Klepper FAM

[H²O]

hallo ,

guten rutsch und so

gruss

H²O

...leider ist die FAM, wegen krankheit des , noch nicht lackiert....
(bei restaurationen sind wohl 2wochen = 2monate)

[Sietse]

Hallo!

Sehr interessant alles auf dieses Forum zu lesen. Es freut mich dass es mehr leute-wie-ich gebt, die enthusiast sind von einer FAM.

In D gibt es mehr FAMs als hier in Holland, und deshalb auch mehr Informationen/Besitzer/Fora auf Internet.

Ich habe aug '08 ein alten FAM gekauft (BJ unbekannt) und hab' noch sehr schön damit gesegelt in Sep, Okt und sogar in Nov noch eenmal!

Ich habe auch ein ganz neue Spi dabei (noch nicht ausprobiert...), die andere Segel sind sehr alt. Ich brauche wirklich andere. Neu finde ich zu teuer, vielleicht gibt es hier leute die ihre FAM-segel nicht mehr brauchen??

Und dann mein Boot: das Unterwasserschiff hat sehr viel Osmose, ich hab angefangen den Gelcoat davon zu schleifen. Sehr schwierig!! In april wird ein Polyester-hersteller in der Gegend neue Poly-Lagen anbringen. Ab dann is mein FAM wie neu

Also zwei Fragen:
- wo kann ich gute Segel bekommen für meinem FAM?
- hat Einer van euch Erfahrung mit reparieren von das Unterwasserschiff?

Verzeihung für mein Deutsch...mein Niederländisch ist besser.....

Tschüss,
Sietse
Malden NL

[hop_rock]

Hallo Sietse,
herzlich willkommen im Boote-Forum!
Wird sich sicher bald jemand zu deinen Fragen melden.

Und keine Bange wegen deinem Deutsch! Manch anderer Deutscher der hier schreibt ist schwerer verständlich!
(Ich vielleicht mit eingeschlossen)

[H²O]

hallo Sietse,

1. segel

- hier im forum suche/biete, da werden hie und da segel für jollen angeboten
- ebay - manchmal welche zu finden, die auch an FAM's passen
- FAM verein http://www.fam-kv.de

2. osmose

- suchfunktion nutzen (einfach das "böse" wort eingeben)

anmerkung:
ich habe an meiner FAM keine osmose,
aber wasser zwischen rumpf und innenschale.

an deiner stelle, würde ich auch jeweils eine "probebohrung" im bug und
heckbereich machen, um zu sehen ob evt. auch wasser im rumpf ist.

8mm bohrer reicht und mit einem holzstäbchen mal durchstechen.

nicht erschrecken ist schaum drin - der originale ist OK und
etwas porös und hoffentlich trocken (staubtrocken !).

wenn nicht, mach das was ich getan habe oder besser
(machs gleich noch richtiger deckel ab, zwichenboden raus,
schaum raus, laminieren und wieder zusammenkleben - fertig)


gruss

H²O ....der der auf seine FAM vom lackierer wartet....

[H²O]

hallo Sietse,

ich vergass..... lecker bilder von deiner FAM wären

daach

H²O

[FALKE]

Zitat von H²O

hallo Sietse,

1. segel

- hier im forum suche/biete, da werden hie und da segel für jollen angeboten
- ebay - manchmal welche zu finden, die auch an FAM's passen
- FAM verein http://www.fam-kv.de

2. osmose

- suchfunktion nutzen (einfach das "böse" wort eingeben)

anmerkung:
ich habe an meiner FAM keine osmose,
aber wasser zwischen rumpf und innenschale.

an deiner stelle, würde ich auch jeweils eine "probebohrung" im bug und
heckbereich machen, um zu sehen ob evt. auch wasser im rumpf ist.

8mm bohrer reicht und mit einem holzstäbchen mal durchstechen.

nicht erschrecken ist schaum drin - der originale ist OK und
etwas porös und hoffentlich trocken (staubtrocken !).

wenn nicht, mach das was ich getan habe oder besser
(machs gleich noch richtiger deckel ab, zwichenboden raus,
schaum raus, laminieren und wieder zusammenkleben - fertig)


gruss

H²O ....der der auf seine FAM vom lackierer wartet....

