boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 103Nächste Seite - Ergebnis 101 bis 103 von 103
 
Themen-Optionen
  #76  
Alt 28.03.2011, 18:04
GrunAIR GrunAIR ist offline
Mod a.D.
 
Registriert seit: 21.02.2007
Beiträge: 5.779
16.523 Danke in 6.286 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
(wie gesagt wenn Landanschluss Verpolt).
Um das auszuschließen ist doch die Funzel montiert.
Weitere Meinungen?
Mit Zitat antworten top
  #77  
Alt 28.03.2011, 18:43
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 20.05.2006
Ort: inne Päärle
Beiträge: 6.470
Boot: FW 225 Sundowner mim Fauacht
Rufzeichen oder MMSI: Freibier
30.414 Danke in 9.461 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von GrunAIR Beitrag anzeigen
Weitere Meinungen?
Mir geht nicht in die Birne wozu du auf der Nußschale 4 Stromkreise brauchst,
die hab ich ja nicht mal zuhause.

Mal angenommen der Landanschluss am Steg ist nun tatsächlich mal verpolt und dein tolles Lämpchen leuchtet,
was machst du dann
__________________
Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
Mit Zitat antworten top
  #78  
Alt 28.03.2011, 18:59
GrunAIR GrunAIR ist offline
Mod a.D.
 
Registriert seit: 21.02.2007
Beiträge: 5.779
16.523 Danke in 6.286 Beiträgen
Standard

Dann dreh ich den Schukostecker um oder zerlege den Schaltkasten am Steg.
4 Schaltkreise braucht man auch nicht, aber man hat so den Luxus, daß man jedem Kreis eine Lichtquelle oder Steckdosee zuordnen kann und wenn eine Sicherung fliegt kann man lokalisieren, was dazu geführt hat.

LandanschlußSteckdose ist jetzt wie folgt verkabelt:
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	cee.jpg
Hits:	151
Größe:	33,8 KB
ID:	272956  
Mit Zitat antworten top
  #79  
Alt 28.03.2011, 19:07
Benutzerbild von xtw
xtw xtw ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: EMDEN
Beiträge: 3.151
Boot: Modellboote...
7.772 Danke in 3.241 Beiträgen
Standard

...schwarzes Gummikabel soweit in die Zugentlastung einführen, dass es wenige mm auf der Innenseite rausschaut.

...blau sollte länger sein, gelbgrün muss länger sein.

Mehr fiel mir auf den ersten oberlehrerhaften Klugscheisserblick trotz massiver Erbsenzählerei nicht auf !
__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #80  
Alt 28.03.2011, 19:12
GrunAIR GrunAIR ist offline
Mod a.D.
 
Registriert seit: 21.02.2007
Beiträge: 5.779
16.523 Danke in 6.286 Beiträgen
Standard

Die Kabel sind nicht auf Zug belastet und hängen locker in die Polanschlüsse rein. Warum sollten sie länger?

Gruß Torben
Mit Zitat antworten top
  #81  
Alt 28.03.2011, 19:23
Benutzerbild von xtw
xtw xtw ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: EMDEN
Beiträge: 3.151
Boot: Modellboote...
7.772 Danke in 3.241 Beiträgen
Standard

Wenn das Kabel ausgerissen wird, soll zuerst die Phase, dann der Nullleiter und erst zum Schluß die Erdung ausgerissen werden. Idealerweise soll dabei die Phasenleitung die (noch intakte) Erdung berühren, die im inneren eines Steckers ja meist großflächig ausgeführt ist, und so die Sicherung auslösen.
Würde zuerst bzw alleinig die Erdung ausreißen (blau/braun ist ja meist egal, da bei Schuko vertauschbar), bestünde die Gefahr, dass ein angeschlossenes Gerät keine Erdung mehr hätte und es niemand bemerken würde - bis das Gerät einen Fehler hat, 230V AC auf dem Gehäuse anliegen und aufgrund der fehlenden Erdung keine Sicherung anspricht... ;)
__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #82  
Alt 28.03.2011, 19:35
GrunAIR GrunAIR ist offline
Mod a.D.
 
