Jahrzehntelang falsch angekuppelt.

[Hickory Roots]

Zitat von dieter

abgesehen davon "zieht" das Seil um den Kupplungskopf gelegt viel schneller, als wenn es wie auf dem Bild so großzügig durchhängt und dann erst die Schlaufe zuziehen muss....
Ich kann mir vorstellen, dass in so einer Situation auch die Zeit eine Rolle spielt.

Jetzt werden wieder Millisekunden als Argument genommen um seine persönliche Meinung zu rechtfertigen. Vor allem, würde das Seil als Schlaufe um den Kugelkopf gelegt noch viel mehr durchhängen! Die Holländer wollen das so, also sollen Sie es auch so bekommen. Kein Thema, beide Autos haben so ne Öse und ab jetzt mach ich es so. Da brech ich mir nix bei ab.

[Hickory Roots]

Zitat von MichaelH

Wenn die AHK wie auf dem Unfallfoto bricht, oder die abnehmbare Kupplung abgeht, bringt die Öse an der AHK auch nichts. Ist zwar nett, aber sinnlos.

wenn das Wörtchen "wenn" nicht wär, wär ich morgen Millionär!

Hätte, hätte, Fahrradkette! Noch mehr Weisheiten???

[kurz]

Würde mal sagen der häufigste Fall bei dem der Trailer sich vom Auto löst, ist beim Ankuppeln. Man hat übersehen, dass das Kupplungsmaul nicht korrekt auf der Kugel eingeschnappt hat und fährt los. Nun bremst das Abreissseil den Hänger ab und gut ist. Hatte ich auch schon. System hat sich bewährt. Häufige wie ne gebrochene AHK dürfte auf jeden Fall ein Radverlust am Hänger sein wegen defektem Lager.
Egal, weil ich in CH fahre wir mein Seil auch eingehängt.

Wozu braucht man eigentlich noch ein Boot, wenn das Abreissseil schon so viel Vergnügen bereitet?😂

[Amtrack]

Zitat von Hickory Roots

so gesehen ist die Lösung mit der Öse doch auch viel schöner als die Schlaufe um den Kugelkopf zu legen....

Blöde Frage: ist das eine abnehmbare AHK?
Oder nur eine schwenkbare?
Wenn abnehmbar, dann wäre es so nicht korrekt eingehängt.

Bei schwenkbar passts

[Hickory Roots]

Zitat von Amtrack

Blöde Frage: ist das eine abnehmbare AHK?
Oder nur eine schwenkbare?
Wenn abnehmbar, dann wäre es so nicht korrekt eingehängt.

Bei schwenkbar passts

es ist eine schwenkbare!

[dieter]

Zitat von Hickory Roots

Jetzt werden wieder Millisekunden als Argument genommen um seine persönliche Meinung zu rechtfertigen. Vor allem, würde das Seil als Schlaufe um den Kugelkopf gelegt noch viel mehr durchhängen! Die Holländer wollen das so, also sollen Sie es auch so bekommen. Kein Thema, beide Autos haben so ne Öse und ab jetzt mach ich es so. Da brech ich mir nix bei ab.

ich werde dich auch nicht in Zukunft fragen, ob ich hier meine Meinung äußern darf, wenn sie dir nicht gefällt, dann ignoriere sie einfach und plappere hier nicht so einen Blödsinn. Ein Forum ist ein Meinungsaustausch, wenn du dies nicht verstehst dann tut es mir leid.

Außerdem ist das Seil meines Trailers gerade so knapp, dass es so gut wie nicht durchhängt, wenn man es über den Kupplungskopf legt. Und ich habe es ausprobiert, an der jetzt entdeckten Öffnung befestigt hängt es zwei Zentimeter über der Straße.

Die Holländer können mich mal ... ich fahre a) nicht nach Holland mit meinem Trailer und b) ich werde auch die nächsten 40 Jahre so fahren wie ich es bisher machte ....

da bloßes Einhängen auch falsch ist und man entwder durchfummeln muss (Öse sehr knapp) oder noch einen Karabiner verwenden muss, ist mir das das gefummel einfach zu blöd

[Giligan]

Was machste dann hier die Welle ?

