Thread für DRAGO Bootseigner....

[Sebnick]

Zitat von Stipe

Hallo Matthias,

ich habe ein Landstromladegerät Sterling ProSport PS 12203. Das bringt bis zu 20A Ladestrom an 3 Ausgängen. An jeden Ausgang kann man eine Batterie anschließen, die dann indviduell - abhängig vom Ladezustand - über IUOU Kennlinie geladen wird. Die Geräte der ProSport Serie sind vergossen, zu 100% wasserdicht und arbieten völlig lautlos (weil kein Lüfter). Mittlerweile scheinen die CTEK-Geräte eine brauchbare und presigünstigere Alternative zu sein. Da habe ich mich aber im Detail bisher nicht mit beschäftigt.

Da ich ein elektrisches Trennrelais (Volatage Sensitive Relay) verbaut habe, habe ich keinen Batterieschalter.

Die Kabelfarben hatte ich bei meiner 660er an der Schalttafel am Armaturenbrett mal anhand der Schalterbelegung abgeschrieben. Das ist allerdings nur die Hälfte der verbauten Kabel...

Gruß
Stipe

Wir haben genau das selbe Ladegerät wie Stipe verbaut!
Und sind damit sehr zufrieden da es direkt mehrere Ausgänge für die einzelnen Batterien hat.

Damals war der Segelladen der Günstigste Anbieter

http://segelladen.de/Inhalt-untergru...adegeraete.htm

[Sebnick]

Zitat von Bayliner 1702

Bei mir geht die Heckklappe auf und als Winde habe ich eine Quad Winde mit 36 Ah Batterie im Kofferraum.
Die wird nur zum Slippen auf den Trailer gesteckt. Zieht die 660 ohne Probleme raus.
Gruß Wolfgang

Könntest du mal ein Foto von der Konstruktion machen?
Hätte an sowas auch Interesse

[boycamper]

Zitat von Bayliner 1702

Bei mir geht die Heckklappe auf und als Winde habe ich eine Quad Winde mit 36 Ah Batterie im Kofferraum.
Die wird nur zum Slippen auf den Trailer gesteckt. Zieht die 660 ohne Probleme raus.
Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang
hast Du zufällig Bilder davon würde mich brennend interesieren
wieviel KG hat die Winde?
Gruß Frank

[Bayliner 1702]

Hallo Zusammen!
War mal eben am Boot und habe die Winde montiert.
Ich habe folgende Winde:

http://www.expondo.de/msw-offroad-se...s-1587-kg-6023

Die Winde hat eine Kabel und eine Funkfernbedienung.
Ich benütze nur die Funkfernbedienung, ist absolut super, darf nur nicht ins Wasser fallen (nicht wasserdicht).
Die Halterung ist selber gebaut und Pulver beschichtet.
Material war von einem alten Handlauf, deshalb die eingehämmerten Ränder.
Winde wird beim Slippen auf die Quertraverse des Trailers gesetzt und
unten zum sichern 2 Bolzen durch geschoben.
Kabel wird in Batteriekasten der im Kofferraum steht gesteckt.
Hier könnte man auch mit 16 Quadrat eine Zuleitung direkt von der Autobatterie legen.
An der Steckdose im Kofferraum geht es natürlich nicht.
Seil wird über die Rolle oben auf dem Windenstand zum Boot geführt.
Der Bolzen an der Rolle dient dazu, dass das Seil nicht von der Rolle springt bevor es spannt.
Wenn das Boot auf dem Trailer ist wird die alte Winde wieder eingehängt und das Boot ist gesichert.
Die alte Winde kann ganz normal weiter benützt werden, z.B. wenn mal kein Strom vorhanden ist.
Diese E-Winde hat den Vorteil, dass ich die Bremse lösen kann und so das Seil ganz herunter ziehen kann.
Ich muss sie nicht elektrisch abwickeln.
Das Seil habe ich gekürzt auf die maximale Länge die ich brauche.
Es reicht bis zum Ende des Trailers und dann sind noch 3 Windungen auf der Winde.
Im Batteriekasten ist eine 36 Ah Batterie, die ich auf der Fahrt zur Slippstelle (ca. 1,5 Stunde bei mir), über die Steckdose im Kofferraum auch laden kann.
Stecker für die Winde ist ein 50 Amper Stecker.
Jetzt noch ein paar Bilder.