Registriert seit: 21.02.2007
Beiträge: 5.779
16.523 Danke in 6.286 Beiträgen
Standard

Booah, ey, was man nicht alles berücksichtigen muß...
Danke, daß Ihr ein Auge auf mich werft.
Eben war power-on, ich bin erstmal zufrieden.
Das erste Foto zeigt nur erstmal die (falsche Polung anzeigende) Lampe.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	power-on 004.jpg
Hits:	223
Größe:	18,7 KB
ID:	272985  
Mit Zitat antworten top
  #83  
Alt 28.03.2011, 19:44
Benutzerbild von chris24
chris24 chris24 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.03.2010
Beiträge: 1.093
Boot: Doriff
523 Danke in 296 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Woody Beitrag anzeigen
Nochmal: Wenn von den zwei einpoligen Sicherungen nur die im Nullleiter abschaltet ist das angeschlossene Gerät nicht spannungsfrei. Aus meiner Sicht: Nicht tun, auch wenn's preislich noch so verlockend ist.
Gruß,

Jörg
Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
ich würde auch eine Alpolige Abschaltung bevorzugen wie von XTW beschrieben. Hat den Vorteil das bei einer Verpolung sicher der L1 abgeschaltet wird.
Wichtig ist die Mechanische verbindung der beiden Leistungschalter damit wenn der eine Auslöst der andere mit Ausgelöst wird.
War auch meine Empfehlung und bin jetzt nur auf der Suche um eben die 2 einpoligen verbinden zu können, da einpolige aufgrund der großen Nachfrage billiger sind.

Ich habe jetzt auch folgendes herausfinden können:
Die Bügel werden seit einiger Zeit aufgrund von Fehlauslösungen nicht mehr angeboten. Problem dabei ist, dass der Bügel nur den Schalter, nicht aber die innere Mechanik verbindet und somit eine Auslösung nicht garantiert ist, da die doppelte Kraft benötigt wird.
__________________
Gruß
Chris24

Never change a running system -->

Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #84  
Alt 28.03.2011, 19:45
GrunAIR GrunAIR ist offline
Mod a.D.
 
Registriert seit: 21.02.2007
Beiträge: 5.779
16.523 Danke in 6.286 Beiträgen
Standard

So, und nun mal der Direktvergleich: Polung richtig (grün) / Polung falsch (rot).
Bei Gelegenheit werde ich dann noch mal durchmessen, ob auch alles richtig angeschlossen ist...

Gruß Torben
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	polung richtig.jpg
Hits:	236
Größe:	26,2 KB
ID:	272992   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	polung falsch.jpg
Hits:	225
Größe:	29,9 KB
ID:	272993  
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #85  
Alt 29.03.2011, 00:00
Benutzerbild von Woody
Woody Woody ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 06.04.2003
Ort: 53°33,5'N 09°36,6'O
Beiträge: 2.753
Boot: 30er Jollenkreuzer Bj. 1938
Rufzeichen oder MMSI: "Verkaufen sie auch Batterien???"
3.739 Danke in 1.756 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von xtw Beitrag anzeigen
Ich finde aber keine Quelle mehr dafür...
Sorry, hatte Dich mißverstanden. Die Brücke gibts noch bei Siemens, mit dafür vorbereiteten Automaten. Nicht mit der Baumarktware.
Gruß,
Jörg
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #86  
Alt 29.03.2011, 07:29
Benutzerbild von chris24
chris24 chris24 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.03.2010
Beiträge: 1.093
Boot: Doriff
523 Danke in 296 Beiträgen
Standard

Dann ist es meiner Meinung nach am sinnvollsten gleich 2-polig zu verbauen, da die Siemens-Schalter eigentlich für einen anderen Zweck bestimmt sind. Bei diesen geht es mehr um die Möglichkeit die Schutzschalter ein- und zweipolig betreiben zu können(Flexibilität). Diese sind dann auch entsprechend teuer.
__________________
Gruß
Chris24

