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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1276  
Alt 15.03.2006, 17:47
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Picton16ft Picton16ft ist offline
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wirkt das nur auf den Bildern so oder is dat Getriebegehäuse kleiner
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  #1277  
Alt 15.03.2006, 17:48
Tim2502 Tim2502 ist offline
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nur noch ein Tipp


den Lenkerschalter für den Lift der ist falsch drann weil ihr lenkt mit links und werdet hoffentlich auch wieder rechts Gas geben und dann muß der schalter auch links hin.......


macht mal ein paar aufnahmen von den Instrumenten will mal sehen wie die aussehen...

Geht eigentlich euer Verbrauchsanzeiger....

Wie ist der Klang vom 90er.....

Habt ihr schon einen Propeller.....

Wann wird gefahren
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  #1278  
Alt 15.03.2006, 17:56
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Tim2502
nur noch ein Tipp


den Lenkerschalter für den Lift der ist falsch drann weil ihr lenkt mit links und werdet hoffentlich auch wieder rechts Gas geben und dann muß der schalter auch links hin.......


macht mal ein paar aufnahmen von den Instrumenten will mal sehen wie die aussehen...

Geht eigentlich euer Verbrauchsanzeiger....

Wie ist der Klang vom 90er.....

Habt ihr schon einen Propeller.....

Wann wird gefahren

oh gott so viele fragen ! die instrumente sind noch nicht komplett da fehlt tank, volt und geschwindigkeit ,die verbrauchsanzeige ist schon gelaufen und hat alles angezeigt muß nur noch feineingestellt werden oder besser programmiert werden ps. das macht jan wegen den propeller nehmen wir erstmal den 24xl balistic um werte zu bekommen "drehzahl und geschwindigkeit " wenn`s nicht läuft müssen wir einen neuen propeller besorgen !

der motor ist noch nicht gelaufen muß erst zum hädler der dann den computer anschließt und den motor einstellt !
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  #1279  
Alt 15.03.2006, 17:58
Tim2502 Tim2502 ist offline
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oh wei jetzt sind wir schon so weit das das ding erst an den Laptop muß bevor es einmal Brum macht......


was ist der vorteil von ETEC...

bestimmt die einspritzung der Verbrauch . und so oder....
und das je nach Leistung was geändert wird oder???


P.S
Ja so viele Fragen hier ist ja auch ein Forum
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  #1280  
Alt 15.03.2006, 18:00
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Picton16ft
wirkt das nur auf den Bildern so oder is dat Getriebegehäuse kleiner
es ist schlanker und einfach besser zum rasen, da das kühlwasser viel tiefer angesaugt würd als beim 120er ,wir können den motor nochmal 5 cm höher fahren als beim 120er !

pro cm höher ca. 100 umin mehr drehzahl ! haben wir wieder ca 500 umin mehr zur verfügung um den motor mit dem steilen propeller auf drehzahl zu bekommen !
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  #1281  
Alt 15.03.2006, 18:06
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Zitat:
Zitat von Tim2502
oh wei jetzt sind wir schon so weit das das ding erst an den Laptop muß bevor es einmal Brum macht......


was ist der vorteil von ETEC...

bestimmt die einspritzung der Verbrauch . und so oder....
und das je nach Leistung was geändert wird oder???


P.S
Ja so viele Fragen hier ist ja auch ein Forum
ich bin der meinung das es zur zeit bei den 2 taktern nix besseres auf dem markt gibt !
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  #1282  
Alt 15.03.2006, 18:08
Tim2502 Tim2502 ist offline
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was heist besser....

klar die Technik ist neu Logisch der Verbrauch wird um einiges drunter sein logisch....

aber 90 Ps sind 90 Ps
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  #1283  
Alt 15.03.2006, 18:14
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und Propellerdrehzahlen sind Propellerdrehzahlen

Bin mal gespannt , ob man diesen Motor auch in 10 Jahren noch loben wird , oder ob man das Teil ein

" Updatehungriges Monstrum " schimpfen wird

Es gibt hier irgendwo einen Riesenstrang zum Etec , der war vom Bayliner verfasst!

mfG
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  #1284  
Alt 15.03.2006, 18:15
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Zitat:
Zitat von Tim2502
was heist besser....

klar die Technik ist neu Logisch der Verbrauch wird um einiges drunter sein logisch....

aber 90 Ps sind 90 Ps
fahre mal einen 90 ps beziner golf und einen 90 ps tdi golf !
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  #1285  
Alt 15.03.2006, 18:20
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Zitat:
Zitat von Oudee
und Propellerdrehzahlen sind Propellerdrehzahlen

Bin mal gespannt , ob man diesen Motor auch in 10 Jahren noch loben wird , oder ob man das Teil ein

" Updatehungriges Monstrum " schimpfen wird

Es gibt hier irgendwo einen Riesenstrang zum Etec , der war vom Bayliner verfasst!

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kann schon sein das der e-tec schrott ist und nur 4 jahre hält ,oder in 10 jahren technisch total überholt und veraltet ist aber jetzt ist heute !
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  #1286  
Alt 15.03.2006, 18:21
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Darauf wollte ich nicht hinaus!

