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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#26
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Verbrauchsmessung für einspritzer
Hallo Leute,
Ich hätte da auch noch ne Frage zu den Flow Trecs, ich hab zwar im Internet mal recherchiert aber nichts gefunden. Gibt es ein System, welches auch für TBI also Einsprizer mit Rücklaufleitung geeignet ist. Hat FlowTrecs so was und ich bin zu dämlich es zu finden oder gibt es ein anderes System welches ich mir anschauen könnte? |
#27
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Zitat:
Du hast keien Rücjklaufleitung zum Tank, die Rücklaufleitung ist intern (Am Motor), wahrscheinlich im Dampfblasenabscheider untergebracht. Somit kannst du das Flowtreks in die Saugleitung (Tank->Motor) hängen
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#28
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Cool jetzt weiss ich was mir das Christkind bringt . Noch eine Frage da mein Motor 250PS haben soll ein 1994 5.7GIPMDA welchen Geber sollte ich nehmen den 130PS bis 250PS oder den 250PS bis 300PS. Das Forum ist einfach Spitze Geändert von speedstar66 (16.12.2014 um 08:39 Uhr) |
#29
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Den Kleineren,
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#30
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Moin
hat denn jetzt schon irgend jemand von den FlowTrecs Besitzern anständige Karten auf dem Gerät zum laufen bekommen ? Gruß Torsten
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wer Schmetterlinge im Bauch haben will ? muss sich Raupen in den Arsch stecken !!! |
#31
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Hallo,
habe auch noch starkes Interesse an Flowtrecs, habe jetzt nochmal auf die Internetseite geschaut, und siehe da es gibt Neuigkeiten. http://flowtrecs.de/news.html Sie bieten jetzt eine Mini-Version an, aber zum gleichen Preis Und einen neuen Bildschirm für die großen Geräte.Bin ja mal auf Fotos gespannt. Und das mit den Karten würde mich auch stark interessieren! Weiß man überhaubt welche Karten auf dem Flowtrecsgerät laufen und ob die was kosten?
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Grüße Florian |
#32
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Bin ja mal gespannt ob hier im Forum einer ist, der eine andere möglich findet, ein brauchbares NaviProgramm dadrauf zum laufen bekommt Gruß Torsten
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wer Schmetterlinge im Bauch haben will ? muss sich Raupen in den Arsch stecken !!! |
#33
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Das Teil wäre für Menschen, die schon einen Plotter haben, eine Alternative - aber
Ich habe mich gedanklich inzwischen von dem Ding verabschiedet. Normalerweise unterstütze ich gerne auch kleine Unternehmen mit guten Ideen - aber wenn ein Produkt in vielerlei Hinsicht unfertig wirkt (Karten!!!) und man dann auf eine Mailanfrage keine Antwort bekommt und auch telefonisch bei mehreren Anläufen nicht durchdringt, dann ist mir das Risiko zu groß, dass man bei etwaigen Problemen auch nur Funkstille erwarten kann. Wenn man ohnehin einen Plotter verbaut, ist ein NMEA-fähiger Durchflussgeber wohl die praktikablere und günstigere Lösung. Beste Grüße, Marius
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#34
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So,
Ich habe mir das Ding jetzt mal gekauft! So gut wie mein Faria Sche... ist es bestimmt, und auch (nur) 50 Euronen teurer! Und dann werd ich das mit den Karten auch mal näher betrachten vllt klappts ja, ist für mich aber nicht zwingend nötig. Achja ich habe letztes Jahr dort mal eine E-mail geschrieben und auch angerufen, dies hat immer super funktioniert, prompt Antworten erhalten.
