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  #1876  
Alt 08.06.2010, 17:22
Thomas S Thomas S ist offline
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Zitat:
Zitat von PIEP-Köln Beitrag anzeigen
Das ist wohl so die sportliche Linie von Glastron:

http://www.classicglastron.com/gl-ca...index-web.html

Genauso sieht es aus
So wie es Porsche 911 gibt, gibt es auch Glastron Carlson
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Gruß Thomas S

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  #1877  
Alt 08.06.2010, 18:39
Hammond1980 Hammond1980 ist offline
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Sollte ich dann auch schreiben: Hammond V-1725 Cordoba oder gibts da kein Unterschied?

Zitat:
Zitat von PIEP-Köln Beitrag anzeigen
Das ist wohl so die sportliche Linie von Glastron:

http://www.classicglastron.com/gl-ca...index-web.html
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  #1878  
Alt 08.06.2010, 19:54
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glastron177 glastron177 ist offline
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Jetzt noch was anderes an unsere Spezies

Ich war gerade draußen bei meinem Boot um den Keilriemen zu wechseln. Nachdem er sofort ansprang beim ersten umdrehen des Zündschlüssels, mußte ich noch schnell ne Runde auf der Weser drehen.

Beim Riemenwechsel war es danach dann auch dementsprechend warm. Nachdem ich fertig war habe ich noch mal einen Blick auf den Motor geworfen und habe da einen Geber gesehen wo nichts angeschlossen ist. An dem Flansch sind zwei möglichkeiten dran um was anzuschließen. An einem ist ja auch ein Kabel dran aber an dem anderem nicht ???
Schaut euch mal bitte das Bild an und gibt eure Meinung dazu ab.


Zum zweiten habe ich einen Schalter im Armaturenbrett der mit ACC gekennzeichnet ist. Es sind zwar Leitungen angeschlossen wenn man von hinten schaut, aber ich erkenne keinerlei Funktion. Ich kenne dieses Kürzel ja eigentlich nur in Verbindung mit Kühlung. Was könnte es denn wohl ansteuern bei mir ?

Danke
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  #1879  
Alt 08.06.2010, 20:42
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Zitat:
Zitat von glastron177 Beitrag anzeigen
Jetzt noch was anderes an unsere Spezies

Ich war gerade draußen bei meinem Boot um den Keilriemen zu wechseln. Nachdem er sofort ansprang beim ersten umdrehen des Zündschlüssels, mußte ich noch schnell ne Runde auf der Weser drehen.

Beim Riemenwechsel war es danach dann auch dementsprechend warm. Nachdem ich fertig war habe ich noch mal einen Blick auf den Motor geworfen und habe da einen Geber gesehen wo nichts angeschlossen ist. An dem Flansch sind zwei möglichkeiten dran um was anzuschließen. An einem ist ja auch ein Kabel dran aber an dem anderem nicht ???
Schaut euch mal bitte das Bild an und gibt eure Meinung dazu ab.


Zum zweiten habe ich einen Schalter im Armaturenbrett der mit ACC gekennzeichnet ist. Es sind zwar Leitungen angeschlossen wenn man von hinten schaut, aber ich erkenne keinerlei Funktion. Ich kenne dieses Kürzel ja eigentlich nur in Verbindung mit Kühlung. Was könnte es denn wohl ansteuern bei mir ?

Danke
The one with the wire is the oil pressure sender that signals the oil pressure gauge on the dash.
The one with-out the wire (red circle) is an oil pressure switch that can be used to give a signal light/beeper signal when the oil pressure drops to 0.

The switch is the accesoires switch to operate a radio or light/er or what ever is connected to it when the ignition key is off.

Grussen,
Frankm

Edit: just did the 'Bewertung" for the camping

Geändert von Frankm1 (08.06.2010 um 21:32 Uhr)
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  #1880  
Alt 08.06.2010, 22:08
Hammond1980 Hammond1980 ist offline
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Standard Mal ne Frage...

... an die erfahrenen Bootsbauer hier:

Habe vor, mit U-, H- usw. -Aluminium Profilen inkl. den dazugehörigen Fensterdichtungen (gibts bei uns im Baumarkt a 2,00m und ist ziemlich günstig) und Acrylglas-Scheiben (UV-beständig und leicht biegbar, 5mm) die komplette Frontscheibe selbst zu bauen / zu erneuern, da ich erfolglos nach günstigen Frontscheiben im Web gegoogled hatte oder für Erstellungen nach Vorlage zu teuer war.

Die alten Alurahmen sehen ziemlich wüst aus, sind vom Vorbesitzer so ziemlich durchlöchert worden wegen den Persenning-Knöpfen und die Scheiben haben alle innen kleine Witterungsrisse...

Also, selbst bauen machbar und lohnt es sich oder doch die Haushaltskasse plündern für eine Maßanfertigung?

