Die Pictons haben endlich ein neues Boot - Seite 49 - boote-forum.de

Picton16ft · #**1201** 11.03.2006, 21:37

Zitat:

Zitat von Mucke40PS

Zitat:

Zitat von Picton16ft

Zitat:

Zitat von Oudee

Ich habe erst jetzt die Bilder gesehen:

Ihr seid echt " hardcore "

Wolltet Ihr da nicht sogar einen V6 dranhängen?

Ich finde , daß Eure alte Picton da " sicherer " aussah!

Gibt es schon ein paar " Erfahrungswerte " ? Max. RPM , wie gut funzt der LIFT etc??

mfG
Andi

Ich glaub du sollstest dich nich soviel um dein Privatkram kümmern, sondern öfter hier sein

Du bist scheinbar nicht auf dem neuesten Stand. Der 120er kommt weg und dafür ein niegelnagelneuer 90 PS Evinrude Etec ran!

hey jungs...schaut euch mal den campion an..wenn ihr sowar ranbaut könnte es doch gehen oder??

mir war wie 115 GPS kmh??

Also das machen wir, wenn es mit dem 90er auch nich geht und wir keine andere Wahl haben. Unser Bootsbauer hat das aber auch schon vorgeschlagen. Er meinte das ist recht einfach und dürfte nicht so teuer werden.

Übrigens nich 115 sondern 116,5 aber wie auch schon gesagt, war da der Kanal zu ende, da zugefroren

Fletcher-Andi · #**1202** 11.03.2006, 21:39

@pic16:

Das weiss ich doch schon alles , das war ironisch gemeint. Ich schrieb doch " Ihr WOLLTET einen V6 dranhängen " das war auf das Bild mit dem V4 bezogen. Hing ja tiefer als ich es mir vorgestellt hätte ( hatte mal nen V4 an einem 4.80m Boot ).

Aber ich frag mich , was die Pictons mit nem "normalo" 90PS E-Tec wollen?

Ich erinnere an Euer Motto: " Neukaufen kann jeder "

Ich hätte gedacht , daß Ihr da jetzt nen richtigen Tohatsu Rennmotor mit guter Untersetzung montiert und einen reinen cleaver fahren würdet.

mfG
Andi

Fletcher-Andi · #**1203** 11.03.2006, 21:43

Ihr seid doch den 24 Ballistic gefahren oder?

Jetzt haut doch mal endlich ein paar Fakten heraus.

Ihr seid 116.5 gefahren. Bei wieviel RPM? Wie verhielt sich das Boot?LIFT?

Die interessanten Fakten erfährt man nicht

oder habe ich etwas verpasst und der Trööt wurde geteilt

fragt sich
Andi

Picton16ft · #**1204** 11.03.2006, 21:43

@oudee: jaja, das is hlat alles nich so einfach.

Mal ne andere Frage! Denkst du daß der 90er den 24XL durchzudrehen schafft, unter berücksichtigung des Liftes?
diese Frage geht an alle!

@oudee: du hast gleich ne PN!

Fletcher-Andi · #**1205** 11.03.2006, 21:45

Exakt wegen dieser Frage wollte ich das Verhalten des Liftes erfahren. Wieviel RPMs gewinnt ihr beim Hochziehen des Motors etc.

Welcher Prop ist beim Etec standardmässig drauf?( steigung )

mfg
Andi

Picton16ft · #**1206** 11.03.2006, 21:48

der händler meinte ein 21er alu prop. aber da wir mit dem eh nix anfangen könnten haben wir den nich mitgekauft und dafür 300€ weniger bezahlt.

Mit dem Lift haben wir noch gar nich rumgespielt. Nur einmal den kanal rauf und wieder runter.

angegebene Drehzahl ist von 4500-5500 Umin. der händler meinte 5300 is die beste drehzahl.

Fletcher-Andi · #**1207** 11.03.2006, 21:52

Ich meinte die Drehzahl bei Vollgas mit Eurem alten Motor!
Wie hoch war der Motor denn wenn ihr den Lift nicht benutzt habt?

mfG
Andi

Picton14ft · #**1208** 11.03.2006, 22:00

Zitat:

Zitat von Oudee

Ich meinte die Drehzahl bei Vollgas mit Eurem alten Motor!
Wie hoch war der Motor denn wenn ihr den Lift nicht benutzt habt?

mfG
Andi

ich habe den motor überdreht und der lift war fast ganz oben ca 5900 umin !

Fletcher-Andi · #**1209** 11.03.2006, 22:08

Hmm.... müsst Ihr Euch vielleicht ein neues GPS-Gerät kaufen??

Ich habe das jetzt mal mit einem 25er Prop durchgespielt , da komme ich mit 0% Schlupf auf 112 kmH , oder habt ihr die Untersetzung verändert?

Ihr habt doch mal von Ultra-lang auf langschaft umgebaut. Soweit ich weiss m hat der Ultralang 2.25 und der Langschaft 2 als Untersetzung.

