Gleiter mit Elektroantrieb?

[Brummer]

Hallo,

wiso nur 36V ?

Nimm gleich einen 72V Regler , da hat man noch Reserven

Leider gibt es keine 36-72V Regler von Curtis ,
2 x 3 Stück 12V in Reihe 36V Marschfahrt mit nicht genz runtergeregelter Steuerung
6 Stück 12V in Reihe geht dann etwas schneller


Grüße Torsten

[Fishaholic]

Für die Motoren von Perm auf jeden Fall. Für meinen derzeitigen Testmotor reichen 24V.
Woher bekommst Du denn so eine Menge an Regler? Und wer bezahlt die? Kennst Du einen Hersteller der Regler bis 72 oder gar 96V herstellt?

[Brummer]

Hallo,

24- 36V Regler gibt es oft günstig in der "Bucht", aus kleinen elektro Staplern usw.

72V gibt es von Curtis .

Die Jungs aus der E Autoscene bauen auch welche bis 300V 3000A(!) für beschleunigungs Rennen.

Was für ein Testmotor hast Du ?

Grüße Torsten

[Gummiente]

Alles über Elektro Bootsmotore und Hybrid Antiebe mit Listen welche Boote schon damit ausgerüstet wurden siehe
http://www.kraeutler.at/bootsmotoren.html
und
http://www.kraeutler.at/tl_files/dateien/Zubehoerkatalog_2008.pdf Billig ist das aber nicht.

[Brummer]

Hallo,

Kräutler baut schöne Motoren , zu noch "schöneren" Preisen.
Hatten ja auch bei den größeren Antrieben fast ein Monopol.

Hab da gerade noch mal ein Filmchen entdeckt.
Jetsky mit Perm.

http://www.youtube.com/watch?v=QYKE5hQnXbM&NR=1


Gtüße Torsten

[Fishaholic]

Einen Iskra Amp 4605 24V / 4,5kW (15kg und luftgekuhlt, mit integriertem Lüfter) leider weder Permantentmagnet noch bürstenlos, aber zum Testen sollte er taugen

[Brummer]

Hallo Steffen,

fahren wird der Panther mit 4,5 KW ,
schätze aber der wir mit 14-16 km/h durchs Wasser "flügen".
Nimm auf jeden Fall mind. einen 36 V Kontroller ,
diese Spannung sollt der Motor eigentlich ab können.
Welche Nenndrehzahl hat der Motor ?


Grüße Torsten

[Fishaholic]

im Anhang hab ich mal die Kennlinen des Motors gepackt.

[Brummer]

Wenn ich das richtig erkenne , hat das Motörchen so kapp 4000 Nenndrehzahl. Da wird wohl einen Untersetzung ( Zahnriemen, Kette ? ) nötig werden.

Grüße Torsten

[Fishaholic]

4200 jap.
welche Drehzahl wäre denn die Ideale für den Bootsantrieb?

[Brummer]

Je geringer je besser.
Kommt halt darauf an was für einen Prop du drunter bekommst.
Der Wati dreht , glaube ich so 5000 ,
bei Direktantrieb ergibt das eigentlich keinen guten Wirkungsgrad, aber damals gab es in der DDR ja nicht anderes,

Die original Props müßten eigentlich bei einem Perm fast passen (3500 1/min bei 72 V 8- 10KW ) bei deinem kleinen E Motor würde ich so 1:2 bis 1:3 untersetzen .
Welche steigung hat dein Prop ?


Grüße Torsten

[Fishaholic]

Keine Ahnung. Momentan kann ich Dir noch nicht einmal sagen, in welches Boot der Motor kommt. Die Umstände kennst Du ja, glaube ich.

[Fishaholic]

Uploaded with ImageShack.us

Ich habe die Antriebseinheit eines Rentnerchoppers mit 500W Motor und bin am überlegen, ob ich das zur Untersetzung umstricken kann.
Frage ist auch wie ich die Welle des 4,5kW Motors anbinde...

[Brummer]

Hallo Steffen,

wiso willst du ein Differential in dein Boot einbauen ?

Wenn Untersetzung dann so einfach wie möglich,
Kette oder Rahnriemen.
Habe mir mal die anderen Fotos des Panthers angesehen,
ist noch einiges an "pflege" nötig.
Gerade für einen E Antrieb sollte man in Sache Oberfläch Unterwasserschiff und Güte der Anhänge ( Prop, Ruder , Wellenblock ) nichts verschenken.

