|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#26
16.09.2011, 14:41
|
||||
|
||||
genauso geht’s……
ich nehme dazu immer ein kurzes, dickeres Kabelstück. Kann man besser „händeln“! ist einfach sicherer..! klemm an: 1: wo dickes rotes Kabel zum Anlasser geht; und 6 ein Multimeter an, zeigt dir 12,xx Volt. Wenn Plus auf 3: Solenoid zieht an: muss die Spannung auf nahe „0“ zurückgehen.. damit ist das Solenoid auch gleich geprüft. Dann noch Multimeter auf 1 und Masse. Beim Anlassen so min! 9,xx Volt norm. 10,xx Volt.
__________________
Grüße von Herbert 
|
||||
|
#27
18.09.2011, 22:04
|
||||
|
||||
|
Hallo,
hast Du einen Batterie-Hauptschalter. Der war bei mir letztens defekt, weil mein Boot ja einen Wassereinbruch hatte. Am Anlasser hatte ich volle 12V, aber unter Last kam nicht genug Strom durch. Also, wie die Vorredner schon sagten, Test mit Pluspol Batterie direkt auf Anlasser, mit Starthilfekabel, vllt ist es das. Auch Motormasse hinten am Block mal checken. Gruß Alex
|
|
#28
18.09.2011, 23:10
|
|||
|
|||
|
Hauptschalter liegt noch sauber verpackt in meiner Werkzeugkiste...ich kam noch nicht zum einbau.
 Den Rest messe ich dann...
__________________
MfG
|
|
#29
20.09.2011, 19:22
|
|||
|
|||
|
Guten abend lieutenand
Ich würde zuerst alle Kabel auf westen Sitz Prüfen, ev ist der Batteriepol Oxidiert, dann Putzen und festziehen. Viel Erfolg wünscht Sandokhari
|
|
#30
10.10.2011, 14:31
|
|||
|
|||
|
Hallo Leute,
ich habe vorletztes WE mal ordentlich geschraubt. Unter anderem kam ich auch zum o.g. Thema. Also dann erstmal den Selenoid direkt überbrückt...der Anlasser funkzionierte immer. Dann mal von Plus (von der Batterie) auf das Signalkabel des Zündschlosses...und fast immer nur ein klicken zu vernehmen. Also noch schnell den Bootsfritzen angerufen, der hatte nur noch einen da (hat dies Jahr schon drei Stück verbaut). Dann wieder zum Boot, den Selenoid eingebaut und das Boot den Tag danach wieder ins Wasser gelassen. So cool...jeder Drehung am Zündschlüssel folgt ein sofort laufender Anlasser und sofort anspringender Motor...ein Traum!!! Leute, ich danke Euch!!!
__________________
MfG
|
|
#31
10.10.2011, 15:25
|
||||
|
||||
|
……..das hast du fein gemacht!  1. Versuch und gleich Erfolg.......... ......auch dass es ne ordentliche Rückmeldung gibt! (machen leider immer weniger………  ….)
__________________
Grüße von Herbert
|
||||
|
#34
10.10.2011, 15:43
|
|||
|
|||
|
Ach Thomas, nicht traurig sein, jetzt geht eh nicht mehr viel.
Solange Du bis zur nächsten Saison einen neuen Motor/Block hast ist doch alles ok.
__________________
MfG
|
|
|
|
|
