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  #326  
Alt 21.09.2018, 21:53
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Musikbaer Musikbaer ist offline
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Auch ich möchte mich in den Reigen der Dankenden endlich einreihen. Da ich mit meiner Familie nächstes Jahr im Juni einen einwöchigen Törn durch die dänische Südsee machen möchte (unser erster Seetrip mit einer Luna 44), war mir Dein Reisebericht eine sehr große Hilfe und Inspiration!
Drei Fragen noch:
- Wie sieht's in dänischen Häfen mit der Verständigung aus - abgesehen von ein paar Brocken Dänisch dann Englisch oder Deutsch?
- Wie ist die Dichte der Absaugstationen in den Häfen?
- Weißt Du was über die aktuelle Befahrbarkeit des Guldborgsundes (Verkrautung, Versteinerung...

Gerne auch per PM, falls das hier zu OT würde. Danke und Handbreit!

Joachim
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Viele Grüße Joachim
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  #327  
Alt 26.09.2018, 12:40
Fronmobil Fronmobil ist offline
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Zitat:
Zitat von Joachim
Drei Fragen noch:
- Wie sieht's in dänischen Häfen mit der Verständigung aus - abgesehen von ein paar Brocken Dänisch dann Englisch oder Deutsch?
- Wie ist die Dichte der Absaugstationen in den Häfen?
- Weißt Du was über die aktuelle Befahrbarkeit des Guldborgsundes (Verkrautung, Versteinerung...
Sorry, jetzt komme ich erst dazu dir zu antworten:

1. Man muss nicht unbedingt Dänisch können, um sich verständigen zu können. Die Hafenmeister-Automaten "verstehen" Deutsch und auch sonst kann man sich wunderbar mit Deutsch und Englisch verständigen.

2. Absaugstationen für die Fäkalien gibt es in vielen Häfen. Guckst du zum Beispiel hier: https://havneguide.dk/de/havneguide/syddanmark

3. Den Guldborgsund haben wir nicht befahren. Aber ich würde mal nicht mit besonderen Beeinträchtigungen durch Verkrautung rechnen. Die betonnten Fahrwasser sollten eingehalten werden.

Klaus, der schon wieder im Alltagsstress angekommen ist
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  #328  
Alt 26.09.2018, 19:42
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Hallo Klaus!
Auch von mir noch ein Extra DANKE SCHÖN für den tollen Reisebericht. Macht immer Spaß zu lesen - und ist nebenbei auch noch informativ.
Habe mal zum Spaß deinen Verbrauch pro km ausgerechnet. (Hintergrund ist, dass ich mich für ein Boot ähnlicher Größe und Bauart interessiere).
Du schriebst:
gefahrene Strecke 794 sm = 1470 km plus 610 km Binnen - ist gleich 2080 km gesamt. Dann: 1057 Ltr Diesel getankt - macht 0,51 Ltr/km
Das ist ein guter Wert, kann man nicht meckern.

A propos: Wie hast du die Fahrt-Daten ermittelt? Logbuch von Hand? Spreadsheet? Oder gibt's da 'ne App? (Sollte mich wundern, wenn es keine gäbe)
Eine Frage hätte ich noch: Wie ist der Geradeauslauf bei deinem Boot? Kann man - ruhige See bzw Ententeich vorausgesetzt - das Ruder mal eine Zeitlang loslassen? Oder muss man ständig aufpassen und korrigieren?
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Gruß Volker
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  #329  
Alt 26.09.2018, 20:04
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Danke Volker.

Die Daten sind täglich "von Hand" erhoben. Mit größter Sorgfalt.
Mein Plotter zeigt die Geschwindigkeit an, die Motorstunden kann ich ablesen, die getankte Dieselmenge schreibe ich auf und die gefahrenen Seemeilen/Kilometer werden auf der Papierkarte ausgezirkelt.

Das mache ich schon immer so und habe sehr genaue Ergebnisse. Alles eingetragen in ein Logbuch, welches vor, während und nach dem Törn täglich geführt wird. Old School, ohne App-Gedöns.

Bei meinen sonstigen Binnentörns liegt der Wert pro Kilometer im Laufe der gesamten Saison unter 0,5 l/km.

Die Marex ist ein Halbgleiter und hat einen angedeuteten V-Rumpf mit Trimmklappen. Damit liegt sie sehr stabil im Wasser und der Geradeauslauf ist phantastisch. Trotzdem merkst du auf der Ostsee natürlich Strömungen und auch Winddruck, wenn dieser von der Seite kommt.