Ihr wisst , daß man bei GPS Messungen nur geradeaus fahren sollte um ein möglichst unverfälschtes Messergebnis zu bekommen?

Für die 116.5 hättet Ihr nen 28er Prop auf 5900 drehen müssen bei der Untersetzung ( bin jetzt mal von 2 ausgegangen )

mfG
Andi

Picton14ft · #**1210** 11.03.2006, 22:14

Zitat:

Zitat von Oudee

Hmm.... müsst Ihr Euch vielleicht ein neues GPS-Gerät kaufen??

Ich habe das jetzt mal mit einem 25er Prop durchgespielt , da komme ich mit 0% Schlupf auf 112 kmH , oder habt ihr die Untersetzung verändert?

Ihr habt doch mal von Ultra-lang auf langschaft umgebaut. Soweit ich weiss m hat der Ultralang 2.25 und der Langschaft 2 als Untersetzung.

Ihr wisst , daß man bei GPS Messungen nur geradeaus fahren sollte um ein möglichst unverfälschtes Messergebnis zu bekommen?

Für die 116.5 hättet Ihr nen 28er Prop auf 5900 drehen müssen bei der Untersetzung ( bin jetzt mal von 2 ausgegangen )

mfG
Andi

hi !
wir sind mit der picton 105 kmh mit dem 24 gefahren mit 5500 umin ! der balistic soll herstellungs schwankungen in der steigung haben . siehe hier http://www.offshoreonly.de/phpbb/viewtopic.php?t=1375 die steigungen sollen nicht stimmen !

Fletcher-Andi · #**1211** 11.03.2006, 23:29

Zitat:

wir sind mit der picton 105 kmh mit dem 24 gefahren mit 5500 umin ! der balistic soll herstellungs schwankungen in der steigung haben

genau deshalb habe ich ja auch eine 25er Steigung und noch höhere angenommen. Diese Fertigungstoleranzen haben soweit ich weiss so ziemlich alle Edelstahlprops.

Wenn Du denkst , Du hast einen 22er haben die meistens weniger ( wirst also nicht schneller ).

mfG
Andi

Picton14ft · #**1212** 12.03.2006, 08:44

Zitat:

Zitat von Oudee

Zitat:

wir sind mit der picton 105 kmh mit dem 24 gefahren mit 5500 umin ! der balistic soll herstellungs schwankungen in der steigung haben

genau deshalb habe ich ja auch eine 25er Steigung und noch höhere angenommen. Diese Fertigungstoleranzen haben soweit ich weiss so ziemlich alle Edelstahlprops.

Wenn Du denkst , Du hast einen 22er haben die meistens weniger ( wirst also nicht schneller ).

mfG
Andi

wir haben den 24 xl der hat größere flügel . rechne doch mal bitte den 90er e -tec wie schnell wir sein könnten .

Fletcher-Andi · #**1213** 12.03.2006, 11:21

Zitat:

rechne doch mal bitte den 90er e -tec wie schnell wir sein könnten .

Mach et doch alleene - Daten haste ja

mfG
Andi

Mucke · #**1214** 12.03.2006, 12:00

jut ich war mal so frei...

also mit dem 24er Ballistic bei 5500 und untersetzung von 2 waren es bei 6% slip knappe 95...sprich für eure verhältnisse könntet ihr auch rudern...

bei ner 28er steigung und der rest gleichbleibend wären es 110...
gibt den e-tec zurück...holt euch einen 200er Merc (182 KG) und baut euch schwimm hilfen ran...wie bei den champion...oder wars ein Campion??

Gruß Mucke

Mucke · #**1215** 12.03.2006, 12:10

also wenn ihr euch nen 200er holt /standard 2 takt und ihr einen prop 28er steigung gedreht bekommt (1,87 / 5800 rpm) dann sind ungefähr 125 drinne /slip 6%

scheiß theorie,ich weiß...

Gruß Mucke

Picton14ft · #**1216** 12.03.2006, 12:43

Zitat:

Zitat von Mucke40PS

also wenn ihr euch nen 200er holt /standard 2 takt und ihr einen prop 28er steigung gedreht bekommt (1,87 / 5800 rpm) dann sind ungefähr 125 drinne /slip 6%

scheiß theorie,ich weiß...

Gruß Mucke

wir werden es sehen .

Bernd · #**1217** 12.03.2006, 16:13

Zitat:

Zitat von Oudee

Hmm.... müsst Ihr Euch vielleicht ein neues GPS-Gerät kaufen??

Kennst du unsere Jungs, einfach NICHTS glauben

Fährt man besser mit.

Bernd

Fletcher-Andi · #**1218** 12.03.2006, 17:20

Wieso? Das GPS lügt doch

mfG
Andi

Picton14ft · #**1219** 12.03.2006, 17:47

Zitat:

Zitat von Oudee

Wieso? Das GPS lügt doch

mfG
Andi

schon mal gehört das die amis das gps stören um die genauigkeit einzuschränken je nach kriegslage mal mehr oder weniger ! damit der gegner nicht das eigene system zum angriff nutzen kann !

was sagst du zu den propellern http://www.nauticexpo.de/scripts/go_to_web.php !

