Der Thread für Hellwigbootler - Seite 196 - boote-forum.de

Oliver74 · #**4876** 20.12.2015, 14:28

Hallo

Zitat:

Zitat von Neutral

...
... werden auf der Boot die neue und die alte Bauform der V585 ausgestellt?
...

Von der Milos 585 gibt es eigentlich nur eine Bauform und die ist schon sehr lange auf dem Markt.
Würde mich wundern, wenn davon eine auf der Boot steht, auch wenn sich hin und wieder noch mal jemand so ein Boot bauen lässt...Z.B. Ich

Was aber sehr wahrscheinlich auf der Boot steht ist die Milos 580.
Ein kleiner Unterschied an dritter Zahlen-Stelle, aber ein ganz anders Boot:

Die 580 ist abgeleitet von der 630:

- Also 220 Breit (statt 190 bei der 585)
- Höherbordig
- Mit Kajüte oder Bowrider statt klassischem Sportboot mit geschlossenem Vordeck

Insgesamt also ist die 580 ein voluminöserer, modernerer Entwurf, aber die alte 585 hat einen Gewichsvorteil, welcher für mich sehr entscheidend war.

Viele Grüße,

Oliver

Ulzana · #**4877** 20.12.2015, 14:39

Zitat:

Zitat von Oliver74

... aber die alte 585 hat einen Gewichsvorteil, welcher für mich sehr entscheidend war...

...und ist viel schöner. Glückwunsch, sieht super aus!!!

subsven · #**4878** 20.12.2015, 20:25

Zitat:

Zitat von Christian30

Und schaust Du Dir das Teil mal an ?

Erstmal nicht. Wenn ich's recht gesehen habe, ist das ja bei Balingen, was ja schon ein Stückchen von Hamburg ist für ein unverbindliches "mal kurz angucken". Und andererseits ist's von Motorisierung und Preis ein wenig über dem, nach dem ich eigentlich Ausschau gehalten habe.

Also guck ich mal erst mal weiter.

Grüße,

Sven

PS Und nein, mir geht's nicht um Preis-Drücken, der ist nämlich sehr vernünftig für dieses Boot und Motor

subsven · #**4879** 20.12.2015, 20:30

Zitat:

Zitat von Christian30

Bei Hellwig auf dem Hof stehen aktuelle 2 Triton TSL, das sind Langschaftmodelle,
eine mit 40 PS 4-Takt und eine mit 50 PS 2-Takt, siehe Homepage.

Hab ich schon gesehen, wenn's gerade anders herum wäre (also 50PS 4-Takt), würde ich definitiv da näher mich damit näher beschäftigen.

Ich möchte definitiv einen Viertakter, der Zweitakter meiner Triton (60PS Yamaha von 1981/82) war mir einfach zu laut (und zu launisch).
Und bei 40PS habe ich ein wenig Bedenken, dass man die Triton TSL mit mehr als 2 Personen noch richtig in's Gleiten bekommt. Das war bei meiner Triton schon blöde, weil einfach zu viel Masse im Heck (2 Personen hinten sitzend plus 40l Benzin plus 100kg-Motor plus 20kg-Reservemotor), da bin ich dann bei schwereren Personen hinten echt gescheitert.

Hat jemand die Kombi Triton mit 40PS mal real gefahren? Wie schnell kommt man da? Und wie sieht's mit dem Gleiten aus? Ich habe da echt etwas Zweifel, dass die Kombination ausreicht.

Grüße,

Sven

adama · #**4880** 20.12.2015, 21:52

Ich bin eine Triton mit Honda 30PS 4 Takt probe gefahren. Mit 2 Personen, Tank fast leer war mindestens 3/4 Gas nötig um zu Gleiten und die Restlichen 1/4 hat gefühlt nichts an der Geschwindigkeit geändert außer das es lauter wurde. Wie schnell wir dabei waren weiß ich nicht.

Lg
Roland

subsven · #**4881** 21.12.2015, 00:53

Zitat:

Zitat von adama

Ich bin eine Triton mit Honda 30PS 4 Takt probe gefahren. Mit 2 Personen, Tank fast leer war mindestens 3/4 Gas nötig um zu Gleiten und die Restlichen 1/4 hat gefühlt nichts an der Geschwindigkeit geändert außer das es lauter wurde. Wie schnell wir dabei waren weiß ich nicht.