Wer nicht nach NL fährt, muss über die dort geltenden Regeln nicht diskutieren.

Willy

[Skilsö]

Muss mal Nachschub holen "Cola & Chips sind alle"

[Hickory Roots]

Zitat von dieter

ich werde dich auch nicht in Zukunft fragen, ob ich hier meine Meinung äußern darf, wenn sie dir nicht gefällt, dann ignoriere sie einfach und plappere hier nicht so einen Blödsinn. Ein Forum ist ein Meinungsaustausch, wenn du dies nicht verstehst dann tut es mir leid.

Außerdem ist das Seil meines Trailers gerade so knapp, dass es so gut wie nicht durchhängt, wenn man es über den Kupplungskopf legt. Und ich habe es ausprobiert, an der jetzt entdeckten Öffnung befestigt hängt es zwei Zentimeter über der Straße.

Die Holländer können mich mal ... ich fahre a) nicht nach Holland mit meinem Trailer und b) ich werde auch die nächsten 40 Jahre so fahren wie ich es bisher machte ....

da bloßes Einhängen auch falsch ist und man entwder durchfummeln muss (Öse sehr knapp) oder noch einen Karabiner verwenden muss, ist mir das das gefummel einfach zu blöd

mimimimimimimimimimi!

[Wilma]

Was passiert eigentlich, wenn der Hänger sich löst und das Seil bei 80 km h die Bremse blockiert.

Die Reifen müssten ja blockieren, dass Seil wird doch abreißen, oder?

Und dann?

Bleibt der Hänger in der Spur?
Kann ich kaum glauben.
Wenn er eine kurve fährt wird er wohl umkippen.

[henne10]

Genau das ist doch der Sinn dieses Seils, es soll die Bremsen des Anhängers “aktivieren“ sodass der Anhänger keinen größeren Schaden anrichtet.
Und ja das Seil soll auch abreißen nachdem die Bremse gezogen wurde, deswegen ist es so dünn.

[Giligan]

Hi,

blockieren werden wohl die wenigsten Trailer Bremsen, dafür sind sie einfach zu klein dimensioniert. Ob er in der Spur bleibt kann wohl keiner voraussagen aber er wird langsamer....wenn er nur wenige Sekunden geradeaus fährt, sind es schon keine 80km/h mehr, sondern vielleicht 50 oder 60, dass dürfte den Schaden den er anrichtet, schon ein wenig mindern.

http://www.ohwow.de/wp-content/myfot...h/boahda_1.jpg

Ohne Bremse wäre der Kahn vielleicht drüber gerutscht....in den Garten.

Trailerunfälle passieren wohl öfter, einfach bei Google mal "Trailer Boote Unfälle" eingeben.

Willy
PS. das Boot gefällt mir!

[billi]

Zitat von Wilma

Was passiert eigentlich, wenn der Hänger sich löst und das Seil bei 80 km h die Bremse blockiert.

Die Reifen müssten ja blockieren, dass Seil wird doch abreißen, oder?

Und dann?

Bleibt der Hänger in der Spur?
Kann ich kaum glauben.
Wenn er eine kurve fährt wird er wohl umkippen.

Stell dir einne Anhänger vor der mit 80km/h ungebremst sich löst. Wo wird dieser Hinfliegen und wieviel Schaden kann er anrichten.
Wie weit wird dieser sich noch bewegen ?

Ein Anhänger mit Bremse der Sich löst wird zumindest erst mal gebremst. Ob er ausbricht oder in der Spur bleibt hängt davon ab wie er sich gelöst hat. Er wird auf jeden Fall nicht so weit kommen wie der Gleiche Hänger der nicht gebremst wurde.

Das das Seil dafür da ist, die Bremse im Notfall zu ziehen und dann Abreist sollte eigentlich klar sein. Sonst würde man ja eher eine Kette mit der Zugkraft von min. dem doppelten Der Traglast des Hängers verwenden.