Never change a running system -->

Mit Zitat antworten top
  #87  
Alt 29.03.2011, 21:03
Benutzerbild von impi
impi impi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.08.2005
Ort: Essen
Beiträge: 470
Boot: Reinke ASTRA Motorsegler
Rufzeichen oder MMSI: DH 3844
619 Danke in 267 Beiträgen
Standard

Jetzt muß ich aber mal was Fragen...Ich hab genauso eine Kiste wie Torben...genauso verdratet und alles... Jetzt lese ich hier immer falsch rum gepolt...Torben hat sogar extra ne Lampe dafür wie ich sehe...Irgendwie verstehe ich das nicht...Nen Elektriker hat mir letztens gesagt das es scheißegal ist wie ich die beiden Kabel (braun und blau) anschließe nur der grüngelbe darf nicht vertauscht sein...

Zuhause ist es doch auch egal wie rum ich den Stecker reinstecke...Alle Geräte funktionieren doch immer richtig....Irgendwas habe ich wohl nicht richtig verstanden...
__________________
Gruß Sascha
__________________________________________________ __________________________________________________ _____________________

Mein Computer kann alles, wegen seiner 32 Bit!
Wenn ich 32 Bit intus habe, kann ich auch alles!
Mit Zitat antworten top
  #88  
Alt 29.03.2011, 21:15
Benutzerbild von chris24
chris24 chris24 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.03.2010
Beiträge: 1.093
Boot: Doriff
523 Danke in 296 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von impi Beitrag anzeigen
Jetzt muß ich aber mal was Fragen...Ich hab genauso eine Kiste wie Torben...genauso verdratet und alles... Jetzt lese ich hier immer falsch rum gepolt...Torben hat sogar extra ne Lampe dafür wie ich sehe...Irgendwie verstehe ich das nicht...Nen Elektriker hat mir letztens gesagt das es scheißegal ist wie ich die beiden Kabel (braun und blau) anschließe nur der grüngelbe darf nicht vertauscht sein...

Zuhause ist es doch auch egal wie rum ich den Stecker reinstecke...Alle Geräte funktionieren doch immer richtig....Irgendwas habe ich wohl nicht richtig verstanden...
Ja! Boot: Andere Situation.

Zuhause geht es lediglich um den Anschluss des Verbrauchers nach der Sicherung. In diesem Fall hier handelt es sich sozusagen um den Hausanschluss, der bei Booten oftmals durch Schukostecker bzw. durch CEE Stecker, welcher ebenso oftmals flasch gepolt ist, zustande kommt. Nach dem Hausanschluss kommen die Schutzschalter, welche die Phase absichern sollen. Da am Boot die Gefahr des Vertauschens von Phase und Neutralleiter besteht, sollte der Sicherungsautomat 2-polig ausgeführt sein.

Die Leuchte dient zwar als Verpolungsindikator, bei Vergessen aber, ist die Phase immer noch unter Spannung.
__________________
Gruß
Chris24

Never change a running system -->

Mit Zitat antworten top
  #89  
Alt 29.03.2011, 21:42
Benutzerbild von impi
impi impi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.08.2005
Ort: Essen
Beiträge: 470
Boot: Reinke ASTRA Motorsegler
Rufzeichen oder MMSI: DH 3844
619 Danke in 267 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von chris24 Beitrag anzeigen
Da am Boot die Gefahr des Vertauschens von Phase und Neutralleiter besteht .......
das ist ja das was ich nicht verstehe...ich dachte bis jetzt immer das sich phase und neutralleiter ewig wechseln...deshalb wechselstrom...deshalb 50herz weil sie das 50x in der sekunde machen....ich dachte immer die Bezeichnung Phase und Neutralleiter wären nur eine rein theoretische Angabe aber in der Praxis nicht relevant.....

Was passiert wenn ich am Landanschluss die beiden vertauscht habe...zB am FI..ich gehe jetzt mit dem Neutralleiter in den Eingang der Phase rein und umgekehrt.... was passiert dann???

