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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1726  
Alt 19.06.2006, 22:43
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Oudee
116 bis 121 , je nachdem wie Dein Propeller so drauf ist und ob er mit der Steigung auch klarkommt!

Bei 8% Slip

mfG
Andi
und bei 0 % slip
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  #1727  
Alt 19.06.2006, 22:46
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
Zitat:
Zitat von Oudee
116 bis 121 , je nachdem wie Dein Propeller so drauf ist und ob er mit der Steigung auch klarkommt!

Bei 8% Slip

mfG
Andi
und bei 0 % slip
Gibt dat nich.
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  #1728  
Alt 19.06.2006, 22:51
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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mindestens 6 % weniger jibbet net , sonst funzt ein Propeller nicht!!

Also bei 6 %:

118 bis 124

mfG
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  #1729  
Alt 19.06.2006, 22:51
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Zitat:
Zitat von Picton14ft
Zitat:
Zitat von Oudee
116 bis 121 , je nachdem wie Dein Propeller so drauf ist und ob er mit der Steigung auch klarkommt!

Bei 8% Slip

mfG
Andi
und bei 0 % slip
Gibt dat nich.
na denn eben 3 % !
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  #1730  
Alt 19.06.2006, 22:52
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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siehe oben!
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  #1731  
Alt 19.06.2006, 22:52
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Oudee
mindestens 6 % weniger jibbet net , sonst funzt ein Propeller nicht!!

Also bei 6 %:

118 bis 124

mfG
Andi
130 kmh wären nicht schlecht , denn hätten wir das schnellste boot im osten !
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  #1732  
Alt 19.06.2006, 22:57
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checki checki ist offline
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Also,theoretisch sind das 126 km/h. Beim Cleaver ist aber mit einem sehr hohen Slip zu rechnen.( deutlich über 10). Wird aber bestimmt eine nette Erfahrung mehr, Hagen.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #1733  
Alt 19.06.2006, 23:01
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von checki
Also,theoretisch sind das 126 km/h. Beim Cleaver ist aber mit einem sehr hohen Slip zu rechnen.( deutlich über 10). Wird aber bestimmt eine nette Erfahrung mehr, Hagen.
denke auch, und kostet nix ! darf den motor so lange haben bis der e-tec ganz ist . wie viele stunden hält so ein motor ,wenn man ihn gut fährt ?vielleicht behalte ich ja die granate . gruß hagen
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  #1734  
Alt 19.06.2006, 23:10
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Ob er hält bis Dein E-Tec fertig ist weiß ich nicht.
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Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #1735  
Alt 19.06.2006, 23:15
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Zitat:
Zitat von checki
Ob er hält bis Dein E-Tec fertig ist weiß ich nicht.
der war gut !
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  #1736  
Alt 19.06.2006, 23:19
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
Zitat:
Zitat von Oudee
mindestens 6 % weniger jibbet net , sonst funzt ein Propeller nicht!!

Also bei 6 %:

118 bis 124

mfG
Andi
130 kmh wären nicht schlecht , denn hätten wir das schnellste boot im osten !

Das glaubst Du !
Der Osten ist nicht nur Berlin !


MfG Michael
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  #1737  
Alt 20.06.2006, 05:12
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Picton16ft Picton16ft ist offline
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Hoffentlich hält unser neuer Wimpel solche Geschwindigkeiten aus
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  #1738  
Alt 20.06.2006, 05:13
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@checki
ich glaub nich daß es überhaupt sehr viele (zivile) boote unter 5m gibt die über 100 fahren.
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  #1739  
Alt 20.06.2006, 14:02
blpower blpower ist offline
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
jetzt könnt ihr mal rechen 7000 umin bei einer getriebe übersetzung 1:8,6 mit einem 22er clever . wie schnell bitte ?.
Übersetzung von 1:8,6?
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  #1740  
Alt 20.06.2006, 14:09
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SvenHH SvenHH ist offline
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Zitat:
Zitat von Picton16ft
Hoffentlich hält unser neuer Wimpel solche Geschwindigkeiten aus
Ich denke, man sollte eine neue BF Wimoel reihe anfangen... verbesserter Wimpel für Highspeed


Sven
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  #1741  
Alt 20.06.2006, 15:32
Picton14ft Picton14ft ist offline
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wie schwer ist ein suzuki dt 115 ps 4 zylinder reihe !
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  #1742  
Alt 20.06.2006, 18:10
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Mucke Mucke ist offline
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Zitat:
Zitat von Picton14ft

...einen neu aufgebauten formel 3 motor evinrude 3 zylinder geliehen,
@ blpower.....
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Semper Fidelis
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  #1743  
Alt 20.06.2006, 18:11
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
wie schwer ist ein suzuki dt 115 ps 4 zylinder reihe !
ich glaub der müsste um die 140 wiegen...also ich würd den evinrude nehmen...
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Semper Fidelis
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  #1744  
Alt 20.06.2006, 19:43
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Mucke40PS
Zitat:
Zitat von Picton14ft
wie schwer ist ein suzuki dt 115 ps 4 zylinder reihe !
ich glaub der müsste um die 140 wiegen...also ich würd den evinrude nehmen...
ich habe nur so mal nachgedacht, weil ich weiß wo so ein 115er steht für 2600 .- erste hand sieht top aus . der evinrude ist ein rennmotor ,der kann 50 h halten ,der kann 200 h halten, oder er geht beim einfahren krachen . morgen geht der formel 3 motor in die wanne und wird nochmal getestet . denn kann ich mir überlegen was ich mache !
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  #1745  
Alt 20.06.2006, 21:28
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Der 140/115er Zweitakt Susi wiegt laut Prospekt 168Kg. Der 100er wiegt 153kg.
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Gruß aus Berlin
Jörg

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  #1746  
Alt 20.06.2006, 21:40
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
morgen geht der formel 3 motor in die wanne und wird nochmal getestet . denn kann ich mir überlegen was ich mache !
Hallo Picton,
da würde ich nicht lange überlegen, so ein Hammerteil ist sonst kaum zubekommen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #1747  
Alt 20.06.2006, 21:41
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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Selbst wenn der Motor hinüber ist , wird eine Reparatur mit Sicherheit nicht so lange dauern wie.....

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  #1748  
Alt 22.06.2006, 19:26
Picton14ft Picton14ft ist offline
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hi freund ! habe eine neue idee ,will mir nächstes winter noch vorne eine liegefläche einbauen wie bei checkis boot !
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  #1749  
Alt 23.06.2006, 17:46
Tim2502 Tim2502 ist offline
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so pictons....

wann gibts Bilder von dem Rennmotorchen????????
und wann kommt er ans Boot...
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  #1750  
Alt 24.06.2006, 07:58
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
hi freund ! habe eine neue idee ,will mir nächstes winter noch vorne eine liegefläche einbauen wie bei checkis boot !
willst einen auf bowrider machen??
meins du hast genug platz um da ne liegefläche reinzubauen??

und dann wird er vorne ja wieder schwerer..


Gruß Mucke
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