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Hallo Volker, danke für dein Statement, die Rundsitzgruppe finden wir auch gut, wobei eine Liegewiese auch nicht zu verachten ist.
Die Trennscheibe muss sein, da gebe ich dir Recht. Was ist denn der Unterschied zwischen der 42s und der 440s. Bis auf andere Polsterfarben in der Pflicht kann ich keinen Unterschied sehen.
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Gruß Frank |
#1002
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Hallo Frank,
wenn du schon wieder größer werden möchtest nimm die Fly Version, du wirst es lieben.
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Grüße Michael |
#1003
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Zitat:
Durch die Rückenlehnen liegt man nicht so auf dem Präsentierteller. Außer den Polsterfarben sind mir auch keine Unterschiede bekannt. Bei der 440 gab es wohl eine größere Auswahl. Glaub' die 440 hat ein Bullauge in der Scheibe der hinteren Kabine. Zur Querlüftung sicherlich nicht zu verachten.
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#1004
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Zitat:
Mir reicht die Bavaria, alles top und nach unseren Wünschen modifiziert. Eine Flybridge ist mir zu hoch, damit bekomme ich Probleme ins Winterlager zu kommen. Ampeln abbauen hab ich keine Lust Mal schauen was kommt.....
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Gruß Frank |
#1005
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So viel höher als eine S ist die Fly gar nicht. Schon mal eine Fly gefahren? Ist wie eine Open wenn du von oben fährst. Einfach nur schön und vor allem du machst hinter dir die Tür zu und hast deine Ruhe
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Grüße Michael |
#1006
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Standheizung
Guten Morgen,
Da ich mir nicht sicher bin wo ich meine Standheizung einbaue, möchte ich einmal fragen wo ihr die Teile der Standheizung in der Merry Fisher oder Antares eingebaut habt. Gerne mit Bildern Vielen Dank Jürgen |
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Guten Morgen Jürgen,
die Standheizung wurde (Serienmäßig) bei meiner 895 im Cockpitlager (unterhalb Eingangstür) verbaut. Bilder habe ich z. Zt. keine gemacht. Bin aber ab 20.10 für ne Woche dort. Sofern Du bis dahin noch nicht genügend Infos hast, einfach melden. Ich mach dann gerne einige Fotos.
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LG Jacques
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#1008
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#1009
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Moin !
Kennt jemand von euch einen zuverlässigen Sattler/Segelmacher für meine Kuchenbude (MF 795) im Bereich Lübeck. Möchte ein paar Verbesserungen vornehmen lassen........ Bin für jeden Tip dankbar. Besten Gruß und ein schönes WE Thomas |
#1010
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"die Zwei" in Bremen sind super, erstklassische Arbeit...wenn Du den Weg auf Dich nehmen magst..
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Gruß Timo Einmal drin, alles hin.....
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Zitat:
Danke Timo ! Ist aber doch etwas weit, mein "Dunstkreis" hört in Hamburg auf......, und da mein Boot an der Lübecker Bucht im Winterlager ist, wäre ein Sattler in der Nähe gut. Dir einen schönen Restsonntag von Thomas |
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neu im Forum - Fragen zu Beneteau Californie 440 oder eine Ocqueteau Boum 420
Hallo an Alle Franzosenbootfahrer und alle Anderen natürlich auch,
ich bin Andreas, 54 Jahre alt, seit einiger Zeit Leser nun erstmals auch "Schreiber" im Forum. Habe mit Mitte 20 die Führerscheine Binnen und Küste gemacht, bin dann kurz mit Stahlschiffen meines damaligen Chefs gefahren, hatte aber nie ein eigenes Boot. Dann kam Motorrad, Familie, Haus, Scheidung usw. - kurz - kpl. Abstinenz vom Wassersport. In diesem Frühjahr/Sommer hat mich das Bootsfieber jedoch wieder gepackt und ich habe mir mehrmals ein Konsolenboot in Mainz/Wiesbaden geliehen. Jetzt bin ich am überlegen ein kleines eigens Boot zu kaufen und das ist auch der Grund meiner Aktivität hier. Ich habe konkret eine Beneteau Californie 440 oder eine Ocqueteau Boum 420 mit 25-30PS Außenborder im Sinn. Hat jemand Erfahrung mit einem dieser Boote ? Das Revier wird in 1. Linie grob der Rhein zwischen Koblenz und Mannheim und evtl. der Main zwischen Rheinmündung und Aschaffenburg sein. Ist diese Art Boote hier ok und sinnvoll ? Anmerkung: Es geht mir nicht um schnelles Gleiten sondern um gemütliches Fahren mit 15-25 km/h und eine kleine Kajüte für Chemie WC usw. Grüße aus Dieburg Andreas |
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Hallo Andreas,
willkommen hier im Boote-Forum. Ich bin auch 54, und habe eine längere Wassersport-Abstinenz hinter mir. Obwohl es betriebswirtschaftlich keinen Sinn macht, habe ich mir vor zwei Wochen eine Jeanneau (erstes eigenes Boot) bestellt, Auslieferung ist im Frühjahr 2020. Ich freue mich riesig darauf, und wünsche Dir ein gutes Händchen bei der Beschaffung. Zu den beiden Modellen habe ich leider keine Erfahrung. Gruß aus Bamberg Andreas
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#1014
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Hallo Bootsfreunde.
