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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 04.12.2008, 22:14
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Ölfinger Ölfinger ist offline
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Standard Meine Fletcher

Lange hab ich sie liegengesehen.
Traurige Geschichte, September 2004,
ein mediteranes Sommerabschlussgewitter,
kein Auto-Bilgenschalter

Selbst das anschliessende Kranen ging in die Hose...
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Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #2  
Alt 04.12.2008, 22:24
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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... und wie gehts weiter ?
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  #3  
Alt 04.12.2008, 22:27
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Nun stand sie da, 4 Jahre,
Der Motor ist ein einziger Klumpen

Der Hafen will Sie "entsorgen", sprich verschrotten

...aber der Rumpf ist doch noch gut

Meine Familienoberhäuptin sagte gestern, nachdem ich Ihr erzählte, dass ich das Ding für lau kriegen kann : Du bist doch verrückt, mach erstmal Deinen anderen Scheixx fertich

Heute war Weihnachten
O-Ton : Ich sag da nix mehr zu
(
also kein NEIN mehr)



Ich freu mich

und Ihr kriegt bald mehr Bilder
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ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #4  
Alt 04.12.2008, 22:34
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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... haste richtig gemacht, hätte ich auch sofort eingesammelt
... wir haben noch reichlich v4 brocken hier liegen, falls was gebraucht wird
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  #5  
Alt 04.12.2008, 22:34
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Ölfinger Ölfinger ist offline
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Ach so, das eine Fltcher Arrowsport 160
schätze mal noch aus den '80ern.
Eigentlich gewaltig, 5m mit 115 PS

Was sagen da denn unsere Spezis zu?
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Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #6  
Alt 04.12.2008, 22:37
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
Ach so, das eine Fltcher Arrowsport 160
schätze mal noch aus den '80ern.
Eigentlich gewaltig, 5m mit 115 PS

Was sagen da denn unsere Spezis zu?
Für ne Fletcher ist 115 an 5m noch kein Kunststück
aber geile Sache, nur noch alles was mal holz war erneuern und dann hast n super Kahn.
__________________
MfG Dennis
http://boote-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=9208&dateline=1243884  322
Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt
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  #7  
Alt 04.12.2008, 22:39
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
Eigentlich gewaltig, 5m mit 115 PS

Was sagen da denn unsere Spezis zu?
Glückwunsch, damit beginnt der Spass, weniger würde ich nicht nehmen.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #8  
Alt 04.12.2008, 22:42
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
Ach so, das eine Fltcher Arrowsport 160
schätze mal noch aus den '80ern.
Eigentlich gewaltig, 5m mit 115 PS

Was sagen da denn unsere Spezis zu?
.. arrowsport 150 triffts wohl eher und mit diesen 115ps sind die dinger ganz ordentlich unterwegs ~80kmh*

* = dieser wert ist keine geprüfte angabe und kann selbstverständlich beliebig überboten werden

Geändert von omas gurkenfass (04.12.2008 um 23:10 Uhr)
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  #9  
Alt 04.12.2008, 22:47
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Hat auch zwei Löcher im Vordeck (vom tollen Kranen )
aber das ist alles Kein Thema,
das einzige was teuer wird, ist der neue Motor...
aber das hat noch etwas Zeit.

Wird auf alle Fälle Tohatsu! 90 oder 115 TLDI, da bekomm ich nämlich ein paar Prozente drauf

Ne , Oma da steht 160 vorne drauf ( oder ist das ein Schreibfehler ? )
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Gruss Konny

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  #10  
Alt 04.12.2008, 22:50
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Ölfinger Ölfinger ist offline
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Glückwunsch, damit beginnt der Spass, weniger würde ich nicht nehmen.
Danke,
also der 90'er ist grad gestorben!
vielleicht gibt es noch 120 oder 140 aus alten Lagerbeständen...
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Gruss Konny

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  #11  
Alt 04.12.2008, 23:03
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
Ne , Oma da steht 160 vorne drauf ( oder ist das ein Schreibfehler ? )
... ich kenn mich mit fletcher zwar nicht ganz so prickelnd aus, ab er ich meine eine 160er gibt es garnicht, nur eine 161 ... lieg ich da etwa falsch
... na prima, meine alten augen gaukeln mir auf dem bild 150 vor und ich kann keinen unterschid zu rasmus 150er feststellen http://www.boote-forum.de/showpost.p...91&postcount=1, ist es wirklich so weit ? fielmann ?
Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
vielleicht gibt es noch 120 oder 140 aus alten Lagerbeständen...
... 120~140 ps für dieses boot ist eine wunderbare wahl
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  #12  
Alt 04.12.2008, 23:09
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denk auch irgendwie das es eine 150er ist,die erinnert mich nämlich etwas an andis (oudee´s) alte fletcher,die mit 115 PS 93 klamotten lief.
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Semper Fidelis
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  #13  
Alt 04.12.2008, 23:13
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Jetzt bringt Ihr mich alle zum zweifeln...
Ich stand doch davor ,
das Bild ist leider mit meiner "unterwegskamera" gemacht , sieht aber wirklich nach 160 aus.
Morgen mach ich mal 'ne Nahaufnahme, vielleicht ist da auch noch 'ne Plakette, oder Rumpfnummer.

