Thread für DRAGO Bootseigner.... - Seite 532 - boote-forum.de

werner3 · #**13276** 18.03.2023, 20:08

Moin Voco,

ich habe noch einen alten 2-Takter Johnson mit 3,5 PS. Sehr leicht (12 oder 13 kg). Ob die Leistung reicht, muß ich testen. Sonst kommt ein größerer Motor her.

Gruß Werner

Voco · #**13277** 18.03.2023, 20:23

Zitat:

Zitat von werner3

Moin Voco,

ich habe noch einen alten 2-Takter Johnson mit 3,5 PS. Sehr leicht (12 oder 13 kg). Ob die Leistung reicht, muß ich testen. Sonst kommt ein größerer Motor her.

Gruß Werner

Werner Dankeschön!

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Otlef1965 · #**13278** 20.03.2023, 17:02

Ich besitze einen alten 5 PS Mercury 2takter.Ohne Wind und Strom bringt er die 601 auf 8 km/h.
Zum Glück hab ich ihn noch nie benutzen müssen.

Tempest · #**13279** 01.04.2023, 11:59

Hallo Freundemein Name ist Achim und möchte mich hiermit einmal schnell vorstellen.
Fahre seit Mai 22 auch eine Drago 601 von Herrn Dreier aus Cux und verfolge seitdem
das Drago-Forum aufmerksam.
Vielleicht kann mir nun jemand ein paar Tipps geben.
Ich würde mir gerne eine elektrische Ankerwinch einbauen aber mir ist nicht richtig klar
wie das mit dem Platz funktioniert. Also auf Ankerkastendeckel und diesen verstärke
oder ähnliches. Hat das jemand von Euch schon praktiziert ? Voko ?
Grund: Nach einer Notankerung auf der Elbe bei Dresden habe ich arge Probleme bekommen, muss nicht sein!
Zweites Problem: Hilfsmotor , welchen und wie angebracht, habe Heckseitig die
"Badetabletts" verbaut.
Hat jemand von Euch ein par gute Vorschläge ?

Danke
Achim

Voco · #**13280** 01.04.2023, 16:26

Moin....was denn passiert.??Auf der Elbe

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Tempest · #**13281** 01.04.2023, 18:52

Moin Voco,
hatte einen Motorausfall daraufhin eiligst zum Bug und natürlich ausgerutscht
hatte aber zum Glück schon die Ankerleine in der Hand,voll auf den Rücken gefallen und zur Reling geglitten so das ich wieder zum Glück die Reling zwischen den Beinen hatte. Ich muß dazu sagen das es geregnet hat.
Jedenfalls war es sehr schmerzhaft.

Gruß Achim

Voco · #**13282** 01.04.2023, 22:00

Oha...Achim...war das ein alter Motor..dachte das Boot inklusive Motor waren aus 22 ...!?

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Tempest · #**13283** 02.04.2023, 16:01

Nein ein neuer Motor, hatte einen brutalen Tankfehler am Vortag begangen,
Auto mit Boot im Schlepp an die Tanke gefahren, wollte eigentlich mit dem Auto betanken anfangen bin aber aus unerfindlichen Gründen zur hinteren Tanksäule und habe das Boot betankt aber leider mit Diesel(war noch im Kopf drin!) und anschließend das Zugfahrzeug aber richtigerweise auch mit Diesel.
Sehr peinlich und nicht mal gemerkt, naja war schon Abend nach einem stressigen Tag.
Dann am Tag auf der Elbe setzte der Motor nach ca. 300m aus, erst Fehlzündung mit stottern, hab sofort Motor gestoppt dann fiel es mir wie schuppen von den Augen. Sch....

Voco · #**13284** 02.04.2023, 20:33

Junge Junge...das ist der Horror eines jeden....!!!
Wir haben eine EWinde 500w lewmar 30m Edelstahlkette und 7.5 kg Bruce Anker vorn...für hinten uns oder Notfall einen Wurfanker 5 kg 30 m Leine...die winsch ist nicht !! Auf Klappe Ankerkasten montiert sondern davor ...wenn dein Boot von H.D ist dann lass es dort machen..

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Stipe · #**13285** 03.04.2023, 07:43

Zitat:

Zitat von Tempest

Hallo Freundemein Name ist Achim und möchte mich hiermit einmal schnell vorstellen.
Fahre seit Mai 22 auch eine Drago 601 von Herrn Dreier aus Cux und verfolge seitdem
das Drago-Forum aufmerksam.
Vielleicht kann mir nun jemand ein paar Tipps geben.
Ich würde mir gerne eine elektrische Ankerwinch einbauen aber mir ist nicht richtig klar
wie das mit dem Platz funktioniert. Also auf Ankerkastendeckel und diesen verstärke
oder ähnliches. Hat das jemand von Euch schon praktiziert ? Voko ?
Grund: Nach einer Notankerung auf der Elbe bei Dresden habe ich arge Probleme bekommen, muss nicht sein!
Zweites Problem: Hilfsmotor , welchen und wie angebracht, habe Heckseitig die
"Badetabletts" verbaut.
Hat jemand von Euch ein par gute Vorschläge ?

