Der "Ich bleibe auch im Winter im Wasser" Thread

[Stoertebeker2010]

Matthias, das Tiefenwasser hat ca. +4°C. Wenn damit der Rumpf umströmt wird, sollten die Seeventile auch nicht einfrieren. Stahl ist ja bekannterweise ein guter Wärmeleiter. Insofern dürfte nichts passieren.

OFFTOPIC
Matthias, ich hab in dieser Saison Deine Filme vermisst...

[Pianist]

Sagen wir mal so: Wenn die Lösung mit der Pumpe funktioniert, wäre das etwas, womit ich mich eher anfreunden könnte als mit Heizgeräten oder Heizkabeln im Boot, weil ich da immer auch eine gewisse Brandgefahr sehe.

Wie würde man denn diese Pumpe optimal positionieren? Sie soll ja warmes Wasser von unten nach oben fördern. Da müsste man doch eigentlich ein paar kurze Schläuche mit irgendwelchen Schwimmern anschließen, um das Wasser zuverlässig in die gewünschten Bereiche zu bekommen, oder?

Zu den Filmen: Ich habe da ein längerfristiges Projekt in Arbeit, werde aber in Kürze einen kleinen Vorgeschmack präsentieren.

Matthias

[Ostsee2015]

Tiefenwasser +4°? Was für eine Wassertiefe habt ihr am Liegeplatz?

[Stoertebeker2010]

Ich hatte sie in Längsrichtung mittig unter dem Kiel und nur den kurzen Rohrstummel nach oben gedreht. In Querrichtung hing sie im Bereich des Seeventils für die Motorkühlung. Dann strömt das warme am gesamten Rumpf nach oben. Ist in Julians Film auch gut am Schluß zu sehen. Sie sollte mögl. tief hängen, aber ohne Schlamm anzusaugen. Bei uns in der Marina ist eine Wassertiefe von gut 3 Metern. Da ist es unproblematisch.

[Stoertebeker2010]

Zitat von Ostsee2015

Tiefenwasser +4°? Was für eine Wassertiefe habt ihr am Liegeplatz?

lass es +3°C sein. Reicht immer noch, um das Eis zum Schmelzen zu bringen.

[Pianist]

Naja, ich habe bei mir nur etwa 30 cm Wasser unter dem Kiel. Vielleicht könnte ich mit zwei Pumpen (links und rechts vom Kiel) arbeiten, die ich in ein entsprechend vorbereitetes Gerüst hänge. Es würde mich ja schon irgendwie reizen, auch mal im Winter zu fahren. Zumal ich davon überzeugt bin, dass ein Stahlboot nirgendwo besser aufgehoben ist als im Wasser.

Matthias

[schimi]

Zitat von Pianist

Also ich würde nun wirklich nicht auf die Idee kommen, den ganzen Winter über meine Dieselheizung laufen zu lassen, oder meintest Du was anderes?

Warum nicht? Wenn ich im Winter 300-400 Liter Gasöl verbrauche ist das viel. Ein Liter kostet ca. 0,61 Euro. Der Vorteil ist doch, das man nichts tun muss. Das heißt du brauchst nichts "winterfest" machen. Einfach Heizung an und gut ist...

[Pianist]

Nein, also das könnte ich mit meinem Umweltgewissen nicht vereinbaren. Das wäre eher eine Verzweiflungslösung, wenn nichts anderes mehr geht...

Matthias

[schimi]

Zitat von Pianist

Nein, also das könnte ich mit meinem Umweltgewissen nicht vereinbaren.

Dann dürftest du eigentlich kein Boot fahren. Ist ja sehr unökonomisch im Vergleichen zum Auto.

[Ostsee2015]

Nicht jeder kann Gasöl beziehen ... Jedenfalls nicht legal.

[lalao0]

Wiso nicht Heizöl? Ich habe für die Heizung einen gesonderten Tank und betreibe die Heizung eben mit Heizöl. Verbrauch im Winter etwa 1/2 bis 3/4 Liter pro Std und zwischen 18° Nachts und 22 ° am Tag im Boot. Sonst gäbe es auch Ärger mit der Chefin

[schimi]

Zitat von Ostsee2015

Nicht jeder kann Gasöl beziehen ... Jedenfalls nicht legal.

Natürlich legal! Wir haben für die Heizung und Generator einen extra Tank.

[Etoile]

Matthias,

die Idee mit den Heizkabeln hatte ich auch schon, damit gest du auf Nummer Sicher wenn im Winter doch zufriert

[Ostsee2015]

Gasöl gibt es meines Wissens legal nur für Binnenschiffer. Die wenigsten hier sind Binnenschiffer.

