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  #101  
Alt 24.09.2020, 17:55
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Zitat:
Zitat von Oldskipper Beitrag anzeigen
Aus einem Schüler Aufsatz:
Der Kapitän zog die Handbremse und das Schiff stand.
Das mit der Handbremse war nicht meine Idee, sondern die von Klaus.
So jetzt schliesse ich den Thread, da man hier nur veräppelt wird und keine sachliche Auskunft erhält.
Roger
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Im Übrigen war dies alles nur meine bescheidene subjektive Meinung.
Thank you for your attention and have a nice day, Roger
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  #102  
Alt 24.09.2020, 18:10
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Roger, das läuft doch in (fast) allen deinen Threads so ...

Könntest ja mal reflektieren.
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Alex
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  #103  
Alt 24.09.2020, 18:23
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Zitat:
Zitat von Hontoon Beitrag anzeigen
Hallo Klaus,
ich dachte man bekommt hier ein sachliche Auskunft, man darf doch objektive Meinungen einholen. Bei Kuhnle habe ich nicht nachgefragt die haben mir aber ein sehr gutes Angebot gemacht. Noch Fragen?
So long
Roger
Wenn du mit sachlichen Informationen was anfangen könntest..

Besser als in dem Video im link kann man es nicht erklären...
Und du fragst nochmal nach... wie lernresistent muss man sein um leichteste Begriffe nicht zu kapieren?
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Gruß Volker
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  #104  
Alt 24.09.2020, 18:25
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Zitat:
Zitat von Hontoon Beitrag anzeigen
Das mit der Handbremse war nicht meine Idee, sondern die von Klaus.
So jetzt schliesse ich den Thread, da man hier nur veräppelt wird und keine sachliche Auskunft erhält.
Roger
Wo kam von Klaus ne Handbremse... er hat 4 Antworten gegeben wie bei Günter jauch... 3 davon sind kompletter quatsch oder nur falsch .. nur eine ist richtig....

Er hat es klar geschrieben... du kapiert nur nichts wie immer
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  #105  
Alt 24.09.2020, 18:36
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Zitat:
Zitat von Hontoon Beitrag anzeigen
Das mit der Handbremse war nicht meine Idee, sondern die von Klaus.
So jetzt schliesse ich den Thread, da man hier nur veräppelt wird und keine sachliche Auskunft erhält.
Roger
Manfred Curry hatte an seinem Boot eine Handbremse mit je 1 Bremshebel an den Cockpitseiten. Die Yacht hieß "Aero II" + war ihrer Zeit weit voraus.
Curry war NICHT der Erfinder der Curry Soße
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  #106  
Alt 24.09.2020, 18:39
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Ja so ganz ernst nehmen kann man ihn nicht....

Wer nach ner Handbremse bei nem boot fragt hat definitiv die falschen medikamente...
Oder die Bücher von Manfred gelesen
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  #107  
Alt 24.09.2020, 19:11
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Laut Beschreibung ist das hier eine tragbare kleine Handbremse für Boote
https://www.google.de/amp/s/m.german...726001513.html
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Gruß
Jörg
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  #108  
Alt 25.09.2020, 21:44
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Interessant sind die Anzeigen zu diesem Thread....
Neues Anti Hänge Vordersystem. Was will uns das sagen? Kaum hat man sich an Handbremse und Joystick gewöhnt, kommt ein neues System auf den Markt.
Oder sind das die neuen Schiffshupen?
Bin gerade leicht verwirrt.
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  #109  
Alt 25.09.2020, 23:41
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sehr schön, und ich dachte nur ich kriege hier Hupenwerbung.