Ja, in etwa sowas hatte ich befürchtet. Mit den 60PS-2-Takt ging das zumindest mit 2 Personen schon vergleichsweise flink ab, bis 60 km/h. Und die Größenordnung fände ich schon zukünftig auch angenehm.

Grüße,

Sven

Christian30 · #**4882** 21.12.2015, 19:42

Zitat:

Zitat von subsven

Hab ich schon gesehen, wenn's gerade anders herum wäre (also 50PS 4-Takt), würde ich definitiv da näher mich damit näher beschäftigen.

Ich möchte definitiv einen Viertakter, der Zweitakter meiner Triton (60PS Yamaha von 1981/82) war mir einfach zu laut (und zu launisch).
Und bei 40PS habe ich ein wenig Bedenken, dass man die Triton TSL mit mehr als 2 Personen noch richtig in's Gleiten bekommt. Das war bei meiner Triton schon blöde, weil einfach zu viel Masse im Heck (2 Personen hinten sitzend plus 40l Benzin plus 100kg-Motor plus 20kg-Reservemotor), da bin ich dann bei schwereren Personen hinten echt gescheitert.

Hat jemand die Kombi Triton mit 40PS mal real gefahren? Wie schnell kommt man da? Und wie sieht's mit dem Gleiten aus? Ich habe da echt etwas Zweifel, dass die Kombination ausreicht.

Grüße,

Sven

Aussenbordmotoren lassen sich einfach und schnell tauschen.

Gruss
Christian

subsven · #**4883** 21.12.2015, 21:03

Zitat:

Zitat von Christian30

Aussenbordmotoren lassen sich einfach und schnell tauschen.

Echt? (<- das ist jetzt wirklich eine ernstgemeinte Frage)

Ich habe da Horrorvisionen mit nicht passenden Bohrungen durch den Spiegel, falsch lange Teleflex-Arme, falsche Seilzuglängen für die Steuerungsbox und lauter so Zeugs -> das dann alles machen zu lassen, kostet doch sicher noch mal 'nen Tausender oben drauf?

Grüße,

Sven

Christian30 · #**4884** 21.12.2015, 21:44

Zitat:

Zitat von subsven

Echt? (<- das ist jetzt wirklich eine ernstgemeinte Frage)

Ich habe da Horrorvisionen mit nicht passenden Bohrungen durch den Spiegel, falsch lange Teleflex-Arme, falsche Seilzuglängen für die Steuerungsbox und lauter so Zeugs -> das dann alles machen zu lassen, kostet doch sicher noch mal 'nen Tausender oben drauf?

Grüße,

Sven

Ein bisschen basteln und schrauben gehört dazu.
Teleflexarme und Seilzuge lassen sich tauschen und die Bohrungen passen i.d.R. schon überein.

Gruss
Christian

Hellwig Boote · #**4885** 22.12.2015, 17:42

Liebe Interessenten, Kunden und Freunde der Hellwig Bootsmanufaktur,
wir wünschen Ihnen frohe Festtage und ein erfolgreiches und glückliches Jahr 2016.
Während der nächsten 11 Tage haben wir unsere Ausstellung und Verkauf wie folgend geöffnet:
23.12 von 9.00 bis 18.00 Uhr
24.12 von 9.00 bis 13.00 Uhr
28. bis 30.12 von 9.30 bis 17.00 Uhr
31.12 von 9.00 bis 13.00 Uhr
02.01 von 9.30 bis 13.00 Uhr
Unser komplettes Team wird am 04.01.2015 zu den gewohnten Geschäftszeiten wieder für Sie da sein.
Für das von Ihnen entgegengebrachte Vertrauen möchten wir uns auch in diesem Jahr recht herzlich bedanken!
Ihr Team der Hellwig Bootsmanufaktur GmbH

capitano71 · #**4886** 22.12.2015, 20:55

Guten Abend,
würde gern wissen was die " Vido" macht, wann kann sie bestaunt werden.

L.g.
Sven

Christian30 · #**4887** 22.12.2015, 21:41

Zitat:

Zitat von capitano71

Guten Abend,
würde gern wissen was die " Vido" macht, wann kann sie bestaunt werden.

L.g.
Sven

Soll wohl auf der BOOT vorgestellt werden ?!

Mit freundlichen Grüßen

capitano71 · #**4888** 23.12.2015, 08:21

Moin ,
ist das so ??

