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#527
13.04.2019, 01:41
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Ich habe auch poliert und gewachst. 12m vergammeltes Schiff. Zuerst mit Yachticon Schleifpaste Heavy Duty. Dann mit Yachticon Refit. Dann Yachticon Finish und zum Schluss noch mit Seapower Cleaner and Wax..
Das ganze mit einer Makita Rotationsschleifer mit dem originalen Poliermop, der mitgeliefert wurde. Heute ist das Boot zu Wasser gegangen und fast aus den Gurten geflutscht. Von den Kampfspuren abgesehen, sieht es aus wie ein Neuboot. Der Arbeitsaufwand war ungefähr drei lange Nachmittage. Unglaublicher Muskelkater war die Folge. Aber das Ergebnis überzeugt. Ich hätte nicht gedacht das der Rumpf noch mal so gut wird. Das Boot ist gut 25 Jahre alt. Sieht aus wie neu. 
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#528
14.04.2019, 13:24
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Zitat:
habe mich durch den Threat gelesen. Mein Projekt: 220 Sea ray, 27 Jahre alt, leicht stumpfer Rumpf. Ich möchte sie jetzt mal vernünftig auf Glanz bringen und versiegeln. Bisher immer nur per Hand gemacht. Also nach dem Lesen würde ich zur Flex Excenter XFE 7-15 tendieren. Allerdings stellt sich mir die Frage, ob sie auch die besagten niedrigen Drehzahlen kann? Oder verwechsele ich dies und die 600 1/min gelten nur für Rotationsmaschinen? Eigentlich mehr Fragen als Antworten nach dem Lesen. Will Pads und Schwämmen gar nicht anfangen.
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Gruß Bernd _____________________________________________ Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht
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#529
15.04.2019, 09:47
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Hallo ,
eine Frage zur "schnellen Reinigung zwischendurch“ , gibt es Tips zu einem guten Wash & Wax ? Yachticon / Starbrite / Meguiars etc. ? Es soll nur für eine Zwischenreinigung sein . Danke !
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Gruß Peter .
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#530
15.04.2019, 09:52
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Seapower Cleaner and wax
Muss man zwar aufpolieren, geht aber sehr leicht mit einem Tuch.
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#531
15.04.2019, 10:20
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Zitat:
Ein Vereinskollege hatte sich in diesem Frühjahr auf Anraten eines befreundeten Malers/Lackierers eine Rotationsmaschine gekauft. Die erste Hälfte seines Schiffes hat er damit auch bearbeitet, die zweite Hälfte hat er dann - wie in den Jahren zuvor - mit der Hand poliert. Egal, wie er es anstellte: die Maschine hat ihm andauernd unansehnliche Schlieren fabriziert. Und das mit teurer 3M-Politur. Auf Youtube gibt es übrigens ein ganz interessantes Video über einen direkten Vergleich zwischen der Flex als Excenter und als Rotierer. Insegesamt ein Frag-drei-Leute-bekommst-fünf-Meinungen-Thema  .Gruß Michael
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#532
15.04.2019, 10:45
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Zitat:
Davon hatte ich mal Lack für Kettenkästen und war sehr zufrieden . Danke für den Tip 
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Gruß Peter .
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#533
16.04.2019, 17:52
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Zitat:
Oder hat er mit Wachs versiegelt und da dann anschließend nachpoliert? Richtiges polieren trägt Material ab und da braucht man mit der Hand auf GFK schon einige Wochen. Wenn er sich Schlieren ins GFK poliert hat, lag wohl einiges daneben, viel zu hohe Drehzahlen, zu harte Pads usw. Ich hab an meinem 7m Boot schon 4 Tage nur für den Rumpf gebraucht. Mein GFK war aber auch matt, ich mußte 30 Jahre alte Zierstreifen Zentimeterweise mit Fön und Spachtel abpulen und anschließend die Kleberreste auch noch entfernen. Ich hab auch den direkten Vergleich zwischen Excentermaschine und Rotationspolierer, nie wieder Excenter auf GFK. Da passiert schlicht nix. Mit dem Rotierer, erstmal mit 800U/min die Politur verteilt und anschließend mit 1500U/min auspoliert. Das gibt Glanz. Hier mal eine Ansicht vom Bug, rechts schon bearbeitet mit Fast Cut von Behnke und links der Ursprungszustand. Auf dem zweiten Bild dann auspoliert mit High Gloss, ebenfalls von Behnke.  
