::: Der Thread für Marex (NO) Skipper :::

[Puuh]

Zitat von Nord-Vision

Hallo Volker,
dafür gibt's normalerweise noch eine Alu U-Profil Schiene, die auf die beiden Klötzchen auf der Bank gesteckt wird. Darauf liegt dann der Tisch und auf der Bordwand - Seite auf der Ablage. Der Tisch deckt das "Loch" in der Tat nicht vollständig ab - ist aber nicht schlimm, da die Polster das abdecken.
VG Andreas

Hallo Andreas!
Vielen Dank! Ja, die beiden Klötzchen habe ich gesehen und mir schon gedacht, dass die irgendwie als Auflagepunkte dienen. OK, Aluschiene, sagst du. Dann muss ich nochmal alles genau durchsuchen, ob ich die finde. Müsste ja eigentlich da sein. Dass die Tischplatte etwas zu schmal ist, wird ja gehen, wenn da erst die Polster drauf liegen. Bedenken, in die Ritze reinzufallen braucht man wohl nicht zu haben, was?
Nochmals Vielen Dank.

[Käptn Bob]

Zitat von Nord-Vision

Hallo Volker,
dafür gibt's normalerweise noch eine Alu U-Profil Schiene, die auf die beiden Klötzchen auf der Bank gesteckt wird. Darauf liegt dann der Tisch und auf der Bordwand - Seite auf der Ablage. Der Tisch deckt das "Loch" in der Tat nicht vollständig ab - ist aber nicht schlimm, da die Polster das abdecken.
VG Andreas

Hi Andreas und Volker,

yo, darüber habe ich auch schon gegrübelt... Die Aluschiene war bei meinem Boot (gekauft 10 2019) zwar dabei, ich konnte sie aber nicht zuordnen und hab sie erstmal von Bord genommen. Danke für die Erleuchtung.

Vielleicht habt ihr auch eine Idee, wo man die beiden Zusatzpolster für die Hecksitzbank (ergeben dann mit der Sitzbank eine grosse, durchgehende Liegefläche) unterwegs lagern könnte. Hat Marex da irgendetwas vorgesehen?

[Puuh]

Stimmt. Die Dinger
sind mir auch immer im Wege. Der Vorbesitzer hatte sie achtern unter der großen Klappe, hinterm Motor. Fand ich nicht so gut. Wenn ich allein fahre, lasse ich sie zuhause. Sonst vorne in der V- Koje, Backbord. Ist aber umständlich, immer Hin- und Herräumen. 👎

Aluschiene: Könnt mir jemand die Maße geben?
Länge, Breite, Form des Profils, Materialstärke. Bei Gelegenheit. Danke.

[Käptn Bob]

Zitat von Puuh

Stimmt. Die Dinger
sind mir auch immer im Wege. Der Vorbesitzer hatte sie achtern unter der großen Klappe, hinterm Motor. Fand ich nicht so gut. Wenn ich allein fahre, lasse ich sie zuhause. Sonst vorne in der V- Koje, Backbord. Ist aber umständlich, immer Hin- und Herräumen. 👎

Aluschiene: Könnt mir jemand die Maße geben?
Länge, Breite, Form des Profils, Materialstärke. Bei Gelegenheit. Danke.

Hallo Volker, der grosse Stauraum hinterm Motor ist bei mir für die Klapp- Bordfahrräder vorgesehen. Hin- und Herräumen mag ich nicht. Vielleicht ein Dachgepäckträger?

Meine Schiene habe ich zum Glück wiedergefunden. Ich stelle ein Foto und die Masse später noch ein.

[Käptn Bob]

Zitat von Puuh

Stimmt. Die Dinger
sind mir auch immer im Wege. Der Vorbesitzer hatte sie achtern unter der großen Klappe, hinterm Motor. Fand ich nicht so gut. Wenn ich allein fahre, lasse ich sie zuhause. Sonst vorne in der V- Koje, Backbord. Ist aber umständlich, immer Hin- und Herräumen. 👎

Aluschiene: Könnt mir jemand die Maße geben?
Länge, Breite, Form des Profils, Materialstärke. Bei Gelegenheit. Danke.

Das Foto ist leider etwas unscharf...

