Feuerlöscher an Bord!

[charlyvoss]

Zitat von kolli

Charly, das ist nicht ganz richtig. Der Feuerlöscher muß genrell alle 2 Jahre geprüft werden. Mit den Dauerdrucklöschen ist das so ne Sachen. Wenn du einen CO2 Löscher hast, welcher auch ein Dauerdrucklöscher ist, muß er nur zum TÜV wenn er abgeblasen wurde. Ein CO2 Löscher wird bei einer Prüfung in der Regel nur gewogen. Daher kann er mit unter locker 30 Jahre alt werden ohne das er zum TÜV muß.
Bin Sachkundiger für tragbare Feuerlöscher

Hallo Kolli,

Wenn ein Feuerlöscher aufgrund von Vorschriften (gesetzliche, von Versicherungen usw.) gefordert ist, muß er funktionsbereit sein. Diese Funktionsbereitschaft wird normalerweise durch die 2 jährige Prüfung nachgewiesen. Manche Vorschriften verlangen auch explizid die Prüfung (teilweise schon nach 1 Jahr).

Es gibt jedoch in der BRD keine Vorschrift jedweden privat beschafften Feuerlöscher alle 2 Jahre prüfen zu lassen.

Mit der TÜV Prüfung hast Du teilweise recht, sie gilt nicht für alle Feuerlöscher.

Regulär muß jeder Druckbehälter mit einem Druck > 1 bar alle 10 Jahre TÜV geprüft werden.

Ausnahme:

Diese TRB 801 Nr. 18 gilt für Druckbehälter für Feuerlöschgeräte und Löschmittelbehälter nach Anhang II zu § 12 DruckbehV

1.2

Diese TRB enthält Sonderregelungen und geht insoweit den anderen TRB vor.


2. Anforderungen aus Anhang II Nr. 18 DruckbehV

2.1

Bei Druckbehältern für Feuerlöschgeräte, die nur beim Einsatz unter Druck gesetzt werden, und bei ortsfesten Kohlensäure- und Halonbehältern für Löschzwecke brauchen wiederkehrende Prüfungen nach Ablauf der Prüffristen nur durchgeführt zu werden, wenn die Behälter nachgefüllt werden. Bei Pulverlöschmittelbehältern können wiederkehrende Druckprüfungen entfallen, wenn bei den inneren Prüfungen Mängel nicht festgestellt worden sind.

[gerdkat]

Uli,

wenn Du schon so schimpfst - kannst Du oder ein anderer hier kurz sagen, welche Löschmittel wofür geeignet sind und wofür nicht?
Und was welchen Dreck macht und wie der wieder wegzukriegen ist

Das fände ich hilfreicher als z.B. Kolli so anzugehen.

Nichts für ungut -
Gruß
Gerd

[charlyvoss]

CO2 ist (normalerweise) für feste, glutbildende Stoffe ungeeignet

aber.....

CO2 ist auch schwerer als Luft. Wenn also ein Motorenraum mit CO2 "geflutet" wird, wirkt es u.U. so lange, bis sich auch die Glut abgekühlt hat.

Es wirkt auch noch gut, wenn der Brand sehr schnell erkannt und sofort bekämpft wird. Dann kann sich noch keine große Hitze (Gefahr der Rückzündung) und keine Glut bilden.

Dagegen ist z.B. Bettzeug, dass mit einer Zigarette in Brand gesetzt wurde und wo der Brand sich über 5-10 Minuten entwickeln konnte, nicht mehr mit CO2 zu löschen.

Weitere Empfehlungen hab ich ja schon gemacht.

[salvage]

Bin neu hier,Gruss an alle!

zzum Thema: ich habe in der Backkiste griffbereit eine Gasmaske verstaut.
was nutzen mir zwei vorhandenen Feuelöscher wenn ich nicht mehr ins Schiffsinnere kann?

gruss
salvage

[charlyvoss]

Hallo salvage,

herzlich willkommen.

Zitat von salvage

Bin neu hier,Gruss an alle!

zzum Thema: ich habe in der Backkiste griffbereit eine Gasmaske verstaut.
was nutzen mir zwei vorhandenen Feuelöscher wenn ich nicht mehr ins Schiffsinnere kann?

gruss
salvage

hoffentlich hat die Maske einen "ABEK" Filter und hoffentlich ist noch genügend Sauerstoff im Boot, sonst könnte der Löschversuch auch tödlich enden.