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Gruß, Jörg!
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#534
17.04.2019, 08:22
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Zitat:
Eine Antwort auf die Frage der Arbeitsdauer macht überhaupt keinen Sinn, sofern die Größe der bearbeiteten Fläche unbekannt ist. Selber habe ich mein 34-Fuß-GFK-Bötchen mit der Hand bisher stets in zwei Tagen poliert (auf der Flasche stand jedenfalls das Wort 'Politur') und am dritten Tag versiegelt, sprich gewachst. 'Einige Wochen' hätte ich gebraucht, wenn ich mit den Füßen poliert hätte .
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#535
17.04.2019, 11:03
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Aber, wenn Du ein 34 " Boot in 2 Tagen mit der Hand poliert hast, hast Du nur versiegelt. Egal was auf der Flasche stand. Wenn das Gelcoat intakt und die Oberfläche noch glatt und glänzend war, reicht das auch völlig aus.
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Gruß, Jörg!
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#536
17.04.2019, 15:48
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Hallo Ihr Lieben,
die letzen Male hat sich die Bootswerft um Reinigung und Politur meines Boots gekümmert, ich möchte dies nun selber in Angriff nehmen und habe allerdings bei all den verschiedenen Mittelchen irgendwie den Überblick verloren ... Mein Boot wurde letztes Jahr poliert und gewachst und ich möchte nun nach dem Winterlager das Boot lediglich gut reinigen und abwaschen ohne vorhandene Wachsschichten zu entfernen. Optimal wäre natürlich eine wie auch immer geartete Erneuerung der Schutzschicht beim Waschen. Ich hatte mir vorgestellt mit der Waschbürste Deck und Rumpf abzuwaschen und die entsprechende Reinigungsflüssigkeit im Eimer mit Wasser zu verdünnen; anschließend das Ganze mit Wasser abspülen und mit Mikrofasertüchern trocken reiben. Ich habe natürlich viele Produkte gefunden, aber bei vielem steht explizit dabei dass Wachs auch entfernt wird. Könnt Ihr mir aus eigener Erfahrung ein Produkt empfehlen? Gerne auch etwas bei dem einem nicht Angst- und Bange wird wenn man das Sicherheitsdatenblatt durchliest  Vielen Dank und viele Grüße Alex
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#538
18.04.2019, 09:43
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Guten Morgen Zusammen,
ich habe mal ne Frage zu der Pflege während der Saison. Wie poliert ihr da euer GFK wenn ihr im Wasser liegt? Welche Mittel benutzt ihr die mit der Hand aufgetragen werden, und so das GFK polieren? Habt ihr Empfehlungen. Eine Poliermaschine kommt nicht in Frage. Würde das Boot vom Wasser aus polieren, reinigen, pflegen wenn ich mal Baden bin und im Wasser stehen kann. Alternativ dazu, die GFK Innenraumpflege und Badeplattform etc. Vielen Dank für eure Tipps.
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Gruß Basti 
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#539
18.04.2019, 09:59
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Polieren ohne Poliermaschine geht nur bei Silberbesteck.
Per Hand kannst Du das Boot reinigen und neu wachsen (=versiegeln). Ich würd aber mal genau schauen, was bei Dir so zulässig ist. Man sieht hier immer wieder Leute, die ihr Boot mit einem Schwamm und Seewasser (aus dem Binnensee) abwaschen, wenns dann noch ein wenig schäumt, hat man hier sofort die WaschPo am Hals. Zu Recht. Ich selber wasche max. einen Vogelschiss ab, poliert und gewachst wird an Land, vor der Saison.
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Gruß, Jörg!
