Der Thread für Hellwigbootler

[mück]

Hallo Donluan / Udo,
von der Kabine habe ich leider keine Bilder.

[SRLIOF]

Hallo Udo,

Ich drücke dir die Daumen das es klappt. Aber auch eine Pantry habe ich nicht gesehen. Ich hatte auch nach der Lieferzeit gefragt, und als Antwort Mai bekommen von Herrn Hammermeister.
Gruß
Stefan

[Hellwig Boote]

Bevor jetzt wieder die Gerüchteküche hochkocht....

In der Vido war und ist die Innenschale der Kabine mit Toilettenausbau eingebaut und auf der Messe zu sehen gewesen.
Der Pantryblock ist ein EXTRA und wird auf der Backbordseite aufgeschraubt. Was auf dem Ausstellungsboot fehlte war der Kunststoffeinsatz für den Himmel der Kabine.
Diese Form wurde leider bei der Entformung beschädigt und wird gerade neu gebaut.

Best regards
Hellwig Kundenservice

[Almarin 1971]

Moin Hellwigbootler,

Ich arbeite darauf hin, 2019 auch endlich hier beitreten zu können. Im moment fahre ich noch Almarin 430 aus Belgien Bj. 1974

Ich würde gerne wissen was die Taros mit 60 PS so spitze läuft?

Ich war letzten sonntag auf der # Boot 2017# und bin jetzt sicher das es das Taros werden soll.

Jemand sagte mir mit dem 80 PS Yamaha 4Takt läuft sie knappe 60 km/h.
Allerdings ist der auch der schwerste 4 Takter.

Wer fährt sie mit 50/60/75/80 PS und kann mir dazu was sagen?

Grüsse von der Weser/Bremen

Malte

[Neutral]

.
... bei dem Boot wird ein Motor der 60 PS Klasse ( bzw. Yamaha 70 PS ) - die erste Wahl sein.

.... die 60 km/h sollten bereits mit einem 60 PS Motor erreicht werden.

... darüber hinaus werden die Motoren zu schwer.
.

[Hellwig Boote]

Die Taros ist mit einem 60 PS Mercury ordentlich motorisiert.
Es wird eine Spitzengeschwindigkeit von ca. 60 km/h erreicht.
Alternativ wäre der Mercury F 80 zu montieren. Geschwindigkeitszuwachs ca. 12-15 km/h.

Best regards
Hellwig Kundenservice

[Almarin 1971]

Danke für die info

[Donluan]

Zitat von mück

Hallo Donluan / Udo,
von der Kabine habe ich leider keine Bilder.

Danke ! schöne Bilder. Zum Glück ist ja bald die Hausmesse, dann kann ich mir Alles im Detail ansehen. Gruß Donluan.

PS. Endlich ist hier im thread mal wieder was los !

[subsven]

Zitat von Hellwig Boote

Die Taros ist mit einem 60 PS Mercury ordentlich motorisiert.
Es wird eine Spitzengeschwindigkeit von ca. 60 km/h erreicht.
Alternativ wäre der Mercury F 80 zu montieren. Geschwindigkeitszuwachs ca. 12-15 km/h.

Das ist aber schon ein ziemlicher Gewichtssprung (+50kg von 112kg auf 162kg).
Wenn man wirklich ein paar PS mehr braucht, fände ich eher den Yamaha F70A oder den Selva 70 PS interessanter, die liegen jeweils bei ca. 120kg.

Gruesse,

Sven

[Hochi04]

Zitat von Almarin 1971

Moin Hellwigbootler,

Ich arbeite darauf hin, 2019 auch endlich hier beitreten zu können. Im moment fahre ich noch Almarin 430 aus Belgien Bj. 1974

Ich würde gerne wissen was die Taros mit 60 PS so spitze läuft?

Ich war letzten sonntag auf der # Boot 2017# und bin jetzt sicher das es das Taros werden soll.

Jemand sagte mir mit dem 80 PS Yamaha 4Takt läuft sie knappe 60 km/h.
Allerdings ist der auch der schwerste 4 Takter.

