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  #101  
Alt 30.01.2009, 18:21
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Da das Gerichtsurteil schon am 29.08.2008 von Norman
hier eingestellt wurde, habe ich mir erlaubt, beide Themen
zusammen zu fügen

Gruß
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Fred, die Norddeutschen sind
anscheinend einen Tick schneller
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  #102  
Alt 30.01.2009, 18:49
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Alkoholisierte Fahrzeugführer haben im Verkehr nichts zu suchen, sei zu Wasser, zu Lande oder in der Luft. Es ist schon absolut unverständlich, dass man als alkoholisierter Bootsführer besser gestellt wird als ein alkoholisierter Fahradfahrer.

Ich habe mal folgendes erlebt. Ich liege Sonntags in Heusden entspannt im Stadthafen, ein anderes Boot (33 Fuss Klasse) nimmt Gäste auf. Beim Versuch des Ablegens rammten sie voll ein anderes Boot. Doch sie fuhren einfach weiter. Rufen schreien und winken wurden ignoriert. Durch den schnellen Einsatz eines anderen Bootes, konnten sie im Vorhafen gestellt und an den Anleger zurückbeordert werden. Die Polizei war mittlerweile schon Anwesend. Der Skipper war sturzbesoffen.

Ich habe für solche Hanseln nichts übrig.
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  #103  
Alt 30.01.2009, 18:59
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Zitat:
Zitat von Cooky-Crew Beitrag anzeigen
Da das Gerichtsurteil schon am 29.08.2008 von Norman
hier eingestellt wurde, habe ich mir erlaubt, beide Themen
zusammen zu fügen

Gruß
UWE
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Fred, die Norddeutschen sind
anscheinend einen Tick schneller
mit sowas
Sorry Uwe, ich habe eine ältere Mail gelesen und den Inhalt ganz spontan ins Forum gestellt ohne zu suchen, ob es das schon gegeben hat ....

Aber doch besser zweimal als keinmal - oder ?
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  #104  
Alt 30.01.2009, 19:07
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Zitat:
Zitat von F. Rink Beitrag anzeigen
........
Aber doch besser zweimal als keinmal - oder ?
Klaro, null Problem

Bei der nächsten News musste aber dafür etwas schneller sein

versprochen?

Gruß
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  #105  
Alt 30.01.2009, 19:13
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Zitat:
Zitat von Cooky-Crew Beitrag anzeigen
Klaro, null Problem

Bei der nächsten News musste aber dafür etwas schneller sein

versprochen?

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Ich werde es versuchen - wenigstens habe ich das bei der Nachricht geschafft, als es um die Anerkennung deutscher Bootspatente für Charterkunden ging ....
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