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Grüße Florian
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#35
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Huhu,
ich hab mir den Flowtrecs Mini jetzt auch gegönnt. Muss jetzt nur noch eingebaut werden. Mich hat verwundert, das nichts von einem Filter vor dem Sensor geschrieben wird. Auch auf Nachfrage hin wurde mir geschieben, das der Durchflusssensor nicht mit einen Benzinfilter geschützt werden muss. Leider ist bei mir der Filter/ Wasserabscheider direkt am Motor verbaut. Ich werde aber auf Nummer sicher gehen und wie früher am Auto so einen kleinen durchsichtigen Kunststofffilter vor dem Durchflusssensor in die Benzinleitung stecken. Auch soll der Sensor waagerecht in die Leitung integriert werden während bei Faria von einem senkrechten Einbau geschrieben wird. Werde hier auf jeden Fall meine Erfahrungen schreiben...... Gruß GROBI
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Spare in der Zeit, dann hast'e in der Not ............auch nichts! -E10 Verweigerer- |
#36
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Ein Kunde von meinem Bruder hat sich über Winter auch ein Flowtrecs einbauen lassen, bin selbst mal gespannt ob das funzt, der Durchflußmesser hat gerade mal 5mm durchmesser, die von Garmin haben ca. 8mm, ob die 5mm reichen wird sich zeigen, ich denk mal. der Motor wird getroßelt.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#37
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Naja ich habe eigentlich weniger sorgen mit dem Durchfluss,
Wenn ich in dies Thread auf Seite 1 lese, das das selbe Gerät an einem V8 geht dann denke ich das es auch beim V6 funktioniert. Bei meinem Faria Fuel Manager war der Durchgang auch nicht wesentlich größer! Wenn ich nur mal testen könnte
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Grüße Florian |
#38
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Zitat:
Genau das sind auch meine Überlegungen. Vor allem die Kombination mit anständigem Navi. Gruss Dietger
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___________________________________________ Männer schnarchen, um ihre Frauen nachts vor wilden Tieren zu beschützen! |
#39
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Na dann kann ich ja, wenn es denn eingebaut ist, Antwort darauf geben.
Ich habe nämlich einen V8, auch wenn es nur der 5,7 er ist. Und ich habe den kleinen Flowtrecs genommen, da ein kleiner Plotter schon drin ist . Gruß GROBI
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Spare in der Zeit, dann hast'e in der Not ............auch nichts! -E10 Verweigerer- |
#40
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Ein Ersatz für einen Plotter wird das Ding nicht werden, da die Software für Auto und nicht Seenavigation ausgelegt ist. Aber als Verbrauchsmesser funktioniert es gut.
Gruß Andi
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Gruß Andi Wenn Gott gewollt hätte, dass ich jedem in den Arsch krieche, dann wäre ich ein Zäpfchen geworden !! |
#41
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Ja soviel kann ich auch sagen!
Habe die letzten 14 Tage auch viel probiert mit Karten usw.... aber ich glaube das kann man vergessen, sobald man von der Spritmessung zu Navigation geht kommt man sich vor wie ein schlechtes Navi vor 10 Jahren! Also das mit Plotter ist für mich nur ein Vorwand zur besseren Vermarktung, das sollte denjenigen auch bewusst sein der so ein Gerät kauft!
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Grüße Florian |
#42
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Hi,
Existieren nun schon Erfahrungswerte mit dem Mini? Hab nur was in Polen und nem polnischen Forum gefunden... Grüße Christopher
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Aktuelles Boot: Ranger 188vs Bassboat mit 150ps Yamaha VMAX 2 Takt “im Refit” Unterwegs auf der Donau, Lago di Bolsena, Spanien, CZ und wo es mich noch hinverschlägt wird die Zukunft zeigen! Bassfishing changed my life… |
#43
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Hallo ,
ich habe mein Flowtrecs Mini erstmals in Betrieb gehabt. Erste Resonanz : Top. Genau das was ich gesucht habe. Benzinmenge im Tank und Momentan Verbrauch waren mir wichtig. Der Rest ist auch sehr nützlich.
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
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#44
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So,
Heute getestet, super Gerät! Man sieht sofort wenn man zu viel Gas gibt und merkt es dann an der Reichweite! Gedrosselt wird der Motor nicht, auch bei längerer Vollgasfahrt reicht der Sprit! Nur eines kommt mir komisch vor und das ist die Drehzahlanzeige, das kann fast nicht stimmen! Habe alles eingegeben Mercruiser/Innenborder/4 takt/6 Zylinder und 4p, das kommt am nächsten dem was der analoge Drehzahlmesser anzeigt
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Grüße Florian
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#45
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Also. ...
