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#926
19.02.2006, 09:12
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JA JA
Ich habe ja gesagt das der Motor ZUGROß ist und lebensmüde ist... aber im 3 stelligem Bereich ist er günstig und ein 6 Zylinder dazu... Ich würde mit dem Boot nur GANZ GANZ Vorsichtig fahren wenn überhaupt. wobei ich sagen werde das Ding fährt net richtig damit weil der Motor zu schwer ist und das Boot wird hüpfen wie verrückt.. Aber es ist jedem selbst überlassen was er tut man ist alt genug und muß entscheidungen treffen können.... Und wenn bei meinem Boot auch nur ein 200 er gefahren werden darf würde ich mir keinein 300 V8 von Johnsen drann hängen.... 
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#927
19.02.2006, 09:21
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@ all,
alle infos die ich bisher über das Boot habe, sind vom Verkäufer. Ich hole es erst am Faschingsfreitag, dann kann ich Euch genaueres sagen: Laut Verkäufer ist es ein holländischer Werftbau, 3,60x1,50m, 50PS Mercury von Bj ca 86 - (da hat er sich um 10Jahre verhauen, was ihm schon maL einen Abzug von 500 Euronen eingebracht hat) hat Back to back Sitze (Foto) und läuft angeblich 80-90km/h (?), Das Boot soll zugelassen sein bis 75PS. Dabei ist noch der abgebildete Heku Trailer (EZ 96) mit neuem Tüv. Was dürfte das Boot nach Eurer Meinung wert sein ? Ich fahre mit dem Boot auf der Ems, Dollart, und den Kanälen Frieslands und Ostfrieslands. Und natürlich Urlaub im Süden. Vulko
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Was sich nicht umbauen lässt, ist kaputt !
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#928
19.02.2006, 09:25
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Zitat:
Wenn´s die Pictonies zerlegt, kann keiner sagen, das nicht gewarnt worden wäre, die machen ihr Ding sehenden Auges. Kennst du den kleinen Prinz von Saint Exuperi? "Man ist verantwortlich für das, was man sich vertraut gemacht hat" Vulko vetraut euch - ihr seit verantwortlich für ihn - und auch untereinader. Von Rechtswegen kann euch vermutlich keiner, aber die Last einen Menschen in den Rollstuhl beraten zu haben, wollte ich nicht mit mir rumtragen. Soweit zur philosopischen Bewertung eines "Höllenmotores"
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Dominik
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#929
19.02.2006, 09:29
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80-90 mit welchem Schätzometer will er das denn gemessen haben? Das kannste jdenfalls knicken
 ganz grob geschätzt kannste pro PS 1 km/h veranschlagen. Die Kurve geht ganz am Anfang und dann am 100PS mit der km/h Kurve sehr stark auseinander. Aber bei 50 PS is das denk ich mal realistisch.
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#930
19.02.2006, 09:33
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Es freut mich ehrlich, dass sich einige von Euch Sorgen um mich machen. Deshalb mal zu mir folgende Infos. Ich werde dies Jahr 40, bin verh. habe Kinder und weiss was Verantwortung bedeutet. Meine Sturm und Drang Zeit habe ich am Limit von versch. (kranken) Motorrädern mit weit über 100PS verbracht und lebe noch. Ausserdem habe ich noch ein rumänisches Armeeschlauchboot (3,80m) mit Luftkiel und 30PS AB das ist auch recht heftig
 .Und der 90er Mercury ist halt in erster Linie wegen des Preises interessant. Vulko
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Was sich nicht umbauen lässt, ist kaputt !
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#932
19.02.2006, 09:34
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@ Vulko...
Das Boot sieht noch ganz gut in Schuss aus.... auser das Lenkras  denke mal so 70 wird es laufen das ist ein guter und schneller Wert für den Motor.... und Finger weg von dem 6 Zylinder ......  ein 70 er Johnson 3Zylinder und pasta der wird dir an Endgeschwindigkeit net viel Bringen an Beschleunigung und durchzug mehr also auf Deutsche behalte den 50 ziger und mach das Boot ein wenig hübsch dann haste am Meisten von Der Wert ich würde sagen max 3500 € als realitischen Preis
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#933
19.02.2006, 09:40
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Klar , Lenkrad fliegt als erstes raus. - Gibts eigentlich was neues von picton´s Boot ??
Vulko
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Was sich nicht umbauen lässt, ist kaputt !
