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Danke!
Ja das Boot ist 8,4m lang 2,55m breit und wiegt mit zwei Motoren 2400 kg. Wollte erst eine Performance 807 kaufen. Mit der Performance ist man jedoch mit dem Gewicht immer an der trailerharen Grenze. Nachdem ich das erste mal eine Linetti gesehen habe und das Gewicht auch noch bei 2400 kg lag, war mir klar wie meine Kaufentscheidung ausfällt. Gruß Dani
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Jepp! Für die hab ich mich damals entschieden ( die 807 ) Was das Gewicht angeht, kann ich das nur bestätigen. Offiziell geht die ab 2900 kg los. Tja... ich glaube die haben da aber nur die Single 4,3l Maschine mitgewogen -Wir haben 2x 496er verbaut... und kommen locker auf 3,2 oder 3,4 to ( je nachdem was der Tank macht) Trailern also unmöglich! Wie sieht es denn bei deinem Boot Unterflur aus? Hast Du da auch Bilder? vg ch PS: Wir fahren am Lago Maggiore.
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Hallo,
Die Kabine hat mehrere Stauräume, eine Campingtoilette, einen Kühlschrank und einen Spiegel für die Frauen..... Gruß Dani
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Hast du auch Bilder von deinem Renner? Gruß Dani |
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Jepp....klassisch schwarz / weiß Geändert von Skibbää (30.03.2014 um 18:22 Uhr) |
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Glückwunsch ein sehr schönes Boot hast du da!
Hast du das Boot immer am Lago liegen oder trailerst du trotz dem Gewicht? Gruß Dani
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Danke! Liegt immer am Lago Maggiore. Trailern ist leider nicht mehr möglich - zumindest nicht mit dem PKW, ohne dass man 1000 Tode stirbt und mit beiden Beinen im Knast steht. Wobei ich auch sagen muß, dass der Antransport von Sirmione aus mittels G-Klasse und unserem 3,5to Trailer erfolgte. Aber nicht auf unsere Rechnung, sondern auf die von Performance. Die hatten da anscheinend mehr Vertrauen in ihre Datenblätter.... oder einfach mehr "Arsch in der Hose"---naja...vielleicht waren sie auch einfach leichtsinniger und risikofreudiger... Wir tragen uns mit dem Gedanken in den kommenden Jahren mal Urlaub in Kroatien zu machen und würden dann den Transport entsprechend organisieren ...aber dann auf jeden Fall mittels Spedition. Anders wäre mir das zu heiß! |
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"Heute" ist "morgen" bin schon gespannt! |
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Sorry das es so lange gedauert hat. Aber die Bilder sind zu großformatig um sie hier direkt reinzubringen. Deshalb hier der Link zu den Fotoalben:
http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=4901 http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=4899 So das war´s. Ich hoffe es gefällt, wenn auch die Fotos teilweise keine gute Quali haben. Schönen Sonntag noch. |
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Für alle die es interessiert:
Das Bangen um den Fortbestand von Performance-Marine hat wohl ein Ende! Die Werft hat anscheinend einen neuen Investor gefunden! Und um die Sache perfekt zu machen wurde bereits eine 1007 für 2014/2015 in Aussicht gestellt! Ich bin gespannt, wie es weiter geht! vg ch |
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Vielleicht hat die Rezession ja bald ein Ende und die können wieder genug Boote verkaufen.
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Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle |
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Hallo Heinrich! Ja! Ist mir auch schon aufgefallen! Aber der Vertrieb ist noch der gleiche! Ich denke auch nicht, dass es bei Performance am Image oder an den Bootstypen liegt ( auch wenn die 1007 die logische Konsequenz aus allen bisherigen Bootsgrößen ist ). Ich glaube auch nicht, dass es für diese Boote nur eine sehr begrenzte Käuferschicht gibt. - Somit macht es auch keinen Sinn im Vertrieb anzusetzen. Wo angesetzt werden muß ist- meiner Meinung nach- an der Art, wie produziert wird. Hier müssen Synergien genutzt werden, wie sie eben nur größere Bootsbauer haben! Z.B. Kaufe 10 Motore zum Preis X Kaufe 100 Motore zum Preis X - y% Das konnte Performance nicht. Und somit hatte der Vertrieb nur über das "EdelBoot- Image" die Möglichkeit die relativ hohen Produktionskosten umzusetzen. Ist natürlich in Zeiten wie diesen nicht leicht! Warten wir jetzt also mal ab ob sich an der Preispolitik etwas ändern wird. Image, Qualität, Design, Service.....daran hat es nie gelegen. Ich bin wirklich gespannt was kommt! vg Ch |
#364
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Sorry Italo Fans bin erst heute auf den Thread gekommen, aber auch ein stolzer Besitzer einer Cranchi Ellipse V8s. Qualität, Verarbeitung und Design bei den Booten sind die Italiener Top.