3-4mm langen vollkommen !!!! Und zum Thema Schaum - raus damit
Gruß ALF

[H²O]

hallo ,

@ <FALKE> also, wenn die "bohrung" trocken ausfällt, ist schaum (FAM original) kein problem !
3-4mm ist OK, aber aus erfahrung würde ich etwas grösser wählen.
man kann dann besser "proben" entnehmen und evt. wasser besser erkennen (ist bei dem alten "gelärch" nicht so ohne ).

so, und da ja sams-tag is, quasi saturday night fever, habe ich die fenster geschnitten.

a) 4mm plexi aus dem baumarkt

b) angezeichnet und mit der stichsäge zack ausgeschnitten (ging echt super leicht)

c) anpassen der neuen scheiben (im sanwich mit den alten scheiben)

auf den bildern könnt ihr die "tat" verfolgen

alles wieder schön....fenstergummi und keder liegen bereit für,
ja für den fall das SIE doch bald kommt

gruss

H²O

ps: aktion hat ~1h gedauert

[algo13]

Hallo H2O!
Die Wahl des Plexiglases aus dem Baumarkt für deine Scheiben ist nicht gut. Normales Plexiglas neigt in der Sonne dazu Risse zu bekommen oder mit der Zeit zu vergilben. Besser wäre Makrolon oder Acryglas (bekommt man sogar mit Tönung).
Kleiner Tip nur, damit du dich später nicht darüber ärgerst.
Gruß Alex

[H²O]

hallo algo13,

danke für den hinweis !

hatte im forum schon gesucht und bin dann auf die zwei genannten gestossen.

zufälligerweise kam ich im baumarkt an plexi vorbei und
das war in der dicke und grösse genau das was ich suchte - allerdings plexi....

anyway, die scheiben die drin waren scheinen auch plexi zu sein
bin kein materialprüfer, aber ich denke ich probiers !

die vier "scheibchen" zu wechseln ist ja kein akt

plexi läuft als "TEST"...

gruss

H²O

[marsvin]

Plexi ist Acrylglas,
Siggi

[algo13]

Wenn Du es doch mal ändern willst, kannst Du hier mal anfragen: http://malicryl.de
Da habe ich mir das rohes Glas in grau gekauft und fand es recht günstig
0,5 m² ,4mm für 36,00€.
Gruß Alex

[H²O]

hallo algo13,
vielen dank für den link !
für kommende "projekt" bestimmt sehr nützlich !
gruss
H²O

[swing]

Hallo,

freu mich dass hier die letzten Tage wieder Bewegung ist. H2O ist wieder gesund und es gibt wieder neue Bilder! Super. Habe die letzten kalten Tage leider nichts an meiner FAM gemacht. Nächsten Samstag noch die BOOT in DD, und dann gehts los mit schleifen. Ist jemand von Euch nächsten Samstag in DD? Ich habe noch ein unschönes Problem an meinem Unterwassserschiff gefunden. Mosaikrisse. Bin jetzt etwas verunsichert. Ich versuche mal in zwei Wochen Detailbilder einzustellen.

Swing wünscht was!

[H²O]

hi swing,

1.
kleine korrektur
H²O war nie angeschlagen
der lackiermeister ist leider erkrankt
mal schauen
ich schätze noch 2-3 wochen ansonsten "selbst ist die frau "

2.
mosaikrisse sind kein problem, höchstens eine herausforderung

3.
B09DD - nicht dort, bin geheilt von der "faden" vorstellung in 08
(meine meinung)



gruss

H²O

[FALKE]

Das mit den Scheiben gefällt mir sehr gut - steht bei mir noch an
Hast schön sauber gearbeitet!

Gruß ALF

[Shubunki]

Hallo Leute,

mann merkt, das alle mit den Hufen scharren und schon voll auf Saison gebürstet sind.

