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#8501
16.07.2015, 23:49
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Zitat:
 Ich mach´s auch wieder gut. 
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#8502
17.07.2015, 10:56
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14 Fuss
= 4,26, mit ein wenig Glück ist das schlechter Lack und er geht ab , drunter ist der Gltzer ok, gabs hier schonmal bei einer Restaurierung...
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#8503
17.07.2015, 10:58
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 Oh war Sarkasmus, zu spät gemerkt
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#8504
17.07.2015, 11:00
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Kann mir mal einer sagen wie breit die Scheibe bei der 174er oben ist?
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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Schreibfehler sind mit voller Absicht erstellt und dürfen zur Belustigung ROT auf dem Monitor angemarkert werden!
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#8505
21.07.2015, 12:05
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Hallo liebe Glastronauten,
ich benötige mal eure Hilfe bzw. eure Erfahrungen zu meinen V 205 Gulfstream. Ich habe da schonmal bei Motoren und Technik einen Eintrag gemacht jedoch bin ich da etwas allein! Ich habe ja nun in meinen Boot einen 6 Zylinder 2,4l Dieselmotor und benötige da glaube mal eine andere Schraube! http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=231473 Bitte helft mir!!!!!
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#8506
21.07.2015, 12:14
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Zitat:
Ich bin mir nicht sicher ob dir mit einer neuen Schraube wirklich geholfen ist. Du willst mit einem Gleiter in Verdrängerfahrt laufen, was per se sehr unwirtschaftlich ist und sich auch nicht besonders auf das Fahrverhalten des Bootes auswirkt. Außerdem halte ich den Motor für das Boot und sein Gewicht für deutlich zu klein. Ich denke du hast für deine Zweck das falsche Boot, das obendrein mit der falschen Maschine bestückt ist. Just my 2 Cent Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
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Viele Grüße Achim LuBee: http://www.booteforum.de/showthread.php?t=217828 Mein Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCdO...QZ-zPdM6DAObIQ Geändert von ars71 (21.07.2015 um 13:21 Uhr)
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#8507
21.07.2015, 14:05
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Hallo,
danke erstmal für deine Antwort! Wie schon beschrieben möchte ich ja damit nur entsapnnt rumfahren! Der Diesel hat ja nun ein viel niedrigere Drehzahl aber dafür ein höheres Drehmoment! Die Idee war einfach nur einen andere Propeller mit größerer Steigung bzw. einen an sich größere Schraube an den Antrieb zu bauen um einfach bei niedrigerer Drehzahl das Boot so bei 13-14 km/h zu fahren und die Kraft des Diesel besser auszunutzen! Wenn ich den Hebel auf den tisch lege dann schießt mein Boot ohne verzögerung direkt nach vorn und kommt auf die Maximaldrehzahl, deshalb der Grundgedanke mit dem anderen Propeller! Ich bin nicht so der Experte für Propellergröße/Steigung! Ich würde mich freuen wenn der ein odere andere da noch einen Tipp hätte! Danke
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#8508
21.07.2015, 16:01
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Die Rumpfgeschwindigkeit der 205 liegt bei ca 11 km/h, drüber ist per se Spritverschwendung in Verdrängerfahrt.
Wahrscheinlich ist die Schraube die sparsamste, die bei 11 km/h im optimalen Drehmoment des Motors läuft (geht wahrscheinlich nicht) Ich würde meinen ein 15 PS Aussenborder müsste dafür passen..
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#8509
21.07.2015, 22:19
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Hallo
Die gulfstream ist mit einem 75 PS Motor hoffnungslos untermotorisiert. Entweder du begnügst dich mit der Rumpfgeschwindigkeit von ca. 10-12 km/h oder baust einen anderen Motor ein. Bei guter Trimmung sollte bei ca. 25km/h Gleiten möglich sein. Detlev
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#8510
22.07.2015, 09:04
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Guten Morgen,
vielen Dank erstmal! Gehen wir mal davon aus ich behalte den Motor/Boot Combi! Wenn ich ich Steigung auf 21" erhöhe müsste ich doch von der Drehzahl her etwas runterkommen und die Leistung eventuell etwas besser ausnutzen?! Irgendwas muss ja passieren.....oder? Danke
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#8511
22.07.2015, 14:13
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Zitat:
Was hast du denn für einen Antrieb ?
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#8512
22.07.2015, 17:18
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Einen 280 Z Antrieb
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#8513
24.07.2015, 15:52
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Zitat:
den kannst du dann probieren  Bin aber bis zum 3. 8. im Urlaub  Bis dann Peter
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#8514
26.07.2015, 11:10
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Zitat: "Das Boot ist sehr Original" Zitat Ende.