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#540
18.04.2019, 10:14
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Zitat:
Ok falsch ausgedrückt, natürlich will ich nicht polieren, sondern waxen schützen etc, damit es glänzt. Vorrausgesetzt es schadet natürlich keinem Gewässer. Also ich wasche mein Boot immer mit Seewasser und einem Lappen ab, reinige den Wasserpass und das UW Schiff. Habe da noch keine Probleme gehabt, und wüsste auch nicht was dagegen sprechen sollte?? Klar das man nicht mit Reinigungsmittel, Waschlotion oder sonstiges sein Boot im Wasser sauber macht, dass sagt einem ja schon der gesunde Menschenverstand.
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Gruß Basti
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#541
27.05.2019, 07:58
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Hallo Bootsfreunde,
Nachdem es ja schon x-Anleitungen zum Thema gibt möchte ich euch hier kurz mitteilen wie ich es gemacht habe: Ausgangssituation: 30 Jahre altes Boot (Carver) das Jahre gestanden hat, ohne Pflege und in erbärmlichen Zustand war. (Küstennähe Kroatien, ohne Plane..) Also mehr tot als lebendig. Pralle Sonne und Salzwasser. Nach einigen Versuchen und versch. Polituren bin ich dann diesen Weg gegangen: 1.) reinigen (hab dazu den Koch Green Star verwendet), vorher teilweise wo es einfach ging Knöpfe etc für Persenning abmontiert etc. um die Fummelei beim polieren zu ersparen. 2.) nass schleifen 1500, dann 3000, Polierpads mit Klett verwendet die normal für die Maschiene sind, da die leichter zum Handhaben sind..., vorher alte Aufkleber entfernt mit Folienradierer, dort etwas mehr geschliefen, nochmal mit Wasser spülen 3.) Rotationsmaschiene (hab ne Kunzer gekauft), vernünftiges Lammfell bestellt (feucht halten), zuerst mit Heavy Cut 3m, dann mit Light cut plus Wachs ebenfalls 3m, mit ca 600 U Paste einarbeiten, polieren mit 800-1000 langsam fahren Das Ergebnis ist zumindest für diesen Zustand gut. Hab etliches versucht und mit den Schwämmen geht da so gut wie gar nichts wenn das Gfk in einem schlechten Zustand ist. Lammfell immer leicht feucht halten, sonst verklebt es sofort. Lammfell nur ausschwemmen und nicht in die Waschmaschiene...(hab so eines vernichtet) Die Felle und Schwämme die den günstigen Maschienen beiliegen sind übrigens für die Tonne.... Zeitaufwand ca. 4-6 Tage, da die Oberseite ja teilweise mit Hand poliert werden muss da man da schlecht rankommt. Hab dazu Polierschwamm von rot-weiss verwendet. (ebenfalls feucht halten) Über die Standzeit kann ich noch nichts sagen, werde eventuell an 1-2 Stellen noch eine Acrylversiegelung statt Wachs versuchen, mal schauen wie sich das hier an der Adria schlägt. Grüße aus Krk in Kroatien Markus Geändert von mexxomio (27.05.2019 um 08:06 Uhr)
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#542
02.06.2019, 21:10
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Habs geschaft, jetzt glänzt Mara II wieder
Hallo zusammen,
da es kommendes Wochenende endlich los geht wollte ich den Kutter einmal hübsch machen sprich polieren, da letztes Jahr leider keine Zeit dafür war. Erster Gedanke war die Arbeit in Auftrag zu geben, aber zu kurzfristig und im nachhinein selber machen ist doch besser...... zum Boot eine 755 Quicksilver open Eigentlich alles ganz easy gewesen und alles in allem habe ich ca. 20h gebraucht, polieren und versiegeln, und heute fertig geworden. Verwendete Politur und Versiegelung von Menzerna. Poliermaschine Rotex von Festool mit Waffelschwamm. Deck und Obere Seitenwände war bis auf die Ecken alles gut. Gestern dann die Herausforderung den Rumpf, die Herausforderung war das Boot vom Trailer zu kriegen, kurzerhand zwei Holzböcke gebaut einen Kettenzug im Baumarkt geholt und heute nachmittag dann das Boot vom Trailer. Die 6h danach waren weil über Kopf nicht spaßig, mir tut alles weh ....... Das Ergebnis ist aber dafür gut und Entschädigt. Verbesserungen für nächstes Jahr:
Grüße Christian
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#543
20.06.2019, 11:04
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Bericht Physalia
Im Winter 2016/17 bin ich dann auf diese Physalia-Politur gestoßen.