L.g.
Sven

henne10 · #**4889** 23.12.2015, 08:53

Hi Sven,
die Boot in DD ist auch mein letzter Stand.
Ob es seitens Hellwig was wird muss man dann sehen.

_____________
von unterwegs getippselt.

Ulzana · #**4890** 26.12.2015, 21:32

Artikel aus einem 'Hellwig Kurier' von '81:

Wassersportler · #**4891** 26.12.2015, 21:59

Ich hab Hellwig unlängst angeschrieben wegen der Vido und der Messe "Boot" und habe leider bis heute keine Info bekommen ob sie dort zu sehen sein wird. Ich hoffe man bekommt sie dort zu sehen. Wenn sie von der Kabine her passt ist sie in der engeren Auswahl.

Christian30 · #**4892** 26.12.2015, 22:09

Zitat:

Zitat von Wassersportler

Ich hab Hellwig unlängst angeschrieben wegen der Vido und der Messe "Boot" und habe leider bis heute keine Info bekommen ob sie dort zu sehen sein wird. Ich hoffe man bekommt sie dort zu sehen. Wenn sie von der Kabine her passt ist sie in der engeren Auswahl.

Das warten hat wohl bald ein Ende.......
http://www.hellwig-bootsmanufaktur.d...d/118/elid/727

Gruss
Christian

Christian30 · #**4893** 28.12.2015, 10:24

Zitat:

Zitat von Oliver74

Hallo,

ja es ist die Milos V585, die Breite laut Werft ist 1,90m

Viele Grüße,

Oliver

Für Dich Oliver ( und alle anderen ), schon gesehen ?
http://de.boats.com/bootstests/hellw...gem-charakter/

Gruss
Christian

Oliver74 · #**4894** 28.12.2015, 12:10

Hi

Zitat:

Zitat von Christian30

Für Dich Oliver ( und alle anderen ), schon gesehen ?
http://de.boats.com/bootstests/hellw...gem-charakter/

Cool, vielen Dank. Kannte ich noch gar nicht

Viele Grüße,

Oliver

Thomas J.S. · #**4895** 28.12.2015, 12:37

Uuups , da wurde offensichtlich bei der Endkontrolle in der Manufaktur der nicht passende Propeller übersehen.
Macht speziel für einen Bootstest keinen Extrapunkt .

Oliver74 · #**4896** 28.12.2015, 12:49

Hallo Thomas

Zitat:

Zitat von Thomas J.S.

Uuups , da wurde offensichtlich bei der Endkontrolle in der Manufaktur der nicht passende Propeller übersehen.
Macht speziel für einen Bootstest keinen Extrapunkt .

Der Autor des Artikel liegt mit seiner Nenndrehzahl etwas daneben:
Der aktuelle Mercury F115 Motor soll NICHT 5800-6400 drehen, sondern 5000-6000!
Habe gerade extra im Handbuch nachgesehen

Der Bereich wurde mit 5200 Umdrehungen zumindest getroffen.
Auch wenn das immer noch etwas niedrig ist um man sicherlich einen Prop mit weniger Steigung empfehlen sollte.

Ich glaube nicht, dass dieses Boot extra für den Test vorbereitet wurde. Die Friedrichshafen Tests passieren fast immer im Rahmen der Interboot mit Vorführbooten.
Und wenn es das erste Mal ist, so einen Motor auf diesen Bootstyp zu hängen, dann kann man schon mal 1-2" Propellersteigung daneben liegen.

Bin gespannt, wie die Abstimmung bei meiner 585 passt .

Viele Grüße,

Oliver

Thomas J.S. · #**4897** 28.12.2015, 13:34

Moin Olli ,
was hast Du denn für eine Propbestückung ?

Oliver74 · #**4898** 28.12.2015, 15:55

Hi,

19" Alu, wenn ich das gerade richtig im Kopf habe.

Viele Grüße,

Oliver

Christian30 · #**4899** 28.12.2015, 16:11

Zitat:

Zitat von Oliver74

Hi,

19" Alu, wenn ich das gerade richtig im Kopf habe.

Viele Grüße,

Oliver

Bist Du denn nun schon gefahren ?

Gruß
Christian

gotoos · #**4900** 28.12.2015, 18:44

Zitat:

Zitat von Oliver74

Hi,

19" Alu, wenn ich das gerade richtig im Kopf habe.

Viele Grüße,

Oliver

Olli, sag Bescheid.
Ich bin bei deiner Jungfernfshrt gerne dabei.