Der Thread für Hellwigbootler

[Schwabi98]

Apropos Anker: Hat die Taros eigentlich einen Ankerkasten? Wenn nicht, würde der Anker eh im Kofferraum landen ;)

[Schwabi98]

Kann man einen Trailer auch auflasten lassen?

[Joerch]

Zitat von Schwabi98

Kann man einen Trailer auch auflasten lassen?

....deutlich einfacher geht ablasten

Gruß Jörg

[Nei Ut]

Zitat von Schwabi98

Kann man einen Trailer auch auflasten lassen?

<750kg ungebremst, >750kg gebremst --> nicht möglich
Bei >750kg kommt es darauf an ob die Achse typgeprüft zu mehr tauglich ist...

[Schwabi98]

Ok, danke

[Nei Ut]

Zitat von Schwabi98

Apropos Anker: Hat die Taros eigentlich einen Ankerkasten? Wenn nicht, würde der Anker eh im Kofferraum landen ;)

Auf einem fließenden Gewässer im Notfall keine gute Wahl den daheim zu lassen...

[Hochi04]

Zitat von Schwabi98

Apropos Anker: Hat die Taros eigentlich einen Ankerkasten? Wenn nicht, würde der Anker eh im Kofferraum landen ;)

Hi,

leider hat die Taros keinen Ankerkasten. Wir haben daher unseren 4Kg Kobra Anker gut geschützt im Wasserskistaufach liegen.

[Schwabi98]

@Nei Ut
Natürlich nur zum Transport. Auf dem Wasser wäre er natürlich immer dabei

[Nei Ut]

Zitat von Hochi04

Hi,

leider hat die Taros keinen Ankerkasten.
[...]

Ein Traum für Taros- und 485-Fahrer...
Ein Deckel dort wäre schön... , schöner Evolutions-Schritt

[Hochi04]

Zitat von Nei Ut

Ein Traum für Taros- und 485-Fahrer...
Ein Deckel dort wäre schön... , schöner Evolutions-Schritt

Gibt es denn da keine Lösung zum Nachrüsten ...?

[Joerch]

Zitat von Nei Ut

Ein Traum für Taros- und 485-Fahrer...
Ein Deckel dort wäre schön... , schöner Evolutions-Schritt

...ich hab son Deckel, drunter is es fast immer ...............leer

Gruß Jörg

[Nei Ut]

Zitat von Joerch

...ich hab son Deckel, drunter is es fast immer ...............leer

Gruß Jörg

...warte jetzt auf einen Kommentar (gemeinsam für uns)........................

[Hellwig Boote]

Kommentar schon da.....

Bei einem "kleinem" Boot wie eine Taros oder Marathon V 485 gehört der Anker in das Staufach der U-Sitzgruppe auf Backbord. Der perfekte von uns zugedachte Platz.

Man stelle sich vor - Windstärke 4-5 - Wellangang - Notsituation - Anker muss raus - Mitfahrer (meist die Ehefrau) muss aufs Vordeck und den Anker setzten - Die Gefahr dass die Ankersetzende Person zuerst im Wasser liegt ist relativ groß - also Anker aus dem Cockpit aus gesetzt und an der Bugklampe befestigt.

Alles viel entspannter als der Ankerkasten

Euer
Hellwig Kundenservice

[Nei Ut]

Zitat von Hellwig Boote

Kommentar schon da.....

Bei einem "kleinem" Boot wie eine Taros oder Marathon V 485 gehört der Anker in das Staufach der U-Sitzgruppe auf Backbord. Der perfekte von uns zugedachte Platz.

Man stelle sich vor - Windstärke 4-5 - Wellangang - Notsituation - Anker muss raus - Mitfahrer (meist die Ehefrau) muss aufs Vordeck und den Anker setzten - Die Gefahr dass die Ankersetzende Person zuerst im Wasser liegt ist relativ groß - also Anker aus dem Cockpit aus gesetzt und an der Bugklampe befestigt.

