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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#176
29.12.2010, 19:20
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Mit Euch im Rücken hätte ich mal eben Lust den eigenen Kahn zu versenken und dann daraus eine Hebeparty zu machen....
Sava
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http://www.facebook.com/sava.pasic 
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#177
29.12.2010, 19:26
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Du, kein Ding, wir kommen auch schon vorher und helfen beim Versenken
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#178
29.12.2010, 19:30
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Und payed macht die Doku dazu
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http://www.facebook.com/sava.pasic
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#179
29.12.2010, 19:52
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Wie kriegen wir deine Schüssel auf 9 Tonnen?
Ausser Transportbeton fällt mir gerade nix ein.  Abgesehen davon: die 9 Tonnen hat schon jemand in Frage gestellt. Ich habe mal gegoogelt, was ein Stahlboot dieser Abmessungen so wiegt. 5 bis 6 Tonnen würde ich eher glauben wollen als 9 Tonnen. Ohne Wasser drin natürlich.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#180
29.12.2010, 20:01
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Evtl der übliche Verwechsler zwischen max. Verdrängung (i.S.v. Volumen) und realem Gewicht ?
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#181
29.12.2010, 21:57
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Hallo alle zusammen,
lese eure Ideen sehr aufmerksam. Habe diesen Herbst in Düsseldorf in der Marina ein eher kleine Boot gehoben. Versuche gleich die Bilder einzufügen. Kann nur sagen, dass bei diesem Einsatz 4 Taucher vor Ort waren. 3 Feuerwehrmänner vom Löschboot. 1o Landkräfte. Und wie man erkennen kann hat dieser Einsatz über 4 Stunden gedauert ( für ein 3,2m Boot). Viel Glück und gutes gelingen Manfred
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#183
29.12.2010, 22:00
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Noch mehr
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#184
29.12.2010, 22:02
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Noch ein paar
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#185
29.12.2010, 22:06
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Hallo
Also wenn das Boot gehoben wird, bin ich auch dabei. Mein Sohn hat nen richtig großen Trecker, z.B. zum rausziehen. Neben der WSP im Kanal liegt doch son altes Bundeswehrboot zum mieten. Guck mal, ob da kein Kran drauf ist. Mein Sohn könnte auch nen LKW mit Kran mitbringen. Brauchst du noch nen 13Meter Tieflader? Mach mal bitte aktuelle Fotos, der Örtlichkeit, und wie der Kahn liegt. Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#186
29.12.2010, 22:06
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die wollen wohl nur spielen
 ..... und ihren krempel ausprobieren.mit 10 mann hätten die wohl auf die nussschale am seil hochgeholt ruf doch mal bei hafen ortkathen an bei uwe habekost. dort wurde gerade auch son 10 ton boot gehoben. vielleicht kann der nen tip geben
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Fortune hummel hummel, mors mors !!  Gruß aus Hamburg
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#187
29.12.2010, 22:10
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Zitat:
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#188
29.12.2010, 22:21
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@Terrafreak
Cool ist ja der Pavillon auf dem ersten Bild. Wofür war der???? Damit die Taucher nicht nass werden wenn es regnet??
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Statt Sorgen sollte man sich manchmal lieber Nudeln machen.
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#189
29.12.2010, 22:50
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Hallo,
der Pavillon ist von der Box gegenüber, als Regenschutz. Kann euch sagen, wir haben nix ausprobiert. Sonder das komplette Eqipment vom Landtag über die Steganlage durch Marina, bis zur ensprechenden Box getragen. Hebesäcke, Druckluftflaschen, später Licht usw. Und um ein fast komlett offnes Boot leer zu pumpen muss es sehr weit aus dem Wasser kommen. Beim ersten Hebesack, haben wir den Gurt am Steg befestigt und den Hebesack gegenüber. Mit dem´zweiten, konnten wir es soweit heben, dass die Pumpen endlich Wirkung zeigten. Ursache des Untergangs war eine verrutschte Persenning und starker Regen. Gruß Manfred
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#190
30.12.2010, 07:03
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wow... bei der menge am Leuten hätten doch 2 Anker mit Leinen gereicht um das Böötchen raus zu holen
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By Karsten
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#191
30.12.2010, 10:36
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war da nich mal son bild im flachwasser,wo alle um einen mann rumstehen,der da buddelt?
 gruß lothar
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mitglied www.neptunclub-neustrelitz.de Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith
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#192
30.12.2010, 11:11
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Der war zuletzt hier...