Danke
Achim

Hallo Achim,

willkommen im Drago-Thread.
Zu Deiner Frage: Ich habe auf meiner 660 und einer 22 schon mal eine Ankerwinde einbaut. Bilder dazu gibt es hier in diesem Thread. Mit der Suchfunktion wirst Du die zügig finden.
Die Winde benötigt aus naheliegenden Gründen eine stabile Montage und sollte sich über dem Ankerkasten befinden, damit die Kettenzuführung funktioniert. Da bleibt meistens nur ein verstärkter Deckel des Ankerkasten als Lösung.
Wenn der Deckel aus Stabilitätsgründen mit dem Rumpf verschraubt wird (ist z.B. bei meiner 760 so gelöst), empfiehlt sich zusätzlich ein Revisionsluk, um bei Bedarf Zugang zum Ankerkasten zu haben.

Gruß
Stipe

Voco · #**13286** 03.04.2023, 10:57

Zitat:

Zitat von Stipe

Hallo Achim,

willkommen im Drago-Thread.
Zu Deiner Frage: Ich habe auf meiner 660 und einer 22 schon mal eine Ankerwinde einbaut. Bilder dazu gibt es hier in diesem Thread. Mit der Suchfunktion wirst Du die zügig finden.
Die Winde benötigt aus naheliegenden Gründen eine stabile Montage und sollte sich über dem Ankerkasten befinden, damit die Kettenzuführung funktioniert. Da bleibt meistens nur ein verstärkter Deckel des Ankerkasten als Lösung.
Wenn der Deckel aus Stabilitätsgründen mit dem Rumpf verschraubt wird (ist z.B. bei meiner 760 so gelöst), empfiehlt sich zusätzlich ein Revisionsluk, um bei Bedarf Zugang zum Ankerkasten zu haben.

Gruß
Stipe

Moin Stipe wieviel Watt Leistung hat deine Winde bzw Zugkraft...?

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Stipe · #**13287** 04.04.2023, 07:22

Hallo Voco,

bei mir wurde von Öchsner eine Quick "Flair" mit 500W Motorleistung verbaut.
Die Leistung ist für meine Ankerkette (35m) und 11kg Jambo-Anker völlig ausreichend.

Gruß
Stipe

Voco · #**13288** 04.04.2023, 09:48

Zitat:

Zitat von Stipe

Hallo Voco,

bei mir wurde von Öchsner eine Quick "Flair" mit 500W Motorleistung.
Die Leistung ist für meine Ankerkette (35m) und 11kg Jambo-Anker völlig ausreichend.

Gruß
Stipe

Moin Stipe...Dankeschön

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ganzi007 · #**13289** 04.04.2023, 09:54

Zitat:

Zitat von Tempest

Ich würde mir gerne eine elektrische Ankerwinch einbauen aber mir ist nicht richtig klar
wie das mit dem Platz funktioniert. Also auf Ankerkastendeckel und diesen verstärke
oder ähnliches. Hat das jemand von Euch schon praktiziert ?

Danke
Achim

Ich habe meine Winde auf der 660 vor dem Ankerkasten eingebaut. Ist eine quick prince dp1

Voco · #**13290** 04.04.2023, 14:39

Zitat:

Zitat von ganzi007

Ich habe meine Winde auf der 660 vor dem Ankerkasten eingebaut. Ist eine quick prince dp1

Moin....da gehört sie auch hin
...

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Tempest · #**13291** 04.04.2023, 16:26

Hallo Voco, Stipe und Peter, erst einmal vielen Dank für die Infos , geplant war eine Lewmar700 aber ist alles noch offen.
Eine Frage nochmal an Dich Voco, wenn die Winde vor dem Ankerkasten sitzt wie funktioniert das mit dem Ketteneinlauf ?

Voco · #**13292** 04.04.2023, 17:07

Zitat:

Zitat von Tempest

Hallo Voco, Stipe und Peter, erst einmal vielen Dank für die Infos , geplant war eine Lewmar700 aber ist alles noch offen.
Eine Frage nochmal an Dich Voco, wenn die Winde vor dem Ankerkasten sitzt wie funktioniert das mit dem Ketteneinlauf ?