Mal eine Frage ganz anderer Art:

Habt ihr eigentlich eure Aussenborder gesichert oder nehmt ihr die ab? Ich hab halt zu meinem Liegeplatz ein ganzes Ende zu laufen. Leider passt mein Aussenborder nicht stehend in die Kajüte, sodaß ich den z.Z. immer schleppe.. aber das nervt.
Es gibt diese PitLock M10 Aussenbordersicherung, nur kostet das Ding ein schweinegeld. Wenn ich wüsste, das das Ding was taugt, würd ichs ja kaufen.
oder hat wer eine andere Idee?

mfg
Shubunki

[Flamingo]

Kann das mit dem Plexiglas auch bestätigen , hatte mir für meinen damaligen Flamingo zwei neue Fenster aus diesem Baumarkt Bastlerglas geschnitten und die waren nach einer Saison durch die Sonne bereits total brüchig geworden .

Hab dann welche aus Makrolon geschnitten und die haben super gehalten , noch ein Vorteil ist das sie unzerbrechlich sind (da kannst Du mit dem Hammer draufhauen) .

Sehr günstig bekommst Du es übrigens bei Ebay , da ist ein Shop der verkauft immer wieder Resttafeln in verschiedenen Abmessungen für ein paar Euro .

Gruß Andre

[H²O]

hallo forum

Shubunki
welchen aussenborder hast du ?

mein Honda 75 (7,5PS) kann gelegt werden (auflagepunkte sind am aussenborder dran)
und mein Merc 3.3, mit integriertem tank, hab ich auf meiner Sea Ray liegend in der vorderkajüte
(seit mehr als 3 jahre auf verschiedenen sea ray's).
vor dem abstellen motor kurz, ohne benzinzufuhr, laufen lassen, wasser abtropfen,tuch drum, fertig
anyway, alles über dem Merc 3.3 würde ich hängen lassen
ein schloss ist gut (gibt ja etliche "designs"), ich bevorzuge ketten aus dem motorrad bereich
die sicherung dient mehr der "just for fun" gemeinde....
profis sägen den spiegel ab oder trennen die aussenborderhalterung auf bilder auch im hier im )
ziel sollte sein es den "experten" schwer, lärmend und zeitraubend zu
machen... mag dieses klientel überhaupt garnicht...
leider stört es die dreisten nicht immer oder immer weniger...
motor noch bei der WASPO gravieren lassen und das boot/motor/zubehör entsprechend versichern (evt. auch hier im forum)
(kenne menschen, die "verschandeln" ihren kram
(spez. aussenborder) um diesen weniger beghernswert aussehen zu lassen -geht vielleicht auch und kost garnix....

Flamingo
danke für die info
war halt gerade so praktisch...kurz vor der kasse, irgendwas um ~10€ (1mx0,5m) und wie schon erwähnt,
dass material welches drin war, verhielt sich beim verarbeiten wie plexi und deshalb probier ich es
(kenne die letzten 2 jahre meiner FAM - hinterhof, einfache und zu kleine plastikabdeckung,
mehr oder weniger voll im wetter und die scheiben wären theoretisch wieder zu verwenden)
ganz nach dem kaiser "schau mer mal"

werde nochmal im web rumsurfen

gruss

H²O

[Shubunki]

Hi, danke für Antwort. Hab nen 4 PS Yamaha mit integriertem Tank und ich denke, genau da liegt das Problem. wenn ich den hinlege, sabbert er mir das Boot und die den Motor zu. Zwangsläufig nützt es auch nichts, die zuleitung leelaufen zu lassen.

mfg
Shubunki

[H²O]

hallo Shubunki,

sollte aber bei dir auch funktionieren !

wie oben beschrieben - was fehlte war, dass die tankbelüftung, im tankdeckel integriert, geschlossen ist und
der benzinhahn auch zu ist - und dicht !

danach kommt eigentlich nicht mehr viel benzin (max schwimmerkammer und leitungen) - wenn sonst alles funktioniert

2. kenne deine Fam innen nicht, aber man könnte sich vorstellen ein holz quer in die kajüte und motor einhängen
(holz natürlich zu rausnehmen - sitz sich sonst so schlecht...)

gruss

H²O

[Shubunki]

Jo, das mit dem Holz hatte ich mir auch schon überlegt, aber da der Motor ein Langschafter ist, passt das in der Höhe nicht.. wie auch immer.. ich find schon was

Erstmal vielen Dank für die Antworten

[s.chiemsee]

Die Fem vom Klepper ist ein wunderschönes Boot.
Suche selber schon eine. Ist ideal für den Chiemsee. Nicht zu klein und nicht zu groß, gerade recht zum Slippen.
Und dennoch toll zum Segeln.