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=116318
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#193
30.12.2010, 11:46
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Zitat:
wurde auch ein Gewicht von 4-5 to geschätzt (9,24 m o.a. lang und 3,14 m breit). Als ich dann mal die Gelegenheit hatte, am Kran die tatsächliche Last messen zu lassen, waren es ohne Wasser im Tank und mit halb vollem Dieseltank ( ges. 200 L) gerade 7,4 to. Da es sich um einen Schiffstyp älterer Bauart handelt, kann es durchaus sein, daß der Rumpf noch genietet und nicht geschweißt ist. Dann ist so ein Gewicht durchaus realistisch. Ich drücke dem Eigner die Daumen, daß er seinen Kahn bald wieder zum Schwimmen bringt.
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cul8er Barney  Liber Friso (und am liebsten immer  ) Smalltalker!Drink wat kloor is, et wat goor is un prot wat woor is. Der Kopf ist rund, damit man beim Denken die Richtung ändern kann.
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#194
30.12.2010, 12:36
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hab mir mal die Bilder etwas genauer angesehen und wenn es mein Boot wäre, dann würd ich von Selbstversuchen die Finger lassen und es Fachleuten überlassen.
Die rote Linie ist in etwa der jetzige Wasserstand und bis zur grünen Linie müsste es gehoben werden, bevor man überhaupt mit Pumpen etc. was erreichen kann. Durch den hohen Aufbau helfen hierfür im Innenraum auch keine Schwimmkörper, Schläuche oder sonstige Luftbehälter und das Boot würde damit höchstens einige Zentimeter hoch kommen. War selber im Herbst noch im dem Hafen, weil ich dort nen Liegeplatz anschauen wollte und kenne im groben die Wassertiefe dort. Daher gehe ich bei der Schräglage Bug zu Heck von gleicher Neigung des Untergrundes aus und das Boot wird vollflächig im Sandboden liegen. Ohne große Risiken für die Hilfskräfte wird das meiner Meinung nach nichts werden und auch die Gefahrt des Wegrollens ist durch den hohen Schwerpunkt nicht unerheblich. Will auch gern meine Hilfe anbieten, da ich in der Nähe wohne.... aber ich befürchte, dass mit Aktionismuss allein nicht wirklich was erreicht wird.
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Gruß - Georg
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#195
30.12.2010, 14:59
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Zitat:
Die Idee, den Reservisten zu mieten (kein Problem) ist garnicht mal so doof. Ich denke er könnte einen Mobilkran transportieren, der das dann heben kann. Die Zufahrt zu genau dieser Box müsste so gerade eben passen. Der Reservist (ein altes Landungsboot) liegt nur 9 Kilometer entfernt...
 
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#196
30.12.2010, 15:16
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Zitat:
hier gleich mit Kontaktdaten..... http://www.der-reservist.de/Impressu...2/Default.aspx dann brauchts noch nen Mobilkran mit Bergegurten und zwei Taucher die die Gurte unter das Boot kriegen. Der Kran sollte das Boot nach dem Bergen und leerpumpen gleich auf nen entsprechenden Tieflader setzen können....
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Gruß - Georg
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#197
30.12.2010, 15:31
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Na dann mal los......................
Wenn es helfen sollte, ich habe einen Kumpel, der sammelt Feuerwehrfahrzeuge. Der hat einen Magirus und einen Elo , beide voll ausgerüstet, und mit Allrad. Dann wären 4 Pumpen vor Ort. Standort ist Braunschweig. Wenn Interesse besteht, frage ich Ihn, ob er Lust hat zu helfen. Gruss Thomas
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Gruß Thomas ------------------------------------------
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#198
30.12.2010, 15:33
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Falls nicht noch jemand im telefon. Kontakt mit Roland steht, nützen die ganzen tollen Vorschläge und angedachten Hilfemaßnahmen nix :
Letzte Aktivität: 28.12.2010 19:23 verstehen kann ich es nicht, nach seinem "Hilfeschrei"
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Gruß Jörg ___________ „Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht. Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.” Bertolt Brecht
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#199
30.12.2010, 15:38
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Ich denke, vielen Menschen ist es einfach zu peinlich, sich von fremden Menschen helfen zu lassen. Dabei sind alle Hilfsangebote gut und ehrlich gemeint.
Wenn es mein Kahn wäre, würde der schon wieder schwimmen. Aber egal was passiert, mein Angebot steht. Bis 15.1.2011 könnte ich an der Aktion teilnehmen. Gruss Thomas
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Gruß Thomas ------------------------------------------
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#200
30.12.2010, 15:40
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Ganz ruhig Jungs, er pumpt schon seit Dienstag....
sava
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http://www.facebook.com/sava.pasic
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