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#828
26.12.2017, 18:01
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Zitat:
Gesendet von meinem HUAWEI NXT-L29 mit Tapatalk
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Viele Grüße Thorsten ... und immer dran denken: ... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken! 
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#829
26.12.2017, 23:08
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Danke, bis jetzt hab ich noch nicht wirklich was vom Boot gehabt.
Aber wir freuen uns auf die erste Ausfahrt. Auf der nahegelegenen Ostsee wird man uns eher selten antreffen. Wir haben uns für Binnen entschieden. Man sieht einfach mehr. Jetzt nutze ich die Zeit und mache noch meinen Binnenschein und kleinere Arbeiten am und im Boot. Die Vorfreude wächst.
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Nehmt das Leben nicht so ernst - da kommt eh keiner lebend raus. Gruß Michael
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#830
11.01.2018, 09:38
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Da möchte ich meine Draco 2000 DC auch mal vorstellen.
Habe sie jetzt 2 Jahre, nach einem guten Jahr Restauration und Umbau auf Golf Diesel 1,9 L mit 64 PS, Letzes Jahr im Juni habe ich sie das erste mal gefahren, war recht gut verlaufen die Probefahrt nach zwei Tagen habe ich sie wieder aus dem Wasser geholt und bin dann ein Tag später an die Mekpom gefahren da habe ich dann eine wunderschöne Woche verbracht , ca 160 Liter Diesel hat sie sich genommen bei ca 7 Std. jeden Tag der 8 Tage. Bilder versuche ich mit anzuhängen. Einen Trailer musste ich auch noch dazu kaufen. Es wurde ein Techau kipptrailer . Dazu später etwas. Gruß Thorsten
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#831
11.01.2018, 12:27
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Hallo Thorsten,
ich wünsche viel Spaß mit der Draco. Schnelle Runde vorm Polizeiboot   Schau doch mal beim Kasseler BF Stammtisch vorbei. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=194045
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 Gruß Mario I don`t drive fast, I only fly deep
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#832
11.01.2018, 12:40
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Zitat:
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![[SIGPIC][/SIGPIC](https://cdn.boote-forum.de/signaturepics/sigpic670_20.gif) Gruß MichaelNUR DER HSV / unaufsteigbar  Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#833
11.01.2018, 12:46
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Ja hatte das Boot ohne Motor gekauft
Und dann gleich den Diesel rein gemacht. Laut GPS 33 Km/h mit drei Personen an Bord und mit der Strömung auf der Fulda. Ich weiß ist nicht erlaubt War ja auch nur die Probefahrt
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#834
11.01.2018, 13:29
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Zitat:
sondern ich bin echt verwundert, daß du mit den 64 PS in Gleitfahrt kommst.
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Gruß MichaelNUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#835
11.01.2018, 13:37
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Das hat mich auch sehr gewundert.
Ist aber noch ein bisschen zu schwach Gleitet nur bei Vollgas und das ist bei längerer Fahrt nicht ganz so gut für den Motor.
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#836
15.01.2018, 11:43
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Zitat:
Was musste alles geändert werden um den Diesel einzubauen. Kannst du das hier mal zeigen?
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Nehmt das Leben nicht so ernst - da kommt eh keiner lebend raus. Gruß Michael
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#837
16.01.2018, 11:42
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Motor Umbau
Na dann werde ich mal Versuchen den Umbau zu Beschreiben.