Ich würde mir deshalb schon ab und zu eine Selbststeuerungsanlage wünschen, hab dies jedoch aufgrund des Bootsgewichtes in der einfachen Lösung (Radsteuerung) verworfen und eine "große" Steuerungsanlage ist mir zu teuer/aufwendig.


Klaus, der auf See auch mal kurz unter Deck geht
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  #330  
Alt 26.09.2018, 21:28
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Bei Ententeich,oder auch binnen,brauchst du bei den skandinavischen Halbgleitern kaum korrigieren, wenn der Kurs gelegt ist.Es sei denn, es quirlt vor dir einer das Wasser auf.

Gruß Ralf
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Alt 26.09.2018, 23:59
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Zitat:
Zitat von Skipper1964 Beitrag anzeigen
An diesen Punkt habe ich oft während deiner Berichterstattung gedacht - könnte ich mit meinen besten Freund(en) einen so langen Zeitraum auf so engen Raum auskommen
Aber auch da gilt vermutlich: Einfach machen
Bei meinem bisher längsten Törn über 3 Monate wurde der vorher nahezu unbekannte zum richtig guten Freund.

Bei einer Überführung Kroatien-Griechenland über etwas mehr als 3 Wochen, für den hier im Forum ein Mitfahrer gesucht wurde, entstand aus der anfänglichen Distanz alles andere als eine Freundschaft.
Am Ende bereute ich es ihn nicht zwischendrinn sitzen gelassen zu haben.

Hier im Forum wurde Lars. auf unseren zwar immer nur 14-tägien Törns zu den Forumstreffen auf allerengstem Raum im 5m Boot bei oft schechtem Wetter zu einem meiner besten Freunde.

Mein Fazit zu dem Thema: Egal ob bester Freund oder halbwegs unbekannter, es muß menschlich passen.
Nach einigen Wochen auf engstem Raum weiß man ob dem so ist oder eben nicht.
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Alt 27.09.2018, 08:43
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Moin

Deswegen ein alter Rat von mir:

Bevor man heiratet, sollte man eine längere Bootsreise mit dem Partner machen. Ich habe ähnliche Erfahrungen wie meine "Vorschreiber" gemacht.

Am liebsten fahre ich übrigens mit meiner Frau oder/und mit meiner Tochter.

Jetzt müsst ihr aber nicht eure Besatzungen heiraten!

Kapitaenwalli
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Alt 27.09.2018, 09:33
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Zitat:
Zitat von Fronmobil Beitrag anzeigen
Ich würde mir deshalb schon ab und zu eine Selbststeuerungsanlage wünschen, hab dies jedoch aufgrund des Bootsgewichtes in der einfachen Lösung (Radsteuerung) verworfen und eine "große" Steuerungsanlage ist mir zu teuer/aufwendig.


Klaus, der auf See auch mal kurz unter Deck geht
Moin Klaus,

wie schwer ist denn die Marex? Wir hatten an der alten Emotion 10m (5-6to) auch nur den hinters Steuerrad geklemmten Autopiloten und der hat auch unter Segeln hervorragend funktioniert.
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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Alt 27.09.2018, 09:58
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Zitat:
Zitat von kapitaenwalli Beitrag anzeigen
Moin

Deswegen ein alter Rat von mir:

Bevor man heiratet, sollte man eine längere Bootsreise mit dem Partner machen. Ich habe ähnliche Erfahrungen wie meine "Vorschreiber" gemacht.

Am liebsten fahre ich übrigens mit meiner Frau oder/und mit meiner Tochter.

Jetzt müsst ihr aber nicht eure Besatzungen heiraten!

Kapitaenwalli
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Hält jetzt schon über 39 Jahre.......................
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Alt 27.09.2018, 10:05
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Wer meutert kommt an den Mast!

Gruß Ralf
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Alt 27.09.2018, 20:58
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Moin Klaus,

wie schwer ist denn die Marex? Wir hatten an der alten Emotion 10m (5-6to) auch nur den hinters Steuerrad geklemmten Autopiloten und der hat auch unter Segeln hervorragend funktioniert.
Das Problem ist wohl eher die Teleflexlenkung. Zu viel Spiel, und das liegt einfach an der Konstruktion. Hat mich auch davon abgehalten, unsere Adger mit AP auszurüsten.
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Gruß Karsten

