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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#76
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Bis du dir sicher dass er Hochkant montiert wird? In der Anleitung steht was von einer horizontalen Einbaulage, das wäre bei mir eine flache Einbaulage!
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Gruß René Am Ende wird alles gut. Und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht das Ende! |
#77
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Bei mir funktioniert er so.
Waagerecht liegend. Fliessrichtung Richtung Motor. Kabel nach oben.
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
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#78
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So hab ich ihn auch montiert! Ich habe aber das Problem, wenn ich aus Gleitfahrt komme und mit 1000 Umdrehungen fahre, er nix mehr anzeigt!
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Gruß René Am Ende wird alles gut. Und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht das Ende! |
#79
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Sogar in Standgas tempo zeigt er bei mir an
Ich habe es damals bei Flowtrecs nachgefragt und Hochkant wurde mir gesagt. Macht auch sinn sonst bleibt immer etwas Luft in den Turbine und zeigt er falsch oder so gar nichts an. Die 2 Schrauben etwas lockern und da lässt er sich ja drehen. Einfach ausprobieren. ä Gruess Henk |
#80
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Zitat:
Ich habe zwar nicht die Mini-Version, aber die Turbine dürfte ja die selbe sein! Auch im Standgas zeigt er noch an! Was nicht funktioniert ist ab ca. 1500 U/min die Drehzahl, zeigt dann immer etwas niedriger als der Analoge!
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Grüße Florian |
#81
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Ein herzliches "Hallo" an alle Forenmitglieder. Dies ist mein erster Eintrag, nachdem ich mir vor einigen Wochen ein kleines Böötchen zugelegt habe. Ich bin ebenfalls an dem FlowTrec 4,3'' (also der Bildschirmvariante) interessiert. Da ich hier verschiedene Probleme, insbesondere mit Hinblick auf die Drehzahlanzeige gelesen habe, hätte ich noch ein paar Fragen:
1. Besteht dieses Problem auch bei AB-Motoren? Die Betroffenen hier fahren m.E. nur Inboarder. 2. Wie ist die Ablesbarkeit des Display bei hellem Tageslicht? 3. Zählt der Betriebsstundenzähler erst mit Einsetzen des Drehzahlmessers oder schon mit Anschalten des Geräts? 4. Wird die Verbrauchsanzeige (l/h) als Durchschnitt angezeigt oder ist das der Momentanverbrauch in entsprechender Hochrechnung? 5. Wie oft aktualisiert sich die Anzeige km/l, also in welchem Intervall (so zirka)? 6. Kennt jemand die Preise im Herstellerlands (Polen) und gibts da vielleicht schon eine Bezugsquelle? Danke für Eure Antworten. |
#82
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Keine Ideen?
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#83
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Ich versuchs mal:
1. ja, Einbaulage muss ebenso exakt sein, Drehzahlmesser weiss ich nicht. 2. Sehr gut 3. Beim Anschalten 4. Momentanverbrauch 5. geschätzt so alle 10-20 Sekunden
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Gruss Marco PS: Mein Antisegler fährt mit Benzin, nicht mit "Danke!" |
#84
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Ich bin jetzt 150 km Tuckerfahrt in Brandenburg gefahren.
Verbrauch und Tankinhalt liegen stark neben der Realität. Funktioniert erst bei schnellerer Fahrt gut.
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop! |
#85
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Zitat:
Ich habe meins jetzt 3x schon kalibriert und nun passt es auch mit der anzeige
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wer Schmetterlinge im Bauch haben will ? muss sich Raupen in den Arsch stecken !!!
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#86
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Also mein Geber ist auch waagerecht liegend mit Kabelausgang nach oben instaliert und funktioniert.
zu1:ich habe keine Probleme mit der Drehzahlanzeige. Zeigt den gesammten Bereich exakt an. Habe für den Innenborder noch ein zusätzliches Bauteil zum anschließen bekommen. Vielleicht fehlt das ja bei denen, die falsche Anzeigen haben. zu2: nicht beim Einschalten, sondern er fängt erst an Betriebstunden zu zählen, soblad der Verbrauch größer als 0,5l/ h ist. Steht so in der Betriebsanleitung. Wenn der Benzindurchfluss in Tuckerfahrt zu gering ist, erkennt der Geber keinen Verbrauch, zählt somit nicht und daher stimmen auch Verbrauch und Tankinhalt nicht. Ist doch logisch. Aber wie kalibriert man das Gerät? Ich habe in der Bedienungsanleitung nichts dazu gefunden. Gruß GROBI
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Spare in der Zeit, dann hast'e in der Not ............auch nichts! -E10 Verweigerer- Geändert von Grobi (20.06.2015 um 22:59 Uhr) |
#87
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Auch in Tuckerfahrt sollte das Teil funktionieren, sonst wäre das Ding ja völlig Sinnfrei und man bräuchte es sich nicht montieren!