[L0B0]

Zitat von dieter

oder noch einen Karabiner verwenden muss, ist mir das das gefummel einfach zu blöd

Da gehört so oder so ein Karabiner dran. Eine Schlaufe kann sich leicht ungewollt lösen - der Karabiner hingegen nicht.

Nebenbei: Vor etwa 3 Wochen ist in unserer Straße (30er Zone) genau sowas passiert.. ein Anhänger (Beladen mit Gerüstteilen vom Malerbetrieb) hat sich gelöst und ist in den Gegenverkehr gerollt.
Das entgegenkommende Auto hatte eine nette Kerbe in der Front, Airbags ausgelöst usw. Fahrerin (fast) unverletzt.
Möchte mir nicht vorstellen was wäre, wenn es ein Radfahrer (Mopped, Roller u.ä.) gewesen wäre. Aua.

Gruß, Jörg
Edit: war vor 7 Wochen https://www.soester-anzeiger.de/loka...t-6723674.html

Edit2:
Es reicht übrigens diese simple Halter..

[borntobefly]

ist schon her....
aber mich hätte es damals auch fast erwischt ...seitdem achte ich mehr auf Sicherheit ... nicht wegen mir unbedingt ...

und was auf der A8 bei uns immer abgeht ....

http://www.pz-news.de/muehlacker_art...id,210453.html

also allen immer eine gute fahrt

[kurz]

Schade dass man nichts über die Ursache weiss...

[bayliner1802]

Zitat von Hickory Roots

so gesehen ist die Lösung mit der Öse doch auch viel schöner als die Schlaufe um den Kugelkopf zu legen....

Leider nicht richtig gelesen wie es korrekt einzuhängen ist. Mit dem Karabiner durch die Öse ist jedenfalls falsch!

[Hickory Roots]

Zitat von bayliner1802

Leider nicht richtig gelesen wie es korrekt einzuhängen ist. Mit dem Karabiner durch die Öse ist jedenfalls falsch!

erklär mal bitte, was ist daran falsch?

Einmal für Deutsche Strassen und einmal für NL bitte.

[dieter]

Zitat von Hickory Roots

mimimimimimimimimimi!

und singen kannst du auch nicht.... schäm dich!

[dieter]

Zitat von L0B0

Da gehört so oder so ein Karabiner dran. Eine Schlaufe kann sich leicht ungewollt lösen - der Karabiner hingegen nicht.


.

ich bezog mich da auf dieses Foto .... denn der "kleine Karabiner" geht nicht durch die Öse, also müsste diese Lösung gewählt werden

[billi]

Zitat von Hickory Roots

erklär mal bitte, was ist daran falsch?

Einmal für Deutsche Strassen und einmal für NL bitte.

deine Kupplung sieht aus wie eine Abnehmbare und da sollte doch die Öse seperat sein, und nicht am abnehmbaren Kupplungskopf, damit bei rausfallen des Kupplungskopfes die Bremse immer noch angezogen wird.

[dieter]

Zitat von Giligan

Was machste dann hier die Welle ?

Wer nicht nach NL fährt, muss über die dort geltenden Regeln nicht diskutieren.

Willy

muss nicht aber darf ....
hab ich von Dir gelernt, du laberst auch überall mit

[dieter]

Zitat von billi

deine Kupplung sieht aus wie eine Abnehmbare und da sollte doch die Öse seperat sein, und nicht am abnehmbaren Kupplungskopf, damit bei rausfallen des Kupplungskopfes die Bremse immer noch angezogen wird.

sehe ich auch so.... die Öse ist ja vorhanden

[Regalboat]

Die neuen abnehmbaren AHK haben diese Öse meist nicht mehr.
Hab jetzt auch mal an beiden Fahrzeugen mit abnehmbarer geschaut.
Früher an meiner Staren war def. eine Öse vorhanden.

[Regalboat]

Zitat von L0B0

Edit2:
Es reicht übrigens diese simple Halter..

Nur ist der leider zweckentfremdet, er ist von einem vorsintflutlichen Heckfahrradträger für den Kugelkopf.