|
02.11.2016, 07:19
|
|||
|
|||
Michael das ist eine gute Entscheidung die 755 zu nehmen,auch in Bezug auf deine mögliche Anhängelast, und nicht die 805 auch wenn mir die auch echt gut gefallen hat.Da du ja auch Wasserski fahren möchtest sollte deine Wahl auf den Merc 225 fallen.Die 25 Ps mehr zum 200èr sind nicht das Entscheidende Kriterium sondern der Hubraum,der 200 hat nur 1,7 L ist ein 4 Zylinder mit Kompressoraufladung,der 225 hat 2,6 L Hubraum und ist ein 6 Zylinder.Hubraum statt Spoiler.Die 2800 mehrkosten wären ein Argument gegen den 225 ,aber die Laufkultur,das Drehmoment eines 6 Zylinders sind nicht zu toppen. Für das Gewicht des Bootes plus anfallende Ausrüstung,deine Personenzahl,Wasserski fahren und Revier sollte deine Entscheidung auf den 225 fallen.Zudem denke Ich das er auch vom Verbrauch her etwas günstiger wird als der 200èr. Die Trimmklappen ?? ließen sich auch nachrüsten aber... Frag doch mal Kevin,er ist die 755 schon gefahren,ob er die Trimmklappen zwingend Empfiehlt oder nicht bezüglich Krängung bei Lastwechsel und Fahrt bei Wellen querab.
Jedenfalls wars mal wieder schön zu stöbern und sich Neuboote anzuschauen. Gruß Jörg 
|
|
02.11.2016, 09:36
|
||||
|
||||
|
Hallo,
ich würde Dir auch den 225 PS 6 Zylinder empfehlen. Gerade was die Laufruhe angeht ist der 6 Zylinder der deutlich bessere Motor. Auch die elektrohydraulische Lenkung ist nochmal mehr Fahrkomfort. Des Weiteren würde ich die Trimmklappen empfehlen. Die 805 Cruiser hat 19° Aufkimmung, die 755 hat 20° Aufkimmung. Bei beiden Booten sitzt der Fahrer auf der Stb.-Seite und die Gäste auf der Backbordseite. Somit hat Du je nach Personenanzahlung an Bord etwas schieflage beim Fahren. Dieses wird durch die Trimmklappen aufgehoben. Zusätzlich bekommst Du das Boot früher in die Gleitfahrt. Gerade bei Revieren wo man nur 25km/h fahren kann ist dieses sehr nützlich, da ich meine 755 Sundeck bei 12kn schon im gleiten habe. Kannst Du mal Bilder von der 755 Cruiser einstellen? Bisher gibt es noch nicht viel Bilder und auch ich habe das Boot noch nicht live gesehen. Meine kommt erst im Januar. Danke!
|
|
02.11.2016, 09:57
|
|||
|
|||
|
Hallo Michael,
freut mich, dass Du Dich jetzt für ein Boot entschieden hast ... die Vorfreude ist die schönste Freude. Ich kann das gut nachvollziehen, dass Du Dich dann doch für die 755 entschieden hast ... Deine Argumente sind für Deine Nutzung nachvollziehbar. Du schreibst ja auch selbst, dass die 805 Dir zwar etwas besser gefallen hat, aber das besser Gefallen bei der 805 nutzt Du ja gemäß so wie Ihr das Boot nutzen wollt nicht wirklich ... so gesehen hätte ich dann auch die 755 genommen, obwohl, "GRÖßER GEHT IMMER"    Ich ziehe die 805 auch mit einem Land Rover Discovery ... und von daher gesehen ist das auch eine entspannte Fahrt ... am Limit hätte ich aber auch ein ungutes Gefühl. Bezüglich des Motors würde ich mich auch für den 6 Zylinder (225) entscheiden. Von daher gesehen alles richtig entschieden und nun wünsche ich Dir und Deiner Familie eine große Vorfreude und erst Recht eine große Freude mit dem Boot, wenn Ihr es dann abholt und nutzt!!!  Lieben Gruß Dirk
|
|
02.11.2016, 15:37
|
||||
|
||||
|
Hallo,
vielen Dank für die Infos. ich werde wohl den 6er nehmen und überlege schon fast dann auch 250 Ps zu wählen, der Aufschlag ist dann doch eher gering. Klappen bestelle ich dann mit, ich habe keine Lust mich hinterher zu ärgern und das nachträglich dranbauen ist ja doch wieder ein Aufwand. Zu den Bildern kann ich nur sagen, dass ich das Boot bei einem Händler anschauen durfte. Bein googlen findet man diesen bei der Eingabe "755 cruiser" sehr schnell. Dort sind auch einige Bilder auf der Homepage eingestellt. Bilder habe ich selber keine gemacht. Ich finde dies dem Händler gegenüber doch etwas ungehörig. Wenn ich ein Boote gekauf habe und mit einem Händler einig geworden bin, stelle ich gern einige Fotos hier ins Forum. So jetzt ist in der Tat freuen angesagt. Ich muss meine Ausstattungsliste jetzt noch ändern und die Händler anschreiben. Unstellplatz in Kroatien habe seit gestern auch  .Michael
|
||||
|
06.11.2016, 07:21
|
|||
|
|||
|
Hab mir gestern die 755 Cruiser angesehen bzw alle Ecken inspiziert.
