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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #6801  
Alt 30.07.2013, 15:27
Benutzerbild von curdjuergens
curdjuergens curdjuergens ist offline
Captain
 
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Zitat:
Zitat von hahn-on-tour Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
ich habe mich gerade im Forum angemeldet. Bin selbst seit einigen Wochen stolzer Besitzer einer Glastron V184 Crestflite Bj.1978. Und schippere am Wochenende immer auf dem Bodensee rum

Optisch momentan noch nicht das Beste, aber der Winter wird kommen und dann wird restauriert.

Hat mir jemand Info´s über das Boot, Doku zu Motor und Abtrieb?

Danke vorab für alle etwaigen Rückmeldungen.
http://www.classicglastron.com/77gl-v184.html
Welchen Motor hast du denn? Ford V8 mit Volvo? Stell mal ein paar Bilder ein.
Thiemo
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  #6802  
Alt 30.07.2013, 21:25
Whisper_hh Whisper_hh ist offline
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Hallo zusammen,ich habe mich gerade im Forum angemeldet.



Moin moin und "Herzlich Willkommen" im Forum.
Stell doch mal ein paar Bilder von deinem Boot ein sowie ein paar technische Daten.
Der eine oder andere kann dann auch bestimmt weiterhelfen.
__________________
Gruß
Ingo

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  #6803  
Alt 31.07.2013, 08:01
Benutzerbild von hahn-on-tour
hahn-on-tour hahn-on-tour ist offline
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Boot: Glastron V184 Crestflite
17 Danke in 7 Beiträgen
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Hallo Thiemo, Ingo,
Danke für Eure Rückmeldungen.

Der Motor ist ein Mercruiser, 6 Zylinder mit 166 PS.
Kein V8, nur mein Tankwart ärgert sich

Bilder lässt mein Tab grad nicht zu, die folgen dann noch.
__________________
viele Grüße

Michael

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  #6804  
Alt 31.07.2013, 21:42
Benutzerbild von hahn-on-tour
hahn-on-tour hahn-on-tour ist offline
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17 Danke in 7 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von hahn-on-tour Beitrag anzeigen

Bilder lässt mein Tab grad nicht zu, die folgen dann noch.
Aber nun geht es.
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__________________
viele Grüße

Michael

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  #6805  
Alt 02.08.2013, 02:05
Benutzerbild von chevyfreak76
chevyfreak76 chevyfreak76 ist offline
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807 Danke in 287 Beiträgen
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Sind ja noch nicht allzu viele Anmeldungen: http://www.boote-forum.de/showthread...astron+treffen

Los, ziert Euch nicht so!!!
__________________
Wenn es einfach wäre, könnte es ja jeder...........
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  #6806  
Alt 02.08.2013, 08:55
Willoughby Willoughby ist offline
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Standard Die Saison

schreitet voran, aber immer dasselbe Problem:

WOHIN MIT DEM GERAFFEL????

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Zitat:
Hi Will,
sehr schick! Bring doch davon mal eine Serie zum Treffen mit. Dann pflastern wir alle unsere Autos voll. Vielleicht melden sich dann endlich auch noch ein paar Nasen an.
Das wird leider nix, bin in Holland Fewo mit Bootssteg
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  #6807  
Alt 02.08.2013, 22:40
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Hammy040 Hammy040 ist offline
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Wird eng mit Treffen!
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Aber der Motor ist da! 😃


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  #6808  
Alt 02.08.2013, 22:47
Benutzerbild von Bobo11
Bobo11 Bobo11 ist offline
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Zitat:
Zitat von Hammy040 Beitrag anzeigen
Wird eng mit Treffen!
Anhang 469826
Aber der Motor ist da! 😃


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Ist doch fast geschafft, hau rein das wird schon.
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Nur fliegen ist schöner

Grüsse Hermann
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  #6809  
Alt 03.08.2013, 10:17
Benutzerbild von GT150
GT150 GT150 ist offline
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Boot: Glastron Carlson Skimachine
201 Danke in 69 Beiträgen
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wo bist du denn.... in Holland ??