Länge: 834 mm, Breite 40 mm, Rechteckprofil aussen 30 * 40 mm, innen ca. 28 * 34 mm, Materialstärke ca. 2,5 mm

[Käptn Bob]

Die Aluschiene:

[Nord-Vision]

...zum Polsterproblem in der Plicht:

Ich hab die zwei großen Polster ersetzt durch 2 geteilte Polster ohne Bretter, die ich zusammenklappen kann. Die zwei großen Bretter hab ich durch 3 schmalere ersetzt, die nun bequem in der Backskiste Platz finden. Die beiden Polster passen in der Spitze ins linke Staufach. Ist so viel leichter zu verstauen und die einzelnen Teile erheblich leichter. Schlafen kann man genauso gut drauf wie vorher

Wenn ich dran denke, mach ich euch morgen ein paar Fotos.

Gruß Andreas

[Käptn Bob]

Zitat von Nord-Vision

...zum Polsterproblem in der Plicht:

Ich hab die zwei großen Polster ersetzt durch 2 geteilte Polster ohne Bretter, die ich zusammenklappen kann. Die zwei großen Bretter hab ich durch 3 schmalere ersetzt, die nun bequem in der Backskiste Platz finden. Die beiden Polster passen in der Spitze ins linke Staufach. Ist so viel leichter zu verstauen und die einzelnen Teile erheblich leichter. Schlafen kann man genauso gut drauf wie vorher

Wenn ich dran denke, mach ich euch morgen ein paar Fotos.

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

das ist eine sehr gute Idee! Fotos wären sehr hilfreich.

Hast du die Original- Polster umgebaut oder zusätzliche Elemente angefertigt?

[Nord-Vision]

Hallo Wolfgang,

ich hab alles in der Plicht neu gemacht. Den Kunstlederkram fand ich furchtbar. Ich habe jetzt wasserdichten Stoff für Outdoorpolster genommen - ist deutlich angenehmer.

Wie auf den Bildern zu sehen, habe ich in der Plicht noch eine Querbank gebaut, da ansonsten es mit 5 Personen etwas eng am Tisch ist. Zusammen mit den beiden kleinen Polstern wird damit die Liegefläche im Schlafbetrieb auch deutlich größer und man kann bequem zu zweit draußen schlafen.

Die 4 Bretter passen bequem in die Backskiste neben den ganzen anderen Kram, den man so mit spazieren fährt. An der Unterseite der drei Bretter habe ich rechts und links jeweils eine Leiste aufgeklebt, damit sie in der Höhe mit der Backskiste abschließen. Die beiden alten Polster waren dicker als die Polster auf der Backskiste - das schlief sich echt ätzend.

Viele Grüße
Andreas

[Käptn Bob]

Zitat von Nord-Vision

Hallo Wolfgang,

ich hab alles in der Plicht neu gemacht. Den Kunstlederkram fand ich furchtbar. Ich habe jetzt wasserdichten Stoff für Outdoorpolster genommen - ist deutlich angenehmer.

Wie auf den Bildern zu sehen, habe ich in der Plicht noch eine Querbank gebaut, da ansonsten es mit 5 Personen etwas eng am Tisch ist. Zusammen mit den beiden kleinen Polstern wird damit die Liegefläche im Schlafbetrieb auch deutlich größer und man kann bequem zu zweit draußen schlafen.

Die 4 Bretter passen bequem in die Backskiste neben den ganzen anderen Kram, den man so mit spazieren fährt. An der Unterseite der drei Bretter habe ich rechts und links jeweils eine Leiste aufgeklebt, damit sie in der Höhe mit der Backskiste abschließen. Die beiden alten Polster waren dicker als die Polster auf der Backskiste - das schlief sich echt ätzend.

Viele Grüße
Andreas

Hallo Andreas,

vielen Dank für die Bilder.

Deine Plicht sieht in der Tat nun wesentlich wohnlicher aus.
Sehr schöne Arbeit. Selbst gemacht oder vom Polsterer?

Die Idee mit der zusätzlichen Bank finde ich auch sehr gut.
Ich denke, das werde ich wohl übernehmen. Im Sommer schläft es sich wahrscheinlich angenehmer auf dem Achterdeck als in der warmen Kabine...

Allerdings wollen wir schon am Samstag nächster Woche unseren Uralaubstörn starten. Da müssen dann wohl noch einmal die sperrigen Original- Polster mitfahren.

[Nord-Vision]

Hallo Wolfgang,

Ich habe nur die Holzarbeiten selbst gemacht. Die Rückwände der Rückenpolster waren aus unbehandeltem Sperrholz. Musste ich alles schleifen und mit G4 versiegeln. Die Befestigungen hab ich auch neu gemacht mit Edelstahl Einschlagmuttern - war vorher nur mit Holzschrauben befestigt.