Schau an den Bugsprit....dann erschließt sich dir alles..ich habe eine verlängerte Edelstahlschiene angebaut...700er ist m.e zuviel für das Boot...fast 1000 kg Zugkraft ..500er ist passend..

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Tempest · #**13293** 04.04.2023, 18:31

Hallo Voco, danke für die Erklärung, kann mir denken was Du meinst, natürlich wäre ein Bild dazu jetzt optimal.

VG
Achim

Voco · #**13294** 04.04.2023, 20:52

Zitat:

Zitat von Tempest

Hallo Voco, danke für die Erklärung, kann mir denken was Du meinst, natürlich wäre ein Bild dazu jetzt optimal.

VG

Achim

Ankerwippe...sorry

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ganzi007 · #**13295** 05.04.2023, 09:54

Zitat:

Zitat von Tempest

Hallo Voco, Stipe und Peter, erst einmal vielen Dank für die Infos , geplant war eine Lewmar700 aber ist alles noch offen.
Eine Frage nochmal an Dich Voco, wenn die Winde vor dem Ankerkasten sitzt wie funktioniert das mit dem Ketteneinlauf ?

Die Kette läuft da rein wo sie vorher auch rein ist. Da hab ich nix geändert

Voco · #**13296** 06.04.2023, 21:52

Moin...weiß einer die Rumpflänge der 601 ..lüa sind 5.95m. Danke schon mal

Voco

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Pfützenkapitän · #**13297** 08.04.2023, 21:29

Sorry, das verstehe ich nicht ��
Du fährst selbst eine 601 und fragst im Forum
nach der Rumpflänge???

Ok, von mir die Antwort: in meinen Papieren
steht: 5,95m

Viele Grüße
Holger

Voco · #**13298** 09.04.2023, 10:19

Was soll so ein der Post ??? Die 5.95m sind die Lüa...Lange überr alles !!! Du Clown...ich hatte nach der Rumpflänge gefragt ! Man man....Frohes Ostern.

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Pfützenkapitän · #**13299** 10.04.2023, 10:24

Guten Morgen Voco,

lassen wir den "Clown" mal so stehen.

Ich denke; der Hersteller des Rumpfes der Drago schreibt 5,95m lüa. und meint
damit sein Produkt inkl. Reling, Kederleisten, evtl. noch Badeleiter usw bei Auslieferung.

Der Kunde bestimmt selbst welchen Anker er mit welcher Wippe verbaut.
Auch beim Motor bestimmt jeder selbst ob er 60PS oder z.B.135 PS anflanscht.
Auf Grund dieser beiden, die Gesamtlänge beeinflussenden Variablen ergibt sich bei jedem von uns eine
andere absolute lüa. Der Rumpf bleibt immer gleich 5,95m. Der Hersteller Drago kann das nicht wissen.

Aus dem Grund bin ich der Ansicht, dass die 5,95 m sich auf den Rumpf beziehen müssen.

Wie siehst Du das?

VG
Holger

Voco · #**13300** 10.04.2023, 11:36

Zitat:

Zitat von Pfützenkapitän

Guten Morgen Voco,

lassen wir den "Clown" mal so stehen.

Ich denke; der Hersteller des Rumpfes der Drago schreibt 5,95m lüa. und meint
damit sein Produkt inkl. Reling, Kederleisten, evtl. noch Badeleiter usw bei Auslieferung.

Der Kunde bestimmt selbst welchen Anker er mit welcher Wippe verbaut.
Auch beim Motor bestimmt jeder selbst ob er 60PS oder z.B.135 PS anflanscht.
Auf Grund dieser beiden, die Gesamtlänge beeinflussenden Variablen ergibt sich bei jedem von uns eine
andere absolute lüa. Der Rumpf bleibt immer gleich 5,95m. Der Hersteller Drago kann das nicht wissen.

Aus dem Grund bin ich der Ansicht, dass die 5,95 m sich auf den Rumpf beziehen müssen.

Wie siehst Du das?

VG
Holger

....zur Berechnung der s.g Rumpfgeschwindkeit wird ausschließlich!!! die Rumpflänge sowie die Kw des Motors benötigt...zusätzlich ist es relevant bei der Berechnung der Rumpgeschwindigkeit...ob es sich um einen Verdränger oder um einen Gleiterrumpf handelt...ich benötige doe Daten um meinen Aussenborder zu tunen mit einem neuen Steuergerät.

Hier nochmals.....die L..änge Ü..ber ..Alles ist die Gesamte Länge des [emoji570] nicht aber die Rumpflänge!!!!
Den Clown nehme ich selbstverständlich gerne zurück!Gruß Volker

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