch mit zwei Latten abgestützt.
So:


Ich hatte bisher nie den Eindruck das da etwas kaputt gehen kann. Es federt an einigen Stelle ganz leicht.
Ich laufe darin auch nicht mit Arbeitsschuhen herum. Meistens mit Socken.

Ich meine, Dass Du vielleicht den Verlauf der Deckslinie durch Latten fixieren solltest, die Du in größerem Abstand von einer Decksseite zur anderen nagelst. Es könnte ja sein, dass sich die Bordwände nach innen neigen und den Spantriß verändern, wenn Du im Boot stehst.
__________________
Be kind to the sea and she will be kind to you!

Grüße aus Wiesbaden

Michael
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #848  
Alt 10.06.2010, 12:54
Benutzerbild von monk
monk monk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: 32683 Barntrup
Beiträge: 3.098
Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.792 Danke in 2.486 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Wangerooger Beitrag anzeigen
Ich meine, Dass Du vielleicht den Verlauf der Deckslinie durch Latten fixieren solltest, die Du in größerem Abstand von einer Decksseite zur anderen nagelst. Es könnte ja sein, dass sich die Bordwände nach innen neigen und den Spantriß verändern, wenn Du im Boot stehst.

Aaah, jetzt.

Schau doch mal bei dem folgenden Bild. Die Streben sind immer noch drin.
Da bin ich gestern mindesten 3x gegengelaufen.
Die Seiten neigen sich aber nicht. Hätte ich gesehen da die Verstrebung außen direkt an der Seitenwand anliegt.



__________________
Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #849  
Alt 10.06.2010, 16:59
Benutzerbild von Erposs
Erposs Erposs ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Zeuthen
Beiträge: 2.441
Boot: Eigenbau Argie 15, Hunter 23
4.815 Danke in 2.526 Beiträgen
Standard

Da bewegt sich nichts, durch die Form der Sperrholzplatten ist da genug Eigenspannung drauf.

Gruß, Jörg!
__________________
Gruß, Jörg!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #850  
Alt 10.06.2010, 21:33
Benutzerbild von monk
monk monk ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: 32683 Barntrup
Beiträge: 3.098
Boot: DE23 noch im Bau
Rufzeichen oder MMSI: DG7YFS
9.792 Danke in 2.486 Beiträgen
Standard

Moin,

heute war ich nicht so fleissig. Das Glasgelege ist soweit durchgetrocknet das man es betreten kann.
Das 'Zelt' ist abgebaut und die Kanten vom Laminat sind geschliffen. Dann habe ich noch Baufilz ausgerollt und die Seitenwände von innen mit Harz beschichtet.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03350.jpg
Hits:	1209
Größe:	33,9 KB
ID:	212090   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC03351.jpg
Hits:	1205
Größe:	29,7 KB
ID:	212094  
__________________
Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 801 bis 825 von 1.744Nächste Seite - Ergebnis 851 bis 875 von 1.744



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 17:46 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.