Ich glaube ich muß nochmal alles zerlegen....
__________________
Gruß Sascha
__________________________________________________ __________________________________________________ _____________________

Mein Computer kann alles, wegen seiner 32 Bit!
Wenn ich 32 Bit intus habe, kann ich auch alles!
Mit Zitat antworten top
  #90  
Alt 29.03.2011, 21:54
Benutzerbild von chris24
chris24 chris24 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.03.2010
Beiträge: 1.093
Boot: Doriff
523 Danke in 296 Beiträgen
Standard

Du hast keine Polarität, aber irgendwo muss der Strom ja herkommen.....und er kommt: Aus der Phase ......und fließt über den Neutralleiter ab!

Am FI passiert nichts, wenn du die beiden vertauscht, an der Sicherung auch nichts. Nur bei einem einpoligen Überstromschutzschalter ist bei einer möglichen Netztrennung immer noch die Phase spannungsanliegend am Gerät.
__________________
Gruß
Chris24

Never change a running system -->

Mit Zitat antworten top
  #91  
Alt 29.03.2011, 22:03
Benutzerbild von xtw
xtw xtw ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: EMDEN
Beiträge: 3.151
Boot: Modellboote...
7.772 Danke in 3.241 Beiträgen
Standard

Zitat:
das ist ja das was ich nicht verstehe...ich dachte bis jetzt immer das sich phase und neutralleiter ewig wechseln...deshalb wechselstrom...
Quelle

Dort wo sich die schwarze "0"-Linie befindet, liegt im Idealfall das N-Potential bzw PE-Potential. Die Spannung an der Phasenleitung entspricht der roten Linie.

__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
Mit Zitat antworten top
  #92  
Alt 29.03.2011, 22:36
Benutzerbild von Woody
Woody Woody ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 06.04.2003
Ort: 53°33,5'N 09°36,6'O
Beiträge: 2.753
Boot: 30er Jollenkreuzer Bj. 1938
Rufzeichen oder MMSI: "Verkaufen sie auch Batterien???"
3.739 Danke in 1.756 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von impi Beitrag anzeigen
Irgendwie verstehe ich das nicht...
Stark vereinfacht: Wenn Du an "Phase" langst bekommst Du "eine gewischt", wenn Du an den Nulleiter fasst jedoch nicht. Deshalb muss die Sicherung die Phase abschalten. Daheim ist der Anschluss immer gleich, auf dem Boot kann das nicht sichergestellt werden. Deshalb müssen beide abgeschaltet werden.
Gruß, Jörg
Mit Zitat antworten top
Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #93  
Alt 30.03.2011, 07:22
Benutzerbild von impi
impi impi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.08.2005
Ort: Essen
Beiträge: 470
Boot: Reinke ASTRA Motorsegler
Rufzeichen oder MMSI: DH 3844
619 Danke in 267 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Woody Beitrag anzeigen
Stark vereinfacht: Wenn Du an "Phase" langst bekommst Du "eine gewischt", wenn Du an den Nulleiter fasst jedoch nicht. Deshalb muss die Sicherung die Phase abschalten. Daheim ist der Anschluss immer gleich, auf dem Boot kann das nicht sichergestellt werden. Deshalb müssen beide abgeschaltet werden.
Gruß, Jörg
Ah, danke...das habe ich verstanden....und mit der Philippi Lampe von Torben kann das nicht passieren...

OK...

@Torben...Kannst Du mir mal die Bestell-Nummer der Lampe von Philippi nennen...Ich finde immer nur den ganzen Landanschluss...
__________________
Gruß Sascha
__________________________________________________ __________________________________________________ _____________________

