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Zitat:
Moin Kalli, ist auch so vorgesehen-hab die Batterie nur mal "schnell" eingesetzt. Da kommt noch eine Halterung rein. Gruß ALF
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Moin moin,
heute kam wieder ne Lieferung, also konnte ich einiges weiter machen. Zuerst wurde das Loch für die Lenzröhre größer ausgefräst. Dann alles gereinigt und die neue Lenzröhre in Sika eingesetzt und verschraubt. Das überstehende Rohrstück habe ich dann ca. 1,5cm von der Mutter entfernt abgeschnitten. Zudem wurde die Bilgenlenzöffnung endgültig verschlossen. Das ist eine Fehlerquelle, der ich mich nicht aussetzen will. Eventuell auftretende Feuchtigkeit kann ich nach dem slippen ganz einfach durch die große Bugöffnung in der Kajüte aufwischen. Neue Fender hab ich auch.
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#453
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht |
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Anschließend wurde in der Kajüte das Bb-Fenster noch vom Sika befreit. Über 20 Minuten hab ich dafür gebraucht . Jetzt ist das wenigstens auch abgehakt.
Da ich zum Montageort meiner Posilampen eine Entscheidung treffen konnte, hab ich schon mal einen Halter gebaut. An dem kann die 2-Farben montiert sowie der Halter für das Rundumlicht aufgenommen werden. Das Rundumlicht wird weiterhin mit einem 2-pol-Stecker ausgerüstet und ist damit schnell entfernbar. Bei der 2-Farben kommt eine Kabeldurchführung zum Einsatz. Erst mal die Bilder nach dem Zuschnitt...
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Auf der Trägerplatte wurden dann die Bohrungen für den Fuß des Rundumlichtes angebracht. Ich habe hier einen Relingfuß mit 90`Abwinklung genommen. Das Dach hat Gefälle nach vorne, also wird das Rohr etwas zurecht gebogen. Eine andere Abwinklung verbietet sich. Warum, seht Ihr nach der Montage morgen .
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... noch einen Nachbrenner: Die Batterie sitzt jetzt richtig rum im Kasten.
Gruß ALF
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Nein. Von denen >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> \/
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Moin moin,
heute ging es weiter. Zuerst wurden die Lippklampen sowie die Klappbeschläge für das Bimini montiert. Das ging noch relativ schnell; eine knappe Stunde.
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Dann kamen die Halter für die Posilampen dran. Alleine die Halter montieren hat bereits 1,5 Stunden gedauert.
Ich bin vor dem bohren immer wieder um`s Boot gelaufen und hab mir die verschiedensten Versionen angesehen. Letzendlich wurde doch so montiert, wie ich es bereits beschrieben hatte: 2-Farben unten und vorne auf dem Kajütdach der Halter für die Rundumleuchte. Richtig spaßig wurde es mit der Verkabelung. Bei der 2-Farben hatte ich bereits ein pasendes Loch für die Kabeldurchführung im Halter gebohrt, also nur noch das neue Kabel an die Fassung anschrauben, in den Bug das Loch gebohrt und rein mit dem Kabel. Abgedichtet mit Sika. Trägt am wenigsten auf.
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Nun war noch die Verkabelung der Rundum angesagt. Da das vorhanden Kabel zu kurz war, mußte ich auch hier komplett neues Kabel einziehen.
Nun ist es lang genug bis zur ebenfalls montierten Steckdose. Der Spaß hat dann nochmal gute 2 Stunden beansprucht. Nun ist die Elektrik bis auf die Bilgenpumpe im Bugbereich und Kajüte fertig. Gruß ALF
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#461
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Küchenrolle
Sieht gut aus und ich glaub Du schafst das noch pünktlich alles fertig zu bekommen.