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Verkaufen unser Boot oder Wohnmobil da sie nicht zusammen passen |
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hallo, fahre auch eine ellipse 21 wie sind deine erfahrungen. habe meine letztes jahr erst gekauft, wofür sind die beiden Löcher an den seiten, die mit gummiläppchen bedeckt sind. kippt dein boot auch teilweise seitlich ab ? ciao
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Immer eine handbreit Wasser unterm Kiel Uli |
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Servus Uli
habe dir in deinem letzten Thema schon meine Erfahrung mit dem Kippen bei der Startphase geschrieben. Habe von dem F4 Duoprob auf einen F3 gewechselt und das Abkippen ist fast weg oder nicht mehr so schlimm da sie schneller aus dem Wasser kommt. Ist zwar eine Stange Geld aber es hat sich gelohnt und einen Ersatzprob(der alte) im Urlaub kann auch nicht Schaden. Für was die Löcher sind - keine Ahnung. Was für einen Motor hat deine ???
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Verkaufen unser Boot oder Wohnmobil da sie nicht zusammen passen Geändert von chris-in (30.07.2013 um 17:26 Uhr) Grund: ??? |
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hallo,
haben einen 5, Volvo V8 alles Baujahr 2003 danke für deinen tip, aber das boot kommt schon gewaltig schnell aus dem wasser; das abkippen ist auch selten und nicht so schlimm Mit den beiden löchern steuer und backbordseitig, weiss ich immer noch nicht wofür die sind. hast du ein cabrioverdeck für dein boot und original; welche erfahrung ciao
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Immer eine handbreit Wasser unterm Kiel Uli |
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Habe das orig. Cabrioverdeck mit Seitenscheiben und Hafenpersenning das Bimini vom Foto ist aus dem Forum gekauft. Das Foto findet man wenn bei der SuFu Cranchi Ellipse 21 eingibt und dann den Beitrag brioni60 sucht. Weitere Fragen gerne aber bitte in deinem anderen Thread wo du die Infos sucht !!!
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Verkaufen unser Boot oder Wohnmobil da sie nicht zusammen passen |
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Zitat:
Ist der Satz " Weitere Fragen ......." an mich gerichtet ? Ich hab diesbezüglich keinen anderen Thread laufen . |
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Nein Jörg damit meinte ich brioni60 der noch einen zweiten hat und in dem Infos zur Cranchi sucht. Diese Löcher sind nur durch einen Gummi gesichert also absolut nicht Wasserdicht.
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Verkaufen unser Boot oder Wohnmobil da sie nicht zusammen passen |
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hallo,
richtig , diese löcher sind mit einem gummi gesichert und verschleissen auch schnell. Diese sind über der Wasserlinie und haben dazu noch einen Kunststoffrand. Keine Ahnung wofür diese sind.
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Immer eine handbreit Wasser unterm Kiel Uli |
#373
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Warum fragt Ihr betreffend der beidbordigen Öffnungen nicht den Hauptlieferanten in Deutschland? Der weiß das sicher. Und das Problem wäre gelöst.
Zitat: **diese löcher sind mit einem gummi gesichert und verschleissen auch schnell.** Wodurch verschleissen die sehr schnell? Worin besteht die Belastung, die zum Verschleiss führt?
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Gruß Heinz R. |
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Zitat:
ich habe den Importeur in Passau angefragt; keine Antwort ciao
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Immer eine handbreit Wasser unterm Kiel Uli
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Interboot 2013
Hallo,
dieses Jahr wird sich die Marke Linetti erstmalig mit einer Linetti 27.5 auf der Interboot präsentieren . Gruß Dani |
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