Mein Computer kann alles, wegen seiner 32 Bit!
Wenn ich 32 Bit intus habe, kann ich auch alles!
Mit Zitat antworten top
  #94  
Alt 30.03.2011, 09:48
Benutzerbild von Skibsplast
Skibsplast Skibsplast ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: südlich HH / Fehmarn
Beiträge: 5.016
Boot: Maxum 2600 SE, VW 265-6 TDI - Amidala III
Rufzeichen oder MMSI: DJ7070 - 211664330
23.215 Danke in 6.002 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von impi Beitrag anzeigen
Ah, danke...das habe ich verstanden....und mit der Philippi Lampe von Torben kann das nicht passieren...
Doch kann auch, wenn sie "rot" leuchtet, weil dann Strom über N reinkommt
Also immer schön im "grünen" Bereich bleiben
__________________
Gruß Ingo
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #95  
Alt 30.03.2011, 20:16
Benutzerbild von Woody
Woody Woody ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 06.04.2003
Ort: 53°33,5'N 09°36,6'O
Beiträge: 2.753
Boot: 30er Jollenkreuzer Bj. 1938
Rufzeichen oder MMSI: "Verkaufen sie auch Batterien???"
3.739 Danke in 1.756 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von impi Beitrag anzeigen
@Torben...Kannst Du mir mal die Bestell-Nummer der Lampe von Philippi nennen...Ich finde immer nur den ganzen Landanschluss...
Kontrollleuchte samt kleinem Panel heisst "LAM", Art. 0 1000 0230, UVP 32,--
Kontrolleuchte einzeln ist ein Ersatzteil, muss ich anfragen.
Gruß,

Jörg
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #96  
Alt 30.03.2011, 22:50
Benutzerbild von Chili
Chili Chili ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Ort: Frankfurt/Main
Beiträge: 8.407
Boot: Maxum 2400 SCR, Chaparral 1930 SS Sport
21.034 Danke in 6.770 Beiträgen
Standard

Das mit den Glimmlampen gefällt mir. Werde ich wohl auch einbauen.
Müsste sich doch auch hiermit machen lassen (beide nebeneinander):
grün - http://cgi.ebay.de/Signal-Leuchte-Gl...-/250754659143 (PaidLink)
rot - http://cgi.ebay.de/Signalleuchte-Rot...-/250754658950 (PaidLink)

Oder halt LEDs mit Vorwiderstand.
Mit Zitat antworten top
  #97  
Alt 31.03.2011, 09:17
Benutzerbild von Woody
Woody Woody ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 06.04.2003
Ort: 53°33,5'N 09°36,6'O
Beiträge: 2.753
Boot: 30er Jollenkreuzer Bj. 1938
Rufzeichen oder MMSI: "Verkaufen sie auch Batterien???"
3.739 Danke in 1.756 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Chili Beitrag anzeigen
Das mit den Glimmlampen gefällt mir. Werde ich wohl auch einbauen.
Müsste sich doch auch hiermit machen lassen (beide nebeneinander):
grün - http://cgi.ebay.de/Signal-Leuchte-Gl...-/250754659143 (PaidLink)
rot - http://cgi.ebay.de/Signalleuchte-Rot...-/250754658950 (PaidLink)

Oder halt LEDs mit Vorwiderstand.
Könnte klappen - wenn jemand daherkommt und eine Schaltung zeigt, bei der die Glimmlampen je nach Phasenlage angehen oder nicht. Nach meiner Kenntnis ist den Dingern die Polung egal.
Ausserdem brauchst Du dann noch eine dritte Leuchte - das Philippi-Lämpchen leuchtet rot, wenn der Schutzleiter nicht angeschlossen ist, gelb bei vertauschter Phase, grün wenn alles o.k. und schwarz wenn kein Strom da.
Gruß,

Jörg
Mit Zitat antworten top
  #98  
Alt 31.03.2011, 09:24
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 39.199
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
34.137 Danke in 20.697 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Woody Beitrag anzeigen
Könnte klappen - wenn jemand daherkommt und eine Schaltung zeigt, bei der die Glimmlampen je nach Phasenlage angehen oder nicht. Nach meiner Kenntnis ist den Dingern die Polung egal.
Ausserdem brauchst Du dann noch eine dritte Leuchte - das Philippi-Lämpchen leuchtet rot, wenn der Schutzleiter nicht angeschlossen ist, gelb bei vertauschter Phase, grün wenn alles o.k. und schwarz wenn kein Strom da.
Gruß,