So jetzt habe ich gleich einen ganzen Bericht gemacht,
ich hoffe es ist für jeden verständlich.
Eigentlich baue ich besser Dinge, wie ich sie beschreiben kann.

Gruß
Wolfgang

[Sebnick]

Zitat von Bayliner 1702

Hallo Zusammen!
War mal eben am Boot und habe die Winde montiert.
Ich habe folgende Winde:

http://www.expondo.de/msw-offroad-se...s-1587-kg-6023

Die Winde hat eine Kabel und eine Funkfernbedienung.
Ich benütze nur die Funkfernbedienung, ist absolut super, darf nur nicht ins Wasser fallen (nicht wasserdicht).
Die Halterung ist selber gebaut und Pulver beschichtet.
Material war von einem alten Handlauf, deshalb die eingehämmerten Ränder.
Winde wird beim Slippen auf die Quertraverse des Trailers gesetzt und
unten zum sichern 2 Bolzen durch geschoben.
Kabel wird in Batteriekasten der im Kofferraum steht gesteckt.
Hier könnte man auch mit 16 Quadrat eine Zuleitung direkt von der Autobatterie legen.
An der Steckdose im Kofferraum geht es natürlich nicht.
Seil wird über die Rolle oben auf dem Windenstand zum Boot geführt.
Der Bolzen an der Rolle dient dazu, dass das Seil nicht von der Rolle springt bevor es spannt.
Wenn das Boot auf dem Trailer ist wird die alte Winde wieder eingehängt und das Boot ist gesichert.
Die alte Winde kann ganz normal weiter benützt werden, z.B. wenn mal kein Strom vorhanden ist.
Diese E-Winde hat den Vorteil, dass ich die Bremse lösen kann und so das Seil ganz herunter ziehen kann.
Ich muss sie nicht elektrisch abwickeln.
Das Seil habe ich gekürzt auf die maximale Länge die ich brauche.
Es reicht bis zum Ende des Trailers und dann sind noch 3 Windungen auf der Winde.
Im Batteriekasten ist eine 36 Ah Batterie, die ich auf der Fahrt zur Slippstelle (ca. 1,5 Stunde bei mir), über die Steckdose im Kofferraum auch laden kann.
Stecker für die Winde ist ein 50 Amper Stecker.
Jetzt noch ein paar Bilder.


Anhang 722887

Anhang 722888

Anhang 722889

Anhang 722890

Anhang 722891

Anhang 722892

So jetzt habe ich gleich einen ganzen Bericht gemacht,
ich hoffe es ist für jeden verständlich.
Eigentlich baue ich besser Dinge, wie ich sie beschreiben kann.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang
Vielen Dank für deinen Bericht

Die Lösung mit der Umlenkrolle auf dem Windenstand find ich super

[hh_fire]

Moin Moin.
Ich habe meinem Boot zum Saisonabschluß eine neue Persenning spendiert.
Mein Verdeck ist dringend Sanierungsbedürftig. Es lösen sich alle Näte auf
Der Segelmacher der die Persenning gefertigt hat kümmert sich auch um das Verdeck.
Das Verdeck ist jetzt 8 Jahre alt. ist das nomal das da das Garn volkommen brüchig wird ?

[boycamper]

Zitat von Bayliner 1702

Hallo Zusammen!
War mal eben am Boot und habe die Winde montiert.
Ich habe folgende Winde:

