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wenn es sich bei uns einrichten lässt, kommen wir auch gerne zum südlichsten Hellwigtreffen
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Gruss Michael Errare humanum est, sprach der Igel und stieg von der Klobürste |
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Zitat:
der LaserII bietet sich wohl vor allem bei kleineren Booten mit im Verhältnis dazu hoher Motorleistung an, ja. Das Ergebnis an einer Triton war gegenüber allen anderen Edelstahlprops ein regelrechter Quantensprung; wobei aber kein Bugtank als Hebelgewicht wirkte und der bow-lift-Effekt dadurch noch deutlicher war...brachte z.B. ganze 10km/h mehr... Bei größeren Booten bzw. mehr Gewicht wird der Effekt irgendwann wohl verschwinden. Aber selbst dann wäre IMHO der LaserII von seinen Eigenschaften/Fahrgefühl her immer noch meine engere Wahl. Insgesamt kann ich aber nur ermutigen verschiedene Kombinationen auszuprobieren bzw. selbst zu erfahren -- war über die (zugegeben lang gedehnte) Testphase öfters doch ziemlich überrascht... PS: Je nach Propellernabe ändert sich aber ggf. auch die Auswahl an Propellern. Mit Grüßen, Marco Geändert von Nei Ut (27.03.2013 um 10:34 Uhr) Grund: PS hinzugefügt |
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danke, das werde ich hoffentlich machen können. Da muss aber die Werkstatt mit Leih- bzw. Testpropellern mitspielen. Gebraucht wird ja kaum etwas Gescheites angeboten. Um mal zwei, drei zu kaufen und etwas herumzuspielen, meine ich. Bald kann es losgehen. Das Boot ist seit heute an der Sonne Ich hatte hier im Dezember viele gute Tipps zur richtigen Trailerei bekommen und hoffentlich alles beherzigt. Jetzt ist das Boot weiter vorne, und es drücken 85 KG auf die AHK, was genau der zulässigen Stützlast entspricht. Mit leerem Tank!!
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Viele Grüße, Carsten |
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Hallo Carsten,
bei mir hat der Lighspeed (Baugleich mit Laser II) überhaupt kein Bowlift mehr gebracht. Boot ist mit 6 Meter zu lang (und auch noch mit Bugtank). Ich bin beim 19er Apollo hängen geblieben. Gruß GROBI
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Spare in der Zeit, dann hast'e in der Not ............auch nichts! -E10 Verweigerer-
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#2180
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Frohe Ostern
Frohe Ostern,
wünsche ich Euch, mit ein paar neuen Bildern. Die Verstärkungen im Boden und am Heck sind auch schon fertig Schöne Feiertage wünscht Euch Tim
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Was finde ich da letztens bei der Durchsicht älterer Bilder:
Ich war mal Hellwig-Eigner ! Das war mir völlig entfallen. Ich weiß nicht was für eine Hellwig das ist. Gefahren habe ich sie mit einem 8 PS Mariner. Max. Motorisierung war etwa 20 PS, meine ich. Das war wohl das kleinste Modell von Hellwig, vermute ich ? Hat jemand Infos zu dem Boot ? Bild folgt im nächsten Beitrag.
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Grüße Jens
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AW: Der Thread für Hellwigbootler
Gesendet von meinem GT-I9000 mit Tapatalk
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Grüße Jens
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#2183
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AW: Der Thread für Hellwigbootler
Sieht aus wie ein Brenderup
First April Edition . Gesendet von meinem GT-S5830 mit Tapatalk 2
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
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...eindeutig Farbe ist Rot... Und es könnte ein Spielgerät beim Eishockey sein..... Gruß Jörg |
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Der Thread für Hellwigbootler
Ich glaube die Hellwig ist/war eine SuperPuck 300 oder 330
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Zitat:
Ohne die Hellwig jedoch ist es ein ganz normaler 750kg Anhänger.
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Grüße Jens |
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... dann bist du ja doch nicht rot/grün blind ...
