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  #351  
Alt 14.07.2013, 11:55
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linetti linetti ist offline
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Danke!
Ja das Boot ist 8,4m lang 2,55m breit und wiegt mit zwei Motoren 2400 kg.
Wollte erst eine Performance 807 kaufen. Mit der Performance ist man jedoch mit dem Gewicht immer an der trailerharen Grenze. Nachdem ich das erste mal eine Linetti gesehen habe und das Gewicht auch noch bei 2400 kg lag, war mir klar wie meine Kaufentscheidung ausfällt.

Gruß

Dani
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  #352  
Alt 16.07.2013, 15:17
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Zitat:
Zitat von linetti Beitrag anzeigen
Danke!
Ja das Boot ist 8,4m lang 2,55m breit und wiegt mit zwei Motoren 2400 kg.
Wollte erst eine Performance 807 kaufen. Mit der Performance ist man jedoch mit dem Gewicht immer an der trailerharen Grenze. Nachdem ich das erste mal eine Linetti gesehen habe und das Gewicht auch noch bei 2400 kg lag, war mir klar wie meine Kaufentscheidung ausfällt.

Gruß

Dani

Jepp! Für die hab ich mich damals entschieden ( die 807 )
Was das Gewicht angeht, kann ich das nur bestätigen. Offiziell geht die ab 2900 kg los.
Tja... ich glaube die haben da aber nur die Single 4,3l Maschine mitgewogen -Wir haben 2x 496er verbaut... und kommen locker auf 3,2 oder 3,4 to ( je nachdem was der Tank macht) Trailern also unmöglich!

Wie sieht es denn bei deinem Boot Unterflur aus? Hast Du da auch Bilder?

vg
ch

PS: Wir fahren am Lago Maggiore.
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  #353  
Alt 16.07.2013, 22:35
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Hallo,

Die Kabine hat mehrere Stauräume, eine Campingtoilette, einen Kühlschrank und einen Spiegel für die Frauen.....


Gruß

Dani
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  #354  
Alt 16.07.2013, 22:38
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Zitat:
Zitat von Skibbää Beitrag anzeigen
Jepp! Für die hab ich mich damals entschieden ( die 807 )
Was das Gewicht angeht, kann ich das nur bestätigen. Offiziell geht die ab 2900 kg los.
Tja... ich glaube die haben da aber nur die Single 4,3l Maschine mitgewogen -Wir haben 2x 496er verbaut... und kommen locker auf 3,2 oder 3,4 to ( je nachdem was der Tank macht) Trailern also unmöglich!

Wie sieht es denn bei deinem Boot Unterflur aus? Hast Du da auch Bilder?

vg
ch

PS: Wir fahren am Lago Maggiore.

Hast du auch Bilder von deinem Renner?

Gruß

Dani
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  #355  
Alt 18.07.2013, 18:31
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Zitat:
Zitat von linetti Beitrag anzeigen
Hast du auch Bilder von deinem Renner?

Gruß

Dani

Jepp....klassisch schwarz / weiß

Geändert von Skibbää (30.03.2014 um 18:22 Uhr)
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  #356  
Alt 18.07.2013, 20:14
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Italienische Boote haben einfach das beste Design. Wenn ich morgen dazu komme stelle ich mal ein paar Bilder ein.
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  #357  
Alt 18.07.2013, 23:02
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Zitat:
Zitat von Skibbää Beitrag anzeigen
Jepp....klassisch schwarz / weiß
Glückwunsch ein sehr schönes Boot hast du da!
Hast du das Boot immer am Lago liegen oder trailerst du trotz dem Gewicht?

Gruß

Dani
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  #358  
Alt 19.07.2013, 11:20
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Zitat:
Zitat von linetti Beitrag anzeigen
Glückwunsch ein sehr schönes Boot hast du da!
Hast du das Boot immer am Lago liegen oder trailerst du trotz dem Gewicht?

Gruß

Dani


Danke!

Liegt immer am Lago Maggiore. Trailern ist leider nicht mehr möglich - zumindest nicht mit dem PKW, ohne dass man 1000 Tode stirbt und mit beiden Beinen im Knast steht.
Wobei ich auch sagen muß, dass der Antransport von Sirmione aus mittels G-Klasse und unserem 3,5to Trailer erfolgte. Aber nicht auf unsere Rechnung, sondern auf die von Performance. Die hatten da anscheinend mehr Vertrauen in ihre Datenblätter.... oder einfach mehr "Arsch in der Hose"---naja...vielleicht waren sie auch einfach leichtsinniger und risikofreudiger...
Wir tragen uns mit dem Gedanken in den kommenden Jahren mal Urlaub in Kroatien zu machen und würden dann den Transport entsprechend organisieren ...aber dann auf jeden Fall mittels Spedition.
Anders wäre mir das zu heiß!
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  #359  
Alt 19.07.2013, 11:21
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Zitat:
Zitat von Kuseng Beitrag anzeigen
Italienische Boote haben einfach das beste Design. Wenn ich morgen dazu komme stelle ich mal ein paar Bilder ein.