Zitat:
Zitat von Willoughby Beitrag anzeigen
schreitet voran, aber immer dasselbe Problem:

WOHIN MIT DEM GERAFFEL????

Anhang 469663

Das wird leider nix, bin in Holland Fewo mit Bootssteg
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  #6810  
Alt 04.08.2013, 14:53
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MG 1 MG 1 ist offline
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Boot: immer wieder Glastron Boote
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Moin

Gestern erstmal neuen Prop gegönnt .

mit sportlichen Grüßen MG
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Alles GLASTRON,oder was? ( Thinking Ahead - Moving Forward )
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  #6811  
Alt 04.08.2013, 14:59
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Hammy040 Hammy040 ist offline
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Schönes Ding!


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  #6812  
Alt 04.08.2013, 21:43
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Müritzfan84 Müritzfan84 ist offline
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Boot: Glastron SSV167, Glastron SSV 144, Sea Ray Seville 21 MC
1.056 Danke in 525 Beiträgen
Müritzfan84 eine Nachricht über ICQ schicken
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Ich sende euch einfach mal ein Lebenszeichen und schöne Grüße aus dem heißen Italien
__________________
Grüße der Thorsten
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  #6813  
Alt 04.08.2013, 22:34
Willoughby Willoughby ist offline
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Standard Glastron fahren mit Stil !!

Ihr habts ja alle schon geahnt:

Ein 70er Jahre-Glitzerboot fährt man nicht in Aldi-t-shirt und Birkenstocks,
MAN(N) BRAUCHT DAS PASSENDE OUTFIT !!

So muss das aussehen...
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Passend auch von hinten
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Also haltet euch ran, nicht immer nur Boote aufpolieren...

Und weil es ein sehr schönes Wochenende war, hier noch mein Lieblings-Glitzerbild
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  #6814  
Alt 04.08.2013, 23:54
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Carlson Carlson ist offline
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Boot: Glastron Carlson CVC 18 und Intimidator
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Zitat:
Zitat von Willoughby Beitrag anzeigen
Ihr habts ja alle schon geahnt:

Ein 70er Jahre-Glitzerboot fährt man nicht in Aldi-t-shirt und Birkenstocks,
MAN(N) BRAUCHT DAS PASSENDE OUTFIT !!

So muss das aussehen...
Anhang 470193
Du mein lieber hast einen ganz gewaltigen Schaden...

UND ICH FINDE ES GEIL!
__________________

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  #6815  
Alt 05.08.2013, 08:52
Benutzerbild von GT150
GT150 GT150 ist offline
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I like GLASTRON
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  #6816  
Alt 05.08.2013, 13:16
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Carlson Carlson ist offline
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Glastrontreffen

So liebe Glastroner, in genau 10 Tagen schließt die Anmeldung! Bisher hat mich noch keiner auf die Bezahlung angesprochen.

Ich möchte an dieser Stelle nochmals darauf hinweisen, dass ich nur soviel Essen bestellen werde wie Geld eingeht, sprich kein Geld = kein Frühstück!
Um das Gesabbel mit dem "Hafenmeister" kümmere ich mich auch nur wenn die Slipgebühr vorher bei mir eingeht. Sonst kann da jeder selbst sehen wie er zurecht kommt.
Also, in spätestens 10 Tagen brauche ich Geld (Kontodaten per PN) und die Anzahl der Personen und Boote.

Weitere Details gibt es hier: http://www.boote-forum.de/showthread...74#post3201174

Gruß Aaron

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  #6817  
Alt 05.08.2013, 14:35
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Warmduscher Warmduscher ist offline
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Servus Beianander !

Darf ich hier bei Euch mal eine Frage zu einem neueren Glastron stellen ?

Das Boot auf den Fotos soll aus 2008 sein, 6,10 x 2,20 messen und einen (455 CUI) "Oldsmobile" Motor mit 260 PS / HP haben.

