Thread für Quicksilver

[peterk8]

Zitat von Oyster70

Bei einer guten Werft, die ordentliches AF nutzt und auch nicht zuwenig aufträgt. Der Osmoseschutz findet unter einen Primer geringer 400 Mü nicht richtig statt, stellt 200€ für den laufenden Meter Rumpf einen "normalen Preis" dar.

danke für die Info! ... also nen Tausender einplanen, ok ...

[Oyster70]

@Gerhard

Habe nun den 13x19 Blackmax drauf und den werd eich auch behalten. max Drehzahl ist 5640 u/min. Dann läuft die Kleine 63,8 (GPS). Aber was viel wichtiger ist, bei 3950 U/min macht sie 40KM/H marschfahrt. Beschleunigt gut und der Motor ist schön ruhig.

Der Motor zieht keine Luft, auch in engen Gleitfahrten. Nicht ganz so stabil und superagil wie der 13x18 Venegaence, aber richtig gut, und das für 165€ incl. FlowTorque Set.

Der bleibt als Standard drauf.

[Oyster70]

Zitat von peterk8

danke für die Info! ... also nen Tausender einplanen, ok ...

Tausender, eher weniger, ich denke Du hast bei Deiner 470 ca. 4 Meter zu streichenden Rumpf, also 800 finde ich OK. Meine Empfehlung, nehme ein hart AF, da brauchst Du nicht jedes jahr streichen.

[peterk8]

Zitat von Oyster70

Tausender, eher weniger, ich denke Du hast bei Deiner 470 ca. 4 Meter zu streichenden Rumpf, also 800 finde ich OK. Meine Empfehlung, nehme ein hart AF, da brauchst Du nicht jedes jahr streichen.

ok, verstehe ... da werde ich mal was suchen müssen ... mir wurde es bei Nachfrage für 1.200 angeboten, was ich instinktiv als etwas viel angesehen habe und deshalb das Angebot abgelehnt ...

[Oyster70]

Zitat von peterk8

ok, verstehe ... da werde ich mal was suchen müssen ... mir wurde es bei Nachfrage für 1.200 angeboten, was ich instinktiv als etwas viel angesehen habe und deshalb das Angebot abgelehnt ...

Der Preis, den ich Dir genannt habe ist von Rhein-Main Bootscenter von Friedrich Winkel. Da ist das Kranen auch mit drin. Winkel ist in Frankfurt-Mainz ein renomierter Händler/Werft. Hatte gerade mein Boot heute dort für die Inspektion.

[peterk8]

Zitat von Oyster70

Der Preis, den ich Dir genannt habe ist von Rhein-Main Bootscenter von Friedrich Winkel. Da ist das Kranen auch mit drin. Winkel ist in Frankfurt-Mainz ein renomierter Händler/Werft. Hatte gerade mein Boot heute dort für die Inspektion.

ah, ok ... also dann ist der genannte Preis von Dir für mich eine Richtlinie ... vielen Dank nochmal

[Rügen]

@Peter
Was für'n Propeller hattest du nochmal drauf?


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[peterk8]

Zitat von Rügen

@Peter
Was für'n Propeller hattest du nochmal drauf?

den originalen Propeller, ich glaube der hat 13 Zoll ... den hatte ich letztes Jahr drauf und er ist auch dieses Jahr drauf ... er kann es also nicht sein ...

ich putze jetzt mal nächste Woche

[Rügen]

Der 10x13 ist wohl lt. Aussage einiger hier eine Nummer zu groß. Vielleicht reagiert deshalb dein Boot so extrem auf den Bewuchs. 10x12 passt wohl besser bei dieser Kombi.



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[peterk8]

Zitat von Rügen

Der 10x13 ist wohl lt. Aussage einiger hier eine Nummer zu groß. Vielleicht reagiert deshalb dein Boot so extrem auf den Bewuchs. 10x12 passt wohl besser bei dieser Kombi.

könnte ich dann auch mal probieren ... aber bevor ich was verändere , mache ich erst klar Schiff

[Rügen]

Zitat von peterk8

könnte ich dann auch mal probieren ... aber bevor ich was verändere , mache ich erst klar Schiff

Ja klar.
Geht eig gaaaar nicht... so ein ungepflegter Kahn [emoji6]


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[peterk8]