http://www.expondo.de/msw-offroad-se...s-1587-kg-6023

Die Winde hat eine Kabel und eine Funkfernbedienung.
Ich benütze nur die Funkfernbedienung, ist absolut super, darf nur nicht ins Wasser fallen (nicht wasserdicht).
Die Halterung ist selber gebaut und Pulver beschichtet.
Material war von einem alten Handlauf, deshalb die eingehämmerten Ränder.
Winde wird beim Slippen auf die Quertraverse des Trailers gesetzt und
unten zum sichern 2 Bolzen durch geschoben.
Kabel wird in Batteriekasten der im Kofferraum steht gesteckt.
Hier könnte man auch mit 16 Quadrat eine Zuleitung direkt von der Autobatterie legen.
An der Steckdose im Kofferraum geht es natürlich nicht.
Seil wird über die Rolle oben auf dem Windenstand zum Boot geführt.
Der Bolzen an der Rolle dient dazu, dass das Seil nicht von der Rolle springt bevor es spannt.
Wenn das Boot auf dem Trailer ist wird die alte Winde wieder eingehängt und das Boot ist gesichert.
Die alte Winde kann ganz normal weiter benützt werden, z.B. wenn mal kein Strom vorhanden ist.
Diese E-Winde hat den Vorteil, dass ich die Bremse lösen kann und so das Seil ganz herunter ziehen kann.
Ich muss sie nicht elektrisch abwickeln.
Das Seil habe ich gekürzt auf die maximale Länge die ich brauche.
Es reicht bis zum Ende des Trailers und dann sind noch 3 Windungen auf der Winde.
Im Batteriekasten ist eine 36 Ah Batterie, die ich auf der Fahrt zur Slippstelle (ca. 1,5 Stunde bei mir), über die Steckdose im Kofferraum auch laden kann.
Stecker für die Winde ist ein 50 Amper Stecker.
Jetzt noch ein paar Bilder.


Anhang 722887

Anhang 722888

Anhang 722889

Anhang 722890

Anhang 722891

Anhang 722892

So jetzt habe ich gleich einen ganzen Bericht gemacht,
ich hoffe es ist für jeden verständlich.
Eigentlich baue ich besser Dinge, wie ich sie beschreiben kann.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang
geht die Winde an ihre Grenzen oder sollte man eine etwas größere nehmen
wegen evt. Reserven
Gruß Frank

[Bayliner 1702]

Ich sehe keinen Grund eine größere zu nehmen.
Bei 1500 kg Zugkraft könnte man die 660 ja senkrecht nach oben ziehen.
Wichtig sind natürlich auch gute Kielrollen zu haben, die auch anständig laufen.
Ich bevorzuge hier die Stolzrollen, seewasserbeständiges Fett und gute Achsen.

Gruß Wolfgang

[boycamper]

Zitat von Bayliner 1702

Ich sehe keinen Grund eine größere zu nehmen.
Bei 1500 kg Zugkraft könnte man die 660 ja senkrecht nach oben ziehen.
Wichtig sind natürlich auch gute Kielrollen zu haben, die auch anständig laufen.
Ich bevorzuge hier die Stolzrollen, seewasserbeständiges Fett und gute Achsen.

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang
ist alles vorhanden
Gruß Frank

[tschorden]

Zitat von Stipe

Unsere auch.

Gruß
Stipe

Unsere auch

[Waldo1968]

Zitat von hh_fire

Moin Moin.
Ich habe meinem Boot zum Saisonabschluß eine neue Persenning spendiert.
Mein Verdeck ist dringend Sanierungsbedürftig. Es lösen sich alle Näte auf
Der Segelmacher der die Persenning gefertigt hat kümmert sich auch um das Verdeck.
Das Verdeck ist jetzt 8 Jahre alt. ist das nomal das da das Garn volkommen brüchig wird ?Anhang 722899

Hallo Jörn,

bzgl. den Nähten kann ich nicht viel sagen. Mich wundert halt immer, dass die so viel aushalten (ich meine die Dehnung) und nicht schon viel früher kaputt gehen.

Allerdings hätte ich mal eine Frage. Mir ist aufgefallen, dass die Persenning bei dir oben an der "Windschutzscheibe" geknöpft wird. Mir kam der Gedanke auch schon mal, dass bei einer irgendwann anstehenden Neuanschaffung so zu machen. Man müßte dann beim knöpfen nicht so "tief" greifen. Ich habe den Gedanken dann verworfen, weil ich heftigsten Fliegeneinschlag (etc.) bei einer Fahrt auf der Autobahn befürchte. Hast du da keine Bedenken?

Gruß und eine schöne Woche
Waldo

[Judschi]

Bei meiner ehemaligen Bayliner war die Persenning ursprünglich auch an der Windschutzscheibe befestigt. Bei Ankunft in Kroatien konnte ich regelmäßig 100 tote Fliegen aussaugen und 3-5 Liter Regenwasser aus dem Teppich tupfen.
Deshalb habe ich eine Neue anfertigen lassen, die über die Scheibe ragt. Und genauso ist es jetzt bei der Drago auch.

