Jeanneau / Beneteau Threat - Seite 2 - boote-forum.de

Maas-Skipper · #26 24.01.2009, 22:48

Zitat:

Zitat von urmel33

Hallo alle zusammen,
Ich habe an euch mal eine frage bezueglich einer MF 585 bzw. 625
Da ich mit dem gedanken spiele mir eine dieser beiden zuzulegen.

Ich habe auf der interboot mich lange und ausgiebig ueber die modelle informiert...und bin total begeister...

bis auf den spruch des haendlers: Die MF kann man(n) nicht slippen

da der kiel nicht komplett durchgeht

Ich kann das nun aber irgendwie gar nicht recht glauben...

Wie macht,handhabt ihr das???
Waere ueber jede info dankbar!!

Gruss Arnd

Hi! Also, eine MF 625 kann man hervorragend trailern und man kann sie auch slippen. Wobei man gegenüber einem "normalen" Gleiter beim Slippen ein wenig vorsichtiger vorgehen muss. Ich würde allerdings weder eine 585 noch eine 625 als Trailerboot in herkömmlichen Sinn betrachten. Diese Art Boote gehören (für mich) ins Wasser und sollten nicht jeden Sonntag wieder rausmüssen und in der heimatlichen Garage oder im Garten stehen. Dafür sind sie allwettertauglich und dienen nicht nur als Badeboot im Urlaub. Und....................nimm die 625, dann schielst Du nach den ersten 4 Fahrten nicht schon nach größerem

Maas-Skipper · #27 24.01.2009, 23:58

Bei Jeanneau, eventuell bei Beneteau ebenfalls, liegt dem Boot ein Pflegemittel bei, welches auch ohne große Scheuerei sehr gute Ergebnisse lieferte. Leider kann mein Händler das nicht mehr beschaffen. Ist jemandem der Hersteller des Produktes bekannt oder gibt es wirklich gute Alternativen?

Jörg

Der Alte · #28 25.01.2009, 15:45

Na dann will ich auch mal meinen Franzosen beisteuern:

Benateau Antares 6
6,80 m lang, 2,59 m breit und ideal fürs Wasserwandern.

felix · #29 25.01.2009, 19:27

Zitat:

Zitat von Maas-Skipper

Bei Jeanneau, eventuell bei Beneteau ebenfalls, liegt dem Boot ein Pflegemittel bei, welches auch ohne große Scheuerei sehr gute Ergebnisse lieferte. Leider kann mein Händler das nicht mehr beschaffen. Ist jemandem der Hersteller des Produktes bekannt oder gibt es wirklich gute Alternativen?

Jörg

Bei mir lag eines von 3M bei...

rds · #30 25.01.2009, 20:46

Schade dass es hier nur um Motorboote geht

Maas-Skipper · #31 25.01.2009, 20:59

Zitat:

Zitat von Der Alte

Na dann will ich auch mal meinen Franzosen beisteuern:

Benateau Antares 6
6,80 m lang, 2,59 m breit und ideal fürs Wasserwandern.

Tolles Boot , glaube baugleich mit Jeanneau MF655.
Aber...............Kindergeburtstag? Oder warum hängt Ihr Luftballons raus?

Jörg

hansenloewe · #32 26.01.2009, 16:18

Zitat:

Zitat von rds

Schade dass es hier nur um Motorboote geht

Moin Alain,

Warum nur MoBo's ?

Natürlich sollen auch Eigner von Segelbooten berichten - hat bis jetzt nur keiner getan.

Aber, wenn deine Neue da ist.....dann mal ran mit den Fotos.

hansenloewe · #33 26.01.2009, 16:21

Zitat:

Zitat von Der Alte

Na dann will ich auch mal meinen Franzosen beisteuern:

Benateau Antares 6
6,80 m lang, 2,59 m breit und ideal fürs Wasserwandern.

Moin Alter.....

und wie bist Du in den Punkten "Schalldämmung Motor" sowie "Übergang zur Gleitphase" zufrieden?

Die ersten Boote der neuen Antares 6 hatten da so kleine Defizite?

Aber ehrlich antworten.