"Heute" ist "morgen" bin schon gespannt!
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  #360  
Alt 21.07.2013, 19:31
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Zitat:
Zitat von Skibbää Beitrag anzeigen
"Heute" ist "morgen" bin schon gespannt!
Sorry das es so lange gedauert hat. Aber die Bilder sind zu großformatig um sie hier direkt reinzubringen. Deshalb hier der Link zu den Fotoalben:

http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=4901
http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=4899

So das war´s.

Ich hoffe es gefällt, wenn auch die Fotos teilweise keine gute Quali haben. Schönen Sonntag noch.
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  #361  
Alt 29.07.2013, 14:23
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Für alle die es interessiert:
Das Bangen um den Fortbestand von Performance-Marine hat wohl ein Ende!
Die Werft hat anscheinend einen neuen Investor gefunden!
Und um die Sache perfekt zu machen wurde bereits eine 1007 für 2014/2015 in Aussicht gestellt!

Ich bin gespannt, wie es weiter geht!

vg
ch
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  #362  
Alt 29.07.2013, 14:44
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Zitat:
Zitat von Skibbää Beitrag anzeigen
Für alle die es interessiert:
Das Bangen um den Fortbestand von Performance-Marine hat wohl ein Ende!
Die Werft hat anscheinend einen neuen Investor gefunden!
Und um die Sache perfekt zu machen wurde bereits eine 1007 für 2014/2015 in Aussicht gestellt!

Ich bin gespannt, wie es weiter geht!

vg
ch
Der Firmensitz bleibt wohl gleich, aber von Uschi und Co liest man im Impressum nichts mehr.

Vielleicht hat die Rezession ja bald ein Ende und die können wieder genug Boote verkaufen.
__________________
Gruß


Heinrich

gesendet von Telefonzelle
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  #363  
Alt 29.07.2013, 16:47
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Zitat:
Zitat von rubberduckV162 Beitrag anzeigen
Der Firmensitz bleibt wohl gleich, aber von Uschi und Co liest man im Impressum nichts mehr.

Vielleicht hat die Rezession ja bald ein Ende und die können wieder genug Boote verkaufen.

Hallo Heinrich!

Ja! Ist mir auch schon aufgefallen!
Aber der Vertrieb ist noch der gleiche!
Ich denke auch nicht, dass es bei Performance am Image oder an den Bootstypen liegt ( auch wenn die 1007 die logische Konsequenz aus allen bisherigen Bootsgrößen ist ). Ich glaube auch nicht, dass es für diese Boote nur eine sehr begrenzte Käuferschicht gibt. - Somit macht es auch keinen Sinn im Vertrieb anzusetzen.
Wo angesetzt werden muß ist- meiner Meinung nach- an der Art, wie produziert wird.
Hier müssen Synergien genutzt werden, wie sie eben nur größere Bootsbauer haben!
Z.B. Kaufe 10 Motore zum Preis X
Kaufe 100 Motore zum Preis X - y%

Das konnte Performance nicht. Und somit hatte der Vertrieb nur über das "EdelBoot- Image" die Möglichkeit die relativ hohen Produktionskosten umzusetzen.
Ist natürlich in Zeiten wie diesen nicht leicht!

Warten wir jetzt also mal ab ob sich an der Preispolitik etwas ändern wird.
Image, Qualität, Design, Service.....daran hat es nie gelegen.
Ich bin wirklich gespannt was kommt!


vg
Ch
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  #364  
Alt 29.07.2013, 17:19
chris-in chris-in ist offline
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Sorry Italo Fans bin erst heute auf den Thread gekommen, aber auch ein stolzer Besitzer einer Cranchi Ellipse V8s. Qualität, Verarbeitung und Design bei den Booten sind die Italiener Top.
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  #365  
Alt 30.07.2013, 10:09
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Zitat:
Zitat von chris-in Beitrag anzeigen
Sorry Italo Fans bin erst heute auf den Thread gekommen, aber auch ein stolzer Besitzer einer Cranchi Ellipse V8s. Qualität, Verarbeitung und Design bei den Booten sind die Italiener Top.