Zitat:
fahre mal einen 90 ps beziner golf und einen 90 ps tdi golf !
Das ist gemein , der 90 PS Benziner Golf hat keinen turbo drinnen , also schlechter vergleich

Wenn Du aber so einen grossen Unterschied erwartest wie bei den Autos von einem 90PS normalo AB und dem Etec , wirst Du enttäuscht sein

mfG
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  #1287  
Alt 15.03.2006, 18:26
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Zitat:
Zitat von Oudee
Darauf wollte ich nicht hinaus!

Zitat:
fahre mal einen 90 ps beziner golf und einen 90 ps tdi golf !
Das ist gemein , der 90 PS Benziner Golf hat keinen turbo drinnen , also schlechter vergleich

Wenn Du aber so einen grossen Unterschied erwartest wie bei den Autos von einem 90PS normalo AB und dem Etec , wirst Du enttäuscht sein

mfG
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ich kenne mehrere leute die ihn schon probegefahren haben und die haben alle das gleiche gesagt abzulut geile beschleunigung .

alles andere werden wir sehen !
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  #1288  
Alt 15.03.2006, 18:30
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Seit wann interessiert Euch denn die Beschleunigung?

Wenn Ihr nen 24er draufhabt , werdet Ihr eh nicht so schnell Beschleunigen.

Ein Renner kommt erst dann in Fahrt wenn der Lift oben ist und der Propeller ausgedreht werden kann.

Ich meine , der E-Tec ist betimmt ein Sahnemotor , aber eben für Eure Belange doch fast schon so etwas wie Verschwendung!

nicht falsch verstehen!

Andi
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  #1289  
Alt 15.03.2006, 18:51
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Zitat:
Zitat von Oudee
Seit wann interessiert Euch denn die Beschleunigung?

Wenn Ihr nen 24er draufhabt , werdet Ihr eh nicht so schnell Beschleunigen.

Ein Renner kommt erst dann in Fahrt wenn der Lift oben ist und der Propeller ausgedreht werden kann.

Ich meine , der E-Tec ist betimmt ein Sahnemotor , aber eben für Eure Belange doch fast schon so etwas wie Verschwendung!

nicht falsch verstehen!

Andi

ist doch gut wenn der motor untenrum viel kraft hat um das boot mit dem 24er aus dem wasser zu drücken !
mein vater sagt immer alles was bei mir länger wie 1 jahr hält ist expeditions fähig ! bei uns ist der absolute härte test für den e-tec ! hat ja drei jahre garantie ! mein erste polo 100ps tdi hatte mit 30000 km schon ein neues getriebe und einen neuen motor bekommen !
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  #1290  
Alt 15.03.2006, 19:37
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na mal gucken wie lange ihr bis zur ersten garantieleistung braucht....

sieht auf alle fälle hammer aus...bin mal gespannt wie schnell und wie er sich fährt...

gibt mal auf alle fälle ein feedback..



Gruß Mucke
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  #1291  
Alt 15.03.2006, 19:42
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Zitat:
Zitat von Picton16ft
wirkt das nur auf den Bildern so oder is dat Getriebegehäuse kleiner
Definitiv ist das das kleine.... (13 Beisserchen nebenbei bemerkt)
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  #1292  
Alt 16.03.2006, 10:02
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wir können den motor nochmal 5 cm höher fahren als beim 120er !
Aua is das ja geil
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  #1293  
Alt 16.03.2006, 17:08
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Zitat von Picton16ft
Zitat:
Zitat von Picton14ft
wir können den motor nochmal 5 cm höher fahren als beim 120er !
Aua is das ja geil
der motor macht denn richtig laut !
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  #1294  
Alt 16.03.2006, 17:55
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mein gps geht wieder falsch woran das wohl liegt ? aber auf keinen fall weil die amis heute wieder bombenangriffe geflogen haben !
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  #1295  
Alt 16.03.2006, 18:39
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Na da bin ich mir nicht so sicher, denn genau das haben sie getan
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  #1296  
Alt 16.03.2006, 19:25
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Picton16ft Picton16ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
mein gps geht wieder falsch woran das wohl liegt ? aber auf keinen fall weil die amis heute wieder bombenangriffe geflogen haben !
Wieso biste wieder 150m neben der Stadtautobahn mit 100km/h durchs Wohngebiet gefahren?
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  #1297  
Alt 16.03.2006, 20:40
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habt ihr nu schon testfahrt gemacht..wenn ja wie wars??`wat is bei rausgekommen??


Gruß Mucke
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  #1298  
Alt 18.03.2006, 15:04
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Der Händler muß erst noch Laptop anschließen und ein paar Konfigurationen vornehmen.
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  #1299  
Alt 18.03.2006, 20:54
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habt ihr schon mal den schlüssel rumgedreht und so....

gibts da eigentlich noch einein Choke oder so.....
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  #1300  
Alt 18.03.2006, 21:00
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Nun habt ihr schon so viel Kohle verpulvert und habt immer noch kein ordentliches Boot. Im Grunde genommen steht ihr am Anfang. Ein kleiner zusammengeflickter, übermotorisierter Kahn mit viel zu wenig Platz und viel zu lauten Geräuschen (hier im Forum). Und mit den 100 km/h wird es nun auch wieder nichts. Das tut mir ein bißchen leid für Euch.

Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
Leo Tolstoi


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