Thread für Quicksilver

[tom115]

Kalle,wie genau ist eigentlich die Geschwindigkeitsanzeige von diesem Schaufelrad? Ich habe immer bedenken das sich da irgendwelcher Dreck und Algen ablagern und diese nicht genau funktioniert.

[Holzwurm-580]

Zitat von Kladower

Na prima - geht doch
Der Riss sieht wirklich übel aus, das ist natürlich nicht akzeptabel. Aber sonst ein schickes Boot. Hin und weg bin ich ja von den kleinen bunten Häuschen mit je einem Liegeplatz davor - das ist ja wirklich zauberhaft. Ich glaube, da will ich auch mal hin.

Gerd, wenn du mal richtig Ruhe haben willst und Boot schwimmen lassen möchtest, kann ich dir die Insel Halsnoy nur empfehlen, da gibt es nicht nur für Angler was zu unternehmen.

[Holzwurm-580]

Zitat von tom115

Kalle,wie genau ist eigentlich die Geschwindigkeitsanzeige von diesem Schaufelrad? Ich habe immer bedenken das sich da irgendwelcher Dreck und Algen ablagern und diese nicht genau funktioniert.

Tom, die ist neu! funktioniert trotzdem nicht

[tom115]

Zitat von Holzwurm-580

Tom, die ist neu! funktioniert trotzdem nicht

....ist doch alles nur noch Müll

[Holzwurm-580]

Zitat von tom115

....ist doch alles nur noch Müll

so ungefähr kann man es ausdrücken, bekommst gleich ne PN

[pit55]

Moin
Hey Kalle,irgendwie hat dein Händler(tschuldigung) absolut kein Plan von Booten,das hab ja sogar ich hinbekommen den Finder an die tiefste stelle die geht anzubauen,irgendwie glaubich werde ich diesen Händler nicht in die nächste anschaffung einbeziehen

[eckhard]

Hi Carsten.
Ich kaufe ein neues, alles fast schon in trockenen Tüchern. Nächste Woche wird Kevin wohl bischen Umsatz nachen.

[jo46]

Moin Eckard,

klasse - ich freue mich für dich - und ich komm dich sicher mal besuchen und gucke mir dein neues Boot einmal an, wenn ich darf und es soweit ist! Jetzt freue ich mich erstmal auf mein Boot

Zitat von eckhard

Hi Carsten.
Ich kaufe ein neues, alles fast schon in trockenen Tüchern. Nächste Woche wird Kevin wohl bischen Umsatz nachen.

[Leuchtturm]

@ Kalle ja du und die anderen haben Recht Quicksilver ist einfach verarbeitet. Der Scheibenwischermotor ist völliger Mist sowie der Schalter. (2Geschindigkeiten) der zerlegt sich schnell. Sowas reparier ich hier in Norge mal nebenbei. 2 Mal die Kohlen eingebrannt auch versucht bis ich dann vor lauter Verzweifelung nen Neuen Motor in Norge gekauft habe 600 Nok und einen Tag Warten und nun habe ich einen Wischer der seien Namen verträgt in langsamster Stellung Flitzt der nur so über die Scheibe.
Der Rest ist nur immer Kosmetik. Schrieb dir ja scon sowas muß man haben dann lernt man sein Boot lieben. Die Quickis liegen gut in der Welle und sind Robust, klappern aber überall ist ja auch kein Luxusdampfer. Haste mal alle kleinigkeiten beseitigt liebst du dein Böötchen abgöttisch. Zum Spiegel da muß dann was gemacht werden, und zwar RICHTIG dann kannste beruhigt sein und dein Boot genießen.

[KevinFLT]

Wer hat den die Geber unter der Badeleiter angebracht? Da schneidet man sich doch die Füße auf ...

Die Scheibenwischer bei den Quicksilver sind derzeit Mist - es gibt aber einen einfachen Trick - einfach in den Wischerarm ein Gewinde im Bereich der Welle bohren und mit einer Madenschraube sichern. Dann rutscht der Wischer nicht mehr durch und bringt die Kraft vom Motor auch auf dem Wischerarm...