wirklich tolles Boot. Das Boot war schon Verkauft und der Händler bekommt wenn er glück hat im Laufe des nächsten Jahres vllt noch eins. Zeitpunkt ? Der aufgerufene Preis bei sogenannter Vollausstattung inkl. Trailer 250 er Verado etc ca 90000 Taler falls ich mich nicht verlesen habe.
__________________
Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen 
Geändert von Tischler (06.11.2016 um 10:53 Uhr)
|
|
06.11.2016, 07:53
|
||||
|
||||
|
900000 Taler....."janz" schön happig, oder ?
__________________
M.f.G. harry
|
||||
|
06.11.2016, 10:13
|
|||
|
|||
|
So hab nochmal mit Sohnemann gesprochen der aufgerufene Preis ist lt. Liste.
Der Verkaufspreis lag ca um die 63000 taler da es Sonderausstattungen gab. Wie u. was ? Dazu äußerte man sich nicht!
__________________
Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen
|
|
06.11.2016, 10:54
|
||||
|
||||
|
Jungs da ist mit mir der Gaul bei der Summe durchgegangen war noch früh.
Aber auch 90000 sind ein stolzer Preis 
__________________
Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen
|
||||
|
06.11.2016, 16:46
|
|||
|
|||
|
Wenn man die Optionsliste nicht hoch und runter nimmt, sollte das ganze Boot inc.Trailer keine 60t kosten.
Ist selbstverständlich auch viel Geld. Ich möchte auch noche einen preiwerten Plotter ( Simrad go 7 ) und eine Funke Lowrance link 8 ) einbauen. Ich habe mich schon einwenig schlau gemacht, da sollte über das NMEA 2000 Netz auch die Motordaten über den Smartcraftadaper auf dem Plotter laufen, wie auch Gps zur Funke und ais zum Plotter. Bastelstube nach dem Kauf. Gruß Michael
|
|
07.11.2016, 09:26
|
|||
|
|||
|
Moin,
ich möchte in meine Pilothouse 580 eine Heizung einbauen. Hat das schon jemand gemacht (bestimmt) und kann mir ein paar Tipps geben? Es geht mir um den Einbauort für Heizung und Abgas. Viele Grüsse, Eddy
|
|
07.11.2016, 11:58
|
||||
|
||||
|
Hallo Eddy,
ich weiß nicht, wie die Platzverhältnisse bei Dir sind deshalb nur mal als Idee folgendes: http://www.wallas.fi/index.php?id=60 Bei mir hat das Teil genau auf die Ablage beim Beifahrer gepaßt. Da diese unter der Frontscheibe ist, gibts beim Fahren auch keine beschlagene Scheibe. Man schlägt 2 Fliegen mit einer Klappe. Wärme bei heruntergeklappten Deckel und wenn Bedarf kann man sich auch schnell mal einen Kaffee etc. kochen. viele Grüße Gunter Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
|
|
07.11.2016, 13:08
|
||||
|
||||
|
Das hatte ich auch so verstanden.