[Don P]

Zitat von charlyvoss

Hallo salvage,

herzlich willkommen.

hoffentlich hat die Maske einen "ABEK" Filter und hoffentlich ist noch genügend Sauerstoff im Boot, sonst könnte der Löschversuch auch tödlich enden.

Ein sehr interessanter Aspekt.

Bedauerlichweise gab es letztes Jahr bei einem Clubkammeraden
einen Motorraumbrand.
GFK begann zu brennen.Da das Verdeck geschlosssen war,
mußte er nach einigen Löschversuchen das Boot verlassen,
da die Rauchentwicklung unerträglich wurde.

[tommes-os]

@ Ulli
Ist ja völliger Schwachsinn was du sagst. Die meisten automatischen Löschanlagen sind Sprinkleranlagen. Und nicht wie du behauptest CO2 oder andere Gase. Ich möchte dich mal sehen wie du mit CO2 einen glutbildenden Brennstoff löscht.
Aber darum geht es hie auch nicht wirklich. Es geht um ein Löschmittel welches am besten fürs Boot geeignet ist. Und das ist nun mal Schaum. Zumindest für den Innenraum. Und zu den flüssigen Brennstoffen hab ich ja gesagt das es CO2 ist.
Also erzäl mir hier nicht welches Löschmittel wofür zu benutzen ist. Ich denke als Sachkundiger und Feuerwehrmann weiß ich sehr wohl wovon ich hier spreche.
In diesem Sinne.......

[Cyrus]

Zitat von kolli

@ Ulli
Ist ja völliger Schwachsinn was du sagst. Die meisten automatischen Löschanlagen sind Sprinkleranlagen. Und nicht wie du behauptest CO2 oder andere Gase.

Ich möchte Dich bitten Deine Wortwahl zu ändern.
Diesen Tonfall mögen wir nicht.

Zudem Ulli recht hat.
Viele automatische Löschanlagen auf Booten werden mit Gasen betrieben.

[Rocky_HB]

Zitat von Cyrus

Ich möchte Dich bitten Deine Wortwahl zu ändern.
Diesen Tonfall mögen wir nicht.

Zudem Ulli recht hat.
Viele automatische Löschanlagen auf Booten werden mit Gasen betrieben.

Moin Cyrus!

Nicht so scharf be/verurteilen.

Kolli hat den entsprechenden FACHKUNDIGEN Beitrag zum Thema gebracht. Ich wurde mich auch darüber ärgern, wenn hier jemand, ohne den entsprechenden Fachwissen, versucht mein Beitrag zu untergraben.

Jetzt gibt´s Haue! ! ! !

[Cyrus]

Warum?
Ich bin zwar kein Feuerwehrmann,
aber ich weiß was in den Boote zufinden ist.
z.B. CO², Halon, FM 200 und machmal auch Pulver.

[Don P]

Zitat von Rocky_HB

Moin Cyrus!

Nicht so scharf be/verurteilen.

Kolli hat den entsprechenden FACHKUNDIGEN Beitrag zum Thema gebracht. Ich wurde mich auch darüber ärgern, wenn hier jemand, ohne den entsprechenden Fachwissen, versucht mein Beitrag zu untergraben.

Jetzt gibt´s Haue! ! ! !

Dann sollte es für den Fachmann leicht sein,
mitfachlichen Formulierungen zu argumentieren.

Wer in einem Forum Beiträge Anderer als Schwachsinn
bezeichnet,besitzt keine "fachliche" Qualifikation,
was die Wortwahl betrifft.

[hilgoli]

und auch wenn man Recht hat kann man das freundlich sagen, auch wenn man sich wiederholen muss.

[Rocky_HB]

Zitat von Cyrus

Warum?
Ich bin zwar kein Feuerwehrmann,
aber ich weiß was in den Boote zufinden ist.
z.B. CO², Halon, FM 200 und machmal auch Pulver.

OK, OK

Es kommt hauptsächlich darauf an, welcher Löschmittel für welches Brandherd am wirsammsten ist (wirkt). In Geschlossenen Räumen, mit wertvollen und empfindlichen Geräten und Anlagen benutzt man schon Halone (obwohl sie verboten sind und das allerbester Löschmittel waren).

Wenn ich mir mein Boot, Kajutte oder Motorraum so richtig versauen möchte dann neme ich den Pulverlöscher.

Dannach kannst du dich beim saubermachen so richtig austoben.