Spannungsrisse beim Neuboot treten leider öfters auf - egal ob Quicksilver oder andere Hersteller... Im Normalfall kommt das Werk vorbei und setzt das Instand - und die leisten auch gute Arbeit. Ich hatte schon jemand aus dem Forum der eine 530PH hatte und dort waren auch Spannungsrisse. Als er das Boot wieder abgeholt hatte, hat er die Risse nicht mehr gefunden und die kamen auch nicht wieder (soweit ich weiss?!) ...

[Holzwurm-580]

Zitat von pit55

Moin
Hey Kalle,irgendwie hat dein Händler(tschuldigung) absolut kein Plan von Booten,das hab ja sogar ich hinbekommen den Finder an die tiefste stelle die geht anzubauen,irgendwie glaubich werde ich diesen Händler nicht in die nächste anschaffung einbeziehen

Moin Pit,
naja, ich hatte ja keine Chance mir dat vor dem Kauf anzusehen, aber naja wat machen, aber der Urlaub war trotzdem verschärft geil

[Holzwurm-580]

Zitat von Leuchtturm

@ Kalle ja du und die anderen haben Recht Quicksilver ist einfach verarbeitet. Der Scheibenwischermotor ist völliger Mist sowie der Schalter. (2Geschindigkeiten) der zerlegt sich schnell. Sowas reparier ich hier in Norge mal nebenbei. 2 Mal die Kohlen eingebrannt auch versucht bis ich dann vor lauter Verzweifelung nen Neuen Motor in Norge gekauft habe 600 Nok und einen Tag Warten und nun habe ich einen Wischer der seien Namen verträgt in langsamster Stellung Flitzt der nur so über die Scheibe.
Der Rest ist nur immer Kosmetik. Schrieb dir ja scon sowas muß man haben dann lernt man sein Boot lieben. Die Quickis liegen gut in der Welle und sind Robust, klappern aber überall ist ja auch kein Luxusdampfer. Haste mal alle kleinigkeiten beseitigt liebst du dein Böötchen abgöttisch. Zum Spiegel da muß dann was gemacht werden, und zwar RICHTIG dann kannste beruhigt sein und dein Boot genießen.

Jo, ich liebe mein Boot, nur das zittern, wie am Anfang einer großen Liebe is wech, ich glaube ich werde noch viel nachdenken, aber neuen 5 AB habe ich gleich bestellt, mein Händler hat den kleinen alten Notfall gleich zurück genommen, komisch, sonst ist doch der Kunde immer einfach zu blö äh unwissend meine ich.

[Holzwurm-580]

Zitat von KevinFLT

Wer hat den die Geber unter der Badeleiter angebracht? Da schneidet man sich doch die Füße auf ...

Die Scheibenwischer bei den Quicksilver sind derzeit Mist - es gibt aber einen einfachen Trick - einfach in den Wischerarm ein Gewinde im Bereich der Welle bohren und mit einer Madenschraube sichern. Dann rutscht der Wischer nicht mehr durch und bringt die Kraft vom Motor auch auf dem Wischerarm...

Spannungsrisse beim Neuboot treten leider öfters auf - egal ob Quicksilver oder andere Hersteller... Im Normalfall kommt das Werk vorbei und setzt das Instand - und die leisten auch gute Arbeit. Ich hatte schon jemand aus dem Forum der eine 530PH hatte und dort waren auch Spannungsrisse. Als er das Boot wieder abgeholt hatte, hat er die Risse nicht mehr gefunden und die kamen auch nicht wieder (soweit ich weiss?!) ...

Moin Moin Kevin,
ja das ist schon klar, ich habs mit meinem Verein auch nicht immer leicht, aber ich hatte/ habe eine andere Erwartungshaltung, bin eben noch in einer anderen Zeit im Handwerk erwachsen geworden, das mit dem Geber war ich jedenfalls nicht, hatte ich mit bestellt, wollte auch ne Zeichnung zur Montage rüber mailen, da hat mir das gezeigt wir wissen was wir wie zu tun haben, mehr nicht.
Das mit dem Scheibenwischer kannte ich schon, und habe den gleich mal mit Loktite angesetzt, hält wie Bombe.
Sollte ich noch einmal eine Quicksilver kaufen, ein anderes Boot kaufe ich sowieso( etwas Größer) dann die 580 o. 640 PH, da brauch ich mit meinen kautten Knochen beim allein anlegen nicht so fix klettern, u. die Tür, dat gefällt mir sehr.