Alles viel entspannter als der Ankerkasten

Euer
Hellwig Kundenservice

Ein toller Kommentar (DANKE an HELLWIG) ist wirklich sehr praxisnah...weil zu Ende vorletzte Saison im fließenden Gewässer (solo ) anner 485 etwa 20 Meter vor der Buhne selbst erlebt...
...obwohl eine hohe Bugreling wirklich keinerlei Furcht einflösst
...und Mitfahrerinnen (hoffentlich) immer geschützt werden wollen
...und der Gewichtsverteilung(trööt) dahinter noch eine ganz, ganz andere Rolle spielt

[poros]

Hallo Hellwig Fahrer,

in einem anderen Thread (derzeit auch aktuell) wird immer wieder vom Einsatz der GPS Tracker gesprochen. Der Trend geht dorthin, dass sich viele Bootsfahrer mit dem Thema beschäftigen so einen Tracker einzubauen. Nun ja, ich bekomme ja bald mein neues Milos und da stelle ich mir die Frage, ob es denn nicht sinnvoll wäre so etwas einzusetzen. Zumal die Kosten dafür (ca. 100€für gute Geräte) überschaubar sind.
@Hellwig (Hr. Hammermeister): Was meinen Sie zu dem Thema? Wäre das nicht ein sinnvolles Extra für Neuboote?
@ Hellwig Fahrer: Wer hat so etwas im Einsatz? Welche Erfahrungen gibt es hierzu?

Ich denke mal wenn man so ein Tracker von Anfang an mit einbaut, ist der Einbauaufwand geringer.

Danke für Eure Meinungen zu dem Thema.

Grüße Timo

[Hele63]

Bin zwar kein Hellwig Eigner .... lese aber fleisig mit.
Zu deiner frage aber jetzt.
Wenn man schon xxx mal in einen Gebiet war ... braucht man keinen Tracker.
Wozu?
In meinen Gebiet fahre ich blind schon umher. Würde ich zb jetzt von Krk nach Zadar wechseln bräuchte ich auch keines.

Aber, ein jeder hat so sein Verständnis dafür was man so brauchen könnte.
Möchtest du es, montiere es dir halt.

[Andrei]

Zitat von Hellwig Boote

Kommentar schon da.....

Bei einem "kleinem" Boot wie eine Taros oder Marathon V 485 gehört der Anker in das Staufach der U-Sitzgruppe auf Backbord. Der perfekte von uns zugedachte Platz.

Man stelle sich vor - Windstärke 4-5 - Wellangang - Notsituation - Anker muss raus - Mitfahrer (meist die Ehefrau) muss aufs Vordeck und den Anker setzten - Die Gefahr dass die Ankersetzende Person zuerst im Wasser liegt ist relativ groß - also Anker aus dem Cockpit aus gesetzt und an der Bugklampe befestigt.

Alles viel entspannter als der Ankerkasten

Euer
Hellwig Kundenservice

So wurde es mir auf der Boot erklärt und so verstaue ich den Anker in der Taros auch, allerdings liegt bei mir immer eine Leine von der Bugöse auf der Backboard-Reling. Ich werfe den Anker raus, nachdem er sitzt, verbinde ich die Leine von der Bugöse mit der Ankerleine, so dass der Zug auf die Bugöse kommt. Zusätzlich wird die Ankerleine noch auch der seitlichen Bugklampe ohne Zug befestigt.

Der Nachteil ist, dass die Ankerleine über die Scheibe in das Boot gelegt werden muss und stört damit.
Bei der Taros wäre der Ankerkasten wahrscheinlich auch zu klein für einen vernünftigen Anker, denn unter dem Deck ist ja noch der Tank.

Gruß,
Andrei

[poros]

Zitat von Hele63

Bin zwar kein Hellwig Eigner .... lese aber fleisig mit.
Zu deiner frage aber jetzt.
Wenn man schon xxx mal in einen Gebiet war ... braucht man keinen Tracker.
Wozu?
In meinen Gebiet fahre ich blind schon umher. Würde ich zb jetzt von Krk nach Zadar wechseln bräuchte ich auch keines.

Aber, ein jeder hat so sein Verständnis dafür was man so brauchen könnte.
Möchtest du es, montiere es dir halt.

Hallo Helmut,

das macht doch nichts, dass du kein Hellwig Fahrer bist, ich kann gerne mal den Kontakt zu Hr. Hammermeister herstellen.