Mir ist son kleener Pulverlöscher im Auto versentlich losgegangen ----ich kann dir sagen.... Die Freude hielt sich im Ramen

[PS-skipper]

So Freunde ,
jetzt hätten wirs doch : Co2 für den geschlossenen Motorraum , von außen zu bedienen durch verlängern der Düse , Schaumlöscher je einen für Pantry und Achterkammer und ne feuerfeste Decke !
Jep , so hab ich es an Bord und kann beruhigt pennen.
Ach ja , Temperatursensor mit Alarm ist auch installiert.

Ady - EDIT : der hat gerade eine neue Batterie bekommen , hät ich das auch melden müssen

[Rocky_HB]

Zitat von PS-skipper

So Freunde ,
jetzt hätten wirs doch : Co2 für den geschlossenen Motorraum , von außen zu bedienen durch verlängern der Düse , Schaumlöscher je einen für Pantry und Achterkammer und ne feuerfeste Decke !
Jep , so hab ich es an Bord und kann beruhigt pennen.
Ach ja , Temperatursensor mit Alarm ist auch installiert.

Und wo ist der RAUCHMELDER geblieben?

[Cyrus]

Zitat von PS-skipper

So Freunde ,
jetzt hätten wirs doch : Co2 für den geschlossenen Motorraum , von außen zu bedienen durch verlängern der Düse.

Kleiner Tip an die US-Boot Fahrer:

Die etwas moderneren US-Boot haben alle einen "Fire Extinguisher Port".
Das ist ein Rohr oder Tunnel der von der Plicht in den Motorraum reicht.
In dieses Loch steckt man im Brandfall die Düse des Feuerlöschers und drückt ab.

[Olaf]

Nachtrag: Die gibt es auch zum nachrüsten. Heissen dann glaube ich Fire-Port.

[Cyrus]

Zitat von Olaf

Nachtrag: Die gibt es auch zum nachrüsten. Heissen dann glaube ich Fire-Port.

Simmt, das ist die Kurzform.

Zitat von Rocky_HB

Und wo ist der RAUCHMELDER geblieben?

Den CO² Melder habt ich auch vergessen!

[Rocky_HB]

Zitat von Cyrus

Simmt, das ist die Kurzform.

Den CO² Melder habt ich auch vergessen!

Sind das die Stinkstiefeln?

[Cyrus]

Zitat von Rocky_HB

Sind das die Stinkstiefeln?

Nein ich meinte die Kohlenmonoxid-Melder die euch das Leben retten können.

[PS-skipper]

Zitat von Cyrus

Nein ich meinte die Kohlenmonoxid-Melder die euch das Leben retten können.

Wofür sind die denn Abgas von hinten - bei Rückenwind

[Hexe-Crew]

Kolli hat den entsprechenden FACHKUNDIGEN Beitrag zum Thema gebracht. Ich wurde mich auch darüber ärgern, wenn hier jemand, ohne den entsprechenden Fachwissen, versucht mein Beitrag zu untergraben.

Wer sagt denn, das ich nicht auch eventuell über dieses Fachwissen verfüge

Nur mal so als Frage in den Raum ...

[tommes-os]

Okay, Okay!!!
Nochmal für alle. Ich wollte nicht unfreundlich sein und auch niemanden auf die Füße treten. Wollte lediglich mein Wissen weiter geben. Es braucht sich ja auch niemand was von annehmen. Habe nur meinen persönlichen Ratschlag gegeben.
Jeder kann machen was er will. Ich auf jeden Fall bleibe bei einem Schaumlöscher auf dem Boot und CO2 für die Flüssigen Brennstoffe.
Also nichts für ungut.
Werde mich auf jeden Fall nicht nochmal zu solchen Dingen äußern wenn das immer so eskaliert.
Es gibt halt immer jemanden der es noch besser weiß.

[tommes-os]

@ Cyrus
Sorry aber ich bin nicht damit angefangen andere beiträge als Schwachsinn zu bezeichnen.
Das war jemand anders. (Schau mal nach) Und ich steh nun mal auf dem Standpunkt wie du mir so ich dir. Auch wenn es vielleicht nicht immer richtig ist.
Aber nun, hab mich dafür ja jetzt entschuldigt.

[Hexe-Crew]

Die pauschale Aussage, mit diesem oder jenem Löschmittel bekommst du diesen oder jenen Brand am besten gelöscht, ist totaler Schwachsinn.

Hallo,

ich habe nicht Deinen Beitrag als Schwachsinn dargestellt, sondern nur eine pauschalisierte Aussage als solche dargestellt.