Bernd · #**1220** 12.03.2006, 17:48

Zitat:

Zitat von Picton14ft

schon mal gehört das die amis das gps stören um die genauigkeit einzuschränken ...

Schon seit mehr wie 7 Jahren nicht mehr

Bernd

Picton14ft · #**1221** 12.03.2006, 18:09

Zitat:

Zitat von Bernd

Zitat:

Zitat von Picton14ft

schon mal gehört das die amis das gps stören um die genauigkeit einzuschränken ...

Schon seit mehr wie 7 Jahren nicht mehr

Bernd

das stimmt nicht . das gps wär ohne störung auf den cm genau wir haben aber ca 20 meter abweichung, oder besser warum will europa ein eigenes gps system hochschießen !

Fletcher-Andi · #**1222** 12.03.2006, 18:11

Ich würde fogelndes machen:

Storniert den E-Tec , das ist ein Motor der jeden " Normalo " glücklich macht.
Belebt eure alte picton wieder und hängt da den Lift dran mitsamt V4. Die kleine Picton war wesentlich spektakulärer.
Es ist wirklich schade um die ganze Arbeit , die ihr in das neue Boot gesteckt habt. Aber gute Arbeit habt ihr da geleistet , Hut ab!

Ich wäre total sauer und hätte Brennholz aus der blauen Flunder gemacht.
Baut doch etwas individuelles mit einem offshore Rumpf , da könnt ihr ranhängen was ihr wollt und bei jedem Pokerrun mitmischen ohne daß Ihr in den " U Boot - Modus " wechseln müsst :rmgreen:

mfG
Andi

Picton14ft · #**1223** 12.03.2006, 18:14

Zitat:

Zitat von Oudee

Ich würde fogelndes machen:

Storniert den E-Tec , das ist ein Motor der jeden " Normalo " glücklich macht.
Belebt eure alte picton wieder und hängt da den Lift dran mitsamt V4. Die kleine Picton war wesentlich spektakulärer.
Es ist wirklich schade um die ganze Arbeit , die ihr in das neue Boot gesteckt habt. Aber gute Arbeit habt ihr da geleistet , Hut ab!

Ich wäre total sauer und hätte Brennholz aus der blauen Flunder gemacht.
Baut doch etwas individuelles mit einem offshore Rumpf , da könnt ihr ranhängen was ihr wollt und bei jedem Pokerrun mitmischen ohne daß Ihr in den " U Boot - Modus " wechseln müsst :rmgreen:

mfG
Andi

hi !
keine gute idee ! mit 22ft offshore rumpf kann jeder idiot 100 kmh fahren und der spaßfaktor ist auch nicht so wie bei so einen renner wie wir ihn haben ,für unser gewässer ist das boot mit sicherheit top, und was es auf dem rhein macht, wissen wir denn in drei monaten. wenn es da nicht läuft sollte mich das nicht stören da wir ja dort nicht wohnen und nur zu besuch sind ! mit der teilname am pokerrun ist mir auch egal, da ich auch nicht glaube das die uns pictons selbst mit einen 30 ft boot mitfahren lassen würden !

Fletcher-Andi · #**1224** 12.03.2006, 18:19

Zitat:

keine gute idee !

Doch! Glaub mir! Das macht viel mehr Spass mit nem DeppVee , der Länge hat!
Überlegt es Euch doch noch mal und schlaft ein paar Nächte drüber. Am schlimmsten ist es doch wenn man ein Projekt hat und nie damit zufrieden ist! Das ist ein Teufelskreis!

[Scherz an]:
Ich glaube ihr habt den Spiegel nun zu dick gemacht - der ist jetzt so schwer , daß er Schuld an der Lage des Bootes ist
[Scherz aus]

Picton14ft · #**1225** 12.03.2006, 18:24

Zitat:

Zitat von Oudee

Ich würde fogelndes machen:

Storniert den E-Tec , das ist ein Motor der jeden " Normalo " glücklich macht.
Belebt eure alte picton wieder und hängt da den Lift dran mitsamt V4. Die kleine Picton war wesentlich spektakulärer.
Es ist wirklich schade um die ganze Arbeit , die ihr in das neue Boot gesteckt habt. Aber gute Arbeit habt ihr da geleistet , Hut ab!

Ich wäre total sauer und hätte Brennholz aus der blauen Flunder gemacht.
Baut doch etwas individuelles mit einem offshore Rumpf , da könnt ihr ranhängen was ihr wollt und bei jedem Pokerrun mitmischen ohne daß Ihr in den " U Boot - Modus " wechseln müsst :rmgreen:

mfG
Andi

ich denke die picton ist so unsicher ?das habt ihr ja alle gesagt !