Jörg
Funktioniert Locker wie weiter oben schon beschrieben.
Grüne Lampe zwischen L1 und PE ; Rote Lampe zwischen N und PE. Da Strom < 5 ma Löst der FI nicht aus.
Der Schutzleiter muss natürlich angeschlossen sein (muss nach VDE ja eh sein). Ein Lampe für KEin Strom braucht doch kein Mensch. Leuchtet keine Lampe ist auch kein Strom vorhanden.
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
  #99  
Alt 31.03.2011, 11:34
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 07.02.2005
Ort: Niederbayern
Beiträge: 6.407
3.897 Danke in 3.073 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Chili Beitrag anzeigen
Das mit den Glimmlampen gefällt mir. Werde ich wohl auch einbauen.
Müsste sich doch auch hiermit machen lassen (beide nebeneinander):
grün - http://cgi.ebay.de/Signal-Leuchte-Gl...-/250754659143 (PaidLink)
rot - http://cgi.ebay.de/Signalleuchte-Rot...-/250754658950 (PaidLink)

Oder halt LEDs mit Vorwiderstand.
------------------

Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Funktioniert Locker wie weiter oben schon beschrieben.
Grüne Lampe zwischen L1 und PE ; Rote Lampe zwischen N und PE. Da Strom < 5 ma Löst der FI nicht aus.
Der Schutzleiter muss natürlich angeschlossen sein (muss nach VDE ja eh sein). Ein Lampe für KEin Strom braucht doch kein Mensch. Leuchtet keine Lampe ist auch kein Strom vorhanden.

-----------------------------------------
klar geht das…….. kann man auch: Glimmlampen verwenden; die unter 1 mA brauchen, und hell genug sind. Hat man bisschen mehr Reserve, bevor RCD auslöst. (kann je nach Typ: schon ab 15-20mA sein) wert dann auf seiner Yacht: neben E-Herd: nochn Geschirrspüler, und Trockner anschmeißt………… / dies Geräte: liefern auch oft bisschen Fehlerstrom (Entstörglieder etc..)


LED mit Vorwiderstand: geht meist nicht! Wenn: dan LED: muss min „low current“ sein, so 2 mA Strom / normale: 20mA geht nicht….
Außerdem: braucht ne LED: Schutzbeschaltung bei Wechselspannung: die Sperrspannung ist niedrig: sonst kaputt…
Gibt fertig beschaltete für 230V Wecselspannung: hier im Beispiel mit 3 mA:
Aber: winzig kleine Fassung: anlöten 230V Kabel?? Is eigentlich nix für Bastler! (Chilli ?? )


Reichelt.de:
LED 1950-230GN :: LED-Signalleuchte, 5mm, Innenrefl., 230V, grün
LED 1950-230RT :: LED-Signalleuchte, 5mm, Innenrefl., 230V, rot

Glimml. El. Katalog Seite 483………

Fix und fertige Glimmlämpchen mit Einbau-Fassung. (Loch bohren-anschrauben..) gibt’s ab 0,50.-; da würde ich doch dabei bleiben……………….
---------
Die Philippi Indikatorlampe: hat noch mehr Funktionen (Unterbrechung N; oder PE), dafür, das man sich die Bastelei spart: und das Teil mit Crimpanschhlüssen sicherer und schnell montiert werden kann…….
kann man das Geld schon ausgeben………..
__________________
Grüße von Herbert
Mit Zitat antworten top
  #100  
Alt 31.03.2011, 18:07
GrunAIR GrunAIR ist offline
Mod a.D.
 
Registriert seit: 21.02.2007
Beiträge: 5.779
16.523 Danke in 6.286 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von impi Beitrag anzeigen
@Torben...Kannst Du mir mal die Bestell-Nummer der Lampe von Philippi nennen...Ich finde immer nur den ganzen Landanschluss...
Frag mal ganz lieb den Ingo (Skibsplast)...

Gruß Torben
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 103Nächste Seite - Ergebnis 101 bis 103 von 103



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:59 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.