Grüße Torsten

[Fishaholic]

Hi!
Nicht das Differential, aber evtl die Umsetzung auf Kette. Falls ich für den 4,5kW Motor nen passenden Wellenanschluss bekomme, evtl auch über Zahnräder, die ich aus einer Bo 105 (Hubschrauber) noch habe. Ich weiß es nocht nicht genau. Ich mach mir momentan noch mehr Gedanken um die Steuerung des Motors und dergleichen.

[Fishaholic]

So, ich habe nun einen Perm 132 und der controller ist von DMC PPM835STM01, den kleinen Motor werde ich wohl trotzdem zu testzecken mit Boost/Buck Converter Betreiben. Jetzt muss ich mich aber erst mal mit dem DMC Controller auseinandersetzten...

[Fishaholic]

Meint ihr ich könnte mit dem einen Controller zwei Perm 132 ansteuern? 300A kann er wohl ab...?

[Brummer]

Hallo Steffen,

mit den zwei 132 an einem 300A Regeler sollte es wohl gehen.
Dann hast Du aber keine Reserven mehr.
Aber dran denken , die 300A müssen aber auch irgend wo her kommen.
PBs werden da schon sehr schwer.

Hast Du eine günstige Quelle für die Perms ?

Grüße Torsten


PS mache heute die Fotos

[xtw]

Das müsste reichen, aber denk dran, beide Motore hinter dem Regler abzusichern (vgl. Gruppenantrieb), insbesondere da reglerinterne Schutzmechanismen (vgl. mech Überlast) nicht mehr greifen können.

[Fishaholic]

Leider habe ich keine günstige Quelle für die Perms, aber ich habe einen ca 1Jahr alten mit dem Controller zusammen gebraucht bekommen. Mit der Absicherung der einzelnen Motoren bin ich am überlegen, ob normale Sicherungen reichen, oder evtl eine Microcontrollerte Schaltung, die Relais oder so schaltet, sobald der jeweilige Strom zu hoch wird, könnte aber auch evtl Probleme geben, wenn plötzlich im Betrieb der Strom abgekappt wird oder? Muss ich mir noch Gedanken machen war bisher nur so eine Idee.
Zu den Akkus. Der Vorbesitzer hat mich dazu gebracht die Idee mit Thundersky Akkus weiter zu vertiefen und ich werde, sobald ich weiß welche und wieviele Akkus ich da brauche, Schwiegervaters Kontakte nach China nutzen. Evtl bekommt man ne Sammelbestellung zusammen und bekommt nen guten Preis. Weitere Frage ist auch, ob eine Containerfracht wegen der eventuellen Hitzegefahr im Süden Chinas auszuschließen ist und man lieber den teuren Luftweg nimmt. (Schätzungsweise 20% Aufschlag bei Luftfracht...)

Welchen Strom verpasst ihr denn Euren Perms? 110A Angabe bis 150A soll wohl bei guter Kühlung noch drin sein.... (Dann sind allerdings die Reserven wech)
Der DMC Controller hat zwar eine Wasserkühlung, aber mit den Perms oder dem Perm gibt es wohl doch eine beachtliche Wärmeentwicklung. Wie kühlt ihr denn Eure Systeme?

[Fishaholic]

Der Motor steht jetzt erst einmal im Labor und wird unter die Lupe genommen und sobald meine Prüfungen nächsten Montag rum sind (Techniker f. Elektrotechnik) werde ich mich mit meinem Dozenten an Controller und Motor wagen.

[Brummer]

Hallo Steffen,

solange der Perm ordentlich (kühl) Luft bekommt kann der eine Menge A ab.

Als einfache ( und leichte ) Sicherungen kann man die von Conrad für die KFZ HIFI Verstärker nehmen . Gibt es, glaube ich, bis 200A .

Grüße Torsten

[Fishaholic]

Na das klingt ja einfach ;P

[Brummer]

Hallo Steffen,

wenn der Controller eine Wasserkühlung hat , ruhig benutzen, je kühler je besser.

Beim Utube Filmchen von "Brummer" bin ich damals mit 72V und ( glaube ich ) 140A gefahren .V max knapp 30 km/h.
Wie man am Schluß sieht hatte ich auch bedenken wegen der Temperatur ,
aber der Motor war nicht mal lauwarm.

Bei einem Innbord einbau kann sich die Abwärme schnell stauen !
Auch bei 90% Wirkungsgrad sind das bei 10KW noch 1 KW Heizung !
Sprich zwanzig 50W Birnen die da unter Deck , wo möglich schön verpackt in einer kleinen Kiste ,vor sich hin heizen.

Grüße Torsten

[Fishaholic]

Jepp!
Deswegen bin ich auch auf der Suche nach starken Lüftern. 1x zur Belüftung des Perm selber (falls dann überhaupt notwendig) und dann noch um die Holzkiste zu lüften.