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Gruß René Am Ende wird alles gut. Und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht das Ende! |
#88
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Gibts denn in der Bedienungsanleitung eine Mindestfördermenge?
Ich würde das Teil auch gerne kaufen, bin nur etwas verunsichert hier... Sonst muss ich doch zur ELV-Lösung greifen - aber so ein Display hat schon seinen Reiz
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Grüße Alex ___ Seadoo Speedster 200 370 Wellcraft Classic 210 XL (sold) |
#89
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Funktioniert auch on Tuckerfahrt!
Zumindest bei mir!
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Grüße Florian
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#90
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Bei mir funktioniert es auch tadellos
Habe es nicht bereut gekauft zu haben und würde es auch zu jeder zeit wieder kaufen Gruß Torsten
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wer Schmetterlinge im Bauch haben will ? muss sich Raupen in den Arsch stecken !!!
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Zitat:
Bei mir genauso! .....auch in Tuckerfahrt..... Gruß GROBI
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Spare in der Zeit, dann hast'e in der Not ............auch nichts! -E10 Verweigerer-
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na bitte - mit ein paar positiven Posts fühlt man sich doch gleich viel wohler beim Kauf.
Gestern bestellt, hoffe es kommt bald - ich werde dann berichten, wie es bei mir aussieht. Hab nur noch etwas Angst vorm durchtrennen der Benzinleitung... Benzin außerhalb geschlossener Behältnisse liegt mir irgendwie nicht so
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Grüße Alex ___ Seadoo Speedster 200 370 Wellcraft Classic 210 XL (sold) |
#93
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Benzinschlauch beim Durchtrennen nach oben halten, dann läuft der Benzin zurück und läuft nicht aus. Ein paar Tropfen musst allerdings verkraften.
Da brauchst dir nichts bei denken, sowas ist völlig normal.
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Gruss Marco PS: Mein Antisegler fährt mit Benzin, nicht mit "Danke!" |
#94
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Hallo,
hab seit gestern auch den Flowtrecs mini im boot. Einbau war relativ simpel und in gut einer Stunde geschafft. dann ginge an testen. Bin sehr zufrieden. GPS Geschwindigkeit stimmt. Uhrzeit, hatte ich eigentlich nie vermisst aber jetzt froh das ich sie hab. Drehzahlmesser passt mit dem Analogen überein, (nach Angleichung). Die Verbrauchsanzeige wich am Anfang um gut 30% ab. aber nach der Kalibrierung stimmt sie jetzt auf den Liter genau. Sehr schönes Spielzeug und Endlich weiss ich auch genau was ich noch im Tank hab. Hätte nie gedacht das so ein bischen Spielen an der Trimmung so viel am Verbrauch oder Geschwindigkeit ausmacht. Also ich würde es immer wieder einbauen.
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#95
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Was mich wundert:
Hier haben doch sehr viele den Mini, warum ?
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Gruß Markus |
#96
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Meine Gründe :
Alles was der Mini bietet reicht mir. Zudem die kompakte Bauform das Cockpit nicht zumüllt. Plotter ist schon vorhanden und der Preis ist auch ok.
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
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#97
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Mir kommt das so klein vor.
Ich habe eben erst gesehen, dass es ja nur ein Rundinstrument ist. Ich dachte es wäre nur ein kleineres Display. Wie gut ist der Mini denn ablesbar?
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Gruß Markus |
#98
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Hallo!
Ich hab das Mini seit zwei Wochen auch verbaut. Hat alles gut gepasst und funktioniert, über die Genauigkeit kann ich noch nichts sagen, ich musste noch nicht wieder Tanken. Die Ablesbarkeit ist gut, ist ein "übliches" LCD. Grüße Johannes |
#99
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Zitat:
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#100
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Gruß Uli Geändert von Holz-Uli (19.07.2015 um 19:51 Uhr) Grund: Textergänzung |
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