Ich interessiere mich für eine Monte Carlo 37 HT. Allerdings gibt es keine in der Nähe welche ich besichtigen könnte. Hat jemand ein solches Modell und würde es uns einmal zeigen? Ich komme aus der Nähe von Oldenburg. Vielleicht ist jemand dabei der mir weiter helfen kann. Danke im Voraus.
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Gruß Günther |
#1015
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Eventuell bin ich bald Besitzer einer Beneteau Monte Carlo 42.
Gibt es hier noch weitere Eigner zwecks Erfahrungsaustausch?
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Gruß Frank |
#1016
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Schon gesehen? Neue Antares 11 OB... sieht klasse aus, wie ich finde:
https://www.beneteau.com/en/newsroom...n1Z_cymas-8fuI
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Gruß Thomas
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#1017
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Gibts dazu schon Rumpfmaße (Frage wegen des Liegeplatzes).
Gefällt mir sehr gut. Genau die Mischung aus NC33 und Merry Fisher 1095. Hab mir die beiden Boote schon angesehen und gefahren aber bin mit beiden nicht glücklich geworden. Die Antares 11 scheint aber genau die richtige zu sein. Bin mal gespannt sie live zu sehen. Gruß Claus
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—————————————————————- Der Unterschied zwischen Boot und Yacht? Wenn man beim Hafenmeister nach einem Liegeplatz fragt hat man ein Boot. Später in der Bar hat man dann eine Yacht 😉 |
#1018
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Denke, die Rumpfmasse entsprechen der MF 1095. [emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Gruß Thomas |
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Zitat:
Würde ins Beuteschema passen, wenn nur das Tankstellennetz für Benzin bei uns nicht so weitmaschig wäre.
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen." |
#1020
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Endlich mal was mit Dach bis ganz hinten. Bisher nur bei der Parker Weekend optional erhaeltlich, oder bei Halbleitern wie Nimbus Coupe..... ich finde das toll !
Bin gespannt .....
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Gruessle, Paetschi --------- Rhein Kilometer 385,3 - http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#1021
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Genau. Hatte auch mit der Greenline 33 (als Diesel) geliebäugelt aber nach der Probefahrt war klar das die (Halbgleiter) fürs Mittelmeer zu langsam ist.
Wenn die Antares 11 jetzt noch eine Flybridge bekommt (die 1095 hat ja als extra eine) ist das Boot perfekt für diese Größe.
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#1022
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Richtig. Noch schöner wäre es ohne dieses Faltdingens.
Meiner Meinung nach muss das nicht zu öffnen sein. Wie ist die Aufteilung der Kabinen?
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#1023
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Absolut, ohne Faltgedoehns wie bei der Nimbus Coupe waere noch toller....
Aufteilung eigentlich super, die zwei Unterflurkabinen der MF1095 sind hier quasi EINE Unterflur mit Schlafplatz fuer 2 Personen und eine Schlafmoeglichkeit extra quer. Ungewoehnlich aber vom Raumgefuehl sicher gut. Faellt halt die "Abstellkammer" weg ! Es gibt jedoch einen kleinen Vorraum STB der wohl als Stauraum gedacht ist. Hier waere bei der MF1095 der Eingang zur kleinen Kabine. Toilette mit sep. Dusche wie gehabt (BB) Eingang vermutlich nur durch Niedergang, finde ich auch Top. Bugkajuete wie ueblich. Eine Besonderheit ist jedoch an Steuerbord eine Klappe in der Bordwand (hintere Plicht) etwa einen Meter lang. Diese soll wohl so eine Art zusaetzliche Badeplattform darstellen. Der Sinn erschliesst sich mir noch nicht
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Gruessle, Paetschi --------- Rhein Kilometer 385,3 - http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#1024
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Pics
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#1025
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Das mittlere Bild gaukelt schon ein enormes Raumgefühl vor.
Ich glaube kaum, dass die eine solche Höhe hinbekommen. Bis jetzt habe ich die Bestellung der 1095 nicht bereut. Mir gefällt das mit den 3 Kabinen besser. Bei dem klappbaren Ding zur Seite weiß ich noch nicht, was ich davon halten soll.
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
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