Die Polster hat der Polsterer meines Vertrauens gemacht

Gruß Andreas

[Nordstruppy]

Zitat von Tomber42

Irgendwie sehen die Trimmklappen wie Zipwake aus. Tja, schwer zu sagen mit dem Gleiten. Ich hab für mich noch nicht raus bekommen, wie ich das merke. Wir fahren 52 kmh Spitze, aber ich hab immer das Gefühl wir haben den Hintern tief im Wasser

Gruß vom Tomber

Hallo,
wir haben die Marex 375 mit dem D6/435 Welle und bei uns ist auch max 50 - 52 kmh. Aber die kommt gut ins Gleiten - auch mit Beladung ( 6-8 Personen und/ oder vollen Tank) Optimaler ist auch wenn der Wassertank gut gefüllt ist. Ansonsten einfach mal mit dem ZIPwake probieren, - das mittler Rad ist zum Verstellen der Trimmung ( Nase rauf und runter) - das beeinflusst auch mächtig die Gleitfahrt. Dreh doch mal ganz zurück , so dass die Klappen / Flaps drinnen bleiben.
Die Welle ist bei der Verdrängung schon anders als ein Gleiter mit Z-Antrieb. Und die leigt auch tiefer im Wassermit dem Mors.
Ansonsten habe ich getestet und Gleiten geht ab 25 kmH gut - ideal ist aber um die 38/40 kmh bei 3.200upm und ca 65l/h

[fundmd]

Ich fahre die 320 mit yanmar 370 PS und Welle und komme damit sehr schnell ins gleiten. Die
Volvo Penta Trimmklappen habe ich noch nie gebraucht bzw. benutzen müssen. Topspeed liegt bei etwa 54 Km/h.

[marexchen]

Ein Hallo in die Runde,
Gibt es Leute die auch eine Marex 310 sc besitzen, und Probleme mit dem Boot haben. An unserem Boot ,im Mai diesen Jahres vom Marex-Händler neu geholt, Klemmt die Tür ab 25 grad Außentemperatur, nach dem Regen findet man Wasser Ansammlungen hinter der Frontscheibe, sowie im hinteren stau Fach unter der Sitzgruppe steuerbord seitig. Der dimmbare LED streifen über der Sitzgruppe schaltet sich von selbst an. Ich könnte jetzt noch viele weitere Sachen aufzählen die mit unsere alten 28 Holiday nicht zu vergleichen sind.

[Segelmatt]

Guten Morgen (...),

Wir haben eine Marex 310SC von April letzten Jahres. Das mit der Tür haben wir auch, da hilft nur anheben. Die LED-Leiste schaltet sich tatsächlich schonmal selbstständig an, in jetzt anderthalb Jahren bestimmt drei oder vier mal. Also nicht sooo oft.
Das mit dem Wasser haben wir nicht.
Es gibt hier übrigens einen Marex-Bereich, vielleicht lässt Du Dein Thema dahin verschieben, dann bekommst Du vermutlich mehr Auskunft.

Grüße

Matthias.

P.S.: welcher Händler ist das denn?

[Fronmobil]

Zitat von Marexchen

An unserem Boot ,im Mai diesen Jahres vom Marex-Händler neu geholt

Das klingt nach einem Garantie- und Servicefall. Auf nach Werder/H. zum Händler!


Klaus, der sicher ist, daß es dafür Lösungen gibt

[Segelmatt]

So, jetzt mit etwas mehr Zeit. Wenn mann auf der Marex 310SC mit sagen wir vier Personen übernachtet, dann kommt es gerade jetzt bei den relativ kalten Nächten zu Kondenswasserbildung an der Frontscheibe (siehe Anhang, das Bild ist von heute morgen). Da diese recht groß ist, kommt da natürlich Einiges zusammen. Wenn dieses Wasser nun der Schwerkraft folgend in die Sicke am unteren Scheibenrand läuft, hat es dort tatsächlich ein wenig (!) Wasser.
Abhilfe: Die Tür zwischen Kajüte und Cockpit nachts schließen, dann kommt es erst gar nicht zu dieser Kondenswasserbildung. Oder morgens Fenster putzen.

Wie kommt nun Wasser in die Backskiste(n)? Wenn die Persenning nicht richtig geschlossen wurde, das kann ja im Eifer des Gefechtes durchaus mal vorkommen, entsteht am vorlichen Ende des Cockpitrands (dort, wo diese kleine Pyramide ist, siehe Bild) ein kleiner Spalt. Zeigt diese Spalt nach Luv und es schüttet wie aus Eimern, dann können sich ein paar Tropfen über dies Pyramide begeben. Die folgen dann wieder der Schwerkraft und laufen zwischen der inneren Cockpitwand und den Polstern nach unten in die Backskisten. Das merkst Du auch daran, dass die Polster unter dieser Stelle feucht sind. Da die Backskisten gelenzt sind, läuft das Wasser von dort auch weiter nach draußen.
Abhilfe: Die Persenning sorgfältig schließen.