Geändert von Hammond1980 (09.06.2010 um 07:41 Uhr)
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  #1881  
Alt 09.06.2010, 17:51
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Standard ... Fortsetzung...

Hat schon mal jemand so ein Boot zum Bowrider umgebaut und falls ja, viel Aufwand?

Der Tank vorne müsste raus und nach hinten verlegt werden, soviel steht fest.

Anbei noch ein aktuelleres Foto mal von vorne vor der Abholung aus dem Winterlager:
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  #1882  
Alt 09.06.2010, 17:55
Thomas S Thomas S ist offline
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Warum willst Du aus einem vollwertigen Boot ein Boot machen das ständig voll Wasser ist??
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Gruß Thomas S

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  #1883  
Alt 09.06.2010, 17:56
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Zitat:
Zitat von Thomas S Beitrag anzeigen
Warum willst Du aus einem vollwertigen Boot ein Boot machen das ständig voll Wasser ist??

Räusper Räusper....
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Grüße der Thorsten
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  #1884  
Alt 09.06.2010, 17:59
Thomas S Thomas S ist offline
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Zitat:
Zitat von Hammond1980 Beitrag anzeigen
... an die erfahrenen Bootsbauer hier:

Habe vor, mit U-, H- usw. -Aluminium Profilen inkl. den dazugehörigen Fensterdichtungen (gibts bei uns im Baumarkt a 2,00m und ist ziemlich günstig) und Acrylglas-Scheiben (UV-beständig und leicht biegbar, 5mm) die komplette Frontscheibe selbst zu bauen / zu erneuern, da ich erfolglos nach günstigen Frontscheiben im Web gegoogled hatte oder für Erstellungen nach Vorlage zu teuer war.

Die alten Alurahmen sehen ziemlich wüst aus, sind vom Vorbesitzer so ziemlich durchlöchert worden wegen den Persenning-Knöpfen und die Scheiben haben alle innen kleine Witterungsrisse...

Also, selbst bauen machbar und lohnt es sich oder doch die Haushaltskasse plündern für eine Maßanfertigung?
In dem alten Rahmen die Löcher zuschweißen lassen ,dann neu Pulverbeschichten lassen.so sieht das Ding aus wie neu .Die Scheiben in den neuen Rahmen setzen..Der Rest ist doch am Ende nur Plünnerei..
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Gruß Thomas S

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  #1885  
Alt 09.06.2010, 18:01
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Zitat:
Zitat von Müritzfan84 Beitrag anzeigen
Räusper Räusper....
Mal ehrlich,man zerhackt kein Klassiker !!
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  #1886  
Alt 09.06.2010, 18:06
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Wollen ???
Wie die Frauen nunmal sind...

Zitat:
Zitat von Thomas S Beitrag anzeigen
Warum willst Du aus einem vollwertigen Boot ein Boot machen das ständig voll Wasser ist??
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  #1887  
Alt 09.06.2010, 18:09
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Zitat:
Zitat von Thomas S Beitrag anzeigen
In dem alten Rahmen die Löcher zuschweißen lassen ,dann neu Pulverbeschichten lassen.so sieht das Ding aus wie neu .Die Scheiben in den neuen Rahmen setzen..Der Rest ist doch am Ende nur Plünnerei..
Gibt es bekannte Firmen die beides machen und flott?
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  #1888  
Alt 09.06.2010, 18:11
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also ich würd den Kahn auch so lassen wie der Ist. die Bowrider brauchen vorne viel mehr verstärkung, da der Haube ja weg ist die die Kraft übertragen kann....

Lass in so wie ist.

AUCH WENN NASSE FRAUEM IM BUG ECHT GUT AUSSEHEN KÖNNEN
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Grüße der Thorsten
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  #1889  
Alt 09.06.2010, 18:15
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Zitat:
Zitat von Müritzfan84 Beitrag anzeigen
AUCH WENN NASSE FRAUEM IM BUG ECHT GUT AUSSEHEN KÖNNEN
Wieder eine Neuling-Frage:
Bekommt man die Frauen auf dem Bodensee bei max. 40km/h nass?
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  #1890  
Alt 09.06.2010, 18:21
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Zitat:
Zitat von Hammond1980 Beitrag anzeigen
Wollen ???
Wie die Frauen nunmal sind...
Also bevor du den Klassiker zu einem Bowrider umbaust, dir hier viele Feinde machst () und sehr viel Arbeit und Geld investieren musst würde ich sagen verkauf das Boot und kaufe dir gleich einen Bowrider!