Das von mir ist nur eine überlegenswerte Alternative, da der Raum in einem 5,8 m Boot nicht allzu groß ist. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
|
|
07.11.2016, 17:14
|
|||
|
|||
|
Hallo erstmal in die QuickSilver runde😀
Wir haben uns jetzt auch eine der neuen 755 Cruiser gesichert, wird aber erst nächstes Jahr April/ Mai bis wir das Boot in Empfang nehmen dürfen. Neben der Smart Edition haben wir noch die Ankerwinde und Trimmklappen bestellt. Das einzige wo noch Unsicherheit herrscht ist die Antriebsfrage. Reichen 250 Ps oder macht es Sinn den nicht unerheblichen Mehrpreis für den 300er Verado auszugeben? Meinungen und gute Ratschläge sind ausdrücklich erwünscht. Gruß Stefan
|
|
07.11.2016, 18:28
|
|||
|
|||
|
moin an die Quicksilver Fraktion,
ich habe am Wochenende auf der Hanseboot die 905 Pilothouse bewundert, gibt es im Forum Erfahrungen mit dem Boot. Interesse besteht an der Variante mit zwei AB`s. Grüß Arno
|
|
08.11.2016, 10:14
|
||||
|
||||
|
Hallo Stefan,
ich denke, Deine bevorzugten Fahrgebiete sind ohne größere Geschwindigkeitsbegrenzungen. Somit könnte man den größten verfügbaren Motor nehmen. Es ist m.E. immer besser, die optimale Reisegeschwindigkeit (Gleitfahrt) zu erreichen, ohne den Motor auf Volllast laufen zu lassen. Aber da gibt es noch einen weiteren Aspekt zu berücksichtigen: Das Motorengewicht. Besonders auf der Adria würde ich – ebenso wie auf Nord- oder Ostsee – an einen Plan B denken: Einen Notmotor. Selbst ein kleiner 5 PS-Motor wiegt schon mal 25 kg. Bei 10 PS ist man gleich bei rund 40 kg. Wenn man jetzt nicht zu hecklastig werden möchte, entscheidet man sich vielleicht besser für einen etwas leichteren Hauptmotor und hat dann noch Gewichtsreserven für den Plan B. Gruß Peter
|
||||
|
08.11.2016, 10:35
|
||||
|
||||
|
Hallo Stefan,
wir fahren die 805 mit dem 250 PS Verado und sind mehr als zufrieden damit. Wasserski, Wakeboard, Tube ... alles kein Problem und wir müssen auch nicht den Hebel auf den Tisch legen dabei ... also genug Reserve. Da die 755 doch etwas kleiner wie die 805 ist, sollte eigentlich der 250 PS ausreichend sein ... zumal mir mal jemand gesagt hat, der sich mit den Motoren auskennt, dass der Verado ab 300 PS eine "empfindlichere" Technik eingebaut hat und bedingt dadurch die Wartungskosten höher sind und auch die Technik anfälliger wäre ... dieses ist aber nicht meine eigene Erkenntnis, sondern von jemanden der die Verado Motoren wartet, also ein Motorentechniker ... ich habe aber auch meine Entscheidung für die 250 PS-Variante nicht bereut ... Lieben Gruß Dirk
|
||||
|
08.11.2016, 17:05
|
||||
|
||||
|
Hallo
Danke für das Feedback ! Das Gewicht der 250 und 300 Ps Version ist gleich, das wäre kein Argument für den kleineren Motor. Eine anfälligere Technik allerdings schon. Ich hatte mich schon sehr gewundert über die saftige Differenz von 4000 Euro für den stärkeren Motor. Das würde dafür sprechen dass hier eine aufwendigere Technik eingesetzt wird. Die könnte dann auch Wartungsintensiver und Anfälliger sein. Hmmm, mal schauen was noch für Meinungen kommen. Gruß Stefan
|
||||
|
08.11.2016, 17:42
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruss Olli der sich jetzt schon auf das Sommertreffen 2024 freut
|
|
08.11.2016, 19:14
|
|||
|
|||
|
Eigentlich sollte auch schon der 225 Mercury reichen. Beide Motoren 225 und 250 haben 2.6 l Hubraum. Man sollte sich aber auch bewusst sein das der 225 mit 86 l und der 250 mit 98 l die Std.unter Vollast angegeben sind.
Gruß Jörg
|
|
08.11.2016, 23:44
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Auch der 150er EFI wird das Boot in Gleitfahrt bringen. Hier sollten Leute antworten, die diesen Quicki-Kiel mit solchen Motoren fahren. Nur Vermutung: das nimmt sich dann nix mehr, Unterschied 5-10 km/h. Der Verbrauch ist letztlich fast gleich. Da irrt Quicki. Vergleiche immer pro km niemals pro Stunde. Ich würde den 300er nehmen! Das der 250er "reicht" wird von hier allerdings nicht bestritten. Gunter Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD
|
|||||
 |
  |
|
|