[boycamper]

Hallo
nicht nur Regenwasser und Fliegen , wenn sie bis unten geht ist die Scheibe auch ein bißchen gegen Steinschlag geschützt
Gruß Frank

[Vicky37]

Ich werde nur noch voll eine Vollpersenning einsetzen. Hab zwar noch keine erfahrung mit Vollpersenning aber das ständige geputze nach den Trailern oder am Steg möchte ich gern Verringern. Wir waren am WE 3 Wochennicht am Boot und das Boot sah aus echt zu heulen aus. Im Winter gibts jetzt eine Vollpersenning.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

So ähnlich wünsch ich sie mir.



VG Daniel

[hh_fire]

Moin Waldo.
Das ist mir vom Segelmacher so empfolen worden.
Praktische Erfahrungen habe ich damit noch nicht.

Gruß
Jörn

[ganzi007]

Zitat von 3pluse

Glückwunsch zum Boot!

Das Boot hatte ich bei der Suche nach einer Drago 660 auch auf dem Radar

Ich werde meine Drago Ende der Woche übernehmen. Allerdings bisher ohne Motor.

Hätte noch ein paar gebrauchte Paddel zu bieten


War nett sich kennen zu lernen

[3pluse]

Ich habe mir den Engel CK-47 Kühlschrank bestellt:

https://solarkontor.de/Engel-Kuehlbo...FUcz0wodjg4NYw

Habt ihr schon mal einen Kühlschrank selbst eingebaut?

Muß der KS auf den Füßen stehen? Unterbau? Womit?
Oder kann er hängend in den Pantry-Unterschrank eingebaut werden?

[euroandi]

Hallo Mattias
Da sprichst du mir gerade aus dem Herzen mit dem Kühlschrank einbau.
Stehe ab März vor dem selben Problem.
Hoffe das wir wertvolle Tips bekommen
Grüsse Andi

[ganzi007]

Zitat von euroandi

Hallo Mattias
Da sprichst du mir gerade aus dem Herzen mit dem Kühlschrank einbau.
Stehe ab März vor dem selben Problem.
Hoffe das wir wertvolle Tips bekommen
Grüsse Andi

nachdem ich den Platz unter der Spüle nicht verschenken wollte hab ich mir die Mobicool FR35 bestellt. Ist unter 40cm Höhe und passt dann unter die Sitzbank

[dragoskipper]

Hallo Matthias und Andi,

ich habe den serienmäßig verbauten 48l Kühlschrank in meiner 29 gleich nach dem Kauf des Neuboots gegen einen CR-65 ersetzt. Dass er passen würde hatte ich vorher in Bezug auf Breite, Höhe und auch Tiefe gemessen.

Nach der Lieferung des CR-65 gab es einige Irritationen auf meiner Seite, da das gute Stück nicht in die Kabine passte. Doch durch Ausbau des vorhandenen Plexiglastür wurden die nötigen 4 cm geschaffen.

Da grundsätzlich jeder Kühlschrank nach dem Prinzip arbeitet, dass Wärme abgeführt wird um im Inneren die Temperatur zu reduzieren, braucht besonders ein in engem Raum eingebauter Kühlschrank Luft. Es ist deshalb unabdingbar, dass eine Konvektion unterstützt durch den verbauten Lüfter entstehen kann. Ansonsten ist das Kühlergebnis nicht zufriedenstellend und der Stromverbrauch unnötig hoch.

In meinem Fall habe ich den neuen Kühlschrank auf seine Füße in der Einbauöffnung gestellt nachdem ich diese auf die nötige Höhe und Breite erweitert hatte. Es sei an dieser Stelle erwähnt, dass ich etwas Schweiß auf der Stirn hatte ob der Tatsache, dass ich mit der Stichsäge an einen neuen 100K€ Boot hantiert habe.

Das Ergebnis in Bezug auf die Kühlleistung ist gut, jedoch würde ich mir wünschen, dass die Abwärme sich nicht unter der Arbeitsfläche der Pantry stauen würde. Eine Abführung der Wärme wie beim Wohnmobil über Kiemenbleche scheidet ja leider aus, da sonst Gefahr bestünde Schwell und Wellen aufzunehmen.