Wie hast Du eigentlich die Küchenrolle montiert ? Wird die nicht nass ? (kleiner Scherz) Ich komm nicht weiter mit meiner Rumpel keine Zeit nicht nie nicht
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas
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könnte stimmen oder nicht - wenn ich den Trend für die nächsten Tage lt. wetter-online weiter rechne, sind es bei uns dann 33° --- oder rückwärts 4° --- wir fahren auf jeden Fall
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht |
#464
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Moin moin,
@ Andreas: Die Küchenrolle war als Schutz vor Kratzer an der Luke - Du Räuber . Ich kann auch nur noch abends und am Wochenende ran, da ich auch wieder voll in Arbeit bin . @ Sascha: heute hab ich "Gummi" gegeben. @ Detlev: Ich fahr morgen schon => Mit dem 9,5er über Pinne. Will doch mal sehen, wo die Wasserlinie liegt, und ob der Spiegel so von der Höhe paßt. @ Alle: Was heute erledigt wurde, ist schon immens. Zuerst wurde eine Badeleiter aufgearbeitet; die hatte Borne vorher am RIB, und da kann er die nicht gebrauchen und hat diese sehr schnell demontiert. Zustand war wie beim Bootskauf - alles etwas gammelig. Also alle Teile zerlegt, poliert und mit teilweise neuen Schrauben montiert. Die Holztrittflächen angeschliffen und neu mit Bootslack versehen. Dann das ganze am Heck montiert. Hier nur die Anfangs- und Endbilder:
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Dann ging es an die Bilgenlenzöffnung und 2 leichten Schadstellen am Rumpf, die bereits letzte Woche mit GfK-Spachtel "behandelt" worden sind. Geschliffen und anschließend mit Polyesterharz versiegelt. Das wurde auch an der Schnittkante des Spiegels gemacht. Da muß ich zwar noch schleifen, doch erst mal ist alles dicht
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Nach dem 3. Anlauf, das Boot auch mal richtig von der Seite im Hof fotografieren zu können - war immer wieder kurz vor dem rausrollen "sehr Naß" geworden - hat es endlich geklappt. Jetzt kann ich auch mal betreffend der Fahrpersenning planen. Doch ob ich die diese Saison noch schaffe, wage ich zu bezweifeln.
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Als diese Arbeiten alle abgeschlossen waren, hab ich mir mal den 20PS geschnappt.
Dort wurde der anscheinend von einem Suzuki-AB stammende und in der Front montierte Kraftstoffschnellverschluß entfernt, der Stopschalter wieder am richtigen Platz montiert. Der originale Evinrude-Schnellverschluß wurde wieder dort angebracht, wo er hingehört. Dann noch Kompression und Zündspulen getestet = Alles i.O. 9,5 und 9,3 bar sowie volle Funken. Natürlich waren vom Voreigner NGK-Kerzen drinn. Die flogen auch raus, ich schöre auf die Champion bei Johnson/Evinrude! Also kamen diese auch rein. Die alten Halter der Bowdenzugaufnahme waren total fix und fertig, also auch weg damit. Hatte im "Lager" der umbauten noch 2 Edelstahlhalter, die kamen dann dran. Bilder davon kommen in nen extra Bereich, wenn die anderen Arbeiten am AB auch gemacht sind. Gruß ALF
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Denk daran: Bilder, Bilder, Bilder ...... Gruß Birgit
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Der Kluge lernt aus den eigenen Fehlern...., der Weise aus den Fehlern anderer |
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Moin moin,
was ist das schön Borne war pünktlichst mit dem Jeep da, dann das Boot angehangen und ab zum slippen
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Ruck zuck war das Boot im Wasser. Ich muß am Trailer auf alle Fälle noch nen Windenstand dran machen - doch das hat heute prima geklappt.
Zum ersten mal in meinem Besitz ist der Falke 2 in seinem Element...
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Paßt alles bestens. Der Spiegel kann jetzt endlich fertig gestellt werden. Ich hatte zwar noch Bedenken, doch Frank meinte vorher schon, das das paßt .
Mit dem 9,5PS über die Pinne gesteuert wurden dann direkt noch die Fahreigenschaften getestet... Kränkt relativ schnell, wenn Borne sich von einer Seite zur anderen begibt. Da meine Holde und ich weniger wiegen, sehe ich hier allerdings keine Probleme. Dazu kommt noch, das keinerlei Ausrüstung sowie Gepäck etc. an Bord/in der Kajüte gestaut waren. In meinem Heckstaufach unter dem Fußboden kommt ja auch noch Ausrüstung, die dann für mehr Kränkungsstabilität sorgen sollte. Immerhin kamen im Schnitt 9km/h bei 9,5PS zusammen - in Talfahrt über 12
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#472
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Das ausslippen war auch schnell erledigt: die Wippe klappt prima. Lediglich das genaue zentrieren erfordert noch den 2. Mann. Da fällt mir auch noch was ein.
Gruß ALF
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Ach ja, ich war auch alleine unterwegs
Richtig Spaß macht es, wenn der 20er mitsamt Lenkung am Boot ist. Da ist die Fahrerei doch schöner. Immerhin hat alles geklappt : hier auch noch mal ein Danke an Borne...
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#474
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Glückwunsch zur ersten Fahrt - sieht aus wie neu
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht |
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Gruß aus dem Westerwald. Frank |
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