Gardasee im Sommer 2012

[Wieni]

Zitat von BOOT_X

Am mal ne Frage: Wer Kontrolliert den auf dem Lago (also welche einheit?): die Guardia di Finaza, die Carabineri oder die Guardi Costeria?? oder alle 3??

...vor allen Dingen die Guardia di Finanza und die Polizia Locale, die düsen mit Ihren Jet Ski immer in den Bojenfeldern rum, meist zweimal am Tag.
Liebe Grüße
Micha

[Koli]

Guarda Finanza eher mehr auf der Seite bei Manerba, Isola del Gard. Anfang August habe ich in der Bucht der Gardaseeinsel geankert und die haben viele Boote kontrolliert. Vorwiegend grössere und 2 Mietboote direkt vor mir, habe dann bereits die Unterlagen gerichtet, aber von mir wollten die nichts.

In der Woche vom Ferragosto 15. August, waren wieder viele Offizielle auf dem Wasser. Vorwiegend hat die Polizia drauf geachtet welche Boote zu schnell am Ufer entlang gefahren sind. Hab die Polizei mehrmals überholt oder bin entgegengefahren, meist haben die nett gewunken.

[BOOT_X]

OK danke, weiß einer zufällig welche einheit in der Bucht von Salò kontrolliert???
Macht die Guardia Costeria (Küstenwache) auch kontrollen???? hab nähmlich schon mehrfach beobachtet das die mit Blaulicht auf Boote zugerast sind und neben diesen angehalten und die vermutlich Kontroliert haben.

[sagblos]

Hi ich war dieses Jahr auch wider am Lago

und wir 2 Boote ( keine Mietboote )sind an der Gardainsel vor Anker liegend als einzigste von der Guardia di Finanzia kontrolliert worden obwohl aussen rum noch mind 20 Boote lagen naja warum auch immer
Sie waren freundlich aber bestimmend wollten alle Papiere und die Versicherung auf Nachfrage (alles auf Englisch) ob wir was besonderes sind meinten Sie nur nein sie kontrollieren 2000 Boote jedes Jahr und jetzt waren wir dran .
als Anmerkung mein Kumpel hatte nur ne Kopie von der grünen Versicherungsbestätigung (Bavaria Versicherung) dabei das wollen Sie nicht sehen war soweit iO aber generell nur orginal .

was auch noch komisch war er meinte die org Versicherungsbestätigung wäre nicht 100% da nur die Motorennummer und nicht die Zulassungsnummer vom Boot drin steht
nächstes Jahr werde ich mit Bavaria mal telefonieren ob die das reinschreiben können

zum Thema Salo

da bin ich bzw wir auch kontrolliert worden 1 Tag später mit Blaulicht sind sie auf mich zugerasst (mit einem Schlauchboot)und haben mich sehr unfreundlich darauf aufmerksam gemacht dass ich gefälligst in diesem Bereich langsam fahren soll wie schnell ich war keine Ahnung normale Gleitfahrt und ich war so ca auf der Hälfte zwischen Salo und Gardainsel ringsrum im Umkreis von 100 Metern war kein anderes Boot dass sich durch mich behindert hätte fühlen können

egal war das erste Mal ich werde das in Zukunft noch mehr beachten und freue mich auf nächstes Jahr

Grüsse Martin

[W.Bligh]

Zitat von mike-stgt

Dumm ist halt, wenn 1 Meter Wellen kommen und Die Boje ist gerade auf der Wellenspitze und dein Bug im Wellental. Da bleibt u.U wenig Spielraum.

Gruss Micha

Hi Micha,

was soll dann passieren??
Reißen dann die 10kg Auftrieb der Boje die Beschläge aus dem Bug?

Ich mache mein Schiff nach Möglichkeit so fest, dass die gereckte Verbindung vom Bojenstein zum Bug höchstens einen Winkel von 30° zur Horizontalen hat.
Feste Werte gibt es nicht, da auch die Wassertiefe entscheidend ist!

[Zodiak]

Wenn mehrere, die hier lesen, Empfehlungen von 6 Metern Leine an
diesen Bojen blind vertrauen und sie annehmen, wird es da beim
nächsten Sturm möglicherweise zu ganz anderen Schäden kommen.

[Koli]

Ich denke so lange wie möglich, aber die Bojenfelder sind oft eng, da kann man nicht allzulange leinen legen. Das beste war dieses Jahr ein Bootsfahrer, der ein so langes Drahtseil an der Boje hatte, dass die Kontrolle der Bojen dem einen Hinweis ans Boot geklebt hat, dass wilde Bojen nicht erlaubt sind und er 24 Stunden Zeit hätte die Boje weg zu machen. Meiner Meinung war es fahrlässig zwischen den anderen Booten und Bojen soviel Leine zu geben.