Maas-Skipper · #34 27.01.2009, 21:06

Zitat:

Zitat von rds

Schade dass es hier nur um Motorboote geht

Wo steht das? Wir freuen uns genauso über Segler, besonders über Bilder von neuen 40ern

Gruß Jörg

Der Alte · #35 30.01.2009, 19:35

Hallo Hansenloewe,

also zum Thema Schalldämmung kann ich (subjektiv) nur sagen, dass ich damit zufrieden bin. Das Boot wurde mit einem Volvo Penta D3 Diesel ausgeliefert und der läuft recht rund und gleichmäßig. Die Schalldämmung halte ich für ausreichend, allerdings muß man sich schon bewußt sein, dass man praktisch über dem Motor sitzt und dass es sich um einen Diesel handelt. Ein Außenborder wie bei der kleineren Antares 650 läuft wahrscheinlich etwas "entkoppelter" am Heck des Bootes. Aber dafür ist der Diesel sehr sparsam und durchzugsstark, so dass der Übergang zur (Halb-)Gleitfahrt kein besonderes Problem darstellt. Erstaunt war ich von der Wendigkeit des mit einer starren Welle ausgerüsteten Bootes, es dreht fast auf dem Teller.

Neuerdings werden die Boote allerdings statt mit Volvo-Antrieb mit einem Yanmar-Diesel ausgeliefert... dazu kann ich nicht viel sagen, außer dass ich gehört habe, dass hier die Dämmung nachgebessert wurde.

Gruß

Patrick

Der Alte · #36 30.01.2009, 20:23

Hallo Maas-Skipper,

nein kein Kindergeburtstag, aber die Einfahrt in eine der zahlreichen Neckar-Schleusen stand unmittelbar bevor.

Die Antares sind übrigens soweit ich weiß nur vom Unterwasserschiff her bauglich mit den Janneaus, darüber ist die Konstruktion anders.

Gruß

Patrick

hansenloewe · #37 31.01.2009, 07:54

Zitat:

Zitat von Der Alte

Hallo Maas-Skipper,

..................
Die Antares sind übrigens soweit ich weiß nur vom Unterwasserschiff her bauglich mit den Janneaus, darüber ist die Konstruktion anders.

Gruß

Patrick

..........stimmt. Die Beneteau's sind etwas hochwertiger und "netter" ausgebaut - zumindest die Antarès-Serie.

Mein Favorit in dieser Serie ist die neue Antarés 8.

pitt4 · #38 31.01.2009, 12:32

Zitat:

Zitat von Maas-Skipper

Wo steht das? Wir freuen uns genauso über Segler, besonders über Bilder von neuen 40ern

Gruß Jörg

Hallöchen Jörg,

man spannst Du uns auf die Folter. zeig mal Bilder (egal auch aus der Scheune) oder seh ich die erst wenn wir uns Karneval zur Schiffstaufe sehen!?

Viele Grüße

Peter

Maas-Skipper · #39 31.01.2009, 18:36

Zitat:

Zitat von Der Alte

Hallo Maas-Skipper,

nein kein Kindergeburtstag, aber die Einfahrt in eine der zahlreichen Neckar-Schleusen stand unmittelbar bevor.

Die Antares sind übrigens soweit ich weiß nur vom Unterwasserschiff her bauglich mit den Janneaus, darüber ist die Konstruktion anders.

Gruß

Patrick

Kann gut sein, hab nur im vergangenen Jahr während der Messe auf der MF 655 und der Antares 6 "probegesessen" und mir sind so direkt keine Unterschiede aufgefallen. Dazu beide motorisiert mit einem 110PS Yanmar Turbodiesel, da lag der Verdacht nah. Was solls, bei mir hats dann ja doch nur zu einer 625 gereicht.

Gruß Jörg

Maas-Skipper · #40 31.01.2009, 18:44

Zitat:

Zitat von pitt4

Hallöchen Jörg,

man spannst Du uns auf die Folter. zeig mal Bilder (egal auch aus der Scheune) oder seh ich die erst wenn wir uns Karneval zur Schiffstaufe sehen!?

Viele Grüße

Peter

Fotos gibts von meinem Kahn erst, wenn er im Wasser liegt. Du musst Dich schon herbemühen. Und........denk an den Zollstock

Gruß Jörg

KevinFLT · #41 01.02.2009, 19:48

Zitat:

Zitat von urmel33

Hallo alle zusammen,
Ich habe an euch mal eine frage bezueglich einer MF 585 bzw. 625
Da ich mit dem gedanken spiele mir eine dieser beiden zuzulegen.

Ich habe auf der interboot mich lange und ausgiebig ueber die modelle informiert...und bin total begeister...

bis auf den spruch des haendlers: Die MF kann man(n) nicht slippen

da der kiel nicht komplett durchgeht

Ich kann das nun aber irgendwie gar nicht recht glauben...

Wie macht,handhabt ihr das???
Waere ueber jede info dankbar!!