Wer fährt sie mit 50/60/75/80 PS und kann mir dazu was sagen?

Grüsse von der Weser/Bremen

Malte

Haben mit einem 75er Optimax immer so 66 - 67 Kmh geschafft. (GPS)

Sieht dann so aus wie auf dem zweiten Bild.

Aber die Beschleunigung war wirklich unglaublich! Da kommt manch größere Milos auf den ersten Metern nicht hinterher...

War ein tolles Boot mit großem Spaßfaktor.

[Hellwig Boote]

Liebe Kunden und Interessenten der Hellwig Bootsmanufaktur,

wir möchten Sie gerne zu unserer Hausmesse am 11. (von 10 – 18 Uhr) und 12. (von 10 – 17 Uhr) Februar 2017 in Erkelenz einladen.

Hier können Sie vor Ort, in Ruhe und ohne Messestress unsere Hellwig Sportboote und deren Neuerungen erleben.

Folgende Neuheiten zeigen wir:

Milos V 580 Open AB als Wakeboard Edition in nardogrey
Hellwig Tender
Hellwig Vido V 790

Aber auch andere Dinge werden für Sie Interessant sein:

Als Vertragshändler für Beneteau Außenborder und Innenborder Boote in NRW zeigen wir Ihnen folgende Modelle:

Antares 6.80
Antares 7.80
Antares 8 OB (Neuheit)
Flyer 5.5 SUNdeck
Flyer 6.6 SUNdeck
Swift Trawler 30

· Sonderangebote für Mercury und Honda Außenborder
· Sonderangebote für Mercury Schlauchboote
· Sonderangebote Repowering Innenborder
· Beratung in Servicefragen
· Die neuesten Marine Stereo Geräte von Fusion
· Raymarine Navigationsgeräte
· Bootstrailer von Ohlmeier
· Diverse ausgesuchte Gebrauchtboote
· Bootsfinanzierungen und Bootsversicherungen

Für unsere kleinen Gäste haben wir eine Kinderspielecke aufgebaut.

Für das leibliche Wohl ist ebenfalls gesorgt.

Unser Serviceteam bereitet Ihnen frische Waffeln, Erbsensuppe und diverse Getränke.

Wir freuen uns auf Sie – kommen Sie nach Erkelenz.

[Christian30]

Moin,

hat keiner Bilder oder Kommentare zur Hausmesse ?

MfG
Christian

[Andrei]

Zitat von Almarin 1971

Moin Hellwigbootler,

Ich arbeite darauf hin, 2019 auch endlich hier beitreten zu können. Im moment fahre ich noch Almarin 430 aus Belgien Bj. 1974

Ich würde gerne wissen was die Taros mit 60 PS so spitze läuft?

Ich war letzten sonntag auf der # Boot 2017# und bin jetzt sicher das es das Taros werden soll.

Jemand sagte mir mit dem 80 PS Yamaha 4Takt läuft sie knappe 60 km/h.
Allerdings ist der auch der schwerste 4 Takter.

Wer fährt sie mit 50/60/75/80 PS und kann mir dazu was sagen?

Grüsse von der Weser/Bremen

Malte

Meine Taros mit 50 PS Honda läuft 47 km/h. Eine Taros mit 50 PS Mercury probegefahren: 43 km/h und schwerfällig, weil der Mercury schwerer ist.

[Wassersportler]

Zitat von Andrei

Meine Taros mit 50 PS Honda läuft 47 km/h. Eine Taros mit 50 PS Mercury probegefahren: 43 km/h und schwerfällig, weil der Mercury schwerer ist.

Ich denke das hatte andere Gründe. Der Gewichtsunterschied ist so um die 16 Kg. Daran Lag das mit Sicherheit nicht.

[Oliver74]

Hi

Zitat von Christian30

hat keiner Bilder oder Kommentare zur Hausmesse ?