Oder du suchst dir ne andere Frau

Gruß Aaron
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  #1891  
Alt 09.06.2010, 18:26
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Zitat:
Zitat von Carlson Beitrag anzeigen
Also bevor du den Klassiker zu einem Bowrider umbaust, dir hier viele Feinde machst () und sehr viel Arbeit und Geld investieren musst würde ich sagen verkauf das Boot und kaufe dir gleich einen Bowrider!
Oder du suchst dir ne andere Frau
Gruß Aaron
Okay, überzeugt. Ich behalte beides, sie muss sich damit abfinden
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  #1892  
Alt 09.06.2010, 18:30
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Müritzfan84 Müritzfan84 ist offline
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sie darf ja sicher mal so vorne sitzen und als guddie kanste ja ne nette Liegeflächenabdeckung für hinten kaufen
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  #1893  
Alt 09.06.2010, 18:35
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Zitat:
Zitat von Müritzfan84 Beitrag anzeigen
sie darf ja sicher mal so vorne sitzen und als guddie kanste ja ne nette Liegeflächenabdeckung für hinten kaufen
Nee, nee, das Boot wurde bereits komplett vor dem Verkauf restauriert (ohne die Frontscheiben), nun gab es noch nen Bimini (wieder die Frau ), 4 neue Positionslampen und die Frontscheibe dann halt noch... Reicht erstmal...
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  #1894  
Alt 09.06.2010, 18:44
Hammond1980 Hammond1980 ist offline
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Standard Frontscheibe

Habe nen Restposten (neu) für eine SSV-173/SSV-177 für VB 484,- gefunden, sieht aus wie meine Frontscheibe...

Passt diese bei mir auch???
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  #1895  
Alt 09.06.2010, 19:52
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Müritzfan84 Müritzfan84 ist offline
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so ich will dann auch mal Webung machen


http://cgi.ebay.de/glastron-SSV-164-...item4150330836 (PaidLink)


habs gerade bei ebay gefudnen
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  #1896  
Alt 09.06.2010, 20:06
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Sieht ja wirklich TOP aus, allerdings auch 3x so teuer wie meins letztes Jahr...
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  #1897  
Alt 09.06.2010, 20:41
Benutzerbild von Peter V184XL
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Zitat:
Zitat von Müritzfan84 Beitrag anzeigen
also ich würd den Kahn auch so lassen wie der Ist. die Bowrider brauchen vorne viel mehr verstärkung, da der Haube ja weg ist die die Kraft übertragen kann....

Lass in so wie ist.

Genau.

AUCH WENN NASSE FRAUEM IM BUG ECHT GUT AUSSEHEN KÖNNEN
Stimmt, aber hinten drin auch!!!

Zitat:
Zitat von Hammond1980 Beitrag anzeigen
Okay, überzeugt. Ich behalte beides, sie muss sich damit abfinden
Gott sei dank.

Zitat:
Zitat von Müritzfan84 Beitrag anzeigen
so ich will dann auch mal Webung machen


http://cgi.ebay.de/glastron-SSV-164-...item4150330836 (PaidLink)


habs gerade bei ebay gefudnen
Sieht echt gut aus. Preis naja. War schon ein paar Mal in der Bucht.
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  #1898  
Alt 09.06.2010, 20:42
Benutzerbild von Peter V184XL
Peter V184XL Peter V184XL ist offline
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Zitat:
Zitat von Hammond1980 Beitrag anzeigen
Sieht ja wirklich TOP aus, allerdings auch 3x so teuer wie meins letztes Jahr...
Du hast die Hammond für knapp 2kg bekommen???
Da hast Du ja richtig Glück gehabt (bei dem Zustand).

Oder hatte der Verkäufer keine Ahnung?
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  #1899  
Alt 09.06.2010, 20:51
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Noch nicht einmal für 2kg
Dafür aber noch 860,- für ne neue AHK und 1760,- für nen neuen Anhänger.

So kommt man fast aufs gleiche Geld...

Zitat:
Zitat von Peter V184XL Beitrag anzeigen
Du hast die Hammond für knapp 2kg bekommen???
Da hast Du ja richtig Glück gehabt (bei dem Zustand).

Oder hatte der Verkäufer keine Ahnung?
Ahnung hatte er schon, er hat es ja komplett renoviert für sich selbst, "musste" es aber dann verkaufen und ist kein einziges Mal mit gefahren, mein Glück.

Geändert von Hammond1980 (09.06.2010 um 21:04 Uhr)
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  #1900  
Alt 09.06.2010, 21:20
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Zitat:
Zitat von Hammond1980 Beitrag anzeigen
Noch nicht einmal für 2kg
Dafür aber noch 860,- für ne neue AHK und 1760,- für nen neuen Anhänger.

So kommt man fast aufs gleiche Geld...



Ahnung hatte er schon, er hat es ja komplett renoviert für sich selbst, "musste" es aber dann verkaufen und ist kein einziges Mal mit gefahren, mein Glück.
na wieso gibste auch dann so viel geld für dne trailer aus?
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