Aber nun zu deiner Aussage. Was hat das mit dem Fahrgebiet zu tun? Auch wenn ich meinen Steg z.B. in Kroatien kenne, heißt es doch nicht, das er sicher ist. Boote sind nun mal leicht zu entwenden, dafür braucht man nicht viel. Und da wäre ein Tracker doch sehr hilfreich.

Grüße Timo

[Hele63]

Zitat von poros

Hallo Helmut,

das macht doch nichts, dass du kein Hellwig Fahrer bist, ich kann gerne mal den Kontakt zu Hr. Hammermeister herstellen.

Aber nun zu deiner Aussage. Was hat das mit dem Fahrgebiet zu tun? Auch wenn ich meinen Steg z.B. in Kroatien kenne, heißt es doch nicht, das er sicher ist. Boote sind nun mal leicht zu entwenden, dafür braucht man nicht viel. Und da wäre ein Tracker doch sehr hilfreich.

Grüße Timo

Hallo Timo,

Danke, du brauchst keinen Kontakt zu knüpfen ...
Derzeit habe ich keinen bedarf an einen neuen Boot. Leider ...
Aber die Hellwig 630 ... wäre dann meines.
Darum lese ich immer mit.

Na also Timo, was hält dich dann auf?
Lasse dir soetwas montieren.
Du möchtest es, dir gefällt es ... also hopp auf. Ab die Zwerge.

[Joerch]

Hallo Timo,
ist nicht einfach zu erkennen das es dir um Diebstahl bzw. dessen Prävention geht

....man könnte damit ja auch deinen Weg zur Kneipe aufzeichnen


Gruß Jörg

[Thomas J.S.]

1. Tracking und Trackback Funktionen für Plotter etc.

2. Trackingmodul per Gps Gms für Diebstahl etc.

Richtig so ? Oder noch anders ?

[JohnB]

Zitat von Thomas J.S.

1. Tracking und Trackback Funktionen für Plotter etc.

2. Trackingmodul per Gps Gms für Diebstahl etc.

Richtig so ? Oder noch anders ?

Für Plotter wird ein Trackback nicht möglich sein. Die wissen zwar stets wo sie sind, können es aber, außer über den Bildschirm, niemandem mitteilen. Da fehlt es am GMS-Modul.

[Thomas J.S.]

Zitat von JohnB

Für Plotter wird ein Trackback nicht möglich sein. Die wissen zwar stets wo sie sind, können es aber, außer über den Bildschirm, niemandem mitteilen. Da fehlt es am GMS-Modul.

Wollte nur verdeutlichen dass es zwei paar Schuhe sind .

Bei Ebay mal folgendes eingeben :
Auto GPS tracker TK104

Für unter 70,- Ocken .

[poros]

Zitat von Thomas J.S.

Wollte nur verdeutlichen dass es zwei paar Schuhe sind .

Bei Ebay mal folgendes eingeben :
Auto GPS tracker TK104

Für unter 70,- Ocken .

Hallo Thomas,

http://www.ebay.de/itm/Auto-GPS-trac...item5d3efec404 (PaidLink)

hier der Link. Hast du diesen verbaut?

Grüße Timo

[Ribar]

Hi zusammen,

meine Santorini hat einen Ankerkasten, und zwar in der Bugspitze. Das ist eine sehr praktische Angelegenheit. Ohne Anker zu fahren halte ich für nicht vertretbar.

Die Berechnung von Fabian zeigt schon, dass ein 750-kg-Trailer nicht reichen könnte. Der Tank hat bereits ein Eigengewicht. Und 60 Liter Benzin wiegen auch was. Man möchte den Tank auch mal günstig an der Straßen-Tankstelle vollmachen, und nicht nur mit Kanistern tanken, die man umständlich im Auto chauffiert. Bootstankstellen sind selten und teuer. Jedes Zubehör hat auch noch zusätzliches Gewicht. Wenn die Leinen nach dem Einsatz nass sind, wiegen sie was.

Also: Ein 1000-kg-Trailer sollte es sein.

Schöne Grüße aus Düsseldorf. Florian.