[W.Bligh]

Zitat von sagblos

zum Thema Salo

da bin ich bzw wir auch kontrolliert worden 1 Tag später mit Blaulicht sind sie auf mich zugerasst (mit einem Schlauchboot)und haben mich sehr unfreundlich darauf aufmerksam gemacht dass ich gefälligst in diesem Bereich langsam fahren soll wie schnell ich war keine Ahnung normale Gleitfahrt und ich war so ca auf der Hälfte zwischen Salo und Gardainsel

Hi,

dann warst Du entweder mit schneller als 40 km/h (20 kts) unterwegs,
oder weniger als 150 m vom Ufer weg.

Sei froh, dass die nur unfreundlich waren und nicht auch noch die ortsüblichen 172 € kassieren wollten!

[sagblos]

ja die 150 Meter ich meine sogar 300 sind vorgeschrieben habe ich immer eingehalten schon auch wegen der Schwimmer und Badegäste ist einfach sicherer aber 40 km/h naja könnte schon ein wenig schneller gewesen sein
aber alles nur Theorie

Grüsse Martin

[mike-stgt]

Zitat von W.Bligh

Hi Micha,

was soll dann passieren??
Reißen dann die 10kg Auftrieb der Boje die Beschläge aus dem Bug?

Ich mache mein Schiff nach Möglichkeit so fest, dass die gereckte Verbindung vom Bojenstein zum Bug höchstens einen Winkel von 30° zur Horizontalen hat.
Feste Werte gibt es nicht, da auch die Wassertiefe entscheidend ist!

Hi wieder,

nein, die Tatsache, daß der Winddruck gegen das Boot drückt und die Boje nach unten zieht. Dabei der Bug zusätzlich nach unten gedrückt wird und evtl leichter Wasser überkommt, wenn kurze hohe Wellen kommen, weil es mehr Auftrieb braucht.

Bessere Erklärung parat, z.B. Winkelmesser?

Gruss Micha

[Cedrik270405]

Zitat von Vorstaedter

Hallo zusammen,
ds mit dem ersten Boot hat Axel völlig richtig beschrieben, aber beim zweiten war definitiv nicht die Leine Schuld. Die war 4,5m lang und das Boot ist vorne so hoch das der Wassereinbruch nicht da war. Außerdem hat der Eigner, übrigens ein erfahrener Gardaseefahrer gegen 21.00 Uhr nochmal geguckt und da war alles noch in Ordnung. Hab bei der Bergung geholfen, da hat er das erzählt. Er vermutet das es hinten zur Gastankentlüftung reinkam. Will er aber noch genau untersuchen. Wir hatten das Boot so gegen 17.00Uhr draussen, dann is er direkt hoch zum Zanca, ein alter Bekannter von ihm, den Motor zu entwässern. Elektrik funktionierte noch tadellos, sogar der Antrieb ließ sich noch in die Trailerstellung fahren. Und natürlich gabs viele, viele gute Tipps von "erfahrenen" Seemännern. Der beste war einer der ernsthaft behauptete man bräuchte am Lago 'ne Leine mit ca. 12-13m. Das man mit sowas das Bojenfeld zur Hälfte leerräumen würde hat er wohl nicht bedacht.
Hier mal ein paar Bilder von der Bergung:

Danke fűr die Bilder und den Bericht, eine frage noch, hatte das Boot eine Automatische Lenzpumpe

[W.Bligh]

Bessere Erklärung parat, z.B. Winkelmesser?

Da brauch ich keinen Winkelmesser!
Etwas Geometriekenntnis reicht.

Wenn: Festmacherleine + Bojenkette = doppelte Wassertiefe habe ich meine 30°

Bei Starkwind oder Sturm ist meine Boje permanent unter Wasser, obwohl ich fast die dreifache Wassertiefe habe.
Ich habe jedenfalls noch keine Boje gesehen, die unter diesen Bedingungen auf den Wellenspitzen tanzt

[Vorstaedter]

Zitat von Cedrik270405

Danke fűr die Bilder und den Bericht, eine frage noch, hatte das Boot eine Automatische Lenzpumpe

Moin Harald,
der Besitzer sagte das er noch keine autom. Lenzpumpe eingebaut hat, is aber das nächste was er machen will.
Ach übrigens, ich hab ihn gestern abend getroffen und er meinte der ganze Motor sei voll Wasser gewesen, steht noch zerlegt bei seinem Kumpel Zanca aber wenn alles so gut weiterklappt isses heute abend wieder an der Boje.
Und dann wird Ursachenforschung gemacht!

[mike-stgt]

Zitat von W.Bligh

Da brauch ich keinen Winkelmesser!
Etwas Geometriekenntnis reicht.

Wenn: Festmacherleine + Bojenkette = doppelte Wassertiefe habe ich meine 30°

Bei Starkwind oder Sturm ist meine Boje permanent unter Wasser, obwohl ich fast die dreifache Wassertiefe habe.
Ich habe jedenfalls noch keine Boje gesehen, die unter diesen Bedingungen auf den Wellenspitzen tanzt

Moin,
Hauptsache es funktioniert.

Gruss Micha, (der gerade auf der Terasse in Fossalta frühstückt)

[Zodiak]

Die Boote in der Bucht hatten teilweise sehr unterschiedliche Leinenlängen und blieben unbeschadet.

Dieses Boot kam Sonntag in`s Wasser und ist noch in der selben Nacht komplett voll Wasser gelaufen
und gesunken.