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#934
19.02.2006, 12:58
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so nochmal zu dem was Muckymu gesagt hat...
er hat zwar recht...aber den pics hat man auch gesagtdas es gefährlich wird...und sie ziehen trotzdem ihr ding durch... tatsache ist doch aber das Vulko (danke für die info) 40 jahre alt ist..sprich alt genug,um sich dessen risikos bewusst zu sein...aber wenn er alleine umher-rasen will dann macht er es sowieso... er ist für sein schiksal alleine verantwortlich..er hat ja auch nicht nach sicherheitsrisiken bei übermotorisierung gefragt,sondern seine frage bezog sich auf den preis...somit war er sich seiner sache schon sicher mit dem sicherheitsrisiko... was anderes wäre es jetzt,wenn jemand fragt,welche gefahren bei übermotorisierung bestehen...bzw,@ Vulko wenn du alleine fährst ist das ok...aber wenn der 90er wirklich dranne ist solltest du es dir überlegen mit deinen kindern zu fahren...mit einem 90er kanst du schon über 90kmh fahren...wenns zum rums kommt damit,dann kann es allen insassen das leben kosten..das solltest du auch in bezug auf deine kinder nicht vergessen...je nachdem wie alt sie sind... Gruß Mucke 
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Semper Fidelis 
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#935
19.02.2006, 13:34
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Wenn ein Hersteller dranschreibt "bis 75 PS motorisierbar", dann hat er sich was dabei gedacht. Weil er weiß, was das Boot aushält, ohne daß das Boot im Achterbereich vielleicht Wasser überholt weil der Quirl zu schwer ist oder daß der Spiegel beim Beschleunigen "knack" macht und samt Motor und Boot im Bach verschwindet.
Wir reden hier nicht über einen Fuchsschwanz an der Antenne, sondern über Wassersportgeräte, die mehr Leistung haben, als manches Auto auf der Straße. Und da sollte man mit Respekt und Verstand rangehen und nicht wildwuchtig drauf los schrauben, nur weil man seinem Stegnachbarn imponieren will und damit sich und andere in Gefahr bringt. Gruß Ecki, der auch gerne verrückt unterwegs ist, dem es aber nicht im Traum einfallen würde, an seine Nußschale mehr dranzuschrauben, als das was auf dem Typenschild steht.
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#936
19.02.2006, 14:30
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Zitat:
2. Möchte ich mal drauf hinweisen, dass es zwischen Vollgas und Leerlauf, noch etliche andere Gasstellungen gibt. 3. Bin ich für Eure Beiträge dankbar. Ich wollte ja erstmal nur Eure Meinung hören, ob die Kombination noch halbwegs fahrbar ist und nicht gleich eine Moralpredigt. 4. Ich bin nicht lebensmüde . Gruss Vulko
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Was sich nicht umbauen lässt, ist kaputt !
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#937
19.02.2006, 15:00
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 "Deutsche Sprache - schwere Sprache" ....obwohl mein Beitrag absolut nichts mit dem Thread zu tun hat (aber ich mußte dieses schreiben...es juckte in den Fingern )!!!Gruß Karsten
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#938
19.02.2006, 15:54
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#939
19.02.2006, 16:07
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wenn ihr euch fragt was wir heute gemacht haben . als erstes haben wir unser boot fertig gestellt müssen nur die sitze befestigt werden ! und als wir an eine probefahrt dachten , sch... eis !
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#940
19.02.2006, 16:09
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30 meter bis zum freien wasser.
 und das beste das eis ist 30 cm dick !
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#941
19.02.2006, 16:14
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die batterie haben wir heute überschlagsicher eingebaut !
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#943
19.02.2006, 16:17
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Die Batterie ist gut befestigt....
aber was noch dringent fehlt ist ein schöner schwarzer Teppichboden damit es sich auch schön anfühlt...und gut ausieht... Zeigt mal wie ihr das Boot fertig gestellt habt?
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#944
19.02.2006, 16:27
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ich nehme blau !
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#945
19.02.2006, 16:29
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Ja blau oder schwarz.....
mit paar bahnen doppelseitigem Klebeband befestig das hält bombemfest habe ich auch so bei meinen Booten bisher gemacht habt ihr die sitze richtig fest jetzt
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#946
19.02.2006, 16:34
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#947
19.02.2006, 16:35
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aha
der Teppich muß komplett verlegt werden das man auch an den seiten alles mit Teppich hat und nach vorne hin auch... was willste dann da Kärchern..... willste das Gute Stück im regen stehen lassen oder wie.... oder fährst immer so das das Ding voller Wasser wird.......
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#948
19.02.2006, 16:39
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#950
19.02.2006, 16:47
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