Wenn Du also an der Frontscheibe oder an den Backskisten wirklich mehr als ein paar Tropfen findest, hast Du ein anderes Problem. Wir haben mit dem Boot schon so manchen Sturm abgewettert, und da ist nicht ein Tropfen ins Boot gekommen (Ausnahme: das Kondenswasser).

Grüße

Matthias.

[marexchen]

Händler ist Aqua-marin Werder

[Fronmobil]

Hab heute mal bei Reese in Aabenraa vorbei geguckt ...
https://www.boote-forum.de/showthrea...2&#post4993162

Klaus, der alle Marexfahrer aus Dänemark grüßt

[Tomber42]

Zitat von Segelmatt

Guten Morgen (...),

Wir haben eine Marex 310SC von April letzten Jahres. Das mit der Tür haben wir auch, da hilft nur anheben. Die LED-Leiste schaltet sich tatsächlich schonmal selbstständig an, in jetzt anderthalb Jahren bestimmt drei oder vier mal. Also nicht sooo oft.
Das mit dem Wasser haben wir nicht.
Es gibt hier übrigens einen Marex-Bereich, vielleicht lässt Du Dein Thema dahin verschieben, dann bekommst Du vermutlich mehr Auskunft.

Grüße

Matthias.

P.S.: welcher Händler ist das denn?

Das mit der LED Leiste hatten wir neulich auch.. Komischer Fehler. Könnte es sein das vielleicht Tierchen über den Schalter krabbeln und der deswegen an geht?

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk

[Segelmatt]

Ich fürchte, das ist die einzig logische Erklärung, vor allem, weil es so selten vorkommt.

Grüße

Matthias.

[Puuh]

Zitat von Nord-Vision

Ich habe nur die Holzarbeiten selbst gemacht. Die Rückwände der Rückenpolster waren aus unbehandeltem Sperrholz. Musste ich alles schleifen und mit G4 versiegeln. Die Befestigungen hab ich auch neu gemacht mit Edelstahl Einschlagmuttern - war vorher nur mit Holzschrauben befestigt.

Die Polster hat der Polsterer meines Vertrauens gemacht

Hallo Andreas!
Glückwunsch zu deiner gelungenen Arbeit! Die Polster sehen wirklich Klasse aus. Regt auf jeden Fall zur Nachahmung an.

Auf meiner Marex sind noch die Original-Polster. Nun habe ich gerade einen Schaden an einem der Rückenpolster. Ein Riss im Kunstleder. Muss ich zum Polsterer bringen. Mal 'ne Frage: Wie kriegt man die Rückenteile ab? Habe mir das heute angesehen, aber so auf die Schnelle hab ich nix gefunden, wie die befestigt sind. Kannst du mir einen Tipp geben?
Ach ja, und was sind " Edelstahl Einschlagmuttern"?
Äh, und "G4" kenn ich auch nur als "G4-Staaten"

[marexchen]

Hier mal eine Frage an Marex Besitzer der modele 310 oder 375,hat schon mal jemand ein Aktivkohlefilter für die Fäkalientank-Entlüftung nachgerüstet, oder verwenden alle Chemie Zusätze wie von Marex empfohlen(Aqua kem blue von Threadford).

[Segelmatt]

Wir habe auch nichts nachgerüstet. Bei regelmäßiger Entleerung und Verwendung dieser oder ähnlicher Zusätze (die übrigens keine böse Chemie enthalten), funktioniert das ganz gut. Die erste Spülung nach einer Woche Abwesenheit sorgt immer für eine gekräuselte Nase im Bad, aber dafür gibt es ja das Abluftgebläse. Kukident wirkt übrigens Wunder.
Was ist denn aus Deinen anderen Beschwerden geworden?

Grüße

Matthias.

[marexchen]

Auf meine ersten Beschwerden hat man nicht reagiert, jetzt gibt s gravierendere Probleme, und jetzt gibt's ein Ansprechpartner der alles an Marex weitergeleitet hat.( Riss im GFK über der Frontscheibe, Die Tür geht bei 30 grad auch mit anheben nicht auf , man braucht schon sehr viel Gewalt.), undichte Trink-Wasserschläuche Hergestellt 2011.Da stellt man eine selbst anschaltende Lampe in den Hintergrund. ….