Zitat von Rügen

Ja klar.
Geht eig gaaaar nicht... so ein ungepflegter Kahn [emoji6]

glaub mir Carsten, wenn ich in der letzten Zeit nur ein wenig, ein klein wenig, mehr Zeit gehabt hätte, wäre der Rumpf glatt wie ein Babypopo

[Rügen]

Zitat von peterk8

glaub mir Carsten, wenn ich in der letzten Zeit nur ein wenig, ein klein wenig, mehr Zeit gehabt hätte, wäre der Rumpf glatt wie ein Babypopo

Das glaub ich Dir. Manchmal ist die Zeit eben knapp.
Meine 470 liegt sauber u trocken in der Garage. Da kann nix passieren. [emoji6]


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[peterk8]

Zitat von Rügen

Das glaub ich Dir. Manchmal ist die Zeit eben knapp.
Meine 470 liegt sauber u trocken in der Garage. Da kann nix passieren. [emoji6]

das stimmt ... hoffentlich bist Du bald wieder fit und Dein Rücken lässt es zu!

[Rügen]

Zitat von peterk8

das stimmt ... hoffentlich bist Du bald wieder fit und Dein Rücken lässt es zu!

Nach der zweiten OP bestimmt. [emoji6]

Wenn die in der Werft sich um dein Boot kümmern, dann können die das doch gleich reinigen und ne Probefahrt machen. [emoji6]



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[peterk8]

Zitat von Rügen

Nach der zweiten OP bestimmt. [emoji6]

Wenn die in der Werft sich um dein Boot kümmern, dann können die das doch gleich reinigen und ne Probefahrt machen. [emoji6]

zweite OP? ... da drücke ich mal fest die Daumen! ...

ja, werde morgen mal dort anrufen und eine Reinigung bestellen

[eckhard]

Zitat von Rügen

Der 10x13 ist wohl lt. Aussage einiger hier eine Nummer zu groß. Vielleicht reagiert deshalb dein Boot so extrem auf den Bewuchs. 10x12 passt wohl besser bei dieser Kombi.



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Das hatten wir doch schon mal mit dem Propeller. Die 470er fährt am besten mit einem 11 Zoll Propeller und zusätzlich noch ein SE 300 Flügel. Mit dem 13er Prop.
bisschen Gewicht und dann auch noch der Bewuchs am Rumpf, kann man Das Gleiten vergessen! Der 12er Prop. geht für den 60 PS aber bei 50 PS ist der schon wieder Grenzwertig. Das ist jedenfalls meine Erfahrung, aus 3 Jahren mit der 470er Quicki.

[peterk8]

Zitat von eckhard

Das hatten wir doch schon mal mit dem Propeller. Die 470er fährt am besten mit einem 11 Zoll Propeller und zusätzlich noch ein SE 300 Flügel. Mit dem 13er Prop.
bisschen Gewicht und dann auch noch der Bewuchs am Rumpf, kann man Das Gleiten vergessen! Der 12er Prop. geht für den 60 PS aber bei 50 PS ist der schon wieder Grenzwertig. Das ist jedenfalls meine Erfahrung, aus 3 Jahren mit der 470er Quicki.

Servus Eckard,

einen 11er fährt man bei der 470er also am besten ... also langsam verstehe ich vielleicht doch meine derzeitigen Probleme ... ab nächster Woche werde ich da mal "angreifen" ... Gerhard, ich werde Deine Propellerhilfe bald in Anspruch nehmen

[eckhard]

Ja Peter
Der 50er Mercury baut sein Drehmoment bzw. Kraft ja erst mit höheren Drehzahlen auf.
Aber die benötigte Drehzahl kann er bei Deiner Kombi gar nicht erst aufbauen.
Der Motor sollte bei Dir mit leichter Besatzung schon ausdrehen ( 6000 U/min )

[peterk8]

Zitat von eckhard

Ja Peter
Der 50er Mercury baut sein Drehmoment bzw. Kraft ja erst mit höheren Drehzahlen auf.
Aber die benötigte Drehzahl kann er bei Deiner Kombi gar nicht erst aufbauen.
Der Motor sollte bei Dir mit leichter Besatzung schon ausdrehen ( 6000 U/min )

Danke Eckhard, verstehe ... also schon letztes Jahr war es, auch ohne Bewuchs, mit zwei drei Erwachsenen Personen an Bord schon eher mäßig, aber ich dachte mir nichts, da es alleine, zumindest für meine damaligen Ansprüche, ganz gut ging ... allerdings habe ich auch da schon nie die Geschwindigkeiten erreicht, die Ihr genannt habt ...