Inwieweit passt das alles zusammen und wurden viele Glastrons mit solchen Holzeinlagen gebaut - falls das überhaupt so aus dem Werk kam ?

Kann man zu diesem Boot bzw. zu dem Glastron Typ mit Jetantrieb was zum tatsächlichen Tiefgang sagen ? Wie flach darf das Wasser beim anlegen sein ?

Danke vorab für Informationen !

der Warmduscher
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  #6818  
Alt 05.08.2013, 14:58
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Zitat:
Zitat von Warmduscher Beitrag anzeigen
Servus Beianander !

Darf ich hier bei Euch mal eine Frage zu einem neueren Glastron stellen ?

Das Boot auf den Fotos soll aus 2008 sein, 6,10 x 2,20 messen und einen (455 CUI) "Oldsmobile" Motor mit 260 PS / HP haben.

Inwieweit passt das alles zusammen und wurden viele Glastrons mit solchen Holzeinlagen gebaut - falls das überhaupt so aus dem Werk kam ?

Kann man zu diesem Boot bzw. zu dem Glastron Typ mit Jetantrieb was zum tatsächlichen Tiefgang sagen ? Wie flach darf das Wasser beim anlegen sein ?

Danke vorab für Informationen !

der Warmduscher
Das Boot ist eine CVX 20 die ehemals in der Schweiz zu verkaufen war. Ist in keinster Weise original, das Boot wurde komplett umgebaut.
Baujahr ist in den 70zigern. Tiefgang bei voller Gleitfahrt ca. eine Hand
Beim Anlegen muss es schon etwas tiefer sein weil du sonst den kompletten Grund, inkl. Mauerstein etc. was dort unten liegt mit ansaugst.
Über Oldsmobile wirst du sicherlich viel finden im Netz.

Aber was willst DU denn bei den Brüllboot-Fahrern? Du gehörst doch zur Bauschaum-in-die-Abgasrohre-Fraktion?
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  #6819  
Alt 05.08.2013, 16:07
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Nein, ich bin sozusagen fraktionslos, zähle mich zu gar keiner Fraktion. Ich bin tolerant und Warmduscher.

Wenn was zu laut Krach macht schraubt man ein paar Schalldämpfer dran oder / und steckt die Auspuffrohrenden ins Wasser und Ruhe ist im Karton.

In diesem Fall müsste eh der Motor umgebaut werden da man auf für uns in Frage kommenden Binnenseen keinen Vergaserstinker mehr zugelassen bekommt.

Wurde das Boot damals (?) in der Schweiz verkauft oder wird es immer noch von dem gleichen Anbieter offeriert ?

Die handwerkliche Arbeit schaut ganz ordentlich aus soweit man das auf den Fotos sieht. War es denn schon ein Jet Boot oder wurde das auch umgebaut ?

Was das Gequatsche mit dem "Oldsmobile" Motor sein soll frage ich mich. Hat er einen alten Oldsmobile ausgeschlachtet und eingebaut oder ist er beim googeln über den Hubraum auf einen Oldsmobile gekommen ?

W
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  #6820  
Alt 05.08.2013, 16:20
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Carlson Carlson ist offline
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Zitat:
Zitat von Warmduscher Beitrag anzeigen
Nein, ich bin sozusagen fraktionslos, zähle mich zu gar keiner Fraktion. Ich bin tolerant und Warmduscher.

Wenn was zu laut Krach macht schraubt man ein paar Schalldämpfer dran oder / und steckt die Auspuffrohrenden ins Wasser und Ruhe ist im Karton.

In diesem Fall müsste eh der Motor umgebaut werden da man auf für uns in Frage kommenden Binnenseen keinen Vergaserstinker mehr zugelassen bekommt.

Wurde das Boot damals (?) in der Schweiz verkauft oder wird es immer noch von dem gleichen Anbieter offeriert ?