Gruß,
Roland

[3pluse]

Zitat von dragoskipper

Da grundsätzlich jeder Kühlschrank nach dem Prinzip arbeitet, dass Wärme abgeführt wird um im Inneren die Temperatur zu reduzieren, braucht besonders ein in engem Raum eingebauter Kühlschrank Luft. Es ist deshalb unabdingbar, dass eine Konvektion unterstützt durch den verbauten Lüfter entstehen kann. Ansonsten ist das Kühlergebnis nicht zufriedenstellend und der Stromverbrauch unnötig hoch.

In meinem Fall habe ich den neuen Kühlschrank auf seine Füße in der Einbauöffnung gestellt nachdem ich diese auf die nötige Höhe und Breite erweitert hatte. Es sei an dieser Stelle erwähnt, dass ich etwas Schweiß auf der Stirn hatte ob der Tatsache, dass ich mit der Stichsäge an einen neuen 100K€ Boot hantiert habe.

Die Wärme sollte ausreichend durch oben und unten angebrachte Zu-/Abluft-Lamellen abgeführt werden. Kann bei 20-30 Watt ja nicht sooo viel sein.

Sägen brauche ich zum Glück nicht, die Öffnung ist wie dafür gemacht. Bei dem Waeco hätten einige Zentimeter mehr Platz geschaffen werden müssen, ausserdem kostet er bei gleicher Leistung ca. 200 Euro mehr.

Die wesentliche Frage ist, ob der KS einfach in die Tür der kleinen Pantry "gehängt" werden kann oder ob ich ihn auf die Füße stellen muß. In der 660er ist ja kein grader Boden, auf dem der KS stehen könnte, da müßte man dann was basteln. Vielleicht mit Bauschaum oder nen großen Winkel an der Unterkante der Einbauöffnung?

[dragoskipper]

Zitat von 3pluse

Die Wärme sollte ausreichend durch oben und unten angebrachte Zu-/Abluft-Lamellen abgeführt werden. Kann bei 20-30 Watt ja nicht sooo viel sein.

Sägen brauche ich zum Glück nicht, die Öffnung ist wie dafür gemacht. Bei dem Waeco hätten einige Zentimeter mehr Platz geschaffen werden müssen, ausserdem kostet er bei gleicher Leistung ca. 200 Euro mehr.

Die wesentliche Frage ist, ob der KS einfach in die Tür der kleinen Pantry "gehängt" werden kann oder ob ich ihn auf die Füße stellen muß. In der 660er ist ja kein grader Boden, auf dem der KS stehen könnte, da müßte man dann was basteln. Vielleicht mit Bauschaum oder nen großen Winkel an der Unterkante der Einbauöffnung?

ich denke, der Kühlschrank kann ohne Bedenken "gehängt" werden. ich würde nur für 4-6 Befestigungspunkte sorgen und zusätzlich punktuell mittig einmal unterbauen - die Kräfte beim Aufprall auf eine welle sind nicht zu unterschätzen.

Gruß,
Roland

[3pluse]

Zitat von dragoskipper

ich denke, der Kühlschrank kann ohne Bedenken "gehängt" werden. ich würde nur für 4-6 Befestigungspunkte sorgen und zusätzlich punktuell mittig einmal unterbauen - die Kräfte beim Aufprall auf eine welle sind nicht zu unterschätzen.

Gruß,
Roland

Danke!

Hier noch zwei Bilder...

[Judschi]

In meiner 660 habe ich folgenden Waeco verbauen lassen.
http://www.dometic.de/product/waeco-coolmatic-crp-40/
Der passt perfekt in den Schrank.
Der einzige Nachteil: keine Innenbeleuchtung und kein geschlossenes Gefrierfach. Es gibt aber schlimmeres

[Pfützenkapitän]

Hallo Dragofreunde,

am kommenden Wochenende ist Hausmesse bei Fa. Öchsner.
Auf der Website wird mit einem Konobaführer geworben.

Weiß evtl. schon Jemand darüber etwas ?
Variante, Quelle ...???

Viele Grüße
Holger