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-a...21881-211-5126
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#8515
26.07.2015, 11:39
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Zitat:
Alleine der high five 1300 euo Wo hat der den denn vergolden lassen Aber wie war das mit dem Zug und den Dummen.
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Schöne Grüße von Ulrike und Kay sowie unser Hündin Navie  Die wahre Power by V8
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#8516
26.07.2015, 11:54
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Mensch - das schreibt sich doch "vife"
 sehr schön auch die Kombi von Bronze Flakes innen und der "Lackierung" außen.. aber man muss sich ja nirgends schämen damit. Zitat:
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Viele Grüße Achim LuBee: http://www.booteforum.de/showthread.php?t=217828 Mein Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCdO...QZ-zPdM6DAObIQ
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#8517
26.07.2015, 15:30
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Zitat:
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#8518
27.07.2015, 22:55
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Hallo liebe Glastroner,
ich bin nun auch stolzer Besitzer eines Hammond Boots. Wird mein Winterprojekt . Leider weiss ich nicht den genauen Typ. Auf der Zulassung steht Silverbird, aber dass gibt es glaube ich nicht, da ich so ein Boot nirgends finde. Ich vermute ja, dass es ein Cordoba V1725 ist. Vielleicht kann das ja hier einer bestätigen. Gruß Christian
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#8519
27.07.2015, 23:11
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Hallo Christian,
gratuliere zur Hammond - die vielleicht schönsten Boote überhaupt. Du hast eine V1725 Cordoba Elite - vor 1980 schau mal hier für mehr Detailinfos: http://www.classicglastron.com/hm-hammond-index.html http://www.classicglastron.com/78hm-v1725-8.htm Wo hast Du das Schmuckstück gefunden? Zitat:
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Viele Grüße Achim LuBee: http://www.booteforum.de/showthread.php?t=217828 Mein Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCdO...QZ-zPdM6DAObIQ
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#8520
27.07.2015, 23:21
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Es war eher Zufall. Sie lag 5 km von meinem Wohnort weg am Bodensee.
Es ist als ob sie auf mich gewartet hat ;) Danke für die Bestätigung. Dann kann ich vielleicht eine neue Persenning in den USA bestellen. Unglaublich, dass es dort noch sowas auf Lager gibt für den Oldie. Hast du eine Bezugsquelle für Motorteile hier in Deutschland?
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#8521
27.07.2015, 23:27
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Der Motor ist ein Mercruiser 165 - da sind Teile kein Problem. Such mal auf Ebay - da kannst Du fast alles dafür finden. Der Motor ist weit verbreitet .
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Viele Grüße Achim LuBee: http://www.booteforum.de/showthread.php?t=217828 Mein Kanal: https://www.youtube.com/channel/UCdO...QZ-zPdM6DAObIQ
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#8522
27.07.2015, 23:33
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Top.
Danke für die Infos.  Wenn du Detailbilder benötigtst einfach melden. Ich werde den Sommer noch ein bisschen rumheizen und den Bodensee unsicher machen .Im Winter gehts los. Aller raus und den Innenraum neu machen. Der hat die letzten 36 Jahre etwas gelitten  .Gruß Christian
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#8523
28.07.2015, 08:11
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Herzlich willkommen Christian! Darf ich fragen wo Du das Verdeck gefunden hast? Häufig bieten die nämlich einfach nur universelle an und schreiben alle Boote die in der Größenordnung sind in den Titel. Nicht dass Du nachher nur ein Baumarktverdeck mit Gummibezug bekommst (ist meistens nämlich nichts anderes).
Gruß Aaron
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#8524
28.07.2015, 09:59
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Hi,
das Verdeck habe ich beim Kauf mit dazubekommen. Der vorherige Besitzer war so nett und hat es mit ein paar Ersatzteilen überlassen. Das Verdeck muss noch das originale sein. Auf den Bildern, die ich im Netz gesehen habe sah das gleich aus (Halterungen Gestänge etc.). Die Fenster seitlich sind inzwischen sehr gelb und porös. Ich werde heute Abend mal ein paar Bilder machen und hier einstellen. Ich spiele mit dem Gedanken mir ein Cover in den USA zu bestellen. http://www.boatcoversdirect.com/prod...1725_I-O_7097/ http://www.nationalboatcovers.com/y/...DOBA/1979.html Hat das schonmal jemand gemacht? Welches Material würdet Ihr nehmen? Christian
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Grüßle vom Bodensee! Christian Geändert von cbrugger (28.07.2015 um 10:11 Uhr)
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#8525
28.07.2015, 21:25
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Christian, ganz ehrlich? Geh zu einem Sattler in Deiner Nähe. Mit Versandkosten, Steuern, Zoll usw. landest Du locker bei der gleichen Summe wie wenn Du es Dir hier von einem Sattler perfekt auf Dein Boot anfertigen lässt.
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