Die handwerkliche Arbeit schaut ganz ordentlich aus soweit man das auf den Fotos sieht. War es denn schon ein Jet Boot oder wurde das auch umgebaut ?

Was das Gequatsche mit dem "Oldsmobile" Motor sein soll frage ich mich. Hat er einen alten Oldsmobile ausgeschlachtet und eingebaut oder ist er beim googeln über den Hubraum auf einen Oldsmobile gekommen ?

W
Ob es noch immer in der Schweiz ist kann ich nicht sagen (damals war vielleicht vor einem Jahr, klingt länger her als es ist).
Der Jet war original. Oldsmobile wurde damals bei einigen Glastrons verbaut, nicht unüblich auch wenn es schnell wieder eingestellt wurde.

Die handwerkliche Arbeit sieht, auch wenn es weh tut, wirklich nicht schlecht aus. Dennoch schade um das schöne Boot.

Was für einen Motor hattest du denn im Sinn?
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  #6821  
Alt 05.08.2013, 17:09
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Warmduscher Warmduscher ist offline
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Aber Oldsmobile ist bzw. war doch nur eine Automarke von GM, die in ihre Autos Motoren von GM einbaute. Und der BB Motor mit 455 CUI wurde auch von GM gebaut und in Autos der Marken Oldsmobile, Pontiac, Buick etc. verbaut. Warum nennt man den dann gerade Oldsmobile Motor ?

Wenn sowas für uns in Frage kommt dann müsste entweder der Motor (mit Einspritzanlage) auf SAV / BSO (Bodensee-)Abgasnorm umgerüstet werden oder ein passender fertiger Motor mit SAV / BSO Zulassung rein.

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  #6822  
Alt 05.08.2013, 17:46
audidream audidream ist offline
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6 Danke in 5 Beiträgen
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kann mir jemand helfen und sagen wo ich eine Beschleunigermembran für den Solex 44 PAI herbekomme??
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  #6823  
Alt 05.08.2013, 18:48
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Warmduscher Warmduscher ist offline
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3.925 Danke in 2.059 Beiträgen
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Ja, z. B. bei www.hoffmann-wassersport.de

Oder anderen Volvo-Penta Spezialisten.

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  #6824  
Alt 05.08.2013, 22:07
Whisper_hh Whisper_hh ist offline
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Standard Kleberle

Zitat:
Zitat von Willoughby Beitrag anzeigen
Kleberle sind unterwegs....

Vielen Dank für die beiden, sind schon drauf.
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Gruß
Ingo

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  #6825  
Alt 05.08.2013, 22:41
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CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
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6.272 Danke in 1.179 Beiträgen
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Zitat:
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Aber Oldsmobile ist bzw. war doch nur eine Automarke von GM, die in ihre Autos Motoren von GM einbaute. Und der BB Motor mit 455 CUI wurde auch von GM gebaut und in Autos der Marken Oldsmobile, Pontiac, Buick etc. verbaut. Warum nennt man den dann gerade Oldsmobile Motor ?

Wenn sowas für uns in Frage kommt dann müsste entweder der Motor (mit Einspritzanlage) auf SAV / BSO (Bodensee-)Abgasnorm umgerüstet werden oder ein passender fertiger Motor mit SAV / BSO Zulassung rein.

W
Weil Ols Motore eine eingene Entwicklung von GM sind, genauso wie Cadillac, auch aus dem Hause GM. Die fahren auch nicht mit Chevys, sondern haben eigenen Motore, den beruhmten 500cui z.B.
War jahrelang der größte verbaute Serienmotor, wenn ich mich nicht irre.
An Ols passen keine Chevy Teile, maximal die Glocke des Getriebes passt und bei einigen Motoren die HEI - Verteiler.
Es wurden auch in den 70´er Motore von Mopar marinisiert. So ein alter Baby HEMI mir 392cui sind heute Goldstücke, wenn du ein altes Jetboot wieder original getreu bauen willst. Es gab aber auch die normalen 383 und 440 von Chysler im Boot, aber alles recht selten.
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