[Holzwurm-580]

Zitat von eckhard

Hi Carsten.
Ich kaufe ein neues, alles fast schon in trockenen Tüchern. Nächste Woche wird Kevin wohl bischen Umsatz nachen.

Doll Eckhard!
da haste dir wie ich weis das beste Gestüt ausgesucht, da wäre ich auch beinahe vorgefahren, habe mich dann von einem Preisangebot wechlocken lassen, man war ich blond

[silver-crew]

Hallo Kalle, melde mich nach meinem Urlaub zurück und wollte dir zum Boot gratulieren. Hoffe es kommt nicht falsch rüber, ist ernst gemeint.

Vlt kann ich zum Paddelradgeber einen Tip geben. Kann aber nur von meinem Boot ableiten. Mein Händler hatte mit den verbauten SC Instrumenten keine Erfahrung. Diese muß man kalibrieren und auf die verschiedenen Geber programieren. Beim Cal wird nach Pitot und oder Paddel Geber yes or no abgefragt. Vlt liegt es an der Programierung und er muß erst angemeldet werden.

Habe bei meiner 605 SD auch Spannungsrisse am Heck und Gelcoat Schäden, die aber leicht reparabel sind da sie nicht tief im GFK liegen.
Auch ist sie leicht rechtslastig, da der Steuerstand nicht mittig plaziert ist.
Habe mir jetzt die längere Badeleiter der 675 SD bestellt, weil die originale zu kurz geraten ist. Aber ansonsten tolles Boot und ich würde es wieder kaufen denn die anderen kochen auch nur mit Wasser.

Ob der Motor Schuld ist kann ich nicht einschätzen, aber bei meinem Händler steht ein Kundenboot 540 cabin mit 135 PS Honda Superlangschaft (war aus einem Umbau übrig) und eigentlich viel zu groß und schwer für das Boot. Nach jetzt ca.5 Jahren, absolut keine Risse am Heck und Spiegel. Ich denke das hilft dir nicht, aber ich glaube diese Risse befinden sich meist nur im Gelcoat und können schnell behoben werden.

Also wenn der erste Ärger verraucht ist, wünsch ich dir viel Spaß mit der Quicki.
Grüße
Richard

[eckhard]

Moin Richard
Das am 540er mit zu schweren Motor nach 5 Jahren noch keine Risse sind, hilft Kalle leider nicht, aber bei mir leuchten da die Augen, wenn ich jetzt kurz vor der Bestellung sowas lese.

[Holzwurm-580]

Zitat von silver-crew

Hallo Kalle, melde mich nach meinem Urlaub zurück und wollte dir zum Boot gratulieren. Hoffe es kommt nicht falsch rüber, ist ernst gemeint.

Vlt kann ich zum Paddelradgeber einen Tip geben. Kann aber nur von meinem Boot ableiten. Mein Händler hatte mit den verbauten SC Instrumenten keine Erfahrung. Diese muß man kalibrieren und auf die verschiedenen Geber programieren. Beim Cal wird nach Pitot und oder Paddel Geber yes or no abgefragt. Vlt liegt es an der Programierung und er muß erst angemeldet werden.

Habe bei meiner 605 SD auch Spannungsrisse am Heck und Gelcoat Schäden, die aber leicht reparabel sind da sie nicht tief im GFK liegen.
Auch ist sie leicht rechtslastig, da der Steuerstand nicht mittig plaziert ist.
Habe mir jetzt die längere Badeleiter der 675 SD bestellt, weil die originale zu kurz geraten ist. Aber ansonsten tolles Boot und ich würde es wieder kaufen denn die anderen kochen auch nur mit Wasser.

Ob der Motor Schuld ist kann ich nicht einschätzen, aber bei meinem Händler steht ein Kundenboot 540 cabin mit 135 PS Honda Superlangschaft (war aus einem Umbau übrig) und eigentlich viel zu groß und schwer für das Boot. Nach jetzt ca.5 Jahren, absolut keine Risse am Heck und Spiegel. Ich denke das hilft dir nicht, aber ich glaube diese Risse befinden sich meist nur im Gelcoat und können schnell behoben werden.