Zuvor wurde es zwei Jahre lang restauriert...

Bei solchen Eckdaten macht es aus meiner Sicht keinen Sinn, als erstes auf eine falsche Leinenlänge zu
tippen und im weiteren Verlauf allgemein gültige Normlängen (die es nicht gibt) festzulegen.

Der Grund für das Sinken wird mit hoher Wahrscheinlichkeit woanders liegen. Hoffentlich erfahren wir ihn !

Viele Grüße, TOM

[Cedrik270405]

Ich hoffe nur das der schaden nicht allzugross ist. Ist ja auch mist wenn das Boot beim ersten Einsatz nach der Restauration auf Grund geht .

[W.Bligh]

Zitat von Zodiak

Die Boote in der Bucht hatten teilweise sehr unterschiedliche Leinenlängen und blieben unbeschadet.

Nun war ja dieses "Windchen" mit nicht mal 18m/sec (auf der Ostseite sogar unter 14m/sec) nach Beaufort nicht mal ein Sturm!

Ich finde es jedenfalls fahrlässig, einen Neuling mit der Empfehlung "dreieinhalb bis fünf Meter" allein im Regen stehen zu lassen.

Am Freitag soll die nächste Belastungsprobe an die Festmacher kommen,
hoffen wir, dass sie ebenso glimpflich ausgeht!

[Vorstaedter]

Zitat von Cedrik270405

Ich hoffe nur das der schaden nicht allzugross ist. Ist ja auch mist wenn das Boot beim ersten Einsatz nach der Restauration auf Grund geht .

Zitat von Zodiak

Die Boote in der Bucht hatten teilweise sehr unterschiedliche Leinenlängen und blieben unbeschadet.

Dieses Boot kam Sonntag in`s Wasser und ist noch in der selben Nacht komplett voll Wasser gelaufen
und gesunken.

Zuvor wurde es zwei Jahre lang restauriert...

Bei solchen Eckdaten macht es aus meiner Sicht keinen Sinn, als erstes auf eine falsche Leinenlänge zu
tippen und im weiteren Verlauf allgemein gültige Normlängen (die es nicht gibt) festzulegen.

Der Grund für das Sinken wird mit hoher Wahrscheinlichkeit woanders liegen. Hoffentlich erfahren wir ihn !

Viele Grüße, TOM

Hallöle,
die Leinenlänge war definitiv nicht der Grund!! Wenn der Besitzer das Ding wieder im Wasser hat will er der Ursache auf den Grund gehn, wie gesagt, der fährt schon lang genug auf dem Lago, der weiß wie man ein Boot festmacht. Wenn ich den Grund des Sinkens erfahre werd ich ihn Euch natürlich so schnell wie möglich mitteilen.
Es war nicht so ganz der erste Einsatz des Bootes, letztes Jahr war er auch schon damit hier, nur da lief es noch nicht so richtig.

[BOOT_X]

Waldbrand bei Salò, Löschubschrauber im Einsatz. Der Landet immer beim Hafen von Salò und mach seinen Wasserbehälter voll. Hab aus 30 m entfernung beste Sicht, ist nur "etwas" laut.

[CarWolf]

Zitat von Vorstaedter

Hallöle,
die Leinenlänge war definitiv nicht der Grund!! Wenn der Besitzer das Ding wieder im Wasser hat will er der Ursache auf den Grund gehn, wie gesagt, der fährt schon lang genug auf dem Lago, der weiß wie man ein Boot festmacht. Wenn ich den Grund des Sinkens erfahre werd ich ihn Euch natürlich so schnell wie möglich mitteilen.
Es war nicht so ganz der erste Einsatz des Bootes, letztes Jahr war er auch schon damit hier, nur da lief es noch nicht so richtig.

Hallo Bernd,
Du sprichst mir aus der Seele. Man sollte sich doch mit Blossen Vermutungen und "Halbexpertenwissen" zurückhalten.......
Hauptsache jeder gibt seinen mittelscharfen
Senf dazu.... C. U.

[mike-stgt]

Hallo,

weil die Liebhaber der Westseite den Sonnenuntergang selten sehen.

Gruss Micha

[Zodiak]

Der Vollständigkeit halber hier der dazu gehörige Sonnenaufgang (Salo`)

[W.Bligh]

Soo entwöhnt, was Sonnenuntergänge angeht, ist die Westseite nun aber auch nicht!

Sirmione und Desenzano:

[mike-stgt]

Hallo

Zum Glück müssen wir nicht diskutieren, welcher der SCHÖNSTE ist.
Mal sehen, wie das Wetter weitergeht.

Noch eine Meldung für die Skipperfrauen: hier sind die Schuhgeschäfte meist bis 23 Uhr geöffnet.. Aber sputet Euch, es ist Ausverkauf bis zu 50% auf den einst imaginären Preis.

Gruss Micha

[benaco01]

Freitag, Samstag, Sonntag

Für das WE sind keine rosigen Prognosen (Peschiera) ausgegeben worden:

Regen und Gewitter

leider !!!!!