Zitat von Pianist

Nein, also das könnte ich mit meinem Umweltgewissen nicht vereinbaren. Das wäre eher eine Verzweiflungslösung, wenn nichts anderes mehr geht...

Matthias

Schau dir mal den Kero 300 Digital Petroleum Inverter an.
Das Teil kann bis zu +2 Grad (Frostwächter) geregelt werden und schaltet sich dann ab.
Benötigt aber 230V, zum zünden 650W 2min und zum Betrieb 34W max wenn volle 3KW gefordert werden und das Gebläse voll arbeitet.
Sehr sparsam mit Petroleum und das Gerät bleibt an allen Seiten und auch oben kalt bis lauwarm und nur vorne aus dem Gebläseauslass kommt warme bis heiße Luft und erzeugt auch kaum Kondenzwasser, da keine Dochverbrennung.

https://www.google.de/search?q=kero+...BKTgywP0n5HoCA

[Etoile]

Zitat von Marno

Schau dir mal den Kero 300 Digital Petroleum Inverter an.
Das Teil kann bis zu +2 Grad (Frostwächter) geregelt werden und schaltet sich dann ab.
Benötigt aber 230V, zum zünden 650W 2min und zum Betrieb 34W max wenn volle 3KW gefordert werden und das Gebläse voll arbeitet.
Sehr sparsam mit Petroleum und das Gerät bleibt an allen Seiten und auch oben kalt bis lauwarm und nur vorne aus dem Gebläseauslass kommt warme bis heiße Luft und erzeugt auch kaum Kondenzwasser, da keine Dochverbrennung.

https://www.google.de/search?q=kero+...BKTgywP0n5HoCA

Die Heitung setzt aber vorraus, dass du am Landstrom angeschlossen bist. Da nehme ich doch lieber meine Mini Flachheizung wenn ich schon Landstrom brauche, und hänge die als Frostwächter in den Motorraum

http://www.amazon.de/Designer-Fl%C3%.../dp/B004LBCWWI (PaidLink)
den haben wir, den gibts auch noch mit richtigem Thermostat als Frostwächter

Landstrom ist vom Vorteil, oder entsprechende Batteriekapazität mit 230V Inverter (so hab ich das) Klar kann man bei Landstrom auch Ölradiatoren oder andere geeignete Heitzlüfter verwenden. Nur ich kann auch aufm See ankern oder fahren und dabei heizen. Ein 2-3KW Heizlüfter oder Oelradiator würde auch die stärkste Batteriebank recht schnell kleinbekommen.

Es geht ja hier auch primär darum, was man machen kann. Wenn man für sich schon eine Lösung gefunden hat und damit zufrieden ist, dann ist das natürlich etwas überflüssig, es sei denn, man findet etwas, was noch geeigneter ist.

Königsklasse ist natürlich eine richtioge Heizung ala Wallsas/truma etc., aber die hat man erst auf Booten gewisser Größe und die Anschaffung inkl. Fachinstallation geht dann mal bei 2000€ los. Die würde ich in meinem Boot ungern investieren wollen.

[Mondlicht]

Zitat von Marno

Königsklasse ist natürlich eine richtige Heizung ala Wallsas/truma etc., aber die hat man erst auf Booten gewisser Größe und die Anschaffung inkl. Fachinstallation geht dann mal bei 2000€ los. Die würde ich in meinem Boot ungern investieren wollen.

Nein, kannst Du so nicht sagen. Wir haben eine Planar 44D mit 4kw und die hat 570€ gekostet und mein Mann hat sie selber eingebaut.
Für die Heißluftrohre und was man sonst noch so braucht zum Einbau haben wir nochmal ca. 250€ investiert.
Unser Boot ist übrigens nur 8,50m lang.

Hier der Thread dazu: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=234409

[schimi]

Zitat von Ostsee2015

Gasöl gibt es meines Wissens legal nur für Binnenschiffer. Die wenigsten hier sind Binnenschiffer.

Das stimmt nicht. Wenn man getrennte Tanksysteme hat, kann man sich eine Bescheinigung beim Zoll ausstellen lassen.
Mit dem Ding fährt man zum Bunkerschiff und tankt.