Heute freu ich mir jedenfalls noch'n zweites Loch in A...., egal ob 150 oder 160!
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Gruss Konny

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  #14  
Alt 05.12.2008, 01:50
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Grisu1965 Grisu1965 ist offline
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
Ach so, das eine Fltcher Arrowsport 160
schätze mal noch aus den '80ern.
Eigentlich gewaltig, 5m mit 115 PS

Was sagen da denn unsere Spezis zu?
Wo ist das Problem? Bei mir sind 200PS an 5,70 m
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Gruß
Jürgen
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  #15  
Alt 05.12.2008, 06:04
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das boot ist eine fletcher arrowsport 150, schönes stück und das für lau...

viel spaß bei der restauration und halt uns auf dem laufenden.

ich fahre das boot derzeit mit 115PS, viel mehr würde ich da auch nicht ranhägen wollen.

wenn du aber den spiegel neu machst etc geht da bestimmt noch was.

120er tohatsu wäre auch mein traummotor gewesen.
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Gruß, Rasmus


Geändert von chillout (05.12.2008 um 06:09 Uhr)
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  #16  
Alt 05.12.2008, 10:18
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Hallo Konny,

da hast du dir aber was schönes zu Weihnachten gegönnt. Ich hoffe dein anderes Projekt wird trozdem fertig.
Da deine Frau jetzt nichts mehr dazu sagen will, hat sie aber auch was schönes zu Weihnachten verdient.

Und für uns alle ist das ja auch ein Geschenk wenn ich an den kommenden Restaurations-Trööt denke.

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Gruß Holger


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  #17  
Alt 05.12.2008, 10:18
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Euch kann man ja gar nix vormachen
nicht mal einen Fuss dazuschummeln...

Nachdem die erste Euphorie sich ein bischen gelegt hat, sehe ich das ganze etwas klarer.
Die vorderen Klampen sind ausgerissen und Backbord ist ein ganz schöner Riss.
Ebenso ist die Badeleiter ausgebrochen.
Naja, Fiberglassarbeiten sind kein Problem, da habe ich schon grössere Löcher verarztet. Ausserdem sid die grossflächigen Reparaturen auch ein Grund, um über eine Komplettlackierung nachzudenken.
Der Rumpf und der Heckspiegel machen noch einen ganz fitten Eindruck, genaueres kann man aber erst nach der Grundreinigung und Entfernung der rotten Reste sehen und sagen .
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  #18  
Alt 05.12.2008, 10:19
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Gleichzeitig......
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  #19  
Alt 05.12.2008, 10:21
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Zitat:
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Ich hoffe dein anderes Projekt wird trozdem fertig.
Nee, das ist aus Kosten und Platzgründen ersteinmal gecancelt.
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  #20  
Alt 05.12.2008, 11:10
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Na dann freuen wir uns alle über den bald beginnenden Restaurationströöt.

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  #21  
Alt 06.12.2008, 15:18
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Moin!

Mir kamen fast die Tränen, als ich die 150er so halb unter Wasser gesehen hatte.

Genau dieses boot in dem Farbton hatte ich auch mal mit 115 PS - macht Spass ( 91 GPS kmh bei zu tiefem Motor und zu kleinem Prop war nur zu zweit auszufahren, hat sonst zu stark gechinewalkt )

Baujahre von 1978 bis mitte 80er.

@Oma:
eine 160 und 161 gibt es auch, sehen aber ganz anders aus. Vom Rumpf wie die 147er, also nicht glatt.

Bin ebenfalls sehr gepsannt wie es weitergeht.

Gruss
Andi
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Alt 06.12.2008, 20:19
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Hallo, hier ist ein 161-er und 160-er.
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Alt 06.12.2008, 22:03
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Moin!

Mir kamen fast die Tränen, als ich die 150er so halb unter Wasser gesehen hatte.


Andi
Das glaub ich dir gerne...
Hattest du nicht 93 aufn Tacho stehen??
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  #24  
Alt 07.12.2008, 00:04
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Zu Zweit die 94 und auf dem GPS die 91 kmh.

gruss
Andi
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  #25  
Alt 07.12.2008, 00:21
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Ach ja........wenn ich die 16er GTO sehe, das waren noch zeiten
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Gruss Piepe
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