Hetz mich nich

Eine neue Milos 585 ist entstanden



Schön ohne Teppich, quasi ein Schwesterboot zu Meinem



Das Hellwig Flagschiff, die VIDO:



Vido von innen:



Beneteau Antares Weekender:



Beneteau Flyer 5.5 und 6.6 im Vergleich zu einer Milos 630



Beneteau Swift Trawler 30, tolles Schiff



Schöne Boote, leckere Suppe+Waffeln...Fahr hin, noch ist offen

Viele Grüße,

Oliver

[Quax]

Hier ein paar Bilder der ausgestellten Taros.
Da ich selber eine bestellt habe, hatte ich natürlich nur Augen für dieses Boot und hab die vielen anderen schönen Boote gar nicht fotografiert

[gotoos]

Hallo Hellwig- Gemeinde,

ich möchte euch nicht mein aktuelles Winterprojekt vorenthalten.
An meiner Milos hat mich immer das nachgemachte Carbon des Cockpit und Handschuhfach gestört.
Ausserdem fand ich die Radio- und Schalttafel in Silber denkbar hässlich.
Diesen Winter habe ich deshalb alle Teile in Echtcarbon neu gemacht.
Einzig die Lackarbeiten habe ich machen lassen.
Schaut wie ich finde nun erheblich wertiger aus.
Materialkosten übrigens unter 100 € für alle Teile.

Nächsten Winter wird der Teppich gegen ein Teakdeck getauscht.

[henne10]

Schick, gefällt mir.
Hast du auch Bilder von vorher?

[gotoos]

Zitat von henne10

Schick, gefällt mir.
Hast du auch Bilder von vorher?

Leider nicht.
Habe ich vergessen zu fotografieren.
Habe bei ebay ein Bid gefunden, wie es bei mir auch in etwa aussah.

[henne10]

Das ist ja eine deutliche Verbesserung!

[hilgoli]

sieht gut aus und steht bei mir auch an..
Es interessiert mich daher wie du das genau gemacht hast

Was meinst du mit Echt Carbon ?? Ist das eine Folie oder hast du alle Formen und Platten mit Carbon Matten nachgebaut ??

[Corvette]

'

Zitat von gotoos

Hallo Hellwig- Gemeinde,

ich möchte euch nicht mein aktuelles Winterprojekt vorenthalten.
An meiner Milos hat mich immer das nachgemachte Carbon des Cockpit und Handschuhfach gestört.
Ausserdem fand ich die Radio- und Schalttafel in Silber denkbar hässlich.
Diesen Winter habe ich deshalb alle Teile in Echtcarbon neu gemacht.
Einzig die Lackarbeiten habe ich machen lassen.
Schaut wie ich finde nun erheblich wertiger aus.
Materialkosten übrigens unter 100 € für alle Teile.

Nächsten Winter wird der Teppich gegen ein Teakdeck getauscht.

Prima gemacht

Ich habe die Instrumente in Holz(Nachbildung).

Mich stören allerdings die Tafeln von Radio und Schaltern.

Gibt es dazu auch noch eine Anleitung, möglichst bebildert?

[BertiH]

Herzlichen Glückwunsch! Sieht gut aus!

Mich würden die Details interessieren, sprich Bilder von der Form und vllt. könntest Du einmal genau aufschlüsseln, von welchem Material Du wie viel gebraucht hast und mit den Kosten? Unter 100 ist ja interessant.

Hast Du das Carbon am Lenkrad auch gemacht? Wie hast Du das gemacht?