Also wenn mal jemand seine verkauft, dann einfach melden

Klepper gibt es bei uns ja leider nicht mehr

Ansonsten schau ich selber mal am Chiemsee nach Booten!

[swing]

Hallo,

bin heute endlich wieder mal an der Fam bei!
Habe einige Schleiftests gemacht sowie die Innenverkleidung rausgerissen. Wie bereits vor einiger Zeit erwähnt habe ich Mosaikrisse am Unterwasserschiff. Ich habe anbei mal zwei Bilder gehängt.

1. Schleiftests
Habe Schleifgitter ausprobiert. Geht super! Viel besser als normales Schleifpapier. Die Poren kleben nicht zu, man kann das Gitter einfach auskloppfen und wieder benutzen. Ich werde eine Maschiene für die großen Flächen benutzen, für die Handschleifarbeiten aber auf jedenfall das Gitter. ( evtl. kann ich das Gitter auch in eine Maschiene einspannen.

2. Innenverkleidung
Unglaublich das Spinnen so viel Kack..... können. Auf dem Kunstleder waren lauter Spinnenschi..... flecken. Also raus und neu gemacht!

3. Mosaikrisse
Also das macht mir wirklich noch Kopfzerbrechen. Das Boot war im Wasser und war TROCKEN somit scheint das mit den Rissen nicht zu schlimm zu sein. Habe heute mal eine Ecke des Bugs freigelegt um mir das mal genauer anzusehen. Mir scheint, als ob das Boot nie einen richtigen UW-Anstrich hatte. Es wurde lediglich eine "Teer-Schicht"?! aufgetragen. (siehe Foto) Nach aussage meines "Boots-Beraters" soll ich das UW-Schiff gut abschleifen, große Risse etwas mit nem Dremel sauber schleifen und dann Spachteln bzw. Mit Epoxi ausfüllen. Danach das UW-Schiff aufbauen. Was meint Ihr?

Beste Grüße Swing

[H²O]

hallo swing,

wenigstens einer der weitermacht

zu 1) richtig, pads gehen gut

zu 2) ich konnte erst nicht glauben das es "spinnenkacki" in der "form" gibt !
war in meiner FAM aber kein problem

zu 3) würde tun was dein bootsberater rät - hört sich ok an !

? was heisst boot war im wasser und ist trocken ?
! denk dran, die FAM hat einen ausgeschäumten zwischenboden !
(wie prüfen ? siehe weiter vorne, probebohrung)

meine FAM schläft leider noch, ich glaube das ding war mal ein bär...

nächste woche werde ich vermutlich entscheiden was passiert:

a) wird vom experten lackiert
b) wird von mir lackiert
c) wird von mir gerollt


gruss

H²O

[swing]

? was heisst boot war im wasser und ist trocken ?
! denk dran, die FAM hat einen ausgeschäumten zwischenboden !
(wie prüfen ? siehe weiter vorne, probebohrung)

meine FAM schläft leider noch, ich glaube das ding war mal ein bär...

nächste woche werde ich vermutlich entscheiden was passiert:

a) wird vom experten lackiert
b) wird von mir lackiert
c) wird von mir gerol

Hallo H2O,

bezgl. der Aussage, dass das Boot trocken ist, muss ich jetzt feststellen, dass ich nur die halbe "Wegstrecke" gedacht habe. Mit der Probebohrung hast Du natürlich recht. Werde ich in Vierzehn Tagen mal machen. Kannst Du eine Stelle empfehlen? Oder ist das egal an welcher Stelle ich das mache. Ich denke hier insbesondere wieder ans verschließen.

Das mit dem Bären würde ich nicht an die große Glocke hängen, und nen dein Boot nicht Knut, sonst drehen wieder die Leute von den Tiergärten durch!

Ich lass meine Fam von einem Bekannten lackieren. Der macht das mit der Pistole. Ich hätte echt bamel das Ding selber zu rollen.

beste grüße

swing