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Grüße Jens |
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Milos 585
Moin,
unsere 1991er 585 ist gerade in der Sportbootambulanz, um den Motor (rein vorsorglich) nachsehen zu lassen und auch, um einen passenden SS Prop zu installieren. Das Boot ist jetzt weitgehend komplett mit Zubehör ausgerüstet. Es fehlen eigentlich nur noch Anker und Hilfsmotor. Letzteren möchte mir mein sicherheitsbewusster Bruder unbedingt leihen. Ein 6 PS Merc. ! Passt immerhin farblich zum Hauptmotor Ich hoffe, der lässt sich montieren, ohne die rechte Ski-Öse zu verdecken. Gibt´s da Erfahrungen? Die zweite Frage betrifft den Ankerkasten. Der ist nicht allzu groß, und viele im Netz angebotene Anker passen von den Abmessungen her nicht hinein. Gibt´s da einen Tipp bezgl. eines gescheiten und trotzdem kompakten Ankers?
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Viele Grüße, Carsten |
#2189
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Anker Hellwig Milos
Moin Carsten, ich habe in meinem Ankerkasten (Hellwig Milos 585) einen 2 kg oder 2,5 kg Bruce Anker passt perfekt
Gruß Benny
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Hi
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Klappt das wirklich bei mehr als Badewetter? Viele Grüße, Oliver |
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Moin Moin,
ich kann dem Glenny nur Recht geben....... Der 2-2,5 Kg Bruce-Anker passt perfekt und hält bei Wind und Wetter.!!! Hat bei meiner 585 immer super geklappt und hält selbst die 630 an Ort und Stelle fest..... Kann ich nur empfehlen..... Gruss Torben
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Ok, überredet.
Ich werden den dann auch mal ausprobieren Viele Grüße, Oliver
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Ich auch
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Viele Grüße, Carsten |
#2194
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Badeplattform / Reling
Hallo Hellwigfans,
wer hat Bilder und refahrungen von/mit einer Relling und/oder Badeplattform an einer Hellwig Milos 585. habe den Beitrag schon einma bei Algemein eingesetzt ohne erfolg. Ist eine Große Badeplattform über das ganze Heck zu schwer? Gruß Herbert |
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Hallo Herbert,
viel Spaß hier bei uns im Hellwig-thread. Ich denke, mit deiner Anfrage wird dir hier sicherlich geholfen. Ich habe zwar keine Milos 585, ich denke, dass bei einer Badeplattform über das ganze Heck der Aussenborder ein wenig im wege sein könnte. Was genau meinst du mit Reling, an der Badeform
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Gruss Michael Errare humanum est, sprach der Igel und stieg von der Klobürste |
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Ich glaube, er meint die IB Variante
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Viele Grüße, Carsten |
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ach so......... na dann. Ich denke, dann wird es doch wohl gehen. Am besten bei Hellwig nachfragen.
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Gruss Michael Errare humanum est, sprach der Igel und stieg von der Klobürste Geändert von Reffenthal (09.04.2013 um 12:08 Uhr) Grund: schreibkehler |
#2198
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Hallo Michael,
es ist ein Innenborder, habe schon bei Hellwig nachgefragt reling haben Sie aber Badeplatform muß ich irgentwo machen lassen. Da ich ein Freund habe der VA schweißen kann dachte ich ich mache mir eine, aber ich finde im Netz keine Bilder mit einer Milos oder Marathon IB mit Badeplattform. Gruß Herbert |
#2199
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Hellwig Milos I Badeplattform
Zitat:
anbei ein paar Bilder meiner Milos mit Badeplattform..... Gruss Oliver
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Wenn Du denkst "am Slip geht nix mehr", kommt von irgendwo ein Land Rover daher...
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#2200
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Hallo Oliver,
Danke, entlich ein Bild, hatte es schon fast aufgegeben. Jetzt habe ich einige Anhaltspunkte für dei Befestigung. LG Herbert
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