[vargtimmen]

Man könnte sogar Heizungen al la Eberspächer, Planar per Web starten. Diese Heizungen lassen verschiedene Steuergeräte zu. Entweder man nimmt serienmäßige GSM Module oder bau sich selber etwas.
An 2 Kabel muss nur ein Widerstand passen zur Heizleistung angeschlossen werden- z.B. Drehregler. Sobal das Start Kabel - bei Eberspächer ist es das Gelbe- Spannung bekommt läuft die Heizung solange bis die Spannung weg ist. Ist also mit einem Relais und einer Websteckdose oder ner Himbeere einfach zu machen.

Zitat von Mondlicht

Nein, kannst Du so nicht sagen. Wir haben eine Planar 44D mit 4kw und die hat 570€ gekostet und mein Mann hat sie selber eingebaut.
Für die Heißluftrohre und was man sonst noch so braucht zum Einbau haben wir nochmal ca. 250€ investiert.
Unser Boot ist übrigens nur 8,50m lang.

Hier der Thread dazu: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=234409

Danke für die Info. Wusste garnicht, das es solche Heizungen recht preiswert gibt. Sind die Planar alles Dieselheizungen? Wäre echt ne Überlegung wert, aber noch nen Tank wollte ich nicht installieren. Habe auch "nur" ein 8m Stahlboot. Sollte also passen.

[Etoile]

Wir haben im Winter wenns kalt ist die normale Petroleumheizung im Einsatz. Die reicht bisher aus. Überlegen aber auch im nächsten Jahr mal ne Planar anzuschaffen, damit kann man dann auch gut überwintern.
Während der Fahrt läuft bei uns soetwas .... pustet auch 80°C warme Luft an den Fahrstand, macht auch schön warm, solange der Motor läuft

[Mondlicht]

Zitat von Marno

Danke für die Info. Wusste garnicht, das es solche Heizungen recht preiswert gibt. Sind die Planar alles Dieselheizungen? Wäre echt ne Überlegung wert, aber noch nen Tank wollte ich nicht installieren. Habe auch "nur" ein 8m Stahlboot. Sollte also passen.

Du kannst, wenn Du schon einen Dieseltank hast, auch von dort den Diesel nehmen. Ansonsten ist der extra Tank recht klein und aus Plastik, nur 7Liter und man kann den gut hinstellen/einbauen.

@Frank, macht das auf alle Fälle, es lohnt sich echt. Es ist nicht nur so, dass es warm ist, sondern auch die Möbel und sonstiges ist gut durchgewärmt wie in der Wohnung.

[Etoile]

Zitat von Mondlicht

Du kannst, wenn Du schon einen Dieseltank hast, auch von dort den Diesel nehmen. Ansonsten ist der extra Tank recht klein und aus Plastik, nur 7Liter und man kann den gut hinstellen/einbauen.

@Frank, macht das auf alle Fälle, es lohnt sich echt. Es ist nicht nur so, dass es warm ist, sondern auch die Möbel und sonstiges ist gut durchgewärmt wie in der Wohnung.

Anett, wir müssen erstmal wieder Geld drucken, dieses Jahr war ziemlich heftig, ist doch alles teurer gekommen als wir dachten. Also wirds ins nächste Jahr verschoben....aber einbauen wollen wir uns eine Dieselheizung auf jeden Fall noch irgendwann

[Axeldoriff]

Zitat von Marno

Ich mache gerade "nebenbei" meine Quartalsrechnung für meine Firma und hab ein wenig um die Ohren und gerne kann man sich treffen. Bin gerne dabei
Ich habe mein Outlook offen und immer wenn ein neuer Beitrag kommt, lasse ich mir ablenken ihn und wenn ich dann meine, später darauf antworten zu "müssen" dann vergesse ich das dann meistens wieder vor Arbeitsstreß.
Also ich bin zu allen Schandtaten bereit!

Müssen, muß man garnicht's.
Ich dachte nur, daß wenn man so ein Thema anfängt auch mal zwischendurch was dazu schreibt. Auch wenn es nur das ist, dass man sich freut,daß es doch so viele sind die gerne Bootfahren, auch wenn es kälter ist.
Bestimmt hast du das ja auch.
Ich dachte mir auch nur, dass wenn so viele ihr Boot auch im Herbst, Winter, Frühling nutzen sich was Gutes daraus bildet??????
Ich dachte mir und weiß Wovon ich rede,daß solche Sachen die Leute,näher bringt. Bzw., sich ein harter Kern rauskristallisiert.
Ich Dachte ja nur.
Vielleicht, liege ich damit nicht richtig??? Kann ja sein.
In diesem Sinne.
Mfg Axel