Wollte POLIERPABST ja noch berichten: Ging ganz gut damit. Nach der 2ten Saison lohnt es sich dann schon mal wieder zu polieren, hält die Gelbe Welle etc aber gut in Schach. Glanz hält sich auch gut über die Zeit - da bin ich echt happy mit. Habs dieses Jahr wieder verwendet, Da mein Boot klein, ist konnte ich die Reste von vor zwei Jahren verwenden,  Standzeit hat nicht geschadet.
Geändert von peterpawlow (20.06.2019 um 11:26 Uhr) Grund: Zitat war nicht als zitat erkennbar
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#544
05.06.2020, 14:40
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Falls jemand aktuell über die Anschaffung einer Akkupoliermaschine nachdenkt:
Kann die Makita DPO600Z wärmstens empfehlen!!! Drehzahl stufenlos regelbar, umschaltbar von Exzenter- auf Rotationsbetrieb. Gewicht ist gut, und KEIN Kabelziehen  Akkulaufzeit ca 1 Std, ist mit Reserveakkus aber kein Problem, da die Dinger auch sehr schnell wieder geladen sind... War ein Blindkauf aus einem Bauchgefühl raus aber ich muss ehrlich sagen, DAS DING IST GEIL.... Kostenpunkt um die 300 Euro, ist das Geld aber definitiv wert.
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#545
27.02.2021, 22:21
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Hat Jemand hier aktuelle Erfahrungen mit den 3m Gelcoat Polituren gemacht ? Würde mein Gelcoat mit einer 3+ bewerten und ich überlege welche Politur es werden soll. Es gibt die 3m ja in 3 Stufen . Aber benötige ich alle ? Oder reicht eventuell die Medium aus ? Sollte man die ganz feine noch hinzunehmen ? Ist ja auch eine Kostenfrage . Würde mit einer einfachen Einhell Rotationsmaschine polieren. Ja ich weiß ist nicht die beste Lösung. Aber nicht jeder hat das beste Equipment. Danke euch
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#546
27.02.2021, 23:50
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Haevy = Raspel
Medium = Feile Fine = feines Schleifpapier Mit was davon hörst auf wenn Du Dir nen Holztisch baust? Wenn Du gute Pads hast ist die Maschine nicht so entscheidend.
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#547
14.03.2021, 16:42
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Zitat:
Durch das nicht vorhandene Kabel sind die 3,6kg wohl auch noch händelbar.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#548
29.03.2021, 09:30
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Hallo zusammen,
wir sind im Winter von einem Schlauchboot auf ein Festrumpfboot umgestiegen und somit beim Thema polieren noch absolute Neulinge. Morgen soll es nun soweit sein. Als Equipment haben wir einen Exzenterpolierer ohne Zwangsantrieb mit Schaumstoff- und Lammfellpads. Als Polierpaste nutzen wir die 3M Light Cut Polish + Wax. Der Gelcoat befindet sich in einem guten Zustand, hat noch einen leichten Glanz und nur minimale Kratzer. Nun zu meinen Fragen: - Wie reinigt ihr Eure Boote vor der Politur? Einfach mit Wasser oder mit einem Spezialmittel? Tut es ggfs. auch Neutralreiniger? - Gibt es beim Polieren neben den üblichen Themen wie Druck, Drehzahl und co. Tipps, die wir beherzigen sollen? Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe
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#549
29.03.2021, 20:41
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Zitat:
zu Frage 2: Exzenter mit Zwangsantrieb
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#550
30.03.2021, 08:24
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Zitat:
Grüsse Don
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