hallo,
fahre auch eine ellipse 21
wie sind deine erfahrungen.
habe meine letztes jahr erst gekauft, wofür sind die beiden Löcher an den seiten, die mit gummiläppchen bedeckt sind.
kippt dein boot auch teilweise seitlich ab ?
ciao
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Uli
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  #366  
Alt 30.07.2013, 17:24
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Servus Uli
habe dir in deinem letzten Thema schon meine Erfahrung mit dem Kippen bei der Startphase geschrieben. Habe von dem F4 Duoprob auf einen F3 gewechselt und das Abkippen ist fast weg oder nicht mehr so schlimm da sie schneller aus dem Wasser kommt. Ist zwar eine Stange Geld aber es hat sich gelohnt und einen Ersatzprob(der alte) im Urlaub kann auch nicht Schaden. Für was die Löcher sind - keine Ahnung.
Was für einen Motor hat deine ???
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Geändert von chris-in (30.07.2013 um 17:26 Uhr) Grund: ???
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  #367  
Alt 31.07.2013, 14:41
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brioni60 brioni60 ist offline
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hallo,
haben einen 5, Volvo V8 alles Baujahr 2003
danke für deinen tip, aber das boot kommt schon gewaltig schnell aus dem wasser; das abkippen ist auch selten und nicht so schlimm
Mit den beiden löchern steuer und backbordseitig, weiss ich immer noch nicht wofür die sind.
hast du ein cabrioverdeck für dein boot und original; welche erfahrung
ciao
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Uli
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  #368  
Alt 31.07.2013, 14:55
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Zitat:
Zitat von brioni60 Beitrag anzeigen
hallo,
haben einen 5, Volvo V8 alles Baujahr 2003
danke für deinen tip, aber das boot kommt schon gewaltig schnell aus dem wasser; das abkippen ist auch selten und nicht so schlimm
Mit den beiden löchern steuer und backbordseitig, weiss ich immer noch nicht wofür die sind.
hast du ein cabrioverdeck für dein boot und original; welche erfahrung
ciao
Ich tippe mal die Borddurchlässe sind für den evtl. Einbau eines Generators oder Klimaanlage ! Du meinst doch die unterhalb der Wasserlinie ?
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  #369  
Alt 31.07.2013, 16:40
chris-in chris-in ist offline
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Zitat:
Zitat von Kuseng Beitrag anzeigen
Ich tippe mal die Borddurchlässe sind für den evtl. Einbau eines Generators oder Klimaanlage ! Du meinst doch die unterhalb der Wasserlinie ?
Servus er meint die Löcher über der Wasserlinie und wenn es eine unter dem Wasser gibt ist es dann nicht ein U-Boot
Habe das orig. Cabrioverdeck mit Seitenscheiben und Hafenpersenning das Bimini vom Foto ist aus dem Forum gekauft.
Das Foto findet man wenn bei der SuFu Cranchi Ellipse 21 eingibt und dann den Beitrag brioni60 sucht.

Weitere Fragen gerne aber bitte in deinem anderen Thread wo du die Infos sucht !!!
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  #370  
Alt 31.07.2013, 16:57
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Zitat:
Zitat von chris-in Beitrag anzeigen
Servus er meint die Löcher über der Wasserlinie und wenn es eine unter dem Wasser gibt ist es dann nicht ein U-Boot
Habe das orig. Cabrioverdeck mit Seitenscheiben und Hafenpersenning das Bimini vom Foto ist aus dem Forum gekauft.
Das Foto findet man wenn bei der SuFu Cranchi Ellipse 21 eingibt und dann den Beitrag brioni60 sucht.

Weitere Fragen gerne aber bitte in deinem anderen Thread wo du die Infos sucht !!!
Nur zu Deiner Info: es gibt auch Borddurchlässe unter der Wasserlinie. Diese sollten natürlich mit einem Absperrhahn gesichert sein. Ich nehme doch an das die sogenenannten "Löcher" ebenfalls derart gesichert sind ?

Ist der Satz " Weitere Fragen ......." an mich gerichtet ? Ich hab diesbezüglich keinen anderen Thread laufen .
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  #371  
Alt 31.07.2013, 20:51
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Nein Jörg damit meinte ich brioni60 der noch einen zweiten hat und in dem Infos zur Cranchi sucht. Diese Löcher sind nur durch einen Gummi gesichert also absolut nicht Wasserdicht.
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  #372  
Alt 01.08.2013, 09:40
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hallo,
richtig , diese löcher sind mit einem gummi gesichert und verschleissen auch schnell.
Diese sind über der Wasserlinie und haben dazu noch einen Kunststoffrand.
Keine Ahnung wofür diese sind.
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  #373  
Alt 01.08.2013, 10:01
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Warum fragt Ihr betreffend der beidbordigen Öffnungen nicht den Hauptlieferanten in Deutschland? Der weiß das sicher. Und das Problem wäre gelöst.

Zitat:

**diese löcher sind mit einem gummi gesichert und verschleissen auch schnell.**

Wodurch verschleissen die sehr schnell? Worin besteht die Belastung, die zum Verschleiss führt?
__________________
Gruß Heinz R.

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  #374  
Alt 02.08.2013, 10:49
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Zitat:
Zitat von benaco01 Beitrag anzeigen
Warum fragt Ihr betreffend der beidbordigen Öffnungen nicht den Hauptlieferanten in Deutschland? Der weiß das sicher. Und das Problem wäre gelöst.

Zitat:

**diese löcher sind mit einem gummi gesichert und verschleissen auch schnell.**

Wodurch verschleissen die sehr schnell? Worin besteht die Belastung, die zum Verschleiss führt?

ich habe den Importeur in Passau angefragt; keine Antwort
ciao
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  #375  
Alt 18.08.2013, 10:50
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Standard Interboot 2013

Hallo,

dieses Jahr wird sich die Marke Linetti erstmalig mit einer
Linetti 27.5 auf der Interboot präsentieren .


Gruß

Dani
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