Gruss Arnd

Bei der MF 625 benötigst Du eine Zusatztraverse mit Kielrolle damit der Kiel nicht an der letzten Kielrolle "hängen" bleibt - Frag mal bei WICK Trailer (Delmenhorst) nach - der hat die schon öfters gebaut - dann klappt das auch mit dem slippen...

plutos · #42 02.02.2009, 20:35

Hallo an alle MB-Franzosen Fans,

wir fahren mit Genuss eine Prestige 36.

Es macht einfach nur Spaß.

LG

Plutos

Maas-Skipper · #43 02.02.2009, 21:08

Wenn ich unseren Dampfer so ans Ufer setzen würde, bekäme meine Frau einen Nervenzusammenbruch

Super schönes Boot

hansenloewe · #44 03.02.2009, 17:52

Ich kann mich dem nur anschließen: Schönes Schiff!

Aber eine Frage zu deinem Anlanden: Hast Du keine Angst, dass du dir Sand in die Zweikreiskühlung saugst oder das ein Stein(chen) doch mal ein wenig am Unterwasserschiff bohrt?

felix · #45 03.02.2009, 20:36

Zitat:

Zitat von plutos

Hallo an alle MB-Franzosen Fans,

wir fahren mit Genuss eine Prestige 36.

Es macht einfach nur Spaß.

LG

Plutos

Hat das Boot Z oder Wellenantrieb? Oder nach der Aktion am Strand nichts von beiden mehr?

seeQ · #46 03.02.2009, 20:54

wunderschönes Schiff, aber das mir den anlanden in der

Form häte ich auch gerne erklärt

Thomas

plutos · #47 03.02.2009, 21:13

Hallo,

wir kennen diesen Platz seit langem und fahren hier regelmäßig mit Vorschau (meine Süße hält vorne Ausschau ) und viel Gefühl auf Sand.
Das Boot hat Welle , zwischen Welle und Grund etwa 1.5 Meter, in der Halle wird im Winter das Antifouling erneuert, bzw. ausgebessert....
LG
Plutos

felix · #48 03.02.2009, 22:40

Zitat:

Zitat von plutos

Hallo,

wir kennen diesen Platz seit langem und fahren hier regelmäßig mit Vorschau (meine Süße hält vorne Ausschau ) und viel Gefühl auf Sand.
Das Boot hat Welle , zwischen Welle und Grund etwa 1.5 Meter, in der Halle wird im Winter das Antifouling erneuert, bzw. ausgebessert....
LG
Plutos

WOW - unsere Boote sind etwa in der gleichen Grössenklasse und hat auch zwei Wellen, aber ich wäre echt niemals auf den Gedanken gekommen soetwas wie auf dem Bild auch nur anzudenken, geschweige denn auszuprobieren. Ich lerne: Mut kann man nicht kaufen!

Aber: Jetzt weiss ich, dass das theoretisch tatsächlich funktionieren kann - wieder was dazu gelernt...

In welchem Revier bist Du denn mit dem schönen Boot unterwegs - da ist das Wasser ja nach ein paar Schritten (11 Meter) schon satte zweieinhalb Meter tief?

plutos · #49 03.02.2009, 23:02

Hallo Felix,

wir liegen im Yachthafen De Wiel im wunderschönen Heusden ( KM 223 an der Maas ) und fahren bei Kerkdriel an der Maas auf eine Plaassen.

Zu beachten ist allerdings, dass wir hier noch eine leichte Tide haben ( ca. 20- 25 cm ).

Wir haben uns dieses Manöver vorletztes Jahr am gleichen Platz bei einer 42 Yacht angeschaut und fahren im ersten Moment auch baff erstaunt..... und dann haben wir es halt auch probiert.
Ehrlich, beim ersten Mal waren wir auch etwas aufgeregt, aber bald danach wurde es Routine.

Das gleiche Manöver sind wir auch im Biesbosch gefahren, ohne jegliche Probleme.

Absolut perfekt läuft das Manöver, wenn du auflaufendes Wasser hast, somit kannst du relativ weit auf Sand fahren. Bei ablaufendem Wasser sieht es dann schon heftig aus, dafür verbringst du quasi die Nacht an Land

)

Bei auflaufendem Wasser ist das Boot dann easy von Sandstrand wegzufahren.

Wir sichern das Boot allerdings immer mit 2 Pricken und am Heck mit einem Heckanker.....

Wirklich ganz easy...

LG
Plutos

rds · #50 04.02.2009, 14:14

Ende Mai kann ich hier auch mitreden ....