Im übrigen ist so ne Joysticksteuerung ja echt nett und eigentlich eine Dockinghilfe für den letzten Vollhonk, solange man nicht mit dem Arm aus Versehen gegen den Ganghebel kommt. Dann ist nämlich Schluss mit lustig und das Ding ist abgeschaltet ohne dass man es mitkriegt - und dann wünscht man sich in einer Marina in dem Moment echt ne Handbremse. Ich spreche hier aus schmerzlicher Erfahrung...
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  #110  
Alt 26.09.2020, 12:32
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Der joystick ist der ganghebel
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  #111  
Alt 26.09.2020, 23:29
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Quatsch!!! Oh man Ey, man muss nicht immer antworten...
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  #112  
Alt 26.09.2020, 23:32
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Doch, gibt's.
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  #113  
Alt 26.09.2020, 23:37
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...ja kann ja sein, aber wenn ich so was schreibe, dann muss man doch nicht so einen Unsinn antworten. Die Boote, die ich bisher mit Joystick gesehen habe, hatten immer auch zwei Ganghebel für die beiden Motoren. Und so war das bei dem Ding auch, wenn Du da nur leicht gegen tickst, ist die Joysticksteuerung aus - da muss man echt aufpassen. War übrigens eine NC11.
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  #114  
Alt 27.09.2020, 08:58
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Zitat:
Zitat von Elbflitzer Beitrag anzeigen
Quatsch!!! Oh man Ey, man muss nicht immer antworten...
In diesem angefragt Fall ist das so ( geht klar aus der Beschreibung und dem Video vor) .. wenn es bei dir anders ist dann schreib wo anders... hier geht es um das von to angemieteten Boot
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  #115  
Alt 27.09.2020, 09:37
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Es war von mir nur eine Anmerkung, dass man das bei einem Boot mit Joysticksteuerung allgemein wissen sollte. Der Titel ist doch „Joysticksteuerung“ oder nicht?
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  #116  
Alt 27.09.2020, 09:59
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Zitat:
Zitat von Elbflitzer Beitrag anzeigen
Es war von mir nur eine Anmerkung, dass man das bei einem Boot mit Joysticksteuerung allgemein wissen sollte. Der Titel ist doch „Joysticksteuerung“ oder nicht?
Hier geht es um eine direkte Frage des to nicht nur um den Titel..

Wie du schreibst ...man muss nicht immer Antworten.. z.b. wenn man nicht auf die Frage antwortet
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  #117  
Alt 27.09.2020, 18:48
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Viele alte Bug-/Heckstrahlruder haben noch einen 3-flügeligen Propeller. Die machen jede Menge Lärm. Wenn man den 3-flügeligen gegen einen 6-flügeligen Propeller tauscht, wird man feststellen das der wesentlich leiser ist und zu beiden Seiten den gleichen Schub entwickeln.
https://www.svb.de/de/vetus-6-blatt-...schrauben.html

Danke,............ nach Deinem Beitrag habe ich umgehend mein Schiff ausgewassert und denn 3 Blatt Propeller, mit einem 6 Blatt ersetzt.
Nun kann ich Deine Aussage mehr als bestätigen, es ist leise und der Schub ist beidseitig markant mehr.
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  #118  
Alt 06.10.2020, 18:59
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Ich bin wieder lebend aus Frankreich zurück und bin nicht in Quarantäne.
Die Regenwoche war wunderbar. Die Schleusen wurden ohen Leinensicherung befahren!
__________________
Im Übrigen war dies alles nur meine bescheidene subjektive Meinung.
Thank you for your attention and have a nice day, Roger
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  #119  
Alt 06.10.2020, 19:08
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Zitat:
Zitat von Hontoon Beitrag anzeigen
Ich bin wieder lebend aus Frankreich zurück und bin nicht in Quarantäne.
Die Regenwoche war wunderbar. Die Schleusen wurden ohen Leinensicherung befahren!
Du hast also nicht festgemacht in den Schleusen??...
__________________
Gruss, Dirk


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  #120  
Alt 06.10.2020, 19:38
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.....geht doch : hab mal das Startseil vom AB in der Hand gehabt (Motor lief wenigstens) - ab in die Schleuse, + während der Schleusung immer 5m vor / 5m zurück.
Grüße, Reinhard
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  #121  
Alt 07.10.2020, 15:50
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Hontoon Hontoon ist offline
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Zitat:
Zitat von Startpilot Beitrag anzeigen
Du hast also nicht festgemacht in den Schleusen??...
Nein, alle Schleusen nur mit Maschine ausgesteuert. Geht hervorragend, wenn man ein gutes breites Boot hat.
Zuerst kommt ja der Druck vom Heck und dann erst vom Bug, mit geringer Maschinenkraft auszugleichen und die Automatikschleusen justieren ja die Wassermenge gefühlvoll.
Ich liebe die Automatikschleusen mit der Funkfernsteuerung!
Ich habe diese Methode schon 1994 am B&B in Irland gestestet!
__________________
Im Übrigen war dies alles nur meine bescheidene subjektive Meinung.
Thank you for your attention and have a nice day, Roger
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  #122  
Alt 07.10.2020, 15:57
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Hontoon Hontoon ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Der joystick ist der ganghebel
Dieser Hebel heißt Einhebelschaltung oder Throttel und damit wird das Getriebe auf Vor-oder zurück geschaltet und auch die Füllmenge der Einspritzpumpe des Dieselmotors gesteuert und damit die Drehzahl.
Ganghebel ist die falsche Bezeichnung!
__________________
Im Übrigen war dies alles nur meine bescheidene subjektive Meinung.
Thank you for your attention and have a nice day, Roger
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  #123  
Alt 07.10.2020, 16:25
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Hontoon Hontoon ist offline
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Zitat:
Zitat von Fronmobil Beitrag anzeigen
Hontoon/Roger ist schon ein besonders komischer Vogel!