wie ich hier ja schon schrieb, besonders fiel mir das Ganze auf, als wir vor einigen Wochen einen (Familien)Ausflug per Boot mit den Nachbarn machten ... ich konnte deren Boot (Marinello Fahrschulboot 20 PS) gerade mal so Paroli bieten, wobei dann das Lenken eher einem Zufallsprinzip glich, wenn man Wellen durchquerte ...

ich glaube, ich kann jetzt doch etwas beruhigter ins Bett gehen

[Kladower]

Ihr ward ja fleißig gestern Abend Ich gebe mal meinen gesammelten Senf dazu:

Zitat von peterk8

danke für die Info! ... also nen Tausender einplanen, ok ...

Das war auch Mikes Angebot für mein Boot, Peter.

Zitat von Oyster70

Meine Empfehlung, nehme ein hart AF, da brauchst Du nicht jedes jahr streichen.

Und in ein paar Jahren eröffnet Peter dann hier einen der unzähligen Threads. "Hilfe, mein AF blättert ab, wie bekomme ich das wieder runter"

Zitat von peterk8

den originalen Propeller, ich glaube der hat 13 Zoll ... den hatte ich letztes Jahr drauf und er ist auch dieses Jahr drauf ... er kann es also nicht sein ...

Beim vollständigen Ausschlussverfahren würde ich den auch überprüfen. Ebenso die Montagehöhe des Motors. Bei der Heckwelle Die Du schmeisst war das ja mein erste Verdacht.

Zitat von peterk8

Gerhard, ich werde Deine Propellerhilfe bald in Anspruch nehmen

Gerne, Peter. Ab übernächster Woche habe ich Urlaub, dann habe ich auch in der Woche Zeit.

[wetos]

Hallo an Alle! Erstmal möchte ich mich bei Euch vorstellen : Ich heiße Thorsten und komme aus Weyhe/Bremen.
Da wir (meine Familie & ich) bereits seit zwei Jahren uns nach einen neuen Böötchen umgucken , wollte ich hier mal fragen , ob hier jemand Erfahrung mit einer Activ 595 Cabin hat? Ursprünglich haben wir uns nach Bowrider und Innenborder umgeguckt. Mittlerweile gehen die Überlegungen aber in Richtung Aussenborder und kleiner Kabine. Da bin ich auf die 595'er gestoßen und muss sagen , die wäre etwas für uns.
Ich konnte mir bereits eine in live angucken und das hat meinen Eindruck nur noch verstärkt.
Ich habe dann Interesse an den 150 Ps Efi.

Über Anregungen positiv oder negativ wäre ich Euch dankbar.

Gruß Thorsten

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[peterk8]

Guten Morgen Gerhard,

die genannten Dinge sind alle schon durchgeprüft, war selber dabei, aber alles wurde für ok befunden ....

das mit dem AF werde ich nicht "blind" machen ... ich habe ja mit Dir den "Anti AF" Experten gleich nebenan ...

der Tip mit dem 11er Propeller von Eckhard läßt mich noch fragen, wo man denn so etwas kauft ..

[KevinFLT]

Ich denke € 900,00 - € 1.000,00 für einen Antifoulinganstrich mit Osmose Schutz (5 x Grundierung, 2 x Antifouling) ist gerechtfertigt. Das kostet das auch bei mir.

Ggf. kommt bei Dir noch die Reinigung des Unterwasserschiffes dazu - das ist keine schöne Arbeit! Schleifen geht da wohl nicht mehr - da kannst Du alle 5 cm eine neue Schleifscheibe reintun. D.h. erst reinigen, dann schleifen.

[peterk8]

Zitat von KevinFLT

Ich denke € 900,00 - € 1.000,00 für einen Antifoulinganstrich mit Osmose Schutz (5 x Grundierung, 2 x Antifouling) ist gerechtfertigt. Das kostet das auch bei mir.

Ggf. kommt bei Dir noch die Reinigung des Unterwasserschiffes dazu - das ist keine schöne Arbeit! Schleifen geht da wohl nicht mehr - da kannst Du alle 5 cm eine neue Schleifscheibe reintun. D.h. erst reinigen, dann schleifen.

Danke für die Info Kevin ... bei dem Wort "schleifen" bei einem neuen Produkt zucke ich nur immer zusammen ....