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Alt 27.09.2018, 22:05
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Zitat:
Zitat von mir
DANKE SCHÖN für den tollen Reisebericht. Macht immer Spaß zu lesen -
Nicht nur zu lesen; deine Fotos sind auch Klasse!
(Hatte ich doch glatt vergessen zu erwähnen).
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  #338  
Alt 27.09.2018, 22:52
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Zitat:
Zitat von hansenloewe Beitrag anzeigen
Das Problem ist wohl eher die Teleflexlenkung. Zu viel Spiel, und das liegt einfach an der Konstruktion. Hat mich auch davon abgehalten, unsere Adger mit AP auszurüsten.
Naja, wenn ich überlege was so ein Segler am gieren ist, dann kann die Teleflex kein Ko Kriterium sein. Man kann ja die Sensibilität einstellen.
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Alt 28.09.2018, 06:35
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@Hendrik:
Richtig, der AP lässt sich einstellen, bloß bei dem konstruktiv bedingten Spiel der Teleflex werden dann eben die Korrekturschläge länger. Ist einfach irgendwie nicht "schön".
Als Alternative denke ich eher über die Umrüstung auf Hydraulik nach, sowie dann gleich den AP mit einzubauen. Ist natürlich nicht ganz günstig....
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  #340  
Alt 28.09.2018, 09:40
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Zitat:
Zitat von hansenloewe Beitrag anzeigen
@Hendrik:
Richtig, der AP lässt sich einstellen, bloß bei dem konstruktiv bedingten Spiel der Teleflex werden dann eben die Korrekturschläge länger. Ist einfach irgendwie nicht "schön".
Als Alternative denke ich eher über die Umrüstung auf Hydraulik nach, sowie dann gleich den AP mit einzubauen. Ist natürlich nicht ganz günstig....
Bei unserer neuen greift der Linearantrieb direkt auf den Ruderquadranten, das müsste bei dir auch gehen.
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  #341  
Alt 29.09.2018, 07:58
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Zitat:
Zitat von Emotion Beitrag anzeigen
Bei unserer neuen greift der Linearantrieb direkt auf den Ruderquadranten, das müsste bei dir auch gehen.
Ich will den Thread von Klaus nicht verfremden, deshalb nur in Stichworten:
Konstruktiv alles zu eng und zu klein am Quadranten,
Beste Alternative ist ein AP, der mit auf der Steuerradnabe zwischen Steuerrad und Lenkgetriebe montiert wird.
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  #342  
Alt 04.10.2018, 12:06
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Moin zusammen,

ich habe für mich einen Wandkalender 2019 aus zwölf der schönsten Motive unserer "Baltic Summer Tour" zusammengestellt.

Gerne kann ich diesen auch für andere Interessierte herstellen lassen und eine Sammelbestellung veranlassen. Kosten max. 20 EUR incl. Porto. Sollte am Ende etwas Geld übrig bleiben, würde ich dies spenden wollen (an die Seenotretter ). Format: A3 quer auf weißem Hintergrund und Spiralbindung, Lieferung bis spätestens 1.Advent.

Hier die 12 Fotos:
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Name:	1.Jan.jpg
Hits:	121
Größe:	75,0 KB
ID:	815690
Jan 2019: Ærø - Badehäuser
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Name:	2.Feb.jpg
Hits:	157
Größe:	64,5 KB
ID:	815691
Feb 2019: Femø - Fischerboot
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Name:	3.Mrz.jpg
Hits:	123
Größe:	52,0 KB
ID:	815692
Mrz 2019: Drejø - Fähranleger
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Name:	4.Apr.jpg
Hits:	128
Größe:	43,3 KB
ID:	815693
Apr 2019: Schleimünde - Leuchtturm
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Name:	5.Mai.jpg
Hits:	133
Größe:	119,2 KB
ID:	815694
Mai 2019: Stevns Klint - Kreidefelsen
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Name:	6.Jun.jpg
Hits:	113
Größe:	83,4 KB
ID:	815695
Juni 2019: Rødvig - Antikladen
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Name:	7.Jul.jpg
Hits:	128
Größe:	53,9 KB
ID:	815696
Jul 2019: Oeresund - Brücke
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Name:	8.Aug.jpg
Hits:	123
Größe:	48,2 KB
ID:	815697
Aug 2019: Malmö - Alter Leuchtturm
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Name:	9.Sep.jpg
Hits:	123
Größe:	28,9 KB
ID:	815698
Sep 2019: Avernakø - Abendstimmung
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Name:	10.Okt.jpg
Hits:	135
Größe:	106,0 KB
ID:	815699
Okt 2019:Neustadt in Holstein - Hafen
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Name:	11.Nov.jpg
Hits:	131
Größe:	105,4 KB
ID:	815700
Nov 2019: Rødvig - Werft
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Name:	12.Dez.jpg
Hits:	133
Größe:	84,7 KB
ID:	815701
Dez 2019: Flensburg - Altstadt

Wer verbindlich bestellen will, sendet mir einfach eine PN mit seiner Lieferadresse. Bezahlung später per PayPal, wenn ich den genauen Preis (incl. Portokosten) kenne.