Nach der angeblichen Aktion "schlapper Fender musste bei Kuhnle bezahlt werden", in der er mehrfach beteuert "nie wieder bei Kuhnle zu buchen" plant er hier eine Tour durch die Märkischen Gewässer von Zeuthen aus - mit einem Kuhnle-Boot.

Nun will er wissen, wie eine Joystick-Steuerung auf einem Kuhnle-Dampfer funktioniert? Obwohl er angeblich "Investor" bei Kuhnle ist. Scheinbar hat die Kuhnle-Hotline ihn auf der Ignorierliste.

Merkt ihr was?
Lieber Klaus,
das ist totaler Unsinn den Du hier verzapfst!
Solltest lieber gute Ratschläge erteilen, falls Du dazu fähig bist!
Im Übrigen habe ich hier im Forum noch nichts gelernt, kann also nichts veröffentlichen, auch diese Passage Deines Threads ist Unsinn!!!!
Ich fahre seit 1970 auf Hausbooten auf allen möglichen europäischen und amerikanischen Gewässern und brauche keine Belehrungen. Ich wollte hier nur eine Meinung einholen, dies scheint aber nicht möglich zu sein! Schade!
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Im Übrigen war dies alles nur meine bescheidene subjektive Meinung.
Thank you for your attention and have a nice day, Roger
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  #124  
Alt 07.10.2020, 16:49
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Zitat:
Zitat von Hontoon Beitrag anzeigen
Nein, alle Schleusen nur mit Maschine ausgesteuert. Geht hervorragend, wenn man ein gutes breites Boot hat.
Zuerst kommt ja der Druck vom Heck und dann erst vom Bug, mit geringer Maschinenkraft auszugleichen und die Automatikschleusen justieren ja die Wassermenge gefühlvoll.
Ich liebe die Automatikschleusen mit der Funkfernsteuerung!
Ich habe diese Methode schon 1994 am B&B in Irland gestestet!
Na dann bleib mal in F.
In NL ist Festmachen Pflicht.
Du hast ja jede Menge Chartererfahrung, aber diese Vorgehensweise ist mehr als unüblich.
Hätte ich Dich "treibend mit Joystick" mit mir in der Schleuse, gäb´s garantiert Funkkontakt mit dem Schleusenwärter
__________________
Gruss, Dirk


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  #125  
Alt 07.10.2020, 21:08
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Zitat:
Zitat von Roger
Lieber Klaus,
das ist totaler Unsinn den Du hier verzapfst!
Solltest lieber gute Ratschläge erteilen, falls Du dazu fähig bist!
Im Übrigen habe ich hier im Forum noch nichts gelernt, kann also nichts veröffentlichen, auch diese Passage Deines Threads ist Unsinn!!!!
Vorsicht Roger, hier solche Sachen über mich zu behaupten!

Du schreibst nachweislich für deinen Blog hier im Forum ab!

So zum Beispiel das Posting #17 aus diesem Tröt von Frank C.:

"Also, bei Volvo wird der Joystick per Schalter aktiviert. Ruder ist dann blockiert.
Sobald man den Schalthebel bewegt ist der Joystick deaktiviert..."


ohne die Quelle "boote-forum.de" oder "Frank C." auf deinen Blogseiten zu
benennen und als Zitat zu kennzeichen.

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Wie nennst du das? Ich nenne es Plagiat.
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