Wollte das Flowtrec Mini vergangenen Montag einbauen. Da ist mir aufgefallen, dass die schwarzen Linien auf dem Display nach links verdreht also schief waren. Das hätte mich schon auf Dauer gestört. Angerufen und ich soll alles zurück senden und sie schicken mir ein neues. Schade, sonst hätte ich den Rest schon mal einbauen können. Leider ist aufgrund des Streiks das Paket noch nicht angekommen. Hoffe es kommt morgen, denn ich will ja nächstes Wochenende testen. Fazit: Sehr guter Service! Der Kauf liegt bei mir bereits einen Monat zurück. Bisher kann ich nicht meckern. Gruß Grobi
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Spare in der Zeit, dann hast'e in der Not ............auch nichts! -E10 Verweigerer- |
#46
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Heute ist das Paket doch noch angekommen.
Habe es dann vor den Regenschauern noch eingebaut bekommen. Es lag aber noch so ein "Konverter" dabei, der noch zwingend zwischen dem grünen Drehzahlkabel und dem bei mir grauen Drehzahlgeberkabel dazwischen gesetzt werden soll. Leider habe ich jetzt keine Drehzahl auf dem Display. Wie habt Ihr das Zusatzkästchen angeschlossen? Schwarz = Masse Rot = Drehzahl Ausgang Grün = Drehzahl Eingang oder Schwarz = Masse Rot = Drehzahl Eingang Grün = Drehzahl Ausgang Ich habe es so wie ganz oben angeschlossen. So habe ich zumindest die Anschlussbeschreibung verstanden. Gruß GROBI EDIT: War gerade am Boot und habe einfach mal den grünen und roten Anschluß vertauscht und siehe da, ich hab ne Drehzahlanzeige! Hat sich somit erledigt. Der richtige Anschluss ist also: Schwarz = Masse Rot = Drehzahl Eingang Grün = Drehzahl Ausgang Jetzt kann das nächste Wochenende kommen. Bin mal gespannt was das Ding so zeigt. Gruß GROBI
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Spare in der Zeit, dann hast'e in der Not ............auch nichts! -E10 Verweigerer- Geändert von Grobi (10.05.2015 um 08:06 Uhr) Grund: Edit
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#47
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Hab gestern bei mir den Flowtecs Mini eingebaut, muss sagen ich bin begeistert!
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Gruss Marco PS: Mein Antisegler fährt mit Benzin, nicht mit "Danke!"
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#48
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Bin etwas verwundert !
Nach 80 km Strecke erstmals nachgetankt. Tank hat laut Handbuch 105 Liter Volumen. Diesen Wert habe ich als Anfangsbestand eingetragen. Vor der ersten Fahrt war der Tank randvoll. Laut Flowtrec Benzinstand von 85 Liter. Also sollten 20 Liter fehlen. Nachtanken liessen sich aber 40 Liter Benzin ! Als grober Richtwert habe ich vorher schon immer 0,5 Liter pro km Fahrstrecke ermittelt. Da passen also die 40 Liter bei 80 km. Hat einer eine Idee ? Im Übrigen werde ich mal die Hotline anbimmeln .
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop! |
#49
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Entweder war er doch nicht ganz voll, dann kommts auch drauf an wie du die 80 km gefahren bist. 0,5 auf 1 km ist ja nur Durchschnitt.
Was sagt denn die Anzeige bei km/l?
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Gruss Marco PS: Mein Antisegler fährt mit Benzin, nicht mit "Danke!" |
#50
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Hi Marco ,
Tank war ganz voll ! -Musste noch etwas absaugen damit der deckel zuging . Habe inzwischen die Hotline kontaktiert. Kalibrierungsanleitung kommt per Email ! Danach sollte es passen . Werde berichten .
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop! |
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