[gotoos]

Dann mal eine kleine Anleitung.
Als Material hatte ich 2 m² Carbon (Leinwand Webung) 200G der m²
ALs Harz reichte ein Liter Sicomin Epoxidharz mit Härter.
Ich habe das Cockpit komplett neu aufgebaut und die Schalt und Radiotafel sowie das Handschuhfach als Träger erhalten.
Für das Cockpit habe ich eine 2 mm Sperrholzplatte auf eine Plexiglasplatte aufgelegt und vor dem laminieren leicht überdehnt damit bereits die gebogene Form des Cockpit entsteht. Das ist ganz wichtig, da Carbon wenn es nach dem laminieren gedehnt wird unter Wärme seine Form verändern kann.
Hatte ich im letzten Jahr falsch gemacht und hat sich natürlich in der letzten Saison bemerkbar gerächt.
Die Sperrholzplatte mit Harz bestreichen und das Carbon auflegen.
ganz wichtig ist hier das KEINE Luftblasen unter dem Gewebe entstehen.
Bei diesem Arbeitsschritt dürft ihr noch eine Schaumstoffrolle benutzen.
Direkt im Anschluss die erste Harzschicht auftragen dies aber UNBEDINGT mit einem Schaumstoffpinsel machen und nicht zu sehr aufdrücken. Es entstehen beim Auftragen mit einem Pinsel oder einer Rolle sehr leicht und gerne microfeine Blasen die sich später im Harz als Nebel darstellen.
Warten bis das Harz trocken ist und diesen Schritt mehrfach wiederholen.
Umso mehr Harzschichten ihr erstellt, umso besser ist später der 3D Effekt.
Achtet bitte darauf, das der Harz vor der nächsten Schicht angeschliffen werden muss und mindestens 2 Tage ausgetrocknet sein sollte.
Die Ausschnitte der Armaturen macht ihr am besten erst nachdem alle Schichten erstellt wurden.
Aber unbedingt vor der Lackierung.
Die anderen Teile haben Rundungen die sichtbar sind und deshalb besondere Aufmerksam brauchen.
Damit ich besser arbeiten konnte und um die Teile nicht mehr anfassen zu müssen, habe ich sie mit der Seite, die nicht laminiert wird mit Doppelseitigem Klebeband auf einen Ständer / Träger aufgeklebt. Achtet darauf das die Platte nun 20 bis 30 cm Platz zur Arbeitsfläche hat und ringsherum das Gewebe frei herunterhängen kann. Ist später noch wichtig.
Wie beim Cockpit die Teile anschleifen und einharzen.
Nun wartet ihr bis fast das Ende der Tropfzeit des Harzes erreicht ist und legt erst jetzt das Gewebe auf.
Da die Kanten abgerundet sind, lässt sich nun das Gewebe besser nach unten ziehen und behält seine Form.
Ihr könnt auch Wäscheklammern anhängen, damit es leicht nach unten gezogen wird.
Am nächsten Tag schneidet ihr das überschüssige Carbon mit einem Cuttermesser ab und wartet noch einen Tag bis zum ersten Schlif.
Das ganze wieder so oft machen wie ihr mögt.
Ich habe 3 Harzschichten drauf und einen sehr schönen 3D Effekt.
Beim schleifen ist ganz wichtig NIE durch den Harz zu schleifen.
Wenn das passiert, fangt ihr von vorne an, da mit der nächsten Harzschicht diese Stelle dunkler wird und dann Schei... aussieht.
Nach der letzten Harzschicht kommt der Feinschliff. Erst 120, 240, 320 und dann 600 nass und 1000er nass.
Nun zum Lackierer eures Vertrauens.
Der Harz lässt sich auch direkt glänzend polieren, wird aber wenn er nicht lackiert wird irgendwann gelblich.
Ich habe das Carbon als Rest bekommen 30€
Harz ca. 40€
Pinsel und Kleinkram 10€
Lackierer war ein Freund fürn 10ner

Hoffe ihr könnt etwas damit anfangen.
Wir können auf einem HBT gerne mal einen Workshop machen

[gotoos]

Zitat von BertiH

Herzlichen Glückwunsch! Sieht gut aus!

Mich würden die Details interessieren, sprich Bilder von der Form und vllt. könntest Du einmal genau aufschlüsseln, von welchem Material Du wie viel gebraucht hast und mit den Kosten? Unter 100 ist ja interessant.

Hast Du das Carbon am Lenkrad auch gemacht? Wie hast Du das gemacht?

Lenkrad mach ich nicht.
Das ist zu viel Aufwand.