Also wenn der erste Ärger verraucht ist, wünsch ich dir viel Spaß mit der Quicki.
Grüße
Richard

Moin Richard,
ja wird schon, hoffe ich, aber Spass hatte ich wirklich, vor allen mit der kleinen Einfahrt mit den versteckten Krebskisten, in den privat Port, dat war Hafenkino live erster Klasse, also rechte ecke anpeilen, dann Ruder scharf rechts, halb rum und Motorbremse usw. die ersten drei Tage war die erste Reihe mit einheimischen Kinobewohnern immer voll besetzt, dat war wat auweia

[stehlo]

Hallo Eckhard,
hatte bis 2011 die Kombination die du kaufen willst. War sehr zufrieden bis auf das Gewicht. Mein Womo durfte nur 1500 kg ziehen. Aber das Gespann Trailer und Boot wogen über 1500 kg (ohne Hilfsmotor). Mein Händler hatte mir einen 1500 Trailer verkauft und war ganz überrascht als ich ihm den Wiegeschein zeigte. Du brauchts einen 1800 kg Trailer um ganz sicher zugehen. Dann kannst du auch voll tanken und einige Sachen an Bord lassen.

lg Stefan

[eckhard]

Ja Danke Stefan.
Soll auch ein 1800 kg Trailer werden.
Den Fehler habe ich bei meiem alten Boot schon gemacht. Erst einen 1000 kg Trailer gekauft, um dann 1,5 Jahre später nach dem wiegen einen neuen mit 1300kg zu kaufen.

[stehlo]

Hallo Eckhard,
zum F100 kann ich nur Gutes berichten. Hatte einen 17er Dreiblatt, bei glatter See ca. 57 km/h bei 6200 Umdrehungen mit 4 Personen . Verbrauch bei ca.7-8 l/Betriebsstunde je nach Fahrweise. Nach Anzeige (Smartkraft) war zwischen 3 und 65 l/BH alles möglich.
lg Stefan

[eckhard]

Zitat von stehlo

Hallo Eckhard,
zum F100 kann ich nur Gutes berichten. Hatte einen 17er Dreiblatt, bei glatter See ca. 57 km/h bei 6200 Umdrehungen mit 4 Personen . Verbrauch bei ca.7-8 l/Betriebsstunde je nach Fahrweise. Nach Anzeige (Smartkraft) war zwischen 3 und 65 l/BH alles möglich.
lg Stefan

Ist 6200 u/min nicht schon zu viel ! Eine nummer mehr Steigung, wäre das evt. nicht die bessere Wahl ?

[stehlo]

F100 ist mit max Drehzahl 6200 angegeben. Wie sich eine andere Steigung auswirkt weiß ich nicht, kann sich aber günstig auf Endgeschwindigkeit auswirken, jedoch nicht auf Beschleunigung.

lg Stefan

[Kladower]

Zitat von stehlo

F100 ist mit max Drehzahl 6200 angegeben.

Wo stammt denn diese Information her? Manual-Auszug siehe Anlage.
Ich habe einen 13,25x17 BlackMax drauf und komme laut meinem analogen Präzisionsinstrument auf 5990 RPM und 58 km/h

[CarWolf]

Zitat von eckhard

Hi Carsten.
Ich kaufe ein neues, alles fast schon in trockenen Tüchern. Nächste Woche wird Kevin wohl bischen Umsatz nachen.

Hi Eckard,
Gute Wahl und guter Händler,

[eckhard]

Die Liste von Gerhard ist die neuste. Da kann man auch sehen, das der 115er due mehrleistung nur aus der Drehzahl holt, immerhin 800 u/min mehr. Er hat auch ein anderes Getriebe. Bestraft wird die mehrleistung von 15 Ps bei vollast mit einer Lautstärke von sagenhaften 92 dB. Hatte zwischen schon mal an den 115er gedacht. Aber unter den Bedingungen bleibt es beim F100. Sind auch nur 5 km/h die Er mehr macht.