Klaus, der mal fragt, ob Interesse besteht
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  #343  
Alt 04.10.2018, 18:01
Pepper Pepper ist offline
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Moin Klaus,

wie wird denn der Kalenderteil vom Kalender aussehen?
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  #344  
Alt 04.10.2018, 18:40
Benutzerbild von SammyFL
SammyFL SammyFL ist offline
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355 Danke in 231 Beiträgen
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Hi Klaus,


blöde Frage, aber muss der Fischer von Bild 2 nicht gefragt werden, ob er im Kalender auftauchen will?


Bevor es später Theater gibt. :-(
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Gruß Christian
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  #345  
Alt 04.10.2018, 19:02
Fronmobil Fronmobil ist offline
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Zitat:
Zitat von Andreas
wie wird denn der Kalenderteil vom Kalender aussehen?
Weiß ich noch nicht genau. Wahrscheinlich 1-31 Tage unten quer, in Wochenkluster mit Monatsbezeichnung in groß oder so ähnlich
Ich lasse gerade ein paar Muster machen, um zu entscheiden welcher die beste Qualität hat. Die Anbieter haben leicht unterschiedliche Muster.
Zitat:
Zitat von Christian
blöde Frage, aber muss der Fischer von Bild 2 nicht gefragt werden, ob er im Kalender auftauchen will?
Rechte am Bild sind gegen Zahlung einer Flasche Bier abgekauft.


Klaus, der hier kein Big-Business anstrebt
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  #346  
Alt 16.10.2018, 10:21
Fronmobil Fronmobil ist offline
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Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_7942.jpg
Hits:	188
Größe:	104,4 KB
ID:	817006


So wird der Kalender endgültig aussehen.
Muster ist gut geworden.
Wer noch bestellen möchte, bitte bis spätestens 20.10.18. Danke.

Klaus, der schon wieder Sehnsucht bekommt

Geändert von Fronmobil (16.10.2018 um 10:29 Uhr)
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  #347  
Alt 21.10.2018, 11:31
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So, die Möglichkeit der Kalenderbestellung ist geschlossen.
Die bestellten Kalender sind geordert und die Besteller bekommen
per PN eine Mitteilung über den Versand.

Klaus, der nächste Woche seine Swoboda ins Winterlager bringt
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  #348  
Alt 07.11.2018, 20:23
stefan307 stefan307 ist offline
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364 Danke in 245 Beiträgen
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So hatte erst jetzt Gelegenheit den Rest gelesen.Toll geschrieben tolles Revier und ganz tolle Bilder zu denen ich mir teilweise noch den ein oder anderen Kommentar gewünscht hätte.Was mich etwas wundert ist die geringe Durchschnittsgeschwindigkeit für einen Halbgleiter, sie entspricht exakt meinem ( 13m) Verdränger. Aber es heißt ja auch Reisen statt rasen.
Wann startet der Planungsthread für nächstes Jahr?

MFG S
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  #349  
Alt 07.11.2018, 20:58
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Danke Stefan. Wenn du Fragen hast, einfach fragen.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit von 7-8 Kts. auf See ist die ökonomische Reisegeschwindigkeit für die Marex.

Die Planungen für das nächste Jahr laufen bereits, sind jedoch noch mit so vielen Fragezeichen versehen, dass ich noch nicht darüber reden will. Aber mit Sicherheit wird es was zu berichten geben ...

Klaus, der im Februar wieder auf Reise geht
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  #350  
Alt 07.11.2018, 21:35
stefan307 stefan307 ist offline
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364 Danke in 245 Beiträgen
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Wird gemacht Beispiel: Post 263 das Fahrzeug mit dem schwarzen Rumpf was ist das, OK weist du vielleicht auch nicht...
Nicht falsch verstehen bei der Auswahl deiner Bilder wirst du dir schon Gedanken machen, ich Frage mich dann nur manchmal sah das jetzt nur gut aus oder gehört das zur Geschichte? Text nochmal lesen, mh steht nix dazu OK, weiter. Schade das sieht aber intetesannt aus hätte mich jetzt interessiert was das ist... Ich meine so ne Art Bildunterschrift wie z.b. ein alter Schlepper kreutzt unseren Kurs.

Aber ich will auch echt nicht auf so hohem Niveau jammern!
MFG S
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