Als erstes besorgt man sich ein Boot , in meinem Fall war es eine Draco 2000 Ohne Motor aber mit Volvo Penta 280 Z-Antrieb.  ca.550 KM hatten wir vor uns (in der nähe) von Basel bis zu mir nach Hause (kreis Kassel).  Dann fing das entkernen, an erst mal Boden raus und sauber machen, insgesamt Fünf Eimer a. 5 liter Torf (oder modriges Holz) haben wir (meine bessere Hälfte und Ich) rausgeholt.  Bilder vom Fahrendem Boot sieht man ein paar Beiträge weiter oben. Gruß Thorsten der immer noch nicht Fertig ist mit der Draco Das war alles so im Februar 2016. Dann ging es los einen Motor zu besorgen da ich nix mit Elektronik zu tun habe und auf VW stehe blieb leider nur der 1,9 Liter Saug Diesel aus einem Golf 3 Bj. ca. 1994 Laufleistung irgendetwas um die 200 Tkm. Karfreitag habe ich dann ein Spenderfahrzeug bekommen(gegen mittag) und sage und schreibe 3 Std. später stand der Motor auf meiner Werkbank. Leider kein Bild vom Spender Fahrzeug vorhanden. Auf dem Nächsten Bild ist der Motor schon teilzerlegt.  Danach fingen die Umbauarbeiten an : Wasser gekühlten Auspuffkrümmer selber bauen Teile gab es im Motorsport Zubehör und Eigenbau (rohre).   Anschliesend muss ein Adapter her. Alu war nicht günstig zu bekommen daher eine 2 cm. Stahlplatte zurecht geschnitten (schneiden lassen). Anlasser habe bei einem Autoverwerter geholt von einem Audi 80 B4 Diesel da der Orginale Golf Starter nicht passt von der Drehrichtung  .Da die Dämpfer platte nicht auf die Schwungscheibe passte habe ich sie ein wenig Abdrehen lassen. Nicht vergessen ein Nadellager ( Orginal VW) in die Kurbelwelle zu Klopfen damit die Führung hinterher stimmt von der Getriebewelle der Volvo Penta Glocke.  und zum Schluss noch alles zusammen gesteckt gebohrt und verschraubt.  Dann einfach mal einen Probe einbau zum anpassen der restlichen Teile. wie Zweikreis kühler (aus der Bucht KW angaben weiss ich keine aber Kühlt gut), Seewasserpumpe, Ausgleichsbehälter usw. usw. 
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#838
16.01.2018, 18:36
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Toller Bericht. Die Meisten wären immer noch dabei den Wärmetauscher zu berechnen������
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Gruss Jürgen Rheinkilometer 492
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#839
17.01.2018, 12:19
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Respekt, danke für die Information und die Bilder.
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Nehmt das Leben nicht so ernst - da kommt eh keiner lebend raus. Gruß Michael
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#840
01.02.2018, 13:38
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Zitat:
Ich hatte 130 PS Benziner im Schiff und es hat sich etwas schwer getan ins gleiten zu kommen. Zumindest mit 4 Personen an Bord. Wie kommt ihr klar? Cheers Thorsten Gesendet von meinem BLA-L29 mit Tapatalk
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Viele Grüße Thorsten ... und immer dran denken: ... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken!
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#841
12.02.2018, 18:53
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Hallo DRACON‘ner,
vllt bin ich demnächst auch einer von euch. Ich bin Rayk und habe Aussicht auf eine sehr schöne 2000DC. Zu meiner Frage: Was ist für ein Motor verbaut wenn auf dem DRACO-Typenschild bei Motor:200/280 steht. Boot ist aus 1984. Vielen Dank für eure Antworten. VG Rayk  Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#842
12.02.2018, 23:20
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Zitat:
könnte dann der Antrieb sein : http://www.bootsmotoren.de/Volvo-Pen...00-D-280B.html Dürfte allerdings selten sein, gibt nicht viele V8er in der 2000er.
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Gruß MichaelNUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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#844
13.02.2018, 07:41
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guten Morgen, na das schaut doch schwer nach nem 6 Zylinder Volvo aus....aq 175.... 280 dürfte dann wohl für nen aq280 Antrieb stehen....
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Grüße Chris Bayern des san ma mia, jawoi
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#845
13.02.2018, 07:43
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oder so wie Michael gepostet hat ein 8 Zylinder.... würd mich aber fast wundern von der Einbautiefe her....
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Grüße Chris Bayern des san ma mia, jawoi
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#846
13.02.2018, 09:16
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Guten Morgen zusammen,
Danke für Eure Antworten. Ich bin auch hin u her gerissen, leider ist der Verkäufer ein "Art" Zwischenhändler bzw. Vermittler und er ist immer von einem V6 3,0 L ausgegangen, das paßt ja nun nicht. Möchte ihn auch nich zu sehr auf den Docht gehen, nicht das es doch noch ne "Drachen-Rekete" ist  Was sollte denn normalerweise auf dem Typenschild stehen, die größte Motorvariante oder der tatsächlich verbaute Motor? Auf dem blauen Schild steht max Motor 147 KW...
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#847
13.02.2018, 10:37
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kannst du dir das Boot nicht live anschauen? hhhhmmmm in meiner Draco ist auch nicht mehr der originale Motor drin, aber ich denke dass es wahrscheinlicher ist dass es ein 6 Zylinder is.... dann hat er aber mehr als 3 Liter denk ich....
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Grüße Chris Bayern des san ma mia, jawoi
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